專利名稱：移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)平臺(tái)，尤其涉及一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在水電安裝施工過(guò)程中，大部分其工作是在距離地面一定高度，而周圍又沒(méi)有建筑物可以攀爬的地方，我們一般采用施工位置下搭建平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)，為方便轉(zhuǎn)移，平臺(tái)下通常會(huì)設(shè)置行走系統(tǒng)，如輪胎等，但是設(shè)置有輪胎等便于移動(dòng)的系統(tǒng)后，高空作業(yè)時(shí)移動(dòng)平臺(tái)不穩(wěn)定，容易移動(dòng)，上方的工作人員容易摔傷甚至死亡；另外，并不是所有的場(chǎng)地都是水平和平整的，導(dǎo)致移動(dòng)平臺(tái)更加不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，解決現(xiàn)有移動(dòng)平臺(tái)移作業(yè)時(shí)不穩(wěn)定，容易移動(dòng)的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)、連接盤、輪胎、履帶和鋼圈，所述的連接盤通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)連接，所述的輪胎和履帶相互替換，通過(guò)螺栓固定在連接盤外側(cè)，所述的鋼圈通過(guò)螺栓連接在輪胎的外側(cè)。為使本實(shí)用新型起到更好的技術(shù)效果更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述的連接盤由法蘭和U型回旋殼體相互焊接而成，法蘭通過(guò)螺栓固定在液壓馬達(dá)上，U型回旋殼體的斷面通過(guò)螺栓與輪胎或履帶以及鋼圈連接。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述的履帶為帶齒的橡膠履帶。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于采用本移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，在移動(dòng)時(shí)更換成輪胎更加方便，作業(yè)時(shí)將輪胎更換成了履帶，使整個(gè)平臺(tái)更加穩(wěn)定不易移動(dòng)，也更適合在地面不平整的地方作業(yè)；另外，采用連接盤與輪胎或履帶連接，可以很方便的實(shí)現(xiàn)輪胎和履帶之間的更換，工作更加靈活。

圖1是本實(shí)用新型使用輪胎行走時(shí)的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是本實(shí)用新型使用履帶穩(wěn)固時(shí)的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的連接盤結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1和圖2所示一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)1、連接盤2、輪胎3、履帶4和鋼圈5，所述的連接盤2通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)1連接，所述的輪胎3和履帶4相互替換，通過(guò)螺栓固定在連接盤2外側(cè)，所述的鋼圈5通過(guò)螺栓連接在輪胎3的外側(cè)；如圖3所
3示，本實(shí)施例中的連接盤2由法蘭21和U型回旋殼體22相互焊接而成，法蘭21通過(guò)螺栓固定在液壓馬達(dá)1上，U型回旋殼體22的斷面通過(guò)螺栓與輪胎3或履帶4以及鋼圈5連接； 另外，履帶4為帶齒的橡膠履帶，橡膠與的地面的摩擦力更大，更有利于穩(wěn)定移動(dòng)平臺(tái)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，其特征在于包括液壓馬達(dá)(1)、連接盤( 、輪胎C3)、履帶 (4)和鋼圈(5)，所述的連接盤⑵通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)⑴連接，所述的輪胎(3)和履帶 (4)相互替換，通過(guò)螺栓固定在連接盤( 外側(cè)，所述的鋼圈( 通過(guò)螺栓連接在輪胎(3) 的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，其特征在于所述的連接盤O)由法蘭 (21)和U型回旋殼體0 相互焊接而成，法蘭通過(guò)螺栓固定在液壓馬達(dá)(1)上，U型回旋殼體02)的斷面通過(guò)螺栓與輪胎(3)或履帶以及鋼圈(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，其特征在于所述的履帶(4)為帶齒的橡膠履帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)平臺(tái)，尤其公開了一種移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)(1)、連接盤(2)、輪胎(3)、履帶(4)和鋼圈(5)，所述的連接盤(2)通過(guò)螺栓與液壓馬達(dá)(1)連接；所述的輪胎(3)和履帶(4)相互替換，通過(guò)螺栓固定在連接盤(2)外側(cè)；所述的鋼圈(5)通過(guò)螺栓連接在輪胎(3)的外側(cè)。本實(shí)用新型的作用是采用本移動(dòng)平臺(tái)行走系統(tǒng)，在移動(dòng)時(shí)更換成輪胎更加方便，作業(yè)時(shí)將輪胎更換成了履帶，使整個(gè)平臺(tái)更加穩(wěn)定不易移動(dòng)，也更適合在地面不平整的地方作業(yè)；另外，采用連接盤與輪胎或履帶連接，可以很方便的實(shí)現(xiàn)輪胎和履帶之間的更換，工作更加靈活。
文檔編號(hào)B60K7/00GK202243745SQ20112039859
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者劉學(xué)東, 劉強(qiáng), 周平, 朱雪松, 樓平, 沈國(guó)平, 章旭泳, 董飛 申請(qǐng)人:湖州電力局, 石家莊飛翔材料技術(shù)有限公司