專利名稱：一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車身防擦條，特別是一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今汽車越來越普及，人們對汽車的美觀要求越來越高，特別是汽車的外觀件的要求。車身防擦條作為汽車外觀件，人們對它的要求也不斷提高，不但要美觀新穎，而且要經(jīng)久耐用。目前，現(xiàn)有的車身防擦條防表面收縮印的結(jié)構(gòu)如圖1-4所示。由于防擦條背面貼了膠帶的位置塑料很厚，正面會引起收縮印，為防正面收縮印減薄壁厚，因此在防擦條背面上、下兩端設(shè)置向長度方向延伸的條形加強筋，當(dāng)粘上膠帶后，該條形加強筋被覆蓋在膠帶下方，來防止防擦條的表面縮印問題。另外，為了便于安裝固定防擦條，在防擦條背面的左、 右兩端制作了塑料螺孔支座，安裝時，用螺栓穿過車身與此支座連接，使防擦條兩端與車身連接更加牢固。上述現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在以下兩個問題1、防擦條與車體一般采用膠帶連接，由于條形狀加強筋設(shè)計在膠帶長度方向，因此造成了與長度相垂直的方向受力不均，相應(yīng)在該兩端方向防擦條與車體的粘結(jié)力也會不均，影響粘結(jié)強度。2、直接制作在防擦條兩端的螺孔支座，由于是塑料結(jié)構(gòu)在裝配時很容易滑絲。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條， 首要解決現(xiàn)有防擦條的條形狀加強筋設(shè)計使其在膠帶長度方向和與長度相垂直的方向受力不均的技術(shù)問題，其次解決螺孔支座的塑料結(jié)構(gòu)在裝配時很容易滑絲的技術(shù)問題，它既可以避免防擦條表面出現(xiàn)收縮印，又可以使膠帶與防擦條受力均勻，增強膠帶的粘結(jié)力。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的?！N防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，它包括防擦條本體、設(shè)置在防擦條本體背面上、下兩端的加強筋和設(shè)置在防擦條本體背面左、右兩端的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的加強筋是截面為多個蜂窩狀多邊形連接構(gòu)成的且在防擦條長度方向延伸的加強筋。所述的防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，其特征在于所述的加強筋的蜂窩孔在正面和背面都貼膠帶的情況下可通透于防擦條本體正面和背面之間。所述的防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，其特征在于所述的固定結(jié)構(gòu)是由在防擦條的背面左、右兩端設(shè)置的卡槽，以及鑲裝在卡槽內(nèi)的金屬片狀螺母構(gòu)成。本實用新型與現(xiàn)有機構(gòu)相比，具有以下的優(yōu)點。1、本實用型的優(yōu)點在于蜂窩狀多邊形結(jié)構(gòu)使膠帶與塑料的粘結(jié)接觸面積在防擦條的長度方向和與長度相垂直的方向相同，因而使兩方向的膠帶受力均勻，兩方向的粘貼力也均勻，改善了粘結(jié)效果。2、本實用新型的蜂窩狀的減薄加強結(jié)構(gòu)，由于在兩個方向零件結(jié)構(gòu)相似有助于改善注塑成型工藝條件，減小零件成型時的變形。3、本實用新型結(jié)構(gòu)由于產(chǎn)品兩端將塑料螺孔支座更改為金屬片狀鎖螺母，避免了裝配時滑絲，增強了連接強度。

圖1是現(xiàn)有的具有條形加強筋的防擦條的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中A-A剖視圖。圖3是圖1中B-B剖視圖。圖4是現(xiàn)有的具有條形加強筋的防擦條粘貼膠帶后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(未粘貼膠帶)。圖6是圖5中C-C剖視圖。圖7是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(粘貼膠帶)。圖8是圖7中D-D剖視圖。圖9是圖7中E-E剖視圖(放大)。圖中1-防擦條本體，2-膠帶，3-加強筋，4-卡槽，5-金屬片狀螺母。
具體實施方式
請參閱圖5-9，本實用新型公開了一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條。如圖所示它包括防擦條本體1、設(shè)置在防擦條本體1背面上、下兩端的加強筋和設(shè)置在防擦條本體1背面左、右兩端的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的加強筋是截面為多個蜂窩狀多邊形連接構(gòu)成的且在防擦條長度方向延伸的加強筋3。本實用新型中所述的加強筋3的蜂窩孔可以是通透于防擦條本體1正面和背面之間，這是在同一結(jié)構(gòu)位置的正反兩面都需要粘貼膠帶的情況下實施該方案，這樣還可以減少材料用量。本實用新型中所述的固定結(jié)構(gòu)是由在防擦條的背面左、右兩端設(shè)置的卡槽4，以及鑲裝在卡槽4內(nèi)的金屬片狀螺母5構(gòu)成。綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，它包括防擦條本體(1)、設(shè)置在防擦條本體(1)背面上、下兩端的加強筋和設(shè)置在防擦條本體(1)背面左、右兩端的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的加強筋是截面為多個蜂窩狀多邊形連接構(gòu)成的且在防擦條長度方向延伸的加強筋(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，其特征在于所述的加強筋(3)的蜂窩孔通透于防擦條本體(1)正面和背面之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條，其特征在于所述的固定結(jié)構(gòu)是由在防擦條的背面左、右兩端設(shè)置的卡槽(4)，以及鑲裝在卡槽 (4)內(nèi)的金屬片狀螺母(5)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及汽車車身防擦條，特別是一種防表面收縮印和使膠帶粘結(jié)受力均勻的防擦條。它包括防擦條本體、設(shè)置在防擦條本體背面上、下兩端的加強筋和設(shè)置在防擦條本體背面左、右兩端的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的加強筋是截面為多個蜂窩狀多邊形連接構(gòu)成的且在防擦條長度方向延伸的加強筋。所述的固定結(jié)構(gòu)是由在防擦條的背面左、右兩端設(shè)置的卡槽，以及鑲裝在卡槽內(nèi)的金屬片狀螺母構(gòu)成。它首要解決現(xiàn)有防擦條的條形狀加強筋設(shè)計使其在膠帶長度方向和與長度相垂直的方向受力不均的技術(shù)問題，其次解決螺孔支座的塑料結(jié)構(gòu)在裝配時很容易滑絲的技術(shù)問題，它既可以避免防擦條表面出現(xiàn)收縮印，又可以使膠帶與防擦條受力均勻，增強膠帶的粘結(jié)力。
文檔編號B60R13/04GK202294594SQ20112035595
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者莊靜 申請人:上海瑞爾實業(yè)有限公司