專利名稱：一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)及移動(dòng)多媒體廣播裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)及移動(dòng)多媒體廣播裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于天線應(yīng)用領(lǐng)域，涉及一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，還涉及一種帶有該結(jié)構(gòu)的移動(dòng)多媒體廣播裝置。
背景技術(shù)：
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，無線裝置得到了越來越廣泛的應(yīng)用，而且一些裝置會(huì)安裝在交通工具上，天線放置在汽車內(nèi)時(shí)，天線的放置位置會(huì)影響到天線信號(hào)的接收能力。天線往往會(huì)選擇放置在車頂或者車窗的位置，放置在車頂?shù)耐ǔＪ抢瓧U天線，在安裝天線時(shí)耗費(fèi)時(shí)間，而且還會(huì)有復(fù)雜的接線，影響到了車輛整體的外觀，甚至還會(huì)給駕駛帶來不便；安裝在車窗位置會(huì)影響到到車內(nèi)的外觀，甚至由于接線帶來功能操作或者車廂內(nèi)活動(dòng)的不便。[0003]越來越多的交通工具上會(huì)裝有多媒體廣播裝置，多媒體廣播裝置可以使得乘客在行進(jìn)過程得以獲取資訊、娛樂等，使行進(jìn)時(shí)間不再索然無味。通常，安裝在交通工具上的廣播裝置在其顯示部分上集成了 DVD播放器，有些廣播裝置預(yù)先儲(chǔ)存了事先錄制的節(jié)目，并循環(huán)播放這些節(jié)目，對(duì)于乘客來說，這些節(jié)目是滯后的，甚至是重復(fù)的，不能及時(shí)的獲取資訊信息。有些交通工具上應(yīng)用的實(shí)時(shí)廣播裝置，它接收信號(hào)的天線通常是拉桿天線，為了獲取穩(wěn)定信號(hào)會(huì)把天線放置在車頂，影響到了整體的外觀，甚至還會(huì)給駕駛帶來不便。發(fā)明內(nèi)容[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，利用該結(jié)構(gòu)可以使天線很好的接收到需要的信號(hào)，滿足安裝在交通工具上的無線裝置的需求，同時(shí)還提供了一種移動(dòng)多媒體廣播裝置，通過天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)方案解決了移動(dòng)多媒體廣播裝置天線放置在交通工具內(nèi)時(shí)天線外置的問題，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)良好的視聽效果，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案[0005]一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，所述天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)置于交通工具中，所述天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)包括天線及所述交通工具座位上部的頭枕，其特征在于，所述頭枕包括一臨近車窗的側(cè)部，所述天線設(shè)于所述頭枕的所述側(cè)部。[0006]進(jìn)一步地，所述頭枕包括內(nèi)部是一空腔的填充物和包覆在填充物外部的頭枕套， 所述天線置于所述頭枕所述側(cè)部的所述填充物的內(nèi)側(cè)。[0007]進(jìn)一步地，所述天線置于所述頭枕所述側(cè)部的所述填充物中或所述填充物與所述頭枕套的之間。[0008]進(jìn)一步地，所述天線固定于所述頭枕所述側(cè)部的所述頭枕套的外表面。[0009]本實(shí)用新型還提供了一種移動(dòng)多媒體廣播裝置，包括信號(hào)接收與處理模塊，包括天線、主機(jī)板和電源線，所述信號(hào)接收與處理模塊通過所述天線接收信號(hào)，將所述天線接收的信號(hào)轉(zhuǎn)換為視頻和音頻信號(hào)并輸出，所述電源線連接車載電源，所述天線位于所述主機(jī)板的側(cè)方；顯示模塊，接收所述信號(hào)接收與處理模塊輸出的所述視頻和音頻信號(hào)并播出；固定模塊，將所述信號(hào)接收與處理模塊及所述顯示模塊固定在所述交通工具上；頭枕，3包括后部、底部、空腔及一臨近車窗的側(cè)部，所述信號(hào)接收與處理模塊、所述顯示模塊與所述固定模塊位于所述頭枕的所述空腔內(nèi)，所述顯示模塊從所述頭枕的所述后部露出，所述天線設(shè)于所述頭枕的所述側(cè)部。[0010]進(jìn)一步地，所述主機(jī)板下部還安裝有屏蔽罩。[0011]進(jìn)一步地，所述信號(hào)接收與處理模塊還包括面框、機(jī)殼，所述主機(jī)板經(jīng)所述機(jī)殼與所述面框的固定連接固裝在所述機(jī)殼與所述面框之間，所述天線位于所述機(jī)殼的外側(cè)方。[0012]進(jìn)一步地，所述信號(hào)接收與處理模塊還包括屏支架，所述主機(jī)板經(jīng)所述機(jī)殼與所述屏支架的固定連接固裝在所述機(jī)殼與所述屏支架之間；所述顯示模塊位于所述屏支架的上部，所述顯示模塊從所述面框露出，所述顯示模塊經(jīng)所述面框與所述屏支架的固定連接固裝在所述面框與所述屏支架之間。[0013]進(jìn)一步地，所述固定模塊包括支撐模塊、固裝于所述支撐模塊的固定板以及兩與所述支撐模塊固接的連接桿，所述交通工具為汽車，所述信號(hào)接收與處理模塊安裝在所述固定模塊的所述固定板上，所述固定模塊的所述連接桿穿過所述頭枕的所述底部插接于所述汽車座位上端預(yù)設(shè)的兩個(gè)插槽內(nèi)。[0014]進(jìn)一步地，所述固定板底部延伸出側(cè)壁，所述側(cè)壁的外側(cè)面為朝向所述固定板內(nèi)彎曲的弧面；所述側(cè)壁固定與所述側(cè)壁弧面形狀相同的金屬箔；所述天線與所述側(cè)壁弧面相對(duì)。[0015]本實(shí)用新型一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，巧妙的安排天線的位置，實(shí)現(xiàn)了很好的信號(hào)接收效果，由于天線置在頭枕內(nèi)，不會(huì)影響交通工具內(nèi)部的外觀，不會(huì)給操作造成妨礙，帶有該天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)的移動(dòng)多媒體廣播裝置解決了天線置于交通工具外導(dǎo)致的接線復(fù)雜、線路故障較多等問題，同時(shí)，該裝置能夠?qū)崟r(shí)獲取廣播節(jié)目，且獲得良好的視聽效果，并且該移動(dòng)多媒體廣播裝置安裝方便，極適于推廣。


[0016]圖1是本實(shí)用新型天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型帶有天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)的移動(dòng)多媒體廣播裝置的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；[0018]圖2. 1是圖2中所示圓形區(qū)域的放大圖；[0019]圖3是本實(shí)用新型圖2中機(jī)殼和固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖4是圖3所示機(jī)殼和固定板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖5是本實(shí)用新型天線內(nèi)置的移動(dòng)多媒體廣播裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0022]圖6是本實(shí)用新型天線為電磁復(fù)合材料天線時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0023]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0024]圖1所示是一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，該天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)安置在交通工具中，該結(jié)構(gòu)包括天線12和頭枕3，頭枕3位于交通工具座位上部，頭枕3由填充物36和頭枕套35構(gòu)成，頭枕3的填充物36中是一個(gè)空腔33，頭枕3具有一臨近車窗的側(cè)部34，天線12放置在頭枕 3側(cè)部34的填充物36的內(nèi)側(cè)。[0025]在應(yīng)用時(shí)，頭枕套可以是布制的，也可以是皮革或者其他材料的，具有包覆作用即可；關(guān)于填充物的選擇優(yōu)選為海綿，其他的材料能在頭枕套中形成頭枕形狀就可以，在形成空腔時(shí)可以選擇柔性的材料與頭枕套一起包覆填充物；天線在本圖實(shí)施例中選用的桿狀天線，也可以是PCB天線等，天線放置在了填充物的內(nèi)側(cè)，也可以放置在頭枕臨近車窗的側(cè)部的填充物中，或者放置在填充物與頭枕套之間，或者頭枕套的外側(cè)表面，放置在頭枕套外側(cè)表面時(shí)天線優(yōu)選比較薄的天線。[0026]圖2所示為本實(shí)用新型移動(dòng)多媒體廣播裝置的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖，該裝置包括信號(hào)接收與處理模塊1、固定模塊2、頭枕3以及顯示模塊4，移動(dòng)多媒體廣播裝置通過固定模塊 2安裝在上端帶有兩個(gè)間隔的預(yù)留插槽的座位上，頭枕3包覆固定模塊2、信號(hào)接收與處理模塊1和顯示模塊4。[0027]信號(hào)接收與處理模塊1包括主機(jī)板11、天線12、電源線13、面框14、屏支架15、機(jī)殼16以及鏡片17。主機(jī)板11位于機(jī)殼16內(nèi)，機(jī)殼16與主機(jī)板11上部的屏支架15固定連接，使得主機(jī)板11固定在機(jī)殼16內(nèi)；機(jī)殼16底部設(shè)置了凸部162，該凸部162三面鏤空， 且向上翹起，凸部162的頂端抵于主機(jī)板11的底面，與主機(jī)板11彈性接觸，起到減震的作用；主機(jī)板11上可以安裝CMMB模組111，信號(hào)接收與處理模塊1通過CMMB模組111接收天線12輸出的信號(hào)，并將信號(hào)轉(zhuǎn)換為視頻和音頻，通過顯示模塊4的播出。在主機(jī)板11的下部安裝了屏蔽罩112，防止主機(jī)板11發(fā)出的信號(hào)對(duì)多媒體廣播信號(hào)的接收及視頻、音頻造成干擾。電源線13連接車載電源，為信號(hào)接收與處理模塊1和顯示模塊4的工作提供電能，在圖1所示的移動(dòng)多媒體廣播裝置中，只有電源線13需連接到移動(dòng)多媒體廣播裝置外， 提高該裝置工作的可靠性。[0028]顯示模塊4包括顯示屏41及喇叭42，顯示屏41位于屏支架15的上部，同時(shí)，顯示屏41從面框14露出，屏支架15和面框14通過螺釘固定連接，使顯示屏41固定安裝在屏支架15和面框14之間。[0029]面框14、屏支架15及機(jī)殼16材質(zhì)均可以是工程塑料，采用注塑的方式由模具制造，面框14和機(jī)殼16與屏支架15的固裝方式可以選用螺釘連接方式，也可以在模具加工時(shí)預(yù)設(shè)出扣接的卡勾和卡槽；主機(jī)板11安裝了 CMMB模組111，也可以安裝其他接收廣播信號(hào)的模組。[0030]參照?qǐng)D2. 1所示的圖2標(biāo)識(shí)a內(nèi)所示的放大圖，面框14表面露出了人體感應(yīng)器 142，會(huì)影響到移動(dòng)多媒體廣播裝置的整體的外觀，可以在面框14上部安裝鏡片17，鏡片17 上設(shè)有通孔171，該人體感應(yīng)器142處于鏡片17上的通孔171內(nèi)，但不凸出于鏡片17，在沒有影響人體感應(yīng)器142功能的情況下，保證了移動(dòng)多媒體廣播裝置的整體的外觀。[0031]固定模塊2包括固定板21、支撐模塊22及連接桿23，固定板21固定安裝在支撐模塊22上，兩連接桿23與支撐模塊22固定連接，支撐模塊22上與連接桿23固接的接合部能夠橫向的移動(dòng)，進(jìn)而改變兩連接桿23間的距離，以適應(yīng)汽車座位上端預(yù)留的兩個(gè)間隔的插槽間的距離。[0032]固定板21可以使用注塑的方式制造，連接桿23的材質(zhì)可以是金屬，比如銅、鋁或者改性的不易生銹的鋼，也可以是硬質(zhì)塑料；在應(yīng)用時(shí)，為了便于布線，連接桿23可以設(shè)計(jì)中空的空腔，連接信號(hào)接收與處理模塊1和車載電源的電源線13穿過該空腔。[0033]頭枕3具有一后部31、底部32、空腔33以及側(cè)部34，其中側(cè)部34臨近車窗設(shè)置， 信號(hào)接收與處理模塊1、固定模塊2、顯示模塊4位于頭枕3的空腔33內(nèi)，顯示模塊4的顯5示屏41從頭枕3的后部31露出；在汽車座位上端預(yù)先設(shè)置了兩個(gè)插槽，固定模塊2的連接桿23穿過頭枕3的底部32插在汽車座位上的插槽內(nèi)，將該移動(dòng)多媒體廣播裝置固定在汽車座位靠背的上部。[0034]頭枕3采用了海綿體外包覆皮革層的樣式，在頭枕3后部31和底部32分別設(shè)置顯示模塊4的顯示屏41露出和供固定模塊2的連接桿23穿過的孔。在安裝時(shí)，可以先將固定模塊2的固定板21和支撐模塊22固裝，再將信號(hào)接收與處理模塊1連同顯示模塊4固裝，然后將信號(hào)接收與處理模塊1安裝在固定板21上，將沒有安裝連接桿23的固定模塊2 和信號(hào)接收與處理模塊1從頭枕3的后部31裝入頭枕3的空腔33內(nèi)，保證顯示模塊4的顯示屏41從頭枕3后部31露出，然后穿過頭枕3底部32上的孔將連接桿23固裝在支撐模塊22上，空腔33可以略小于信號(hào)接收與處理模塊1、固定模塊2和顯示模塊4，使頭枕3 緊密包覆信號(hào)接收與處理模塊1、固定模塊2和顯示模塊4。[0035]天線12可以是拉桿天線、PCB天線、FPC天線、五金架天線或電磁復(fù)合材料天線等， 較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是采用拉桿天線，將天線設(shè)在汽車頂或者其他位置，天線的種類增多， 為天線的選擇提供了多種參考，如PCB天線、FPC天線、電磁復(fù)合材料天線等，這些天線可以貼設(shè)在車頂上。[0036]天線12設(shè)置在頭枕3的臨近車窗的側(cè)部34，與固定模塊2中固定板21底部延伸出的側(cè)壁212相對(duì)；此時(shí)，天線12可以選擇拉桿天線、PCB天線、FPC天線、五金架天線或電磁復(fù)合材料天線，天線12位于頭枕3的側(cè)部34的海綿體內(nèi)。固定板21的側(cè)壁212上可以貼有一層金屬箔213，減弱信號(hào)接收與處理模塊1對(duì)天線12接收信號(hào)的干擾；為了進(jìn)一步增強(qiáng)天線12接收信號(hào)的強(qiáng)度，固定板21的側(cè)壁212設(shè)置成弧面，該弧面朝向固定板21內(nèi)彎曲，金屬箔213形狀與弧面的形狀相同，天線12位于弧面匯聚的線上，如該弧面可以是圓柱面，天線12位于該圓柱面的軸線上。[0037]參照?qǐng)D3和圖4，圖3所示為主機(jī)的機(jī)殼16和固定模塊的固定板21，機(jī)殼16側(cè)壁上設(shè)置了卡槽161，在機(jī)殼16的底面背向機(jī)殼16垂直的延伸出兩個(gè)立柱163，每個(gè)立柱163 上均設(shè)置了螺紋孔1631，同時(shí)機(jī)殼16還包括了與螺紋孔1631相配合的螺釘164 ；固定板21 對(duì)應(yīng)機(jī)殼16側(cè)壁的卡槽161設(shè)置了卡勾211，在固定板21的底部設(shè)置了可供機(jī)殼16的立柱穿過的透孔(圖中未示出)，在透孔的外側(cè)，由固定板21的底面垂直延伸出立板214，該立板214帶有與立柱163螺紋孔1631同軸的通孔2141。[0038]圖4為機(jī)殼16與固定板21的安裝圖，固定板21的卡勾211與機(jī)殼16上對(duì)應(yīng)的卡槽161扣接，機(jī)殼16和固定板21上側(cè)對(duì)應(yīng)的卡勾211與卡槽161緊密結(jié)合，機(jī)殼16和固定板21下側(cè)及側(cè)部對(duì)應(yīng)的卡勾211與卡槽161間隙結(jié)合；此時(shí)，機(jī)殼16立柱163穿過固定板21底部的透孔與固定板21的立板214貼合，立柱163上的螺紋孔1631與立板214 上的通孔2141同軸，螺釘164穿過立板214上的通孔2141與立柱163上的螺紋孔1631螺接，圖2中示出的固定板21上翹的彈片215抵于機(jī)殼16的底面，起到減震的作用。[0039]機(jī)殼與固定板的固裝主要依靠機(jī)殼和固定板上側(cè)對(duì)應(yīng)的卡勾與卡槽的緊密結(jié)合以及螺釘穿過立板上的通孔與立柱上的螺紋孔螺接實(shí)現(xiàn)，主機(jī)通過機(jī)殼與固定板的固裝安裝在固定模塊上，在拆卸時(shí)，解除機(jī)殼與固定板即可將主機(jī)與固定模塊分離。應(yīng)用到頭枕包覆主機(jī)和固定模塊時(shí)，通過頭枕的底部的孔將螺釘旋出，由于機(jī)殼和固定板的扣接只有上側(cè)的卡勾與卡槽是緊密結(jié)合，可以很方便將主機(jī)從頭枕的后部拿出，對(duì)主機(jī)進(jìn)行修理或加裝一些元件。以往為了便于拆卸需在主機(jī)面框表面設(shè)置螺紋孔，會(huì)破壞整體的外觀；為了兼顧美觀和便于拆卸采用卡接方式通常是卡勾與卡槽的間隙結(jié)合，使得主機(jī)安裝不穩(wěn)固；為了兼顧美觀和穩(wěn)固采用的卡接方式很容易形成死扣，使得主機(jī)難以拆卸。[0040]圖5示出了組裝后的移動(dòng)多媒體廣播裝置，在該圖5中，顯示模塊的顯示屏41從頭枕3的后部露出，喇叭42設(shè)在面框14的上部，人體感應(yīng)器142設(shè)于面框14的下部，固定模塊的連接桿23從頭枕3的底部伸出，該連接桿23設(shè)有空腔，電源線13從該空腔穿出。人體感應(yīng)器142如感應(yīng)在顯示屏朝向上沒有乘客，會(huì)依此做出關(guān)機(jī)的動(dòng)作，在面框14上還設(shè)置了開關(guān)及調(diào)節(jié)按鈕，該移動(dòng)多媒體廣播裝置也可以配置遙控器。[0041]圖6所示天線12為一種復(fù)合電磁材料天線，包括介質(zhì)基材121、饋線124、附著在介質(zhì)基板121表面的金屬片125，饋線IM通過耦合方式饋入金屬片125，金屬片125上鏤空有微槽結(jié)構(gòu)123在金屬片125上形成金屬走線122，在饋線124的末端形成饋點(diǎn)126。[0042]圖6所示的天線微槽結(jié)構(gòu)123是開口螺旋環(huán)結(jié)構(gòu)，微槽結(jié)構(gòu)123也可以是互補(bǔ)式開口諧振環(huán)結(jié)構(gòu)、互補(bǔ)式螺旋線結(jié)構(gòu)、開口螺旋環(huán)結(jié)構(gòu)、雙開口螺旋環(huán)結(jié)構(gòu)、互補(bǔ)式彎折線結(jié)構(gòu)中的一種或者是通過前面幾種結(jié)構(gòu)衍生、復(fù)合或組陣得到的微槽結(jié)構(gòu)。衍生分為兩種， 一種是幾何形狀衍生，另一種是擴(kuò)展衍生，此處的幾何形狀衍生是指功能類似、形狀不同的結(jié)構(gòu)衍生，例如由方框類結(jié)構(gòu)衍生到曲線類結(jié)構(gòu)、三角形類結(jié)構(gòu)及其它不同的多邊形類結(jié)構(gòu)。[0043]此外，圖6所示天線只有一組饋線和饋點(diǎn)及對(duì)應(yīng)的微槽結(jié)構(gòu)，也可以有兩組或兩組以上的饋線和饋點(diǎn)及對(duì)應(yīng)的微槽結(jié)構(gòu)，各組可以對(duì)稱設(shè)置，也可以依實(shí)際要求排布在介質(zhì)基材表面。[0044]介質(zhì)基板可由陶瓷材料、高分子材料、鐵電材料、鐵氧材料或鐵磁材料制成。優(yōu)選地，由高分子材料制成，具體地可以是FR_4、F4B等高分子材料。金屬片為銅片或銀片。優(yōu)選為銅片，價(jià)格低廉，導(dǎo)電性能好。饋線選用與金屬片同樣的材料制成。優(yōu)選為銅。[0045]本實(shí)用新型中電磁復(fù)合材料天線的加工制造，只要滿足本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理， 可以采用各種制造方式。最普通的方法是使用各類印刷電路板(PCB)的制造方法，當(dāng)然，金屬化的通孔，雙面覆銅的PCB制造也能滿足本實(shí)用新型的加工要求。除此加工方式，還可以根據(jù)實(shí)際的需要引入其它加工手段，比如RFID (RFID是Radio Frequency Identification 的縮寫，即射頻識(shí)別技術(shù)，俗稱電子標(biāo)簽)中所使用的導(dǎo)電銀漿油墨加工方式、各類可形變器件的柔性PCB加工、鐵片天線的加工方式以及鐵片與PCB組合的加工方式。其中，鐵片與 PCB組合加工方式是指利用PCB的精確加工來完成天線微槽結(jié)構(gòu)的加工，用鐵片來完成其它輔助部分。另外，還可以通過蝕刻、電鍍、鉆刻、光刻、電子刻或離子刻的方法來加工。[0046]本實(shí)用新型移動(dòng)多媒體廣播裝置可廣泛的用在交通工具上，包括但不限于在汽車、火車、飛機(jī)上，作為具體實(shí)施例的用于座位靠背上部的移動(dòng)多媒體廣播裝置可廣泛用于汽車、火車、飛機(jī)的座位上。[0047]本實(shí)用新型意在闡述一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，在于解決天線外置于交通工具或者在交通工具內(nèi)在車窗附近的問題，同時(shí)提供了一種天線內(nèi)置的移動(dòng)多媒體廣播裝置，優(yōu)選的是把顯示模塊與信號(hào)接收與處理模塊一體設(shè)計(jì)，在實(shí)施例中也做了具體說明，對(duì)天線的放置位置和類型選擇也提供了多種方案，如拉桿天線、PCB天線、FPC天線、五金架天線或電磁復(fù)合材料天線等，天線位于頭枕內(nèi)，不會(huì)影響所在交通工具的整體形象。[0048] 以上僅是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例的描述，不能構(gòu)成本實(shí)用新型的限制，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況的衍變均處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，所述天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)置于交通工具中，所述天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)包括天線及所述交通工具座位上部的頭枕，其特征在于，所述頭枕包括一臨近車窗的側(cè)部，所述天線設(shè)于所述頭枕的所述側(cè)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頭枕包括內(nèi)部是一空腔的填充物和包覆在填充物外部的頭枕套，所述天線置于所述頭枕所述側(cè)部的所述填充物的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述天線置于所述頭枕所述側(cè)部的所述填充物中或所述填充物與所述頭枕套的之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述天線固定于所述頭枕所述側(cè)部的所述頭枕套的外表面。
5.一種移動(dòng)多媒體廣播裝置，安裝在交通工具上，其特征在于，所述移動(dòng)多媒體廣播裝置包括信號(hào)接收與處理模塊，包括天線、主機(jī)板和電源線，所述信號(hào)接收與處理模塊通過所述天線接收信號(hào)，將所述天線接收的信號(hào)轉(zhuǎn)換為視頻和音頻信號(hào)并輸出，所述電源線連接電源，所述天線位于所述主機(jī)板的側(cè)方；顯示模塊，接收所述信號(hào)接收與處理模塊輸出的所述視頻和音頻信號(hào)并播出；固定模塊，將所述信號(hào)接收與處理模塊及所述顯示模塊固定在所述交通工具上；頭枕，包括后部、底部、空腔及一臨近車窗的側(cè)部，所述信號(hào)接收與處理模塊、所述顯示模塊與所述固定模塊位于所述頭枕的所述空腔內(nèi)，所述顯示模塊從所述頭枕的所述后部露出，所述天線設(shè)于所述頭枕的所述側(cè)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)多媒體廣播裝置，其特征在于，所述主機(jī)板下部還安裝有屏蔽罩。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)多媒體廣播裝置，其特征在于，所述信號(hào)接收與處理模塊還包括面框、機(jī)殼，所述主機(jī)板經(jīng)所述機(jī)殼與所述面框的固定連接固裝在所述機(jī)殼與所述面框之間，所述天線位于所述機(jī)殼的外側(cè)方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)多媒體廣播裝置，其特征在于，所述信號(hào)接收與處理模塊還包括屏支架，所述主機(jī)板經(jīng)所述機(jī)殼與所述屏支架的固定連接固裝在所述機(jī)殼與所述屏支架之間；所述顯示模塊位于所述屏支架的上部，所述顯示模塊從所述面框露出，所述顯示模塊經(jīng)所述面框與所述屏支架的固定連接固裝在所述面框與所述屏支架之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)多媒體廣播裝置，其特征在于，所述固定模塊包括支撐模塊、固裝于所述支撐模塊的固定板以及兩與所述支撐模塊固接的連接桿，所述交通工具為汽車，所述信號(hào)接收與處理模塊安裝在所述固定模塊的所述固定板上，所述固定模塊的所述連接桿穿過所述頭枕的所述底部插接于所述汽車座位上端預(yù)設(shè)的兩個(gè)插槽內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)多媒體廣播裝置，其特征在于，所述固定板底部延伸出側(cè)壁，所述側(cè)壁的外側(cè)面為朝向所述固定板內(nèi)彎曲的弧面；所述側(cè)壁固定與所述側(cè)壁弧面形狀相同的金屬箔；所述天線與所述側(cè)壁弧面相對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，該天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)置于交通工具中，包括天線及交通工具座位上部的頭枕，該頭枕包括一臨近車窗的側(cè)部，天線設(shè)于頭枕的側(cè)部。本實(shí)用新型還提供了一種移動(dòng)多媒體廣播裝置，安裝在交通工具上，該移動(dòng)多媒體廣播裝置包括信號(hào)接收與處理模塊、顯示模塊、固定模塊以及頭枕，利用信號(hào)接收與處理模塊中放置在頭枕側(cè)部的天線接收信號(hào)，經(jīng)過處理后轉(zhuǎn)化成視頻與音頻播出。本實(shí)用新型天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)，巧妙的安排天線的位置，實(shí)現(xiàn)了很好的信號(hào)接收效果，由于天線置在頭枕內(nèi)，不會(huì)影響交通工具內(nèi)部的外觀，不會(huì)給操作造成妨礙。帶有該天線內(nèi)置結(jié)構(gòu)的移動(dòng)多媒體廣播裝置能夠?qū)崟r(shí)獲取廣播節(jié)目，且獲得良好的視聽效果。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202271915SQ201120323148
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者劉若鵬, 呂晶, 徐冠雄, 李日照 申請(qǐng)人:深圳光啟創(chuàng)新技術(shù)有限公司, 深圳光啟高等理工研究院