專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)屋唵毋^電動(dòng)車(chē)助推器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單輪單鉤電動(dòng)車(chē)助推器。尤其是，當(dāng)電動(dòng)車(chē)半路爆胎或無(wú)氣時(shí)，推著電動(dòng)車(chē)到修理部或回家是十分沉重且很慢很困難的事情，癟胎推車(chē)且會(huì)進(jìn)一步軋壞內(nèi)胎，本實(shí)用新型可輕松的推著電動(dòng)車(chē)行走。
背景技術(shù)：
公知，目前電動(dòng)車(chē)半路爆胎或漏氣時(shí)沒(méi)有一種能在癟胎情況下輕松推著電動(dòng)車(chē)又不會(huì)軋壞內(nèi)胎的器具。
發(fā)明內(nèi)容為了填補(bǔ)目前電動(dòng)車(chē)沒(méi)有一種能在癟胎情況下輕松推著電動(dòng)車(chē)又不會(huì)軋壞內(nèi)胎的器具的不足，本實(shí)用新型推出一種單輪單鉤電動(dòng)車(chē)助推器，它可輕松的推著癟胎的電動(dòng)車(chē)行走。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一個(gè)裝有彈簧定位插銷(xiāo)裝置的伸縮套桿，伸縮套桿內(nèi)桿上與一托鉤鉸連成90限位支撐，可反向轉(zhuǎn)動(dòng)270度折疊收藏。伸縮套桿外桿下端與托鉤同側(cè)裝有滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是，給電動(dòng)車(chē)半路爆胎或漏氣癟胎推車(chē)帶來(lái)方便，輕巧，簡(jiǎn)
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型構(gòu)造圖。圖2是本實(shí)用新型折疊圖。圖中1.伸縮套桿外桿，2.伸縮套桿內(nèi)桿，3.托鉤，4.彈簧定位插銷(xiāo)，5.滾輪。
具體實(shí)施方式
在圖1中，裝有彈簧定位插銷(xiāo)的伸縮套桿外桿(1)套在開(kāi)有多個(gè)銷(xiāo)孔的伸縮套桿內(nèi)桿( 外滑配。后者上端與托鉤C3)鉸連成90度限位支撐，可反向轉(zhuǎn)動(dòng)270度折疊收藏。伸縮套桿外桿(1)下端與托鉤O)同側(cè)裝有滾輪(5)。使用時(shí)，微傾，把托鉤(2)插入電動(dòng)車(chē)輪轂上方孔中，手扶電動(dòng)車(chē)車(chē)把，靠人方向一拉電動(dòng)車(chē)一個(gè)輪子離地就托掛在助推器上了，可輕松的推著行走。在圖2中，托鉤(3)反向轉(zhuǎn)動(dòng)270度成折疊收藏狀。
權(quán)利要求1.一種單輪單鉤電動(dòng)車(chē)助推器，其特征是一個(gè)裝有彈簧定位插銷(xiāo)裝置的伸縮套桿， 伸縮套桿內(nèi)桿上與一托鉤鉸連成90限位支撐，外桿下端與托鉤同側(cè)裝有滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單輪單鉤電動(dòng)車(chē)助推器，其特征是伸縮套桿內(nèi)桿上的托鉤可反向轉(zhuǎn)動(dòng)270度收縮收藏。
專(zhuān)利摘要一種單輪單鉤電動(dòng)車(chē)助推器，一個(gè)裝有彈簧定位插銷(xiāo)裝置的伸縮套桿，伸縮套桿內(nèi)桿上與一托鉤鉸連成90限位支撐，可反向轉(zhuǎn)動(dòng)270度折疊收藏。伸縮套桿外桿下端與托鉤同側(cè)裝有滾輪。本實(shí)用新型給電動(dòng)車(chē)半路爆胎或漏氣癟胎推車(chē)帶來(lái)方便，輕巧，簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60S11/00GK201941744SQ201120035509
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者徐秉朗 申請(qǐng)人:徐秉朗