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車輛的沖洗泵的制作方法

文檔序號(hào):3831130閱讀:221來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車輛的沖洗泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種將沖洗液噴射到車輛的風(fēng)擋玻璃的沖洗泵。傳統(tǒng)的沖洗泵以通過(guò)超聲波熔焊將分別在泵殼的頂部和底部上的端子蓋和端蓋結(jié)合的結(jié)構(gòu)所形成。因此,傳統(tǒng)的泵的制造工藝復(fù)雜,并且由缺陷熔焊等引起的產(chǎn)品故障的問(wèn)題已經(jīng)被指出。本發(fā)明提供了一種在泵殼本身中集成一體的泵室與馬達(dá)室以及按鎖定形式組裝到泵殼的頂部的端子蓋,從而增加了生產(chǎn)率,降低了不良率并且提高了可靠性。
背景技術(shù)
通常,在風(fēng)擋玻璃上左右轉(zhuǎn)動(dòng)的刮水器安裝在車輛上以確保正面的觀看,沖洗噴嘴安裝到引擎罩外板之上以將沖洗液噴射到風(fēng)擋玻璃上,從而平穩(wěn)地移動(dòng)刮水器用于高效地清潔。該沖洗液噴射裝置的結(jié)構(gòu)包括用于存儲(chǔ)沖洗液的沖洗液罐、通過(guò)壓力使沖洗罐內(nèi)的沖洗液運(yùn)動(dòng)的沖洗泵和將通過(guò)沖洗泵提供的沖洗液噴射到風(fēng)擋玻璃的沖洗噴嘴。沖洗泵由馬達(dá)形成,該馬達(dá)定位成上面與泵連接,下面通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接。連接到馬達(dá)軸的葉輪被嵌入到泵殼中。馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),以通過(guò)壓力經(jīng)入口孔使沖洗液從沖洗罐經(jīng)出口孔運(yùn)動(dòng)到?jīng)_洗噴嘴處。如圖11和12中所示,傳統(tǒng)的沖洗泵包括泵殼2,嵌入有馬達(dá)1 ;端子蓋3,結(jié)合至泵殼2的頂部并且連接有端子以將動(dòng)力供應(yīng)到泵殼2中的馬達(dá);端蓋7,結(jié)合到泵殼2的底部并形成泵室6,在該泵室處安裝有插入到馬達(dá)軸4中的葉輪5,其中,端子蓋3和端蓋7分別通過(guò)超聲波熔焊結(jié)合。附圖中的數(shù)字和字符涉及8為入口孔,9為出口孔,T為沖洗液罐。通過(guò)超聲波熔焊結(jié)合的傳統(tǒng)的沖洗泵因?yàn)楸脷?和端蓋7之間的缺陷熔焊而具有滲漏問(wèn)題,增加了產(chǎn)品的不良率,以及由于運(yùn)輸之后在熔焊部分處的分離而降低了產(chǎn)品的
可靠性。此外,傳統(tǒng)的沖洗泵必需有用于將泵與端子蓋和端蓋的熔焊設(shè)備,其由于需要長(zhǎng)時(shí)間的熔焊過(guò)程而使裝配線變復(fù)雜并且降低了生產(chǎn)率。

發(fā)明內(nèi)容
因此,為了解決傳統(tǒng)技術(shù)的上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種沖洗泵,其可以在沒有超聲波熔焊或者其他連接方法的情況下以簡(jiǎn)單的裝配方式制造,從而提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率和可靠性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種組裝型的車輛沖洗泵,該沖洗泵包括一體地設(shè)置有泵室36和馬達(dá)室38的泵殼30,所述馬達(dá)室38嵌入有馬達(dá)10并且定位在泵室36 之上,其中被馬達(dá)10轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪20安裝在泵室36內(nèi),與沖洗罐連通的入口孔32形成在泵室36的下部中間部分,并且通過(guò)其排出沖洗液的出口孔34形成在泵室36的側(cè)面;密封底座,其被插入到泵殼30的泵室36之上,以隔開泵室36和馬達(dá)室38 ;軸密封件,其被插入到密封底座40內(nèi),以保持露出到泵室36中的馬達(dá)10的水密封狀態(tài);以及端子蓋,其彈性地結(jié)合到泵殼30的頂部處,該泵殼30中插入有馬達(dá)10、葉輪20、密封底座和軸密封件50。


通過(guò)參照附圖來(lái)詳細(xì)地描述其示例性實(shí)施例,本發(fā)明的上述及其他特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更明顯,其中圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的拆開的沖洗泵的透視圖;圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的組裝好的沖洗泵的透視圖;圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的沖洗泵的正視圖;圖4是沿圖3的線A-A截取的剖面視圖;圖5是示出根據(jù)本發(fā)明的沖洗泵的側(cè)視圖;圖6是沿圖5的線B-B截取的剖面視圖;圖7是沿圖6的線C-C截取的放大圖;圖8是示出根據(jù)本發(fā)明的沖洗泵的平面圖;圖9是沿圖8的線D-D截取的剖面視圖;圖10是圖9中E的放大圖;圖11是示出傳統(tǒng)的沖洗泵的正視圖;以及圖12是沿圖11的線F-F截取的剖面視圖。[主要元件的附圖標(biāo)記的簡(jiǎn)要說(shuō)明]10 馬達(dá)12 -M20:葉輪30 泵殼31 捕獲卡爪32:入口孔33:防轉(zhuǎn)凹槽34:出口孔35 過(guò)濾器36 泵室37a 第一"^爪37b 第二卡爪38 馬達(dá)室40 密封底座41a 第一外徑部分41b:第二外徑部分
42 水封0形環(huán)43 0 形環(huán)槽44 通孑L50 軸密封件60 端子蓋61 捕獲凹槽63:防轉(zhuǎn)突起70:電磁波消除器72:端子引線80:噴射座82 膜片
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將參照以下附圖更充分地描述本發(fā)明,附圖中顯示出不限制本發(fā)明的該發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。圖1到圖10示出了一種根據(jù)本發(fā)明的沖洗泵。根據(jù)本發(fā)明的沖洗泵包括馬達(dá)(電機(jī))10、葉輪20、泵殼30、密封底座40、軸密封件50和端子蓋60。更詳細(xì)地,本發(fā)明的組裝型車輛沖洗泵包括一體地設(shè)置有泵室36和馬達(dá)室38的泵殼30,該馬達(dá)室38中嵌入有馬達(dá)10并且定位在泵室36上方,其中被馬達(dá)10轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪 20安裝在泵室36內(nèi)部,與沖洗罐連通的入口孔32形成在泵室36的下部中間部分,通過(guò)其排出沖洗液的出口孔;34形成在泵室36的側(cè)面;密封底座,其被插入到泵殼30的泵室36上方以隔開泵室36和馬達(dá)室38 ;軸密封件,其被插入到密封底座40內(nèi)以保持露出到泵室36 中的馬達(dá)10的水密封狀態(tài);端子蓋,其彈性地結(jié)合到泵殼30的頂部,該泵殼30中插入有馬達(dá)10、葉輪20、密封底座和軸密封件50。附圖中的標(biāo)記70是電磁消除器,72是端子引線,80是其中插入有連接至沖洗噴嘴的軟管的噴射座,并且82是膜片。與傳統(tǒng)的泵殼不同,泵殼30的特征在于結(jié)構(gòu)上通過(guò)以泵室36和馬達(dá)室38相互連通的狀態(tài)形成泵殼30而在其內(nèi)部一體地形成泵室36和馬達(dá)室。也就是說(shuō),泵殼30的底部被封閉,而泵殼30的頂部是敞開的,并且具有大致圓柱狀杯形,并分別在泵殼30的上部和下部提供泵室36和馬達(dá)室38。泵室36在其上部形成為較寬而在其下部形成為較窄,以用于將由馬達(dá)10轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪20安裝到其內(nèi)部。與沖洗罐連通的入口孔32形成在泵室36的下部中間部分,并且通過(guò)其排放沖洗液的出口孔34形成在泵室36的側(cè)面。沖洗液在由葉輪20的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的離心力的作用下通過(guò)出口孔34被排出。圍繞泵室36的上部外周形成有嵌入密封底座40的第一卡爪37a和與插入到密封底座40的外側(cè)的水封0形環(huán)42緊密接觸的第二卡爪37b。馬達(dá)室38在第二卡爪37b之上直到馬達(dá)室30的上端由相同直徑形成。密封底座40在空間上隔離泵室36和馬達(dá)室38。密封底座40的外側(cè)形成有分別與形成在泵殼30的內(nèi)部空間中的第一卡爪37a和第二卡爪37b對(duì)應(yīng)的第一外徑部分41a和第二外徑部分41b。沿第一外徑部分41a和第二外徑部分41b之間的邊界形成其中插入有水封0形環(huán)42的0形環(huán)槽43。通孔44形成在密封底座40的中心部分。軸密封件50插入到通孔44中。馬達(dá)10 的軸12能轉(zhuǎn)動(dòng)地插入同時(shí)保持水密封狀態(tài),并且從泵室36的側(cè)面露出。葉輪20軸向地結(jié)合到軸12。如圖1、圖9和圖10中所示,為了在沒有單獨(dú)的工具的情況下將端子蓋60結(jié)合至泵殼30,在泵殼30的頂部的外周形成捕獲卡爪31,并且在端子蓋60的內(nèi)表面形成用于捕獲該捕獲卡爪31的捕獲凹槽61。在泵殼30和端子蓋60上分別形成防轉(zhuǎn)凹槽33和防轉(zhuǎn)突起63,以防止結(jié)合至泵殼30的端子蓋60轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖6中所示,形成有通氣孔h以用于外界空氣在泵殼30的底端流入馬達(dá)室38 中和從馬達(dá)室38中流出。所述通氣孔h不影響泵室36,但是用作將馬達(dá)室38連接到外面的路徑,使得即使馬達(dá)10未驅(qū)動(dòng)而使外界空氣通過(guò)馬達(dá)室38流出到外面,并且尤其當(dāng)馬達(dá) 10轉(zhuǎn)動(dòng)和由馬達(dá)10產(chǎn)生的熱使馬達(dá)室38過(guò)熱時(shí),通過(guò)利用外界空氣的對(duì)流防止馬達(dá)10的過(guò)熱。一種用于組裝根據(jù)本發(fā)明的如圖1所示的沖洗泵的方法為按順序?qū)⑷~輪20、密封底座40和馬達(dá)10插入到泵殼30中,并且將端子蓋60彈性地結(jié)合至泵殼30的頂部以完成組裝,從而在不像傳統(tǒng)的熔焊工藝那樣復(fù)雜且費(fèi)時(shí)的過(guò)程的情況下由操作者現(xiàn)場(chǎng)快速地組裝沖洗泵。此外,本發(fā)明形成了以一體方式集成到泵殼的泵室36,并且泵室36通過(guò)密封底座 40和軸密封件50與馬達(dá)室38隔開并保持水密封狀態(tài),從而提高了產(chǎn)品的可靠性。本發(fā)明提供了在泵殼本身中設(shè)有通過(guò)密封底座相互隔離以保持水密封狀態(tài)的泵室和馬達(dá)室。通過(guò)按順序插入葉輪、密封底座和馬達(dá),并且最后將端子蓋彈性地結(jié)合到泵殼的頂部上完成沖洗泵的組裝。因此,可以增加生產(chǎn)率,這是因?yàn)榭梢栽诓幌駛鹘y(tǒng)的熔焊工藝那樣復(fù)雜且費(fèi)時(shí)的工藝的情況下由操作者現(xiàn)場(chǎng)組裝沖洗泵,并且可以實(shí)現(xiàn)提高可靠性的有利效果,這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)將泵室集成到泵殼中并且通過(guò)密封底座和軸密封件隔離泵室與馬達(dá)室來(lái)保持水密封狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種車輛的沖洗泵,包括一體地設(shè)置有泵室(36)和馬達(dá)室(38)的泵殼(30),該馬達(dá)室(38)嵌入有馬達(dá)(10)并且定位在所述泵室(36)的上方,其中,被所述馬達(dá)(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪00)安裝在所述泵室(36)內(nèi),與沖洗罐連通的入口孔(3 形成在所述泵室(36)的下部中間部分,并且通過(guò)其排出沖洗液的出口孔(34)形成在所述泵室(36)的側(cè)面;密封底座,其被插入到所述泵殼(30)的泵室(36)之上,以隔開所述泵室(36)和馬達(dá)室(38);軸密封件,其被插入到所述密封底座GO)內(nèi),以保持露出到所述泵室(36)中的馬達(dá) (10)的水密封狀態(tài);以及端子蓋,其彈性地結(jié)合到其中插入有所述馬達(dá)(10)、葉輪(20)、密封底座和軸密封件 (50)的所述泵殼(30)的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖洗泵,其特征在于,所述泵室(36)在其上部形成為寬且在其下部形成為窄,以用于將被馬達(dá)(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪O0)安裝到其內(nèi)部,與沖洗罐連通的所述入口孔(3 形成在所述泵室(36)的下部中間部分,并且通過(guò)其排出沖洗液的所述出口孔(34)形成在所述泵室(36)的側(cè)面,以用于在由所述葉輪O0)的轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的離心力的作用下通過(guò)所述出口孔(34)排出沖洗液。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖洗泵,其特征在于,還包括圍繞所述泵室(36)的上部外周形成的嵌入所述密封底座GO)的第一卡爪(37a)和緊密地接觸插入到所述密封底座 (40)的外側(cè)的水封0形環(huán)0 的第二卡爪(37b),其中,所述馬達(dá)室(38)在第二卡爪(37b) 之上直到馬達(dá)室(30)的上端由相同的直徑形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沖洗泵,其特征在于,還包括分別與形成在所述泵殼(30) 的內(nèi)部空間中的第一卡爪(37a)和第二卡爪(37b)對(duì)應(yīng)的第一外徑部分(41a)和第二外徑部分Glb),第一外徑部分(41a)和第二外徑部分(41b)形成在密封底座GO)的外側(cè);以及沿第一外徑部分(41a)與第二外徑部分(41b)之間的邊界形成的0形環(huán)槽(43),其中,所述水封0形環(huán)0 被插入到所述0形環(huán)槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖洗泵,其特征在于,還包括形成在所述泵殼(30)的頂部的外周上的捕獲卡爪(31)和形成在所述端子蓋(60)的內(nèi)表面的用于捕獲所述捕獲卡爪 (31)的捕獲凹槽(61)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的沖洗泵,其特征在于,還包括分別形成在所述泵殼(30)和端子蓋(60)上的防轉(zhuǎn)凹槽(33)和防轉(zhuǎn)突起(63)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖洗泵,其特征在于,還包括在所述泵殼(30)的底端形成的用于外界空氣流入和流出所述馬達(dá)室(38)的通氣孔(h)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛的沖洗泵,包括一體地設(shè)置有泵室(36)和馬達(dá)室(38)的泵殼(30),所述馬達(dá)室(38)嵌入有馬達(dá)(10)并且定位在泵室(36)之上,其中由所述馬達(dá)(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪(20)安裝在泵室(36)內(nèi),與沖洗罐連通的入口孔(32)形成在泵室(36)的下部中間部分,并且通過(guò)其排出沖洗液的出口孔(34)形成在泵室(36)的側(cè)面;密封底座,其被插入到泵殼(30)的泵室(36)之上以將泵室(36)和馬達(dá)室(38)隔開;軸密封件,其被插入到密封底座(40)內(nèi),以保持露出到泵室(36)中的馬達(dá)(10)的水密封狀態(tài);和端子蓋,其被彈性地結(jié)合至其中插入有馬達(dá)(10)、葉輪(20)、密封底座和軸密封件(50)的泵殼(30)的頂部。
文檔編號(hào)B60S1/46GK102562605SQ201110406199
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者玄唱煥, 石男煐 申請(qǐng)人:株式會(huì)社博世電裝
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