專利名稱：車牌系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種車牌系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對(duì)車輛提供車牌是已知的。自19世紀(jì)末和20世紀(jì)初，車牌已被使用在車輛上，從歐洲到美國(guó)、到加拿大，現(xiàn)在基本上已在世界各地被采用。車牌還被稱為注冊(cè)牌、車輛注冊(cè)車牌、號(hào)碼牌、標(biāo)簽或其它已知的名稱。車牌對(duì)其他司機(jī)、乘客、行人、執(zhí)法者和普通市民提供車輛識(shí)別的功能。車牌被用在汽車、卡車或連接到車輛的拖車的后保險(xiǎn)杠或面朝后的車輛部分。一個(gè)車牌也可以連接到前保險(xiǎn)杠或該車輛的前部。車牌通常有一個(gè)數(shù)字或字母數(shù)字代碼，并可以按車主要求以所謂的“虛榮牌”而被個(gè)性化。車牌上的代碼可以是所在國(guó)家、州或省中唯一的。車牌有效期一般為一年，然后需要被更新或替換。如果牌照續(xù)期，一個(gè)標(biāo)記可被放在車牌上或車輛的其他地方以指示車牌新的到期日期。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)實(shí)施例中，顯示了一種車牌系統(tǒng)。該車牌系統(tǒng)包括基板，在該基板上有一系列的標(biāo)記，該基板和標(biāo)記中的一個(gè)是透明或半透明的，另一個(gè)是不透明的；一個(gè)發(fā)光二極管陣列(LED)，該陣列含有至少一個(gè)第一顏色LED和至少一個(gè)第二顏色LED，該陣列用于向車牌照射光。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)還包括一個(gè)控制器，該控制器用于選擇性地使該 LED陣列中的至少一個(gè)LED發(fā)光。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)還包括一個(gè)車輛安全系統(tǒng)，該車輛安全系統(tǒng)用于對(duì)控制器提供輸入。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)還包括一個(gè)汽車電子控制模塊，該汽車電子控制模塊用于對(duì)控制器提供輸入。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)還包括一個(gè)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸接收器，該無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸接收器用于對(duì)控制器提供輸入。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)中LED的第一種顏色為白色。在另一個(gè)實(shí)施例中，該車牌系統(tǒng)中LED的第二種顏色為紅色、藍(lán)色、琥珀色或綠色。在另一個(gè)實(shí)施例中，在車輛的正常運(yùn)行中，控制器控制白光LED照亮車牌。在另一個(gè)實(shí)施例中，控制器控制彩色LED照亮車牌以提供一個(gè)警告信號(hào)。在另一個(gè)實(shí)施例中，警告信號(hào)基于交通警報(bào)、車輛被盜報(bào)告和緊急廣播中的至少一個(gè)。


圖1顯示了一個(gè)實(shí)施例的帶有有效車牌的車輛的透視圖；圖2顯示了另一個(gè)實(shí)施例的有效車牌和保險(xiǎn)杠的放大示意圖；圖3顯示了另一個(gè)實(shí)施例的有效車牌系統(tǒng)的示意圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)需要，本說(shuō)明書中公開了本發(fā)明的具體實(shí)施例，然而應(yīng)理解，所公開的實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例，其可以以多種替代形式實(shí)施。附圖無(wú)需按比例繪制，可放大或縮小一些特征以顯示特定組件的細(xì)節(jié)。因此，本說(shuō)明書中公開的具體結(jié)構(gòu)性和功能性細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限定性的，而僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方式實(shí)施本發(fā)明一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的代表性基礎(chǔ)。圖1顯示了具有一個(gè)有效車牌系統(tǒng)12的車輛10。車牌系統(tǒng)12被連接于車輛10 的后保險(xiǎn)杠面板14，它也可以被連接到前保險(xiǎn)杠16或者車輛10的另一個(gè)前部或后部。車牌系統(tǒng)12可用不同的顏色對(duì)其他司機(jī)、乘客、執(zhí)法人員、行人或是普通市民提供信息。圖2顯示了一個(gè)實(shí)施例的有效車牌系統(tǒng)12。后保險(xiǎn)杠面板14有一個(gè)具有邊緣20 的孔洞18。一個(gè)車牌22可以被放置在孔洞18和邊緣20上。使用螺栓、彈簧配件或類似部件可以將車牌22固定在后保險(xiǎn)杠面板14上。該車牌22可以以嵌入式被安裝到后保險(xiǎn)杠面板14。邊緣20和車牌22可有相應(yīng)的孔M或用于將車牌22連接到后保險(xiǎn)杠面板14上的類似部件。一個(gè)發(fā)光二極管(LED)陣列沈被布置成使光可從車牌22的內(nèi)側(cè)將車牌22的一部分照亮。LED陣列26可由多個(gè)LED觀組成，其中一些LED觀可有不同的顏色。例如，可有一個(gè)白色的LED和一個(gè)彩色LED。多個(gè)LED觀可有幾種不同顏色。彩色LED可以是紅色LED、藍(lán)色LED、綠色LED、琥珀色LED、紅外線LED或任何其他已知顏色的LED。另外，多個(gè)LED觀整體可以發(fā)出白色的光，其中一部分LED觀可以有透明彩色蓋體以提供紅色、藍(lán)色、綠色、琥珀色或其他顏色的光。圖2顯示了含有白光LED 30和彩色LED 32的陣列沈。 一個(gè)控制器34被連接到LED陣列沈以控制其中的哪個(gè)LED照明或不照明。車牌22的基板38上有一系列的標(biāo)記36。標(biāo)記36是用來(lái)識(shí)別車牌22的字母數(shù)字字符或車牌其他標(biāo)識(shí)符。幾個(gè)光學(xué)構(gòu)造被設(shè)計(jì)用于基板22和標(biāo)記36。不透明材料被認(rèn)為主要用于阻止光傳播，而半透明和透明材料允許通過(guò)光傳播。幾乎可以讓所有的光通過(guò)透明材料，例如，通過(guò)無(wú)色的丙烯酸樹脂。讓一部分的光通過(guò)半透明材料，例如，通過(guò)磨砂丙烯酸樹脂。在一個(gè)實(shí)施例中，基板38不透光，所述一系列的標(biāo)記36是透明的或半透明的，這樣，標(biāo)記36可以被陣列沈中的LED洲所照亮。在另一實(shí)施例中，基板38是透明或半透明的，這樣，當(dāng)LED陣列沈?qū)?8照亮?xí)r，該標(biāo)記36被背光照亮。如圖2所示，一個(gè)LED陣列沈被用于車牌系統(tǒng)12，或多個(gè)LED陣列沈也可被使用。在一個(gè)實(shí)施例中，散射件40被放置于陣列沈和車牌22之間。從LED28出來(lái)的光在與車牌22接觸之前被散射件40散射。出于安全考慮，這種設(shè)置適合用于當(dāng)車牌22的一部分是透明時(shí)來(lái)阻止光對(duì)車輛10外的觀察者的直射。散射件40還可以被用于將來(lái)自LED 28 的光均勻照射到車牌22的一部分。散射件40可還有一種對(duì)光束進(jìn)行整形的功能，以對(duì)穿過(guò)車牌22的光如一個(gè)鏡頭一樣來(lái)直接傳播或散布。如果多個(gè)LED陣列沈被使用，則散射件40可有多個(gè)鏡頭形狀，或者，單獨(dú)的散射件40可與每個(gè)單獨(dú)的LED陣列沈使用?？刂破?4與LED陣列沈和電源供應(yīng)器(未顯示)電連接。該控制器34能夠?qū)?LED觀驅(qū)動(dòng)以提供照明和關(guān)閉而不照明，或?qū)Χ鄠€(gè)LED觀驅(qū)動(dòng)而提供照明。控制器34包括一個(gè)集成電路并可從多個(gè)輸入信號(hào)源42來(lái)接收輸入。輸入信號(hào)源42可包括汽車電子控制模塊(ECM)、車輛安全系統(tǒng)、無(wú)線數(shù)據(jù)接收器或收發(fā)器、衛(wèi)星接收或收發(fā)器、環(huán)境光傳感器、蜂窩信號(hào)接收器或類似器件?；谳斎胄盘?hào)源42，控制器34使預(yù)定的LED 28照亮，從而在車牌22上顯示預(yù)定的顏色，也可以把其他的 LED 28關(guān)閉。在一個(gè)實(shí)施例中，控制器34開啟白光LED 30，這樣，車牌22上的透明或半透明的標(biāo)記36可以被照亮，而對(duì)于一個(gè)旁觀者來(lái)說(shuō)，基板38因其不透明而不被照亮。該標(biāo)記36被顯示為白色發(fā)光的字母數(shù)字字符。當(dāng)然，基板38可以是透明或半透明的，而標(biāo)記36是不透明的。白光LED 30和相應(yīng)的白色照明的標(biāo)記36表明該車輛10在正常運(yùn)行狀態(tài)中。在控制器34尚未收到來(lái)自另一信號(hào)源的警告輸入信號(hào)時(shí)，操作模式正常，要不然，如受車輛ECM 顯示，車輛10是在正常操作范圍內(nèi)。在另一實(shí)施例中，當(dāng)周圍環(huán)境光水平低到車牌22難以被看清時(shí)，例如在黃昏和夜間條件下，在隧道、停車庫(kù)或類似地方，只用白光LED 30來(lái)作為正常工作狀態(tài)的照亮。環(huán)境光傳感器作為關(guān)于進(jìn)入控制器34的光線水平的輸入信號(hào)源42?；趶妮斎胄盘?hào)源42收到的警告信號(hào)，控制器34可能會(huì)關(guān)閉白光LED30而照亮彩色LED 32。例如，如果車輛報(bào)警被觸發(fā)，車輛安全系統(tǒng)會(huì)對(duì)控制器34提供警告輸入信號(hào)。 如果車輛10或車牌22的注冊(cè)登記已經(jīng)失效，則該控制器34還可接收到報(bào)警輸入。無(wú)線數(shù)據(jù)接收器或收發(fā)器通過(guò)信號(hào)發(fā)射塔、衛(wèi)星、局域網(wǎng)信號(hào)或其他對(duì)控制器34提供警告輸入的裝置接收信號(hào)。對(duì)警告輸入信號(hào)的原因包括被盜車輛報(bào)告、流量報(bào)告、緊急廣播的反應(yīng)或類似情況。在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)收到基于車輛登記過(guò)期或車輛10被盜報(bào)告的警告信號(hào)或從車輛安全系統(tǒng)收到的一個(gè)警告信號(hào)時(shí)，控制器34驅(qū)動(dòng)照亮藍(lán)色LED 28，從而將標(biāo)記36照亮為藍(lán)色。通過(guò)車主對(duì)車上的蜂窩信號(hào)收發(fā)器播報(bào)警告信號(hào)，收發(fā)器也可用于接收關(guān)于車輛10的被盜或類似事件的報(bào)警信號(hào)。這可能會(huì)提醒執(zhí)法人員或是普通市民，該車輛10處于麻煩之中。當(dāng)控制器34收到了作為警告信號(hào)的緊急廣播信號(hào)，琥珀色的LED 28被亮起，從而將標(biāo)記36照亮成琥珀色或黃色。緊急廣播包括例如失蹤者或孩子失竊的報(bào)告。當(dāng)控制器34收到了警告信號(hào)，例如，當(dāng)前方交通信號(hào)、前方建筑信號(hào)、惡劣天氣狀況信號(hào)或前方道路情況不佳的信號(hào)，作為輸入42被無(wú)線數(shù)據(jù)接收器或收發(fā)器接收到時(shí)，紅色LED觀被照亮，從而將標(biāo)記36照亮成紅色。被照亮為紅色的車牌22可以提醒車輛10 后面的司機(jī)，并提供減慢或停車的預(yù)警，從而幫助減少追尾碰撞等等。當(dāng)然，彩色LED 32也可以被用來(lái)表示正常運(yùn)作，而白光LED 30可與警告輸入相關(guān)聯(lián)。另外，白色或彩色LED中的任何一個(gè)可被用來(lái)代表任何正?；蚓嫘盘?hào)。陣列沈可只有一個(gè)白色和一個(gè)彩色LED 32、一個(gè)白色和多個(gè)彩色LED 32、或多種彩色LED 32或任何組合。
圖3顯示了另一個(gè)實(shí)例的車牌系統(tǒng)12。車牌50被連接到后保險(xiǎn)杠面板14。車牌 50的基板M有一系列的標(biāo)記52。在一個(gè)實(shí)施例中，標(biāo)記52是反光的，而基板M —般是不反光的。在另一實(shí)施例中，基板M是反光的，而標(biāo)記一般是不反光的。后保險(xiǎn)杠面板14有一個(gè)縱向延伸可超越車牌50并可位于車牌上方或下方的唇56 或其它結(jié)構(gòu)。唇56對(duì)具有多個(gè)LED 60的LED陣列58提供了一個(gè)外殼。這些LED 60可有不同的顏色。例如，LED陣列58可有白光LED 62、第一顏色LED 64和第二個(gè)彩色LED 66。 彩色LED 60可是紅色LED、藍(lán)色LED、綠色LED、黃色LED或已知其它顏色LED。LED陣列58 中的LED 60被連接于控制器66，其基于對(duì)控制器66的輸入對(duì)至少一個(gè)LED 60照亮。從反光LED 60發(fā)出的光被傳播到車牌50上并受到反射性標(biāo)記52或反射性基板 M的反射。從基板50反射出來(lái)的光的至少一部分沿著車輛向后傳播以對(duì)其他駕駛者、執(zhí)法者、行人或是普通市民提供信息。在一個(gè)實(shí)施例中，反射性表面包括定向反射性表面，例如， 微復(fù)制棱鏡表面或類似部件，以更有效地接收來(lái)自LED 60的光并將其向后反射。在另一實(shí)施例中，棱鏡鏡頭68或類似部件可被臨近于陣列58安置，以更好地將LED陣列58發(fā)出的光傳播到車牌50上。依如前所述，基于正常運(yùn)作信號(hào)或警告信號(hào)輸入，控制器66對(duì)各種不同LED 60照盡管上文描述了示例性實(shí)施例，但并非意味著這些實(shí)施例描述了本發(fā)明的所有可能形式。應(yīng)當(dāng)理解為，本說(shuō)明書中所使用的詞語(yǔ)為描述性詞語(yǔ)而非限定，且應(yīng)理解可做出多種改變而不脫離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍。另外，可組合多種實(shí)施例的特征以形成本發(fā)明的其它實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種車牌系統(tǒng)，包括基板，該基板上有一系列的標(biāo)記，該基板和標(biāo)記中的一個(gè)是透明或半透明的，另一個(gè)是不透明的；發(fā)光二極管陣列，該發(fā)光二極管陣列含有至少一個(gè)第一顏色的發(fā)光二極管和至少一個(gè)第二顏色的發(fā)光二極管，該發(fā)光二極管陣列用于向車牌照射光。
2.如權(quán)利要求1所述的車牌系統(tǒng)，還包括一個(gè)控制器，用于選擇性地使該發(fā)光二極管陣列中的至少一個(gè)發(fā)光二極管發(fā)光。
3.如權(quán)利要求2所述的車牌系統(tǒng)，還包括用于對(duì)控制器提供輸入的車輛安全系統(tǒng)。
4.如權(quán)利要求2所述的車牌系統(tǒng)，還包括用于對(duì)控制器提供輸入的汽車電子控制模塊。
5.如權(quán)利要求2所述的車牌系統(tǒng)，還包括用于對(duì)控制器提供輸入的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸接收
6.如權(quán)利要求2所述的車牌系統(tǒng)，其中，第一種顏色為白色。
7.如權(quán)利要求6所述的車牌系統(tǒng)，其中，第二個(gè)顏色為紅色、藍(lán)色、琥珀色或綠色。
8.如權(quán)利要求7所述的車牌系統(tǒng)，其中，在車輛的正常運(yùn)行中，控制器控制白光發(fā)光二極管照亮車牌。
9.如權(quán)利要求7所述的車牌系統(tǒng)，其中，控制器控制第二顏色光發(fā)光二極管照亮車牌以提供警告信號(hào)。
10.如權(quán)利要求9所述的車牌系統(tǒng)，其中，警告信號(hào)基于交通警報(bào)、車輛被盜報(bào)告和緊急廣播中的至少一個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車牌系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)例中，該車牌系統(tǒng)包括基板，在該基板上有一系列的標(biāo)記，該基板和標(biāo)記中的一個(gè)是透明或半透明的，另一個(gè)是不透明的；一個(gè)發(fā)光二極管陣列(LED)，該陣列含有至少一個(gè)第一顏色LED和至少一個(gè)第二顏色的LED，該陣列用于向車牌傳播光。
文檔編號(hào)B60R13/10GK102233855SQ201110076718
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者弗里曼·托馬斯 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司