專利名稱：防滑腳墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及地墊，具體講是一種防滑腳墊。
背景技術(shù)：
目前市場上的防滑腳墊有很多種，其中有一種防滑腳墊的底部設(shè)有若干塑料絲簇，這種結(jié)構(gòu)的防滑腳墊雖然有一定的防滑性，但是由于塑料絲簇是直接織造在由針刺毯體制成的底層上，牢固性不夠，防滑腳墊長期受到駕駛員頻繁的踩油門或剎車后，塑料絲簇較容易從底層脫落，降低了腳墊的防滑性，而且掉落的塑料絲本身具有一定的滑動性，從而進(jìn)一步降低腳墊的防滑性，這樣給駕駛員帶來一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種防滑效果好、能保證汽車駕駛員的正常安全操作的防滑腳墊。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的全纖維汽車腳墊，包括地毯體，所述的地毯體底面設(shè)有由針刺毯體制成的底層，所述底層與地毯體之間設(shè)有固定兩者的連接層，它還包括網(wǎng)狀防滑層。所述網(wǎng)狀防滑層通過針刺方式復(fù)合在底層的底面。所述網(wǎng)狀防滑層設(shè)有由經(jīng)拉舍爾經(jīng)編機(jī)織成的經(jīng)緯線，所述經(jīng)線由為一排塑料絲簇，所述緯線為一排塑料線。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下顯著優(yōu)點和有益效果由于所述底層的底面還固定有網(wǎng)狀防滑層，且該網(wǎng)狀防滑層通過針刺方式固定在底層的底面，這樣牢固性好， 防滑腳墊長期受到駕駛員頻繁的踩油門或剎車過程后，塑料絲不易從底層脫落，而且該網(wǎng)狀防滑層設(shè)有由經(jīng)拉舍爾經(jīng)編機(jī)織成的經(jīng)緯線，所述經(jīng)線由為一排塑料絲簇，所述緯線為一排塑料線，能增加了腳墊的防滑性，這樣消除駕駛員的安全隱患。作為改進(jìn)，所述的塑料絲簇的塑料絲的端部為熱燙而成的凸起，該凸起能鉤住汽車主機(jī)毯的纖維，增加了底層與汽車主機(jī)毯的摩擦力，防滑性更好。

附圖1為本實用新型的汽車腳墊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為圖1的A-A剖面示意圖。如圖所示1、地毯體，2、連接層，3、底層，4、網(wǎng)狀防滑層，4. 1、塑料絲簇，4. 2、塑料
線，a、單元網(wǎng)格。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2所示，本實用新型的防滑腳墊，包括地毯體1，所述的地毯體1底面設(shè)有由針刺毯體制成的底層3，所述底層3與地毯體1之間設(shè)有固定兩者的連接層2，該連接層2為熱熔膠層或者PE淋膜層，本實用新型的防滑腳墊它還包括網(wǎng)狀防滑層4，所述網(wǎng)狀防滑層4通過針刺方式復(fù)合在底層3的底面，所述的塑料絲簇4. 1的塑料絲的根數(shù)和長度可以根據(jù)汽車腳墊需要的著附力而進(jìn)行調(diào)整。所述網(wǎng)狀防滑層4設(shè)有由經(jīng)拉舍爾經(jīng)編機(jī)織成的經(jīng)緯線，所述經(jīng)線由為一排塑料絲簇4. 1，所述緯線為一排塑料線4. 2。所述的塑料絲簇4. 1在底層3上呈直線排列，所述的塑料絲簇4. 1均勻間隔分布。所述的塑料絲簇4. 1的塑料絲的端部為熱燙而成的凸起。本實用新型的防滑腳墊的制作方法，其工藝步驟為①、將塑料原料進(jìn)行拉絲成塑料絲，其塑料絲的外徑為0. 2mm左右；②、采用拉舍爾經(jīng)編機(jī)將上述步驟的塑料絲織成拉舍爾網(wǎng)，其單元網(wǎng)格a的長度為12mm，寬度為14mm，這種規(guī)格的網(wǎng)格有很好的防滑性。③、將上述步驟的拉舍爾網(wǎng)進(jìn)行對半熱燙，使拉舍爾網(wǎng)的兩面分開，其熱燙溫度為 150°C ；使拉舍爾網(wǎng)的中間連接塑料絲簇4. 1被燙開，同時塑料絲簇4. 1的端部變?yōu)橐驘釥C而成的凸起。④、將燙成對半開的拉舍爾網(wǎng)的有網(wǎng)一面與由針刺毯體制成的底層3貼合，即使塑料絲簇4. 1位于腳墊的最底部，并通過針刺機(jī)將兩者針刺固定在一起，其底層3規(guī)格為 20 450g/m2 ；⑤、將上述步驟的底層3與地毯體1固定，即采用的方法為通過連接層2將底層3 與地毯體1復(fù)合固定，該連接層2為熱熔膠層或者PE淋膜層。
權(quán)利要求1.一種防滑腳墊，包括地毯體(1)，所述的地毯體(1)底面設(shè)有由針刺毯體制成的底層 (3)，所述底層C3)與地毯體(1)之間設(shè)有固定兩者的連接層O)，其特征在于它還包括網(wǎng)狀防滑層G)，所述網(wǎng)狀防滑層(4)通過針刺方式固定在底層(3)的底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑腳墊，其特征在于所述網(wǎng)狀防滑層(4)包括由經(jīng)拉舍爾經(jīng)編機(jī)織成的經(jīng)緯線，所述經(jīng)線為一排為塑料絲簇(4. 1)，所述緯線為一排為塑料線 (4. 2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑腳墊，其特征在于所述的塑料絲簇(4.1)的塑料絲的端部為熱燙而成的凸起。
專利摘要本實用新型公開了一種防滑腳墊，包括地毯體(1)，所述的地毯體(1)底面設(shè)有由針刺毯體制成的底層(3)，所述底層(3)與地毯體(1)之間設(shè)有固定兩者的連接層(2)，其特征在于它還包括網(wǎng)狀防滑層(4)，所述網(wǎng)狀防滑層(4)通過針刺方式固定在底層(3)的底面。該防滑腳墊防滑效果好、能保證汽車駕駛員的正常安全操作。
文檔編號B60N3/06GK201961203SQ20102068585
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者張鳴鏑, 李培振, 蔡鐘熙 申請人:寧波朗格世明汽車部件有限公司