專利名稱：汽車座椅支桿的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬汽車座椅骨架領域，特別是涉及一種汽車座椅支桿。
背景技術(shù)：
汽車座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，緩和由車身傳動帶來的振動和沖 擊，為乘車者提供舒適的安全的乘坐環(huán)境。因此在設計座椅時，要追求座椅良好的經(jīng)濟性、 舒適性以及安全性。目前市場上的汽車座椅主要通過減 少功能，或選用低成本材料等等手段來追求成 本的最低化。這樣必然會犧牲座椅的安全性和舒適性。有必要通過新穎的骨架結(jié)構(gòu)設計來 平衡座椅的經(jīng)濟性、舒適性及安全性。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車座椅支桿，以提高汽車座椅經(jīng)濟 性、舒適性及安全性。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種汽車座椅支桿，包括 支桿，外槽口，臂和內(nèi)槽口，所述的支桿呈倒U型且上端向前傾，支桿左右兩端下部分別固 定兩臂，外槽口位于支桿的下部右臂居中位置，內(nèi)槽口位于支桿的下部左臂居中位置。所述的外槽口有1個，內(nèi)槽口有1個。有益效果本實用新型優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，性能較好，可以滿足市場的多種需求。
圖1為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型側(cè)視圖。圖3為本實用新型后視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后，本領域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1如圖1，圖2所示，一種汽車座椅支桿，包括支桿1，外槽口 2，臂3和內(nèi)槽口 4，所述 的支桿1呈倒U型且上端向前傾，支桿1左右兩端下部分別固定兩臂3，外槽口 2位于支桿 1的下部右臂3居中位置，內(nèi)槽口 4位于支桿1的下部左臂3居中位置。所述的外槽口 2有1個，內(nèi)槽口 4有1個。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅支桿，包括支桿(1)，外槽口 O)，臂C3)和內(nèi)槽口 G)，其特征是所述 的支桿(1)呈倒U型且上端向前傾，支桿(1)左右兩端下部分別固定兩臂(3)，外槽口(2) 位于支桿⑴的下部右臂⑶居中位置，內(nèi)槽口⑷位于支桿(1)的下部左臂(3)居中位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅支桿，其特征是所述的外槽口( 有1個，內(nèi) 槽口⑷有1個。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車座椅支桿，包括支桿(1)，外槽口(2)，臂(3)和內(nèi)槽口(4)，所述的支桿(1)呈倒U型且上端向前傾，支桿(1)左右兩端下部分別固定兩臂(3)，外槽口(2)位于支桿(1)的下部右臂(3)居中位置，內(nèi)槽口(4)位于支桿(1)的下部左臂(3)居中位置。本實用新型優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，性能較好，可以滿足市場的多種需求。
文檔編號B60N2/68GK201849359SQ20102054572
公開日2011年6月1日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者王義平 申請人:寧波繼峰汽車零部件有限公司