專利名稱：鋁水包運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車輛，尤其是一種鋁水包運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
鋁水包運(yùn)輸工具的現(xiàn)有技術(shù)一般都是半掛車，不但固定麻煩，成本較高，而且高溫 鋁水包會(huì)烘烤貨車車廂，使其受熱變形。更危險(xiǎn)的是，在急剎車的時(shí)候，鋁水包中的鋁水可 能會(huì)外濺，造成嚴(yán)重事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠， 成本較低的鋁水包運(yùn)輸車。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種鋁水包運(yùn)輸車，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有托架，托架上面聯(lián)接有中間 架，中間架上設(shè)有前柵和固定座。所述前柵面向駕駛室傾斜設(shè)置。所述前柵和中間架上均設(shè)置有橡膠石棉板夾層。本實(shí)用新型通過(guò)在汽車的底盤上面安裝托架，托架上面聯(lián)接中間架，前柵和固定 座固定在中間架上，其中前柵位于固定座前面，前柵傾斜放置用來(lái)承受質(zhì)量更大的鋁水包， 放置在前柵夾層里的橡膠石棉板可以最大程度上防止鋁水包對(duì)駕駛室的烘烤，放置在中間 架夾層里的橡膠石棉板防止熱量向下傳到汽車底盤，對(duì)底盤上的管路造成損壞。本實(shí)用新 型可以用來(lái)運(yùn)輸高溫鋁水包，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖3是圖1中A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1.汽車底盤，2.前柵，3.托架，4.中間架，5.固定座，6.橡膠石棉板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1-3中，一種鋁水包運(yùn)輸車，包括汽車底盤1，汽車底盤1上安裝有托架3，托架 3上面聯(lián)接有中間架4，中間架4上設(shè)有前柵2和固定座5。前柵2面向駕駛室傾斜設(shè)置。前柵2和中間架4上均設(shè)置有橡膠石棉板6夾層。 其中前柵2傾斜放置且位于固定座5之前，前柵2夾層內(nèi)放置橡膠石棉板6能夠阻止高溫 透過(guò)前柵2烘烤駕駛室。固定座5用于承受高溫鋁水包，中間架4夾層內(nèi)放置橡膠石棉板6能夠阻止高溫透過(guò)中間架4烘烤汽車底盤1。
權(quán)利要求1.一種鋁水包運(yùn)輸車，包括汽車底盤，其特征在于汽車底盤上安裝有托架，托架上面 聯(lián)接有中間架，中間架上設(shè)有前柵和固定座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁水包運(yùn)輸車，其特征在于所述前柵面向駕駛室傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁水包運(yùn)輸車，其特征在于所述前柵和中間架上均設(shè)置有 橡膠石棉板夾層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋁水包運(yùn)輸車，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有托架，托架上面聯(lián)接有中間架，中間架上設(shè)有前柵和固定座。本實(shí)用新型通過(guò)在汽車的底盤上面安裝托架，托架上面聯(lián)接中間架，前柵和固定座固定在中間架上，其中前柵位于固定座前面，前柵傾斜放置用來(lái)承受質(zhì)量更大的鋁水包，放置在前柵夾層里的橡膠石棉板可以最大程度上防止鋁水包對(duì)駕駛室的烘烤，放置在中間架夾層里的橡膠石棉板防止熱量向下傳到汽車底盤，對(duì)底盤上的管路造成損壞。本實(shí)用新型可以用來(lái)運(yùn)輸高溫鋁水包，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/00GK201784511SQ201020263338
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者于建會(huì), 胡寶明 申請(qǐng)人:濟(jì)南豪瑞通專用汽車有限公司