專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)用兒童安全充氣座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)座墊、座套展示領(lǐng)域，特別是一種車(chē)用兒童安全充氣座椅。
背景技術(shù)：
目前，市面上的車(chē)用兒童座椅普遍采用木質(zhì)或塑料框架搭配座墊，這種木質(zhì)或塑 料框架的兒童座椅坐起來(lái)比較硬，舒適性差，再加上無(wú)法折疊或縮小，不利于輸送和搬運(yùn)， 更不利于攜帶，發(fā)生事故時(shí)，硬的框架會(huì)撞傷到兒童。為了克服這些問(wèn)題，于是人們開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)一類(lèi)體積可變且攜帶方便，同時(shí)坐起 來(lái)還比較舒適的車(chē)用充氣座椅，例如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)ZL200720091659. 8公開(kāi)了一種名稱(chēng)為“一 種汽車(chē)充氣座椅模型”的技術(shù)方案，該技術(shù)方案包括座位，其特征在于在座位的上方連接 有靠背，座位和靠背均為充氣氣囊，在充氣氣囊上設(shè)有進(jìn)氣裝置。雖然該技術(shù)方案解決了上 述的問(wèn)題，但仍存在一些問(wèn)題，主要是當(dāng)其使用者是兒童時(shí)，由于各兒童身高差別很大，加 上該充氣座椅的安全帶其位置不可調(diào)，會(huì)出現(xiàn)其安全帶安裝位置過(guò)高或過(guò)低從而造成使用 者在使用安全帶時(shí)不舒服。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種其安全帶的位置 可根據(jù)使用者實(shí)際情況可調(diào)，從而保證使用者使用時(shí)更為舒適的車(chē)用兒童安全充氣座椅。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，包 括座位和連接在座位上方的靠背，其特征在于所述的座位和靠背均為充氣氣囊，在充氣氣 囊上設(shè)有進(jìn)氣裝置，所述的座位上設(shè)有用以固定安全帶的凹孔，所述的靠背中部設(shè)有至少 兩對(duì)調(diào)節(jié)孔。靠背中部的每對(duì)調(diào)節(jié)孔為對(duì)稱(chēng)設(shè)置在靠背兩邊緣處。該座椅的座位和靠背均為充 氣氣囊，坐在上面比較柔軟，比較舒服。且其調(diào)節(jié)孔為兩對(duì)或兩對(duì)以上，如此可以根據(jù)使用 者即各兒童的身高不同等相應(yīng)的調(diào)節(jié)安全帶的安裝位置，從而避免因安全帶安裝過(guò)高或過(guò) 低而使得使用者在使用安全帶后感覺(jué)不舒服。該座椅設(shè)計(jì)更為人性化，也大大提高了使用 時(shí)的舒適性。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的座位和靠背的充氣氣囊之間 相互連通，在靠背上端部側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣裝置，該進(jìn)氣裝置為帶有密封塞的進(jìn)氣孔。將進(jìn)氣孔上的密封塞拔掉，氣囊里的空氣就會(huì)排到外面去，從而可以將整個(gè)座椅 縮小，進(jìn)而折疊，形成一個(gè)很小的體積，便于輸送和搬運(yùn)的同時(shí)，也便于攜帶，所占空間也很 小。當(dāng)要使用時(shí)，只需通過(guò)氣泵對(duì)該氣囊進(jìn)行充氣，等充好氣后，將密封塞密封塞住進(jìn)氣孔 即可使用，該密封塞密封效果好，不會(huì)產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。在上述的車(chē)用兒童多種型號(hào)安全充氣座椅中，所述的充氣氣囊由PVC和TPU材料 制作而成。PVC和TPU為環(huán)保材料，因此兒童使用該座椅時(shí)，不會(huì)對(duì)兒童造成不健康的影響，非常安全。在上述的多種車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的座位兩側(cè)均設(shè)有扶手，所述的扶 手也為充氣氣囊。兒童坐在該座椅上時(shí)，可以將雙手很自然地靠放在扶手上，使兒童在使用時(shí)更加 的舒適，同時(shí)充氣氣囊的扶手比較柔軟，也增加了使用的舒適性。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的靠背兩側(cè)均設(shè)有與靠背垂直 設(shè)置的護(hù)沿，所述的護(hù)沿也為充氣氣囊。護(hù)沿可以有效防止車(chē)在急速轉(zhuǎn)彎等過(guò)程中將坐在該座椅上的兒童偏離座椅，護(hù)沿 能起到阻擋作用，很好地保護(hù)兒童。同時(shí)充氣氣囊的護(hù)沿也增加了使用時(shí)的舒適性。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的扶手、護(hù)沿、座位和靠背的充 氣氣囊之間相互連通。上述結(jié)構(gòu)使得整個(gè)座椅只需一個(gè)進(jìn)氣裝置即可，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的扶手和護(hù)沿的內(nèi)外兩側(cè)面上 設(shè)有若干個(gè)壓條。扶手內(nèi)外兩側(cè)面上的壓條為橫向設(shè)置，如此加強(qiáng)了扶手橫向方向上的強(qiáng)度；護(hù)沿 內(nèi)外兩側(cè)面上的壓條為垂直方向設(shè)置，如此加強(qiáng)了護(hù)沿垂直方向上的強(qiáng)度。壓條結(jié)構(gòu)同時(shí) 也增強(qiáng)了整個(gè)座椅的強(qiáng)度。在上述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的靠背其位于調(diào)節(jié)孔上方設(shè)有一對(duì) 對(duì)稱(chēng)設(shè)置在靠背兩邊緣處的固定孔，其位于調(diào)節(jié)孔下方設(shè)有一對(duì)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在靠背兩邊緣處 的安全帶安裝孔。固定孔可以用以固定安裝在該座椅上的靠墊。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的每對(duì)調(diào)節(jié)孔與調(diào)節(jié)孔、調(diào)節(jié) 孔與固定孔及調(diào)節(jié)孔與安裝孔之間均設(shè)有壓條，且每對(duì)調(diào)節(jié)孔、固定孔和安裝孔其各自中 間形成有拱起的拱塊，所述的各拱塊位于同一垂直方向上。各個(gè)拱塊的布局跟結(jié)構(gòu)比較貼合人體后背結(jié)構(gòu)，使兒童背部靠在上面很貼身很舒 服。在上述的多種型號(hào)車(chē)用兒童安全充氣座椅中，所述的座位上設(shè)有若干個(gè)壓條。壓條為橫向設(shè)置，且使座位上其與人體接觸的那個(gè)表面上形成若干個(gè)波浪形氣 囊，兒童坐在上面時(shí)會(huì)感覺(jué)比較舒服，同時(shí)壓條也增加了座位的橫向強(qiáng)度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車(chē)用兒童安全充氣座椅具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)1、靠背上設(shè)有至少兩個(gè)調(diào)節(jié)孔，可以根據(jù)使用者即兒童身高不同等情況對(duì)安全帶 的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，能更好的滿(mǎn)足使用者的需要，使其在使用安全帶過(guò)程中更為舒適。2、整個(gè)座椅全部為充氣氣囊結(jié)構(gòu)，比較柔軟，使用時(shí)比較舒適，而且通過(guò)充放氣可 以將整個(gè)座椅縮小折疊，便于輸送、搬運(yùn)及攜帶，而且所占空間比較小。3、整個(gè)座椅均由環(huán)保材料PVC和TPU混合制作而成，重量輕，而且環(huán)保，對(duì)兒童不 會(huì)有不健康的影響。4、該座椅承重能力強(qiáng)，一般能承重150公斤，所以一般的兒童都適用。5、該座椅的充氣氣囊由高頻焊機(jī)進(jìn)行焊接密封，同時(shí)其進(jìn)氣孔由密封塞進(jìn)行密 封，其氣囊密封性好，不會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，使用時(shí)安全可靠。
圖1是本座椅的立體圖。圖2是本座椅的側(cè)視圖。圖中，1、座位；11、凹孔；2、靠背；21、固定孔；22、調(diào)節(jié)孔；23、安裝孔；24、拱塊；3、
扶手；4、護(hù)沿；5、壓條；6、進(jìn)氣孔；61、密封塞。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步 的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本車(chē)用兒童安全充氣座椅，包括座位1和連接在座位1上方的靠背2， 座位1兩側(cè)均設(shè)有與座位1垂直設(shè)置的扶手3，靠背2兩側(cè)均設(shè)有與靠背2垂直設(shè)置的護(hù)沿 4。座位1、靠背2、扶手3和護(hù)沿4均為充氣氣囊，且所有充氣氣囊之間均相互連通，在靠背 2上端部側(cè)壁上設(shè)有帶有密封塞61的進(jìn)氣孔6。所有的充氣氣囊均由PVC和TPU材料混合 制作而成。靠背2上其由上而下依次設(shè)置有一對(duì)固定孔21、兩對(duì)調(diào)節(jié)孔22和一對(duì)安裝孔 23。座位1其中間設(shè)有用以固定安全帶的凹孔11。如圖1和2所示，每對(duì)調(diào)節(jié)孔22與調(diào)節(jié)孔22、調(diào)節(jié)孔22與固定孔21及調(diào)節(jié)孔22 與安裝孔23之間均設(shè)有壓條5，且每對(duì)調(diào)節(jié)孔22、固定孔21和安裝孔23其各自中間形成 有拱起的拱塊對(duì)，各拱塊M位于同一垂直方向上。各個(gè)拱塊M的布局跟結(jié)構(gòu)比較貼合人 體后背結(jié)構(gòu)，使兒童背部靠在上面很貼身很舒服?？勘?的兩護(hù)沿4其內(nèi)側(cè)上設(shè)有兩個(gè)壓 條5，其外側(cè)設(shè)有三個(gè)壓條5 ；座位1其上表面上橫向設(shè)置有四個(gè)壓條5，其兩側(cè)扶手3的內(nèi) 側(cè)上設(shè)有兩個(gè)壓條5，外側(cè)上設(shè)有三個(gè)壓條5。這些壓條5結(jié)構(gòu)不僅能提高使用者的舒適性， 而且也增強(qiáng)了整個(gè)座椅的強(qiáng)度，從而提高了座椅的承受能力，也延長(zhǎng)了該座椅的使用壽命。該座椅的工作原理如下先在該座椅上鋪設(shè)座墊，將安全帶的一端固定在座位1上的凹孔11中，另一端分 出兩條分別通過(guò)安裝孔23和調(diào)節(jié)孔22與固定在座位1凹孔11中的一端連接。將靠枕固 定在靠背2上端部的固定孔21中。然后將整個(gè)座椅固定安裝到汽車(chē)?yán)锏膬和簧稀８?據(jù)兒童身高等不同情況，可以將安全帶的另一端分別通過(guò)安裝孔23和位于不同位置上的 調(diào)節(jié)孔22進(jìn)而使安全帶更符合各兒童實(shí)際需要，使兒童在使用安全帶過(guò)程中更為舒適。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似 的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了座位1、凹孔11、靠背2、固定孔21、調(diào)節(jié)孔22、安裝孔23、 拱塊對(duì)、扶手3、護(hù)沿4、壓條5、進(jìn)氣孔6和密封塞61等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的 可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成 任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，包括座位⑴和連接在座位⑴上方的靠背O)，其 特征在于所述的座位(1)和靠背( 均為充氣氣囊，在充氣氣囊上設(shè)有進(jìn)氣裝置，所述的 座位(1)上設(shè)有用以固定安全帶的凹孔(11)，所述的靠背O)中部設(shè)有至少兩對(duì)調(diào)節(jié)孔 (22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的座位(1)和 靠背( 的充氣氣囊之間相互連通，在靠背( 上端部側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣裝置，該進(jìn)氣裝置為 帶有密封塞(61)的進(jìn)氣孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的座位 (1)兩側(cè)均設(shè)有扶手(3)，所述的扶手C3)也為充氣氣囊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的靠背(2)兩 側(cè)均設(shè)有與靠背(2)垂直設(shè)置的護(hù)沿G)，所述的護(hù)沿(4)也為充氣氣囊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的扶手(3)、 護(hù)沿、座位(1)和靠背O)的充氣氣囊之間相互連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的扶手(3)和 護(hù)沿的內(nèi)外兩側(cè)面上設(shè)有若干個(gè)壓條(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的靠背(2)其 位于調(diào)節(jié)孔0 上方設(shè)有一對(duì)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在靠背( 兩邊緣處的固定孔(21)，其位于調(diào)節(jié)孔 (22)下方設(shè)有一對(duì)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在靠背( 兩邊緣處的安全帶安裝孔03)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的每對(duì)調(diào)節(jié) 孔(22)與調(diào)節(jié)孔(22)、調(diào)節(jié)孔(22)與固定孔(21)及調(diào)節(jié)孔(22)與安裝孔(23)之間均設(shè) 有壓條(5)，且每對(duì)調(diào)節(jié)孔(22)、固定孔和安裝孔其各自中間形成有拱起的拱塊 (M)，所述的各拱塊04)位于同一垂直方向上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，其特征在于，所述的座位(1)上 設(shè)有若干個(gè)壓條(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用兒童安全充氣座椅，屬于汽車(chē)座墊、座套展示領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的充氣座椅其安全帶位置不可調(diào)從而舒適性低等問(wèn)題。本車(chē)用兒童安全充氣座椅，包括座位和連接在座位上方的靠背，座位和靠背均為充氣氣囊，在充氣氣囊上設(shè)有進(jìn)氣裝置，座位上設(shè)有用以固定安全帶的凹孔，靠背中部設(shè)有至少兩對(duì)調(diào)節(jié)孔。本車(chē)用兒童安全充氣座椅具有舒適、攜帶方便、環(huán)保安全可靠及承重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/26GK201849336SQ20102017452
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
發(fā)明者李 浩 申請(qǐng)人:李 浩