專利名稱：用于連接車用兒童安全座椅與isofix環(huán)的連接架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及涉及一種用于連接車用兒童安全座椅與IS0FIX環(huán)的連接架。
背景技術(shù)：
目前，車用兒童安全座椅安裝到汽車上時，一般通過汽車上的成人安全帶或 IS0FIX裝置等方式來約束，當(dāng)采用IS0FIX裝置來約束車用兒童安全座椅時，需要在車用兒 童安全座椅底座的下方安裝一個與IS0FIX配合的連接架，傳統(tǒng)的連接架均固定于車用兒 童安全座椅的底座上，無法拆卸，這樣當(dāng)車用兒童安全座椅安裝于沒有提供IS0FIX環(huán)的汽 車上，就比較浪費(fèi)，另一個后果是將帶有連接架的車用兒童安全座椅直接置于汽車上，還容 易割破汽車座墊。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于連接車用兒童安全座椅與IS0FIX環(huán)的連接 架，該連接架可與車用兒童安全座椅底座分離。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決用于連接車用兒童安全座椅與IS0FIX環(huán)的連接架，包括左、右主連桿，左、右主連 桿之間設(shè)置有前、后副連桿，所述前、后副連桿之間的距離與IS0FIX環(huán)上的連接裝置的距 離相適配，所述左、右主連桿的側(cè)邊還設(shè)置有連接板，連接板上開設(shè)有通孔。上述技術(shù)方案中，所述左主連桿包括左底端及左椅背端，右連接也包括右底端及 右椅背端，所述左主連桿上還設(shè)置有左支撐桿，所述左支撐桿一端與左底端固接，另一端與 左椅背端固接，所述右主連桿上也設(shè)置有右支撐桿，所述右支撐桿一端與右底端固接，另一 端與右椅背端固接。上述技術(shù)方案中，所述左、右椅背端之間設(shè)置有連接軸。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實(shí)用新型可以與車用兒童安全座椅底座分離，也即本實(shí)用新型可以方便用于提 供IS0FIX環(huán)的汽車上，用于沒有提供IS0FIX環(huán)的汽車上時，可以拆除本實(shí)用新型，這樣就 減少材料的浪費(fèi)。

圖1為本實(shí)用新型安裝于車用兒童安全座椅時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型安裝于車用兒童安全座椅時另一觀察角度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述見圖1 圖3，車用兒童安全座椅的連接架，包括平行設(shè)置的左、右主連桿5、7，左、右主連桿5、7之間平行設(shè)置有前、后副連桿1、3。本實(shí)用新型如果沒有特殊說明，圖3中的左側(cè)即為連接架的左側(cè)，圖3中的右側(cè)即 為連接架的右側(cè)，同理，圖3中的前方即為連接架的前端，圖3中的后方即為連接架的后端。所述前、后副連桿1、3之間的距離與IS0FIX環(huán)上的連接裝置的距離相適配，所述 前、后副連桿1、3上還套設(shè)有連接板15，并且該連接板15位于左、右主連桿5、7側(cè)邊，前、后 副連桿1、3上還穿設(shè)有定位銷17，該定位銷17用于防止連接板15滑移出前、后副連桿1、 3，所述連接板15上還設(shè)置有供螺栓穿過的通孔150。所述左主連桿5包括左底端50及左椅背端52，所述左主連桿5上還設(shè)置有左支撐 桿11，所述左支撐桿11 一端通過螺栓擰合在左底端50的側(cè)壁上，另一端通過螺栓擰合在左 椅背端52的側(cè)壁上。設(shè)置有左支撐桿11可以大大提高左主連桿5的機(jī)械強(qiáng)度。同理，為提高右主連桿7的機(jī)械強(qiáng)度，右主連桿7也包括右底端70及右椅背端72， 所述右主連桿7上也設(shè)置有右支撐桿13，所述右支撐桿13 —端通過螺栓擰合在右底端70 的側(cè)壁上，另一端通過螺栓擰合在右椅背端72的側(cè)壁上。所述左、右椅背端52、72之間設(shè) 置有連接軸9，設(shè)置有連接軸9可以進(jìn)一步加強(qiáng)本實(shí)用新型的機(jī)械強(qiáng)度。安裝時，在連接板15的通孔150擰設(shè)有螺栓，從而將左、右主連桿5、7及前、后副 連桿1、3安裝到底座上。當(dāng)將車用兒童安全座椅安裝到IS0FIX環(huán)上時，將前、后副連桿1、3安裝到IS0FIX 環(huán)上的連接夾上即可。
權(quán)利要求用于連接車用兒童安全座椅與ISOFIX環(huán)的連接架，其特征在于，包括左、右主連桿(5、7)，左、右主連桿(5、7)之間設(shè)置有前、后副連桿(1、3)，所述前、后副連桿(1、3)之間的距離與ISOFIX環(huán)上的連接裝置的距離相適配，所述左、右主連桿(5、7)的側(cè)邊還設(shè)置有連接板(15)，連接板(15)上開設(shè)有通孔(150)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于連接車用兒童安全座椅與ISOFIX環(huán)的連接架，其特征在 于，所述左主連桿(5)包括左底端(50)及左椅背端(52)，右主連桿(7)也包括右底端(70) 及右椅背端(72)，所述左主連桿(5)上還設(shè)置有左支撐桿(11)，所述左支撐桿(11) 一端與 左底端(50)固接，另一端與左椅背端(52)固接，所述右主連桿(7)上也設(shè)置有右支撐桿 (13)，所述右支撐桿(13) —端與右底端(70)固接，另一端與右椅背端(72)固接。
3.如權(quán)利要求2所述的用于連接車用兒童安全座椅與ISOFIX環(huán)的連接架，其特征在 于，所述左、右椅背端(52、72)之間設(shè)置有連接軸(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于連接車用兒童安全座椅與ISOFIX環(huán)的連接架，包括左、右主連桿，左、右主連桿之間設(shè)置有前、后副連桿，所述前、后副連桿之間的距離與ISOFIX環(huán)上的連接裝置的距離相適配，所述左、右主連桿的側(cè)邊還設(shè)置有連接板，連接板上開設(shè)有通孔。本實(shí)用新型可以與車用兒童安全座椅底座分離，也即本實(shí)用新型可以方便用于提供ISOFIX環(huán)的汽車上，用于沒有提供ISOFIX環(huán)的汽車上時，可以拆除本實(shí)用新型，這樣就減少材料的浪費(fèi)。
文檔編號B60N2/28GK201613831SQ20102011209
公開日2010年10月27日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者徐立宏, 朱躍鋼 申請人:寧波均勝工業(yè)有限公司