專利名稱：可動體的動作機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及使可動體不依賴規(guī)定的一個軸地可在基準位置和展開位置之間轉動 地動作的機構的改良。
背景技術：
將與設在門體的臂部上的圓弧狀齒輪部嚙合的第一固定齒輪部設于箱狀基體上， 并且將與設在門體的臂部上的轉動齒輪部嚙合的第二固定齒輪部設于箱狀基體上，由此可 在關閉位置和打開位置之間轉動地將門體裝配于箱狀基體上(參照專利文獻1)。此外，有如下裝置，即將與作為可動體的設于蓋體側的小齒輪體嚙合的齒條面設 在本體上，并且將與設在該可動體中的該小齒輪體的旋轉中心部上的齒輪嚙合的齒輪部設 在本體上，由此在擋住本體開口的第一位置與敞開的第二位置之間可轉動地將蓋體裝配于 該本體上(參照專利文獻2)。在如此構成的機構中，可以使作為可動體的門體或蓋體不依賴固定的一個軸轉 動。與其相反，當門體或蓋體位于關閉位置或第一位置時，在對這些部件作用向箱狀基體或 本體的內方推入這些部件方向的外力的場合，就專利文獻1的裝置而言，由于門體的轉動 齒輪位于第二固定齒輪部的正上方，所以該力直接作用于該轉動齒輪上，此外，就專利文獻 2的裝置而言，由于蓋體的齒輪位于本體的齒輪部的正上方，所以同樣地會使該力直接作用 于該蓋體的齒輪上。專利文獻1 專利第3833925號公告。專利文獻1 日本特開2006-328790號公報。本發(fā)明要解決的主要問題是在這種使可動體不依賴固定的一個軸地轉動的機構 中，在外力作用于該可動體上的場合可使該力不直接作用于該機構上的容易成為比較脆弱 的部分。

發(fā)明內容
為了解決上述問題，在本發(fā)明中將可動體的機構做成具備以下(1) (4)結構的 機構。(1)是可動體的動作機構，該可動體由被支撐部裝配于支撐體上，可在基準位置和 展開位置轉動，(2)具有設于支撐體側的第一固定側齒輪部及第二固定側齒輪部；設于可動體 的被支撐部的可動側齒輪部及小齒輪部；以及將可動側齒輪部與第一固定側齒輪部嚙合、 且小齒輪部與第二固定側齒輪部嚙合地進行定位的導向機構，(3)第一固定側齒輪部沿假想圓的圓弧形成并且使齒頂朝向該假想圓的圓心側，(4)第二固定側齒輪部在上述假想圓的圓心側與該第一固定側齒輪部鄰接地設 置，并且沿與該假想圓不同的另外的假想圓的圓弧形成，并且使齒頂朝向該另外的假想圓 的圓心側。
就可動體而言，由于使設于其被支撐部的可動側齒輪部內接于支撐體側的第一固 定側齒輪部，并且使小齒輪內接于支撐體側的第二固定側齒輪部，所以第一，在基準位置和 展開位置之間不依賴規(guī)定的一個軸轉動。此外第二，當可動體在基準位置時，對該可動體側 作用了向解除可動側齒輪部與小齒輪的上述內接方向的外力的場合，該力不作用于可動側 齒輪部與小齒輪，而由上述導向機構承受。因此，在作用了此類外力的場合，能夠不發(fā)生上 述可動側齒輪部及小齒輪的損壞等。在使上述可動體在基準位置閉塞支撐體開口的蓋的內面?zhèn)染邆浔恢尾?，并且?該基準位置上若預先使第一固定側齒輪部的一部分位于蓋與可動側齒輪之間，并且使第二 固定側齒輪部的一部分位于蓋與小齒輪之間，則在對位于基準位置的蓋作用了將其向支撐 體的內方壓入的外力的場合，能夠使該力不直接作用于可動側齒輪部及小齒輪部。預先沿假想圓的圓弧形成可動側齒輪部，并且由設于該假想圓的圓心位置的軸 體、以及設在支撐體側且容納了該軸體的槽部構成導向機構，這是本發(fā)明的適宜結構狀態(tài) 之一。此外，當在基準位置對蓋作用了外力的場合，若預先將與被支撐部的一部分抵接 的被抵接部設在支撐體側，則在上述基準位置從上方對蓋作用了外力的場合，利用該被抵 接部能夠承受該外力的一部分。若預先做成將上述小齒輪作為緩沖裝置的一部分，或者與緩沖裝置連接，作為對 其轉動作用制動力的結構，則即使由加力機構的作用力強制地進行了可動體的上述轉動的 場合，也能夠使該轉動適當?shù)販p速。對本發(fā)明的效果進行說明。根據(jù)該發(fā)明，由于可動側齒輪部與第一固定側齒輪部內接，且小齒輪部與第二固 定側齒輪部內接，所以當外力作用于可動體的場合，能夠使該力不直接作用于可動側齒輪 部及小齒輪部。由此，例如在以該可動體作為汽車等的內裝飾品的蓋等的場合，即使將手等 作用于位于作為基準位置的關閉位置上的該蓋上并對該蓋施加向下的負荷等，也能夠在該 蓋的動作機構上盡量不發(fā)生損壞等。


圖1是具備作為可動體的蓋的存放裝置的分解立體結構圖。圖2是拆去罩體地表示存放裝置的左側主要部分的立體結構圖。圖3是拆去蓋地表示存放裝置的左側主要部分的立體結構圖。圖4是從作為支撐體的主體的左側表示該左側所具備的動作機構的側視結構圖。圖5是從作為支撐體的主體的右側表示該右側所具備的動作機構的側視結構圖。圖6是從作為支撐體的主體的左側表示該左側所具備的動作機構的側視結構圖。圖中1-支撐體，2-可動體，21-被支撐部，30-可動側齒輪部，31-小齒輪部，32-第一固 定側齒輪部，33-第二固定側齒輪部。
具體實施例方式以下，參照圖1 圖6，說明用于實施本發(fā)明的實施方式。各圖表示適用于本發(fā)明所述的動作機構且能控制作為可動體2的蓋2’的動作地構成的存放裝置。尤其是圖4及 圖5表示該可動體2位于基準位置時的樣子，圖6是該可動體2位于展開位置時的樣子。本實施方式的可動體2的動作機構是不依賴固定的一個軸確保在基準位置和展 開位置之間的可動體2的規(guī)則動作的機構。該動作機構例如能夠作為在可轉動地具備蓋、門、臂等的裝置中的該蓋等的動作 機構使用。在圖示的實施例中，將該動作機構作為蓋2’的動作機構使用，該蓋’作為將使上 面開口的支撐體1的主體’的該開口 10在基準位置上位于大致水平的位置并從上方閉塞的 可動體2?？蓜芋w2利用被支撐部21可轉動地被裝配在支撐體1上。在圖示例中，作為支撐 體1的主體1’構成為，具有前板11、背板12、左右側板13、13及底板14，并具有前后方向x 窄左右方向y寬的開口 10。與此相對應地作為可動體2的蓋2’，具有略呈長方形板狀的蓋 主體20，并且在該蓋主體20的左右兩側分別具備被支撐部21。左右的被支撐部21分別構 成為，將其板面朝向與蓋主體20的面大致正交的方向且沿前后方向x配置的板狀。此外， 左右的被支撐部21、21分別位于基準位置的蓋主體20的下方。此外，在圖示例中，左側的 被支撐部21位于支撐體1左側的側板13的外側，并且右側的被支撐部21位于支撐體1右 側的側板13的外側，在各自一側被支撐體1支撐(圖4、圖5)。在圖示的實施例中，在該被支撐部21的外面部具有可動側齒輪部30及小齒輪31。 該可動側齒輪部30與后述支撐體1側的第一固定側齒輪部32嚙合，小齒輪31與第二固定 側齒輪部33嚙合。可動側齒輪部30在被支撐部21的外面部形成了圓形狀隆起部21a，并且在由該圓 形狀隆起部21a形成的被支撐部21的階梯部即圓形狀隆起部21a的邊緣部具備齒輪齒，從 而一體設于支撐部21。即，可動側齒輪部30做成沿假想圓的圓弧形成的齒條狀。在該可動側齒輪部30的中心形成向左右方向貫通被支撐部21的圓形貫通孔30a。 在圖示例中，具備插入該貫通孔30a的腳部34c和不能進入該貫通孔30a的頭部34b的軸 體34a的被插入該貫通孔30a中且從被支撐部21的內面?zhèn)韧怀龀鰜淼哪_部34c間隙少地 容納在形成于支撐體1的側板13的后述槽部34d中，上述可動側齒輪部30會與第一固定 側齒輪部32嚙合且小齒輪31會與第二固定側齒輪部33嚙合地定位。即，在該實施例中， 構成由該軸體34a和槽部34d確保上述各嚙合的導向機構34(圖3)。此外，在圖示例中，該可動側齒輪部30的貫通孔30a形成于在該可動側齒輪部30 的中央部形成的凹部30b的底面。并且，在圖示例中，利用該凹部30b將成為緩沖裝置35 的一部分的小齒輪31設于被支撐部21的外面部。就該緩沖裝置35而言，使嵌入上述凹部 30b內的主體部35a軸支撐小齒輪31的未圖示的軸部。并且，對該軸部即小齒輪31的旋 轉或相對地旋轉付與阻力(制動力)，利用如此付與的阻力對可動體2的轉動作用制動力。 典型的是，在構成該緩沖裝置35的主體部35a中封入硅油等的粘性流體，會對上述軸部的 轉動作用該粘性流體的粘性阻力。在圖示例中，利用形成于緩沖裝置35的主體部35a的直 徑方向兩側的突緣部35b，緩沖裝置35會被固定在被支撐部21上。小齒輪31在左右方向 配有旋轉中心軸，并且使該旋轉中心軸位于可動側齒輪部30的中心。小齒輪31位于上述 凹部30b外，因此，在比可動側齒輪部30靠外側的位置，小齒輪31會與后述第二固定側齒 輪部33嚙合。
此外，在圖示例中，在圖1所示的蓋2’的左側，在可動體2的被支撐部21上具備 在可動體2位于基準位置的狀態(tài)下使上端側與該被支撐部21的下部連接并且在下端側具 備向后方突出的碰撞部22a的延長臂22。在作為支撐體1的主體1’的側板13的外側具 備從前方接受該延長臂22的碰撞部22a并由內裝的接受器15a捕捉的碰鎖裝置15。在圖 示例中，可動體2由該碰鎖裝置15維持位于基準位置的狀態(tài)。若從該碰鎖裝置15捕捉了 碰撞部22a的狀態(tài)再向碰鎖裝置15的里內側推壓碰撞部22a，則接受器15a會釋放碰撞部 22a(將該推壓稱為第一推壓)。在圖示例中，從作為可動體2的蓋2’位于基準位置的狀態(tài) 將蓋主體20的前端20a向下方壓入，并且碰撞部22a因該壓入會被壓入碰鎖裝置15里內 側，利用該蓋主體20的前端20a的壓入操作解除由碰鎖裝置15得到的碰撞部22a的捕捉， 作為可動體2的蓋2’由后述加力機構36的作用力會強制地轉動到展開位置(圖6的位 置)。在圖示例中，在構成主體1’的側板13的后邊緣與背板12之間形成了空隙16，該空 隙16在蓋2’向展開位置的轉動過程中避免與和被支撐部21的蓋主體20的連接部位的干 涉。若使轉動到展開位置的蓋2’返動轉動到基準位置，則在該返動轉動結束時碰撞部22a 再次進入碰鎖裝置15內。當因上述第一推壓而釋放了碰撞部22a的碰鎖裝置15的接受器 15a由于該碰撞部22a的再次向碰鎖裝置15內的進入而被第二推壓時，則會再次捕捉碰撞 部22a。由此可動體2會被再次維持處于基準位置的狀態(tài)。此外，圖5所示的蓋2’的右側的支撐結構，與圖4所示的蓋2’的左側的支撐結構 除了沒有上述碰鎖裝置15及延長臂22以外，實質上相同。另一方面，在作為支撐體1的上述主體1’上具有構成動作機構的第一固定側齒輪 部32及第二固定側齒輪部33。該第一固定側齒輪部32與上述可動體2的可動側齒輪部 30嚙合，第二固定側齒輪部33與上述小齒輪31嚙合。在圖示例中，該第一固定側齒輪部32及第二固定側齒輪部33均在與支撐體1的 側部、在圖示例中，主體1’的側板13的外面之間形成于容納可動體2的被支撐部21的罩 體17的朝向該支撐體1的側部的內面17a側。在圖示例中，罩體17做成板狀，并利用形成于主體1’的側板13的外面的安裝部 18在與該外面之間隔開容納上述被支撐部21的間隔地螺旋緊固。此外，在該罩體17上具有沿假想圓的圓弧形成并且使齒頂朝向該假想圓的圓心 側的第一固定側齒輪部32 ；以及沿與該假想圓不同的另外假想圓的圓弧形成且使齒頂朝 向該另外假想圓的圓心側的第二固定側齒輪部33。在圖示例中，該第一固定側齒輪部32及第二固定側齒輪部33均設置成使上述假 想圓的圓心設在位于主體1’的背板12側，兩齒輪部32、33將其彎曲內側朝向該背板12側 并在上下方向連續(xù)。此外，該第一固定側齒輪部32及第二固定側齒輪部33均呈沿以上述 假想圓的圓心為中心的大約90度范圍的圓弧的齒條狀。此外，第二固定側齒輪部33比第 一固定側齒輪部32位于罩體17的外面?zhèn)?，并且兩齒輪部32、33之間的距離在其連續(xù)方向 的任何位置都大致相等，并且該距離會與從可動側齒輪部30的中心沿放射方向延長的假 想直線上的小齒輪31的外圓周與該可動側齒輪部30之間的距離z (圖4)大致相同。此外，在該實施方式中，在主體1’的側面13并在比第二固定側齒輪部33的形成 位置靠后方形成收納構成上述導向機構34的軸體34a的腳部34c的槽部34d。該槽部34d 沿著使圓心位于第一固定側齒輪部32及第二固定側齒輪部33所沿著的上述假想圓的圓心位置的比這些假想圓直徑小的假想圓的圓弧形成。該槽部34d也以將其彎曲內側朝向上述 背板12側的方式在上下方向連續(xù)。就可動體2而言，由于使設于其被支撐部21上的可動側齒輪部30內接于支撐體1 側的第一固定側齒輪部32，并且使小齒輪31內接于支撐體1側的第二固定側齒輪部3，所 以在基準位置與展開位置之間范圍內不依賴規(guī)定的一個軸地轉動。在圖示例中，當位于基 準位置時，可動側齒輪部30內接于第一固定側齒輪部32的上部，小齒輪31內接于第二固 定側齒輪部33的上部，還有，軸體34a位于槽部34d的上端34e。g卩，在可動體2在基準位 置上閉塞作為支撐體1的主體1’的開口 10的蓋2’的內側面上具備被支撐部21，并且在 該基準位置上，第一固定側齒輪部32的一部分位于蓋2’與可動側齒輪部30之間，且第二 固定側齒輪部33位于蓋2’與小齒輪31之間。若推壓操作構成位于該基準位置的可動體 2的蓋主體20的前端20a，碰鎖裝置15釋放碰撞部22a，則利用后述加力機構36的作用力 對軸體34a作用朝向槽部34d的下端34f側的力，所以在第一固定側齒輪部32行走的可動 側齒輪部30以軸體34a為中心向圖4的逆時針方向轉動，且在第二固定側齒輪部33行走 的小齒輪31也向圖4的逆時針方向轉動，蓋2’ 一邊向上方立起一邊向下方移動并到達在 此以上的移動受限制的展開位置，打開主體1’的開口 10(圖6)。因此，與以規(guī)定的一個軸 為中心使蓋2’轉動的場合相比，在打開動作的過程中能夠將蓋主體20的前端20a的移動 軌跡抑制在較低水平。在該展開位置，軸體34a位于槽部34d的下端34f。在可動體2位于基準位置時 對該可動體2側作用了朝向解除可動側齒輪部30與小齒輪31的上述內接方向的外力的場 合、在圖示例中從上方對蓋2’作用了外力的場合，該力不會作用于可動側齒輪部30及小齒 輪31，而由上述導向機構34承受。因此，在作用了此類外力的場合，不會發(fā)生上述可動側齒 輪部30及小齒輪31的損壞。在圖示例中，位于槽部34d的上端34e側的軸體34a的腳部 34c從上方被該槽部34d的上端34e側的槽內壁壓住，承受上述外力。在該實施方式中，可動體2在位于基準位置時當對上述蓋2’作用了外力時，還在 支撐體1側設置與上述被支撐部21的一部分抵接的被抵接部19。在圖示例中，該被抵接部 19在主體1’的側板13的外面由形成于上述槽部34d的下端34f的正下位置的隆起部的上 部構成。并且，在上述基準位置對蓋2’從上方被作用了形成于該抵接部19與被支撐部21 的下端之間的間隙s的量的外力的場合，被支撐部21向下方移動與被抵接部19碰上，利用 被抵接部19也能承受該外力的一部分。此外，在該實施方式中，位于基準位置的可動體2由加力機構36向展開位置強制 地轉動。在圖示例中，該加力機構36由受扭螺旋彈簧36a構成，該受扭螺旋彈簧36a以將彈 簧卷繞部36b定位于上述槽部34d的彎曲內側，并且使彈簧一端36c總是壓接于作為支撐 體1的主體1’的側板13上且使彈簧另一端36d總是壓接于上述軸體34a的腳部34c上的 方式并在使該卷繞部36b彈性變形的狀態(tài)安裝于主體1’的側板13的外側。在圖示例中， 該受扭螺旋彈簧36a利用卷繞部36b的上述彈性變形，在圖3的順時針方向積蓄使彈簧另 一端36d靠近彈簧一端36c方向的作用力，由此，當在上述基準位置上解除上述碰鎖裝置15 的碰撞部22a的捕捉時，則對軸體34a作用向槽部34d的下端34f側的力，作為可動體2的 該2’如上所述強制地轉動到展開位置。該轉動由成為上述緩沖裝置35的一部分的小齒輪 31適當?shù)販p速。
權利要求
一種可動體的動作機構，該可動體由被支撐部裝配于支撐體上，可在基準位置和展開位置之間轉動，該可動體的動作機構的特征在于，具有設于支撐體側的第一固定側齒輪部及第二固定側齒輪部；設于可動體的被支撐部的可動側齒輪部及小齒輪部；以及使可動側齒輪部與第一固定側齒輪部嚙合、且小齒輪部與第二固定側齒輪部嚙合地進行定位的導向機構，第一固定側齒輪部沿假想圓的圓弧形成并且使齒頂朝向該假想圓的圓心側，第二固定側齒輪部在上述假想圓的圓心側與該第一固定側齒輪部鄰接地設置，并且沿與該假想圓不同的另外的假想圓的圓弧形成，并且使齒頂朝向該另外的假想圓的圓心側。
2.根據(jù)權利要求1所述的可動體的動作機構，其特征在于，作為可動體，在蓋的內面?zhèn)染邆浔恢尾?，該蓋在基準位置閉塞支撐體的開口， 在該基準位置上第一固定側齒輪部位于蓋與可動側齒輪之間，并且第二固定側齒輪部 位于蓋與小齒輪之間。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的可動體的動作機構，其特征在于， 可動側齒輪部沿假想圓的圓弧形成，將導向機構由設于該假想圓的圓心位置的軸體、和設在支撐體側并容納該軸體的槽部 構成。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的可動體的動作機構，其特征在于，當在基準位置對蓋作用了外力時，將與被支撐部的一部分抵接的被抵接部設在支撐體側。
5.根據(jù)權利要求1 4任一項所述的可動體的動作機構，其特征在于，將小齒輪作為緩沖裝置的一部分，或者與緩沖裝置連接，對其轉動作用制動力。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種使可動體不依賴規(guī)定的一個軸轉動的可動體的動作機構，具有設于支撐體(1)側的第一固定側齒輪部(32)及第二固定側齒輪部(33)；設于可動體(2)的被支撐部(21)的可動側齒輪部(30)及小齒輪部(31)；以及將可動側齒輪部(30)與第一固定側齒輪部(32)嚙合、且小齒輪部(31)與第二固定側齒輪部(33)嚙合地進行定位的導向機構(34)。第一固定側齒輪部(32)沿假想圓的圓弧形成并且使齒頂朝向該假想圓的圓心側，第二固定側齒輪部(33)在上述假想圓的圓心側與該第一固定側齒輪部(32)鄰接地設置，并且沿與該假想圓不同的另外的假想圓的圓弧形成，并且使齒頂朝向該另外的假想圓的圓心側。
文檔編號B60N3/10GK101858180SQ20101015846
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權日2009年4月1日
發(fā)明者濱口剛至 申請人:株式會社利富高