專利名稱：自行車快拆裝置的心軸的制作方法
技術領域：
本實用新型關于一種車輪心軸，尤指一種自行車快拆裝置的心軸。
背景技術：
近日來，自行車的使用逐漸從交通工具轉變?yōu)樾蓍e運動工具，自行車是否方便拆 卸以及輕盈易于攜帶業(yè)成為消費者選購自行車的重要指標。 參見中國臺灣T麗285522號專利的快拆心軸結構改良，該實用新型的心軸是在心 軸內部中央貫設一通孔，藉此減輕該心軸的重量，并可于通孔內穿設電線，但該心軸為細長 直桿，貫設通孔難度較高，使制作成本上升。 參見中國臺灣T麗325968號專利的螺接桿補強構造，該實用新型的心軸是以兩種 材料包覆形成，藉此減輕該心軸的重量，但該心軸不僅需在中央內部貫設通孔，更需于通孔 內套設另一細桿，使制作成本進一步提高。 此外，部分自行車裝載有電燈等電力裝置，車輪兩側電線的連接需繞過車輪外側 進行，過于拉長的電線不僅增加自行車重量，也增加相互勾扯發(fā)生意外的風險。
實用新型內容本實用新型的主要目的在于提供一種自行車快拆裝置的心軸，使自行車重量輕 盈，并且有效控制制造成本。 本實用新型的次要目的在于提供一種自行車的快拆裝置的心軸，使自行車所需使
用的電線能穿設于車輪心軸，不致凌亂外露于車輪周邊。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案 —種自行車快拆裝置的心軸，該心軸概呈一長桿狀，該心軸一端螺設一定位塊，該 心軸設有長凹槽。 所述凹槽是概呈弧面內凹。 所述凹槽延伸至該心軸兩端。 所述凹槽延伸方向與該心軸長度延伸方向概呈平行。 所述凹槽為數(shù)個。 所述相對的兩凹槽可為連通貫穿狀。 所述自行車快拆裝置的心軸，它還包括 —定位塊，該定位塊螺設于該心軸一端； —緊迫塊，該緊迫塊固接于該心軸的另一端。 所述緊迫塊包括一凸輪與一把手，該把手固接于該凸輪，該把手與該凸輪相對于 該心軸樞擺。 所述自行車快拆裝置的心軸，它還包括兩彈性件，兩該彈性件設于該心軸，兩該彈 性件介于該定位塊與該緊迫塊之間。 本實用新型的優(yōu)點本實用新型所得到的自行車的快拆裝置的心軸，在該心軸上
設有數(shù)道長凹槽，來降低裝設后的自行車整體重量，該些凹槽提供了車輪軸心穿置電線所需的空間，該心軸外形容易加工，有效控制了加工成本。

[0023]圖1是本實用新型的立體分解圖。圖2是本實用新型的圖1的A-A剖面圖。圖3是本實用新型的另一實施例心軸示意圖。圖4是本實用新型的圖3的B-B剖面圖。圖5是本實用新型的自行車裝載示意圖。圖6是本實用新型的又一實施例自行車裝載示意圖。圖7是本實用新型的再一實施例心軸示意圖。圖8是本實用新型的圖7的C-C剖面圖。。其中10 :定位塊，20 :心軸，21 :凹槽，22 :通孔，30 :緊迫塊，31 :凸輪，32 :把手，40
彈性件，50 :自行車輪花鼓軸心，60 :叉桿，70 :線材。
具體實施方式
本實施例僅在說明本實用新型的技術手段，并非用以限制本實用新型的技術范疇。 請參考圖1與圖3，本實用新型提供一種自行車快拆裝置的心軸，該心軸20概呈一 長桿狀，該心軸20 —端螺設于一定位塊10，該心軸20設有數(shù)道適當長度的長凹槽21，該心 軸20的另一端設有一緊迫塊30，該緊迫塊30可選擇性地向該定位塊10方向擠壓，其中該 緊迫塊30更包含一凸輪31與一把手32，該把手32固接于該凸輪31，該把手32與該凸輪 31可相對于該心軸20樞擺。 請參考圖2與圖4，本實用新型的心軸20的凹槽21考慮加工方便，可概呈弧面內 凹形，請參考圖l，該凹槽21長度延伸方向也可與該心軸20長度延伸方向平行，此外，該些 凹槽21也可延伸至該心軸20兩端；請參考圖6，當本實用新型自行車快拆裝置的心軸設置 在自行車輪花鼓軸心50與自行車叉桿60間時，可在該些凹槽21內穿置各式線材70。 請參考圖7與圖8，本實用新型的心軸20的相對兩凹槽21也可于心軸20中央一 帶貫通，形成一通孔22，使線材70穿置于自行車輪花鼓軸心50時，能穿越該心軸20兩側， 引導至所需要使用的方向上。 請參考圖1 ，本實用新型在心軸20的定位塊10與緊迫塊30間更設有兩彈性件40， 請參考圖5，各該彈性件40可在本實用新型自行車快拆裝置的心軸設置在自行車輪花鼓軸 心50與自行車叉桿60間時，緊靠自行車輪花鼓軸心50與該定位塊10以及該緊迫塊30，使 本實用新型自行車快拆裝置的心軸進一步固定。 總結以上實施例，本實用新型自行車快拆裝置的心軸可裝置于自行車前、后輪花 鼓軸心，其心軸較已有的實心心軸輕盈，且易于加工，可有效控制成本；另外，心軸上設有數(shù) 道凹槽，該些凹槽更可供各式線材穿置，實乃極具創(chuàng)新進步功效。
權利要求一種自行車快拆裝置的心軸，該心軸概呈一長桿狀，其特征在于該心軸設有長凹槽。
2. 根據(jù)權利要求1所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述凹槽是呈弧面內凹。
3. 根據(jù)權利要求1所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述凹槽延伸至該心 軸兩端。
4. 根據(jù)權利要求1所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述凹槽延伸方向與 該心軸長度延伸方向概呈平行。
5. 根據(jù)權利要求1所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述凹槽為數(shù)個。
6. 根據(jù)權利要求5所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述相對的兩凹槽可 為連通貫穿狀。
7. 根據(jù)權利要求1至6任一項所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于它還包括 一定位塊，該定位塊螺設于該心軸一端；一緊迫塊，該緊迫塊固接于該心軸的另一端。
8. 根據(jù)權利要求7所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于所述緊迫塊包括一凸 輪與一把手，該把手固接于該凸輪，該把手與該凸輪相對于該心軸樞擺。
9. 根據(jù)權利要求7所述的自行車快拆裝置的心軸，其特征在于它還包括兩彈性件，兩 該彈性件設于該心軸，兩該彈性件介于該定位塊與該緊迫塊之間。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車的快拆裝置的心軸，包括有一心軸，該心軸概呈一長桿狀，該心軸一端螺設一定位塊，該心軸設有數(shù)道長凹槽，該心軸的另一端設有一緊迫塊，且該緊迫塊可選擇性地向該定位塊方向擠壓，利用此種裝置，可減輕自行車整體重量，并有效控制成本，更便于自行車輪兩側穿置電線。
文檔編號B60B35/00GK201538199SQ20092017605
公開日2010年8月4日 申請日期2009年9月8日 優(yōu)先權日2009年9月8日
發(fā)明者張倉意 申請人:拓肯興業(yè)股份有限公司