專利名稱：一種卡車頂置式行李架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及卡車制造領域，尤其涉及一種卡車頂置式行李架。
背景技術：
現(xiàn)有的卡車駕駛室頂蓋沒有行李架，頂蓋上通常安裝有氣喇叭和導流罩， 氣喇叭和導流罩安裝在頂蓋的方式是在頂蓋上，開孔加焊接螺母固定，而每個 氣喇叭的前連接件和后連接件的位置是相對固定的，同樣導流罩的連接件位置 也是相對固定的，這樣，不僅氣喇叭和導流罩的安裝不便，同時也難以保證氣 喇叭和導流罩的安裝質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種卡車頂置式行李架，該種卡車 頂置式行李架不僅便于氣喇叭和導流罩的安裝，同時也能保證氣喇叭和導流罩 的安裝質(zhì)量。
要解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是 一種卡車頂置式行李架， 其包括與卡車駕駛室頂蓋連接的兩根行李架縱梁和兩根行李架縱梁之間的與頂 蓋間隔的行李架橫梁，所述的每根行李架縱梁均由與頂蓋間隔的縱梁中段、與 頂蓋貼合的縱梁前段和縱梁后段組成，所述的縱梁中段的兩側(cè)設置有沿長度方 向的導槽，導槽內(nèi)設置有多個T型螺栓和分別固定氣喇叭一個連接件和導流罩 一個連接件的滑動固緊件。
所述的固定氣喇叭一個連接件的滑動固緊件為T型螺栓，固定導流罩一個 連接件的滑動固緊件為T型螺栓。
所述的縱梁中段(3)的橫截面為中空結(jié)構(gòu)。所述的T型螺栓的軸線與頂蓋的夾角為15~30度。
本實用新型一種卡車頂置式行李架采用這樣的結(jié)構(gòu)，不僅便于氣喇叭和導 流罩的安裝，同時也能保證氣喇叭和導流罩的安裝質(zhì)量，可保持駕駛室美觀。以下結(jié)合附圖對本實用新型一種卡車頂置式行李架作進一步詳細的說明；


圖1為本實用新型一種卡車頂置式行李架的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1所示的縱梁中段的剖視示意在
圖1、圖2中，1、行李架縱梁；2、縱梁前段；3、縱梁中段；4、縱梁 后段；5、 T型螺栓；6、行李架橫梁；7、縱梁本體；8、第一導槽；9、滑動 固緊件；10、第二導槽。
具體實施方式
如圖l、圖2所示， 一種卡車頂置式行李架，包括兩根行李架縱梁1和兩根 行李架橫梁6，行李架橫梁6位于行李架縱梁1之間，，每根行李架縱梁l均由 與卡車駕駛室頂蓋間隔的縱梁中段3、與卡車駕駛室頂蓋貼合的縱梁前段2和縱 梁后段4組成，縱梁中段3的兩側(cè)具有沿長度方向的第一導槽8和第二導槽10， 縱梁中段3的橫截面為中空結(jié)構(gòu)，第一導槽8和第二導槽10相對稱，第一導槽 8和第二導槽10內(nèi)具有多個T型螺栓5和分別固定氣喇叭一個連接件和導流罩 一個連接件的滑動固緊件，固定氣喇叭一個連接件的滑動固緊件和固定導流罩 一個連接件的滑動固緊件可以是T型螺栓5?？v梁中段3的導槽中T型螺栓5 的軸線與頂蓋的夾角采用15 30度，這樣更加便于安裝。將行李架固定在卡車 駕駛室頂蓋上采用在每根行李架縱梁1的縱梁前段2、縱梁后段4和縱梁中段3 上均設置有沉頭螺栓孔，每個沉頭螺栓孔內(nèi)旋進沉頭螺栓，再塞進橡膠蓋。
本實用新型卡車頂置式行李架采用這樣的結(jié)構(gòu)，在卡車駕駛室頂蓋上安裝氣喇叭時，只需在頂蓋上打孔固定氣喇叭的一個連接件，將氣喇叭的另一個連 接件與行李架縱梁的縱梁中段的滑動固緊件固接，這樣氣喇叭的另一個連接件 的位置可以滑移，不僅便于氣喇叭的安裝，同時也能保證氣喇叭的安裝質(zhì)量； 導流罩的安裝與氣喇叭的方式相同，不僅便于導流罩的安裝，同時也能保證導 流罩的安裝質(zhì)量，行李架縱梁的T型螺栓上還可以選裝其他件。
權利要求1、一種卡車頂置式行李架，其特征在于其包括與卡車駕駛室頂蓋連接的兩根行李架縱梁(1)和兩根行李架縱梁(1)之間的與頂蓋間隔的行李架橫梁(6)，所述的每根行李架縱梁(1)均由與頂蓋間隔的縱梁中段(3)、與頂蓋貼合的縱梁前段(2)和縱梁后段(4)組成，所述的縱梁中段(3)的兩側(cè)設置有沿長度方向的對稱導槽，所述的導槽內(nèi)設置有多個T型螺栓(5)和分別固定氣喇叭一個連接件和導流罩一個連接件的滑動固緊件。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種卡車頂置式行李架，其特征在于所述的固 定氣喇叭一個連接件的滑動固緊件為T型蟪栓(5)，固定導流罩一個連接件的 滑動固緊件為T型螺栓(5)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的一種卡車頂置式行李架，其特征在于所述的T 型螺栓(5)的軸線與頂蓋的夾角為15~30度。
4、 根據(jù)權利要求1或2或3所述的一種卡車頂置式行李架，其特征在于 所述的縱梁中段(3)的橫截面為中空結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種卡車頂置式行李架，其包括與卡車駕駛室頂蓋連接的兩根行李架縱梁和兩根行李架縱梁之間的與頂蓋間隔的行李架橫梁，所述的每根行李架縱梁均由與頂蓋間隔的縱梁中段、與頂蓋貼合的縱梁前段和縱梁后段組成，所述的縱梁中段的兩側(cè)設置有沿長度方向的導槽，導槽內(nèi)設置有多個T型螺栓和分別固定氣喇叭一個連接件和導流罩一個連接件的滑動固緊件。本實用新型一種卡車頂置式行李架采用這樣的結(jié)構(gòu)，不僅便于氣喇叭和導流罩的安裝，同時也能保證氣喇叭和導流罩的安裝質(zhì)量，可保持駕駛室美觀。
文檔編號B60R9/042GK201405791SQ200920172269
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權日2009年5月27日
發(fā)明者伍秀林, 王少軍, 白云志 申請人:安徽華菱汽車股份有限公司