專利名稱：雙腔體自控燃油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到機動車燃油儲存裝置，尤其涉及到一種雙腔體自控燃油箱。
背景技術(shù)：
目前，機動車的燃油箱大都為一體式。對于出租車公司或出租車車主需要倒班的雇員來說，這種燃油箱會給他們帶來燃油用多用少，交接時間固定等諸多不便，甚至?xí)斐山唤影嗨緳C之間的矛盾。是個亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的，在于提供一種可以有效克服上述問題，燃油箱為雙腔體，倒班司機可自行控制使用各自燃油的雙腔體自控燃油箱。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣的，雙腔體自控燃油箱，它包括燃油箱、隔板、左輸油管、右輸油管、主輸油管、左輸油
管油泵、右輸油管油泵、左加油管和右加油管；
所述的燃油箱的內(nèi)中部垂直設(shè)有所述的隔板；所述的左輸油管和右輸油管的下端分別伸入所述的燃油箱內(nèi)被所述的隔板
隔開的兩個腔體內(nèi)，并分別裝有所述的左輸油管油泵和右輸油管油泵；所述的左輸油管和右輸油管的上端分別伸出所述的燃油箱外相交匯，并與所述的主輸油管相接并相通；在所述的燃油箱外所述的左輸油管和右輸油管上分別裝有左輸油管開關(guān)和右輸油管開關(guān)；所述的燃油箱左右兩側(cè)的上部分別裝有所述的左加油管和右加油管，且左加油管和右加油管的管口分別朝向
3左方和右方；所述的燃油箱左右兩側(cè)的上部還分別裝有左容量
表和右容量表。
所述的左加油管和右加油管的管口也可朝向同一方向。 本實用新型的特點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，改裝方便。
能夠有效地解決倒班司機自行控制使用各自燃油的問題。本實
用新型尤其適用出租車的改造安裝使用。

圖1為雙腔體自控燃油箱不同方向加油管整體結(jié)構(gòu)示意
圖2為雙腔體自控燃油箱相同方向加油管整體結(jié)構(gòu)示意
其中1燃油箱、2隔板、3左輸油管、4右輸油管、5主 輸油管、6左輸油管開關(guān)、7右輸油管開關(guān)、8左輸油管油泵、 9右輸油管油泵、IO左加油管、ll右加油管、12左流量表、13 右流量表。
具體實施方式
如附圖1所示，所述的燃油箱1的內(nèi)中部垂直設(shè)有所述的 隔板2;所述的左輸油管3和右輸油管4的下端分別伸入所述 的燃油箱1內(nèi)被所述的隔板2隔開的兩個腔體內(nèi)，并分別裝有 所述的左輸油管油泵8和右輸油管油泵9;所述的左輸油管3 和右輸油管4的上端分別伸出所述的燃油箱1外相交匯，并于 所述的主輸油管5相接并相通；在所述的燃油箱1外所述的左 輸油管3和右輸油管4上分別裝有左輸油管開關(guān)6和右輸油管 開關(guān)7;所述的燃油箱1左右兩側(cè)的上部分別裝有所述的左加油管10和右加油管11，且左加油管10和右加油管11的管口 分別朝向左方和右方；所述的燃油箱1左右兩側(cè)的上部還分別 裝有左容量表12和右容量表13。
如附圖2所示，所述的左加油管IO和右加油管11的管口 也可朝向同一方向。
所述的左輸油管開關(guān)和右輸油管開關(guān)可以是機械開關(guān)，也 可以是電子開關(guān)，由倒班司機各自掌握。
所述的輸油管油泵可以分別裝在左輸油管和右輸油管的下 部燃油箱內(nèi)，也可以在主輸油管上安裝一個即可。
權(quán)利要求1、雙腔體自控燃油箱，其特征在于，它包括燃油箱(1)、隔板(2)、左輸油管(3)、右輸油管(4)、主輸油管(5)、左輸油管油泵(8)、右輸油管油泵(9)、左加油管(10)和右加油管(11)；所述的燃油箱(1)的內(nèi)中部垂直設(shè)有所述的隔板(2)；所述的左輸油管(3)和右輸油管(4)的下端分別伸入所述的燃油箱(1)內(nèi)被所述的隔板(2)隔開的兩個腔體內(nèi)，并分別裝有所述的左輸油管油泵(8)和右輸油管油泵(9)；所述的左輸油管(3)和右輸油管(4)的上端分別伸出所述的燃油箱(1)外相交匯，并于所述的主輸油管(5)相接并相通；在所述的燃油箱(1)外所述的左輸油管(3)和右輸油管(4)上分別裝有左輸油管開關(guān)(6)和右輸油管開關(guān)(7)；所述的燃油箱(1)左右兩側(cè)的上部分別裝有所述的左加油管(10)和右加油管(11)，且左加油管(10)和右加油管(11)的管口分別朝向左方和右方；所述的燃油箱(1)左右兩側(cè)的上部還分別裝有左容量表(12)和右容量表(13)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙腔體自控燃油箱，其特征在于， 所述的左加油管(10)和右加油管(11)的管口也可朝向同一方向。
專利摘要本實用新型公開了一種雙腔體自控燃油箱，它包括燃油箱、隔板、輸油管、輸油管油泵和右加油管。燃油箱內(nèi)設(shè)有隔板。左、右輸油管的下端分別伸入燃油箱內(nèi)被隔板隔開的兩個腔體內(nèi)，并分別裝有左、右輸油管油泵。左、右輸油管的上端分別伸出燃油箱外相交匯，并與主輸油管相接并相通。在燃油箱外左、右輸油管上分別裝有左、右輸油管開關(guān)。燃油箱左右兩側(cè)的上部分別裝有左、右加油管，且左、右加油管的管口分別朝向左方和右方。燃油箱左右兩側(cè)的上部還分別裝有左、右容量表。左、右加油管的管口也可朝向同一方向。本實用新型的特點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，改裝方便。能夠有效地解決倒班司機自行控制使用各自燃油的問題。本實用新型尤其適用出租車的改造安裝使用。
文檔編號B60K15/077GK201405727SQ20092009990
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
發(fā)明者楊寶華 申請人:楊寶華