專利名稱：一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架及導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車載導(dǎo)航裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便的 多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架及包括該安裝支架的導(dǎo)航裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，多功能車載導(dǎo)航儀已成為人們生活中常用 的一種設(shè)備，這種多功能車載導(dǎo)航儀不僅可以實(shí)時(shí)提供地圖情況、方便車主以
最佳的路線，最短的時(shí)間準(zhǔn)確地到達(dá)目的地，還可以播放DVD、 MP4 、 MP3 等多種文件，成為一種越來越流行及普及的設(shè)備?，F(xiàn)有的車載導(dǎo)航儀的塑料外 殼與安裝支架為一體結(jié)構(gòu)，車載導(dǎo)航儀主要通過該支架與車體配合固定，但該 安裝支架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、裝卸困難、用時(shí)長(zhǎng)，對(duì)車體損壞較大。
實(shí)用l)f型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便、不會(huì) 損壞車體的多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，包括一推 板、 一連接所述推板的推桿以及一內(nèi)部裝有彈性件的盒體，所述推桿的一端設(shè) 于所述盒體內(nèi)，所述盒體固定嵌設(shè)于一主固定架上。
所述盒體內(nèi)的彈性件為彈簧，所述盒體包括一可容置所述推桿的彈簧盒以 及一與所述彈簧盒配合的彈簧盒后蓋。
所述彈簧盒與彈簧盒后蓋通過一彈簧盒左固定件及一彈簧盒右固定件固定 連接。本實(shí)用新型還提供了一種導(dǎo)航裝置，包括一導(dǎo)航儀以及一如前所述的多功 能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，所述導(dǎo)航儀包括一顯示屏面板、 一固定所述顯示屏 面板的后蓋以及一設(shè)于所述顯示屏面板兩側(cè)的按鍵，所述后蓋上設(shè)有一連接所 述安裝支架的卡扣結(jié)構(gòu)。
所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述后蓋上的三個(gè)卡扣孔、兩個(gè)連接扣、 一個(gè)管位 半圓槽以及一個(gè)長(zhǎng)方形管位塊，所述卡扣孔設(shè)于所述連接扣下方，所述管位半
圓槽設(shè)于所述連"l妻扣與卡扣孔之間，所述長(zhǎng)方形管位塊^:于所述管位半圓槽與 連接扣之間。
本實(shí)用新型將導(dǎo)航儀與安裝支架通過簡(jiǎn)單的卡扣及管位聯(lián)接，安裝支架上 的推桿通過彈簧盒里的彈簧的張力的作用來推動(dòng)導(dǎo)航儀與車體緊密配合，保證 了導(dǎo)航儀與車體之間牢固配合；用手按住顯示屏面板的左右部分和顯示屏面板 的下方并用力平衡往前推進(jìn)13.00mm之后再往前方4t轉(zhuǎn)30。，然后用手托著導(dǎo) 航儀的后蓋稍微用力向上抬一下導(dǎo)航儀的下部，即可使導(dǎo)航儀順利脫離安裝支 架，達(dá)到方便、快捷從車體上拆卸導(dǎo)航儀的目的，且不會(huì)損壞車體，具有很好 的實(shí)用性。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)航裝置裝配在一起的示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的導(dǎo)航裝置的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖 及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
參閱圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種多功能車載導(dǎo)航儀1的安裝支架2及導(dǎo)航裝置，所述導(dǎo)航裝置包括導(dǎo)航儀1及安裝支架2，所述導(dǎo) 航儀1與安裝支架2之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述導(dǎo)航儀1可相對(duì)安裝支架2作后退和 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航儀1的裝卸。
所述導(dǎo)航儀1包括顯示屏面板11、固定所述顯示屏面板11的塑膠后蓋12 以及設(shè)于所述顯示屏面板ll兩側(cè)的按鍵13,所述后蓋11上設(shè)有卡扣結(jié)構(gòu)，所 述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述后蓋12上的三個(gè)卡扣孔121、兩個(gè)連接扣122、 一個(gè) 管位半圓槽123以及一個(gè)長(zhǎng)方形管位塊124，所述卡扣孔121設(shè)于所述連接扣 122下方，所述管位半圓槽123設(shè)于所述連接扣122與卡扣孔121之間，所述 長(zhǎng)方形管位塊124設(shè)于所述管位半圓槽123與連接扣122之間；
所述安裝支架2為塑膠材質(zhì)，包括一推板21、 一連接所述推板21的推桿 22以及一內(nèi)部裝有彈性件的盒體，所述推桿22的一端設(shè)于所述盒體內(nèi)，所述 盒體固定嵌設(shè)于一主固定架27上，本實(shí)施例所述盒體內(nèi)的彈性件為彈簧，所述 盒體包括一可容置所述推桿22的彈簧盒23以及一與所述彈簧盒23配合的彈簧 盒后蓋25;具體地，對(duì)應(yīng)于所述后蓋12上的三個(gè)卡扣孔121、兩個(gè)連接扣122、 一個(gè)管位半圓槽123、 一個(gè)長(zhǎng)方形管位塊124，在所述推板21上設(shè)有三個(gè)卡扣 211、推板21的T形主體下方、 一個(gè)半圓凸骨213以及一個(gè)長(zhǎng)方形管位通孔 214;
所述導(dǎo)航儀1與推板21的具體連接方式為所述后蓋12上的三個(gè)卡扣孔 121、兩個(gè)連接扣122、 一個(gè)管位半圓槽123、 一個(gè)長(zhǎng)方形管位塊124分別與所 述推板21上的三個(gè)卡扣211、推板21的T形主體下方、 一個(gè)半圓凸骨213、 一個(gè)長(zhǎng)方形管位通孔214連接及管位，使導(dǎo)航儀1的后蓋12與推板21相互連 接為一體，從而促使導(dǎo)航儀1與推板21牢固組合為一個(gè)整體；
所述安裝支架2的各組件之間的具體地連接方式為所述推板21的長(zhǎng)方形 圍骨215與所述推桿22的長(zhǎng)方形管位孔221配合并通過對(duì)推板21的圓孔212 與推桿22的圓孔226進(jìn)行鎖螺釘連接在一起，推桿22的伸縮體222與彈簧盒 23的孔231配合并露出于彈簧盒23的孔231，推桿22的掛臺(tái)223設(shè)于彈簧盒23內(nèi)并用于控制第一彈簧28、第二彈簧29的最大張開行程，推桿22上開設(shè)的 兩個(gè)圓孔224以及彈簧盒后蓋25上開設(shè)的兩個(gè)圓孔251、兩個(gè)圓柱252配合形 成容置第一彈簧28、第二彈簧29的空間，所述兩個(gè)圓柱252分別對(duì)第一彈簧 28、第二彈簧29進(jìn)行管位；彈簧盒23上的若干個(gè)螺釘柱232與彈簧盒后蓋25 的若干個(gè)螺釘孔253之間用螺釘鎖緊，使推桿22和第一彈簧28、第二彈簧29 牢固設(shè)置于彈簧盒23內(nèi)；再將該彈簧盒組裝件放入主固定支架27的半圓形腔 276內(nèi)，使推桿22上的A字與主固定支架27的A字在同一邊，推桿22上的 伸縮體222通過主固定支架27上的孔273露出于主固定支架17的半圓形腔276 外側(cè)，使彈簧盒23的半圓軸233與彈簧盒后蓋25的半圓軸254裝配后放入主 固定支架27的半圓槽272內(nèi)，用螺釘將彈簧盒左固定件26和彈簧盒右固定件 24固定在主固定支架27上，通過主固定支架27的半圓槽272內(nèi)的骨位274、 彈簧盒左固定件24內(nèi)的骨位241和彈簧盒右固定件26內(nèi)的骨位261的緊密配 合固定彈簧盒組件，可佳:推桿22壓縮第一彈簧28、第二彈簧29，本實(shí)施例第 一彈簧28、第二彈簧29的壓縮行程為13.00mm，并使彈簧盒組裝件在主固定支 架27的半圓形腔276內(nèi)以彈簧盒23的半圓軸233與彈簧盒后蓋25的半圓軸 254組成的圓軸作30。的旋轉(zhuǎn)，即推桿22的凸骨225旋轉(zhuǎn)過主固定支架27的 凸骨275，在主固定支架27的凸骨275作用下防止彈簧盒23回轉(zhuǎn)，在主固定 支架27的半圓形腔276的作用下控制推桿22的伸縮體222縮進(jìn)彈簧盒23內(nèi)使 其不伸出，在伸縮體222縮進(jìn)彈簧盒23內(nèi)時(shí)就可以方便地取出導(dǎo)航儀l。
本實(shí)用新型將導(dǎo)航儀1與安裝支架2通過簡(jiǎn)單的卡扣及管位聯(lián)接，安裝支 架2上的推桿22通過彈簧盒23里的彈簧的張力的作用來推動(dòng)導(dǎo)航儀1與車體 緊密配合，保證了導(dǎo)航儀1與車體之間牢固配合；用手按住顯示屏面板11的左 右音孔處和顯示屏面板11下方用力平衡往前推進(jìn)13.00mm之后往前方旋轉(zhuǎn)30 ° ，即推桿22的凸骨225旋轉(zhuǎn)過主固定支架27的凸骨275，然后用手托著導(dǎo) 航儀1的后蓋稍微用力抬一下導(dǎo)航儀1的下方就可使導(dǎo)航儀1順利脫離安裝支 架2,達(dá)到方便、快捷從車體上拆卸導(dǎo)航儀1的目的，且不會(huì)損壞車體，具有很好的實(shí)用性。
本實(shí)用新型將導(dǎo)航儀與安裝支架通過簡(jiǎn)單的卡扣及管位聯(lián)接，安裝支架上 的推桿通過彈簧盒里的彈簧的張力的作用來推動(dòng)導(dǎo)航儀與車體緊密配合，保證
了導(dǎo)航儀與車體之間牢固配合；用手按住顯示屏面板的左右部分和顯示屏面板 的下方并用力平衡往前推進(jìn)13.00mm之后再往前方旋轉(zhuǎn)30° ,然后用手托著導(dǎo) 航儀的后蓋稍微用力向上抬一下導(dǎo)航儀的下部，即可使導(dǎo)航儀順利脫離安裝支 架，達(dá)到方便、快捷從車體上拆卸導(dǎo)航儀的目的，且不會(huì)損壞車體，具有^艮好 的實(shí)用性。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，
凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，其特征在于包括一推板、一連接所述推板的推桿以及一內(nèi)部裝有彈性件的盒體，所述推桿的一端設(shè)于所述盒體內(nèi)，所述盒體固定嵌設(shè)于一主固定架上。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，其特征在于 所述盒體內(nèi)的彈性件為彈簧，所述盒體包括一可容置所述推桿的彈簧盒以及一 與所述彈簧盒配合的彈簧盒后蓋。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，其特征在于 所述彈簧盒與彈簧盒后蓋通過一彈簧盒左固定件及一彈簧盒右固定件固定連 接。
4、 一種導(dǎo)航裝置，包括一導(dǎo)航儀，所述導(dǎo)航儀包括一顯示屏面板、 一固定 所述顯示屏面板的后蓋以及一設(shè)于所述顯示屏面板兩側(cè)的按鍵，其特征在于 還包括權(quán)利要求1~3所述的多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，所述后蓋上設(shè)有一 連接所述安裝支架的卡扣結(jié)構(gòu)。
5、 如權(quán)利要求4所述的一種導(dǎo)航裝置，其特征在于所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè) 于所述后蓋上的三個(gè)卡扣孔、兩個(gè)連接扣、 一個(gè)管位半圓槽以及一個(gè)長(zhǎng)方形管 位塊，所述卡扣孔設(shè)于所述連接扣下方，所述管位半圓槽設(shè)于所述連接扣與卡 扣孔之間，所述長(zhǎng)方形管位塊"i殳于所述管位半圓槽與連^"扣之間。
專利摘要一種多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架，包括一推板、一連接所述推板的推桿以及一內(nèi)部裝有彈性件的盒體，所述推桿的一端設(shè)于所述盒體內(nèi)，所述盒體固定嵌設(shè)于一主固定架上；還提供了一種導(dǎo)航裝置，該導(dǎo)航裝置包括一導(dǎo)航儀以及一如前所述的多功能車載導(dǎo)航儀的安裝支架。本實(shí)用新型將導(dǎo)航儀與安裝支架通過簡(jiǎn)單的卡扣及管位聯(lián)接，安裝支架上的推桿通過彈簧盒里的彈簧的張力的作用來推動(dòng)導(dǎo)航儀與車體緊密配合，保證了導(dǎo)航儀與車體之間牢固配合；用手按住顯示屏面板的左右部分和顯示屏面板的下方并用力平衡往前推進(jìn)13.00mm之后再往前方旋轉(zhuǎn)30°，然后用手托著導(dǎo)航儀的后蓋稍微用力向上抬一下導(dǎo)航儀的下部，即可使導(dǎo)航儀順利脫離安裝支架。
文檔編號(hào)B60R11/02GK201366987SQ20082023589
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2008年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月31日
發(fā)明者馬渭芳 申請(qǐng)人:馬渭芳