專利名稱：車載翻屏顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消費(fèi)性電子產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種車載翻屏顯示器。
背景技術(shù)：
車載多i某體設(shè)備為人們的汽車生活帶來了新的視聽享受，引導(dǎo)著更具人性化汽車的理 念，從而車載多i某體配置也成為了汽車檔次的一個象征。尤其是顯示器是中高端汽車的必 備設(shè)施，現(xiàn)有的車載顯示器一般為帶觸摸屏的液晶顯示屏，固定在操作臺面或座椅后方。 受空間限制，車載顯示器往往不能設(shè)置的太大，而小尺寸顯示器娛樂性又大打折扣。當(dāng)然 也有廠商嘗試著省略掉其它設(shè)備，從而騰出足夠的空間方便安裝大尺寸顯示器。雖然車載 顯示器尺寸變大了，觀賞效果也大有提高，但即使先不說省略設(shè)備對汽車操作造成的影響， 由于顯示屏始終暴露在外部，在駕駛或維護(hù)中也難免因碰撞而造成車載顯示器的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有車載顯示器安裝后始終暴露易造成損壞，及安裝設(shè)置受到空 間限制的缺陷，提供一種車載翻屏顯示器。它安裝在汽車內(nèi)相對次要的空間，故顯示屏尺 寸可以做得較大，同時能有效避免顯示屏表面損傷。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種車載翻屏顯示器，包括顯 示屏和基座，顯示屏通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在基座上方。
所述基座兩側(cè)分別設(shè)置有行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)，顯示屏兩側(cè)則各設(shè)有一轉(zhuǎn) 軸，兩轉(zhuǎn)軸分別嵌入所述行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)。
所述顯示屏前部還設(shè)置有觸摸屏，且兩者均安裝在顯示屏面殼內(nèi)。
所述基座內(nèi)、平行基座平面設(shè)置有喇叭，且基座上表面對應(yīng)位置設(shè)有用于聲音傳播的 小孔。
所述基座下部連接有蓋板，蓋板形狀與基座底面形狀向匹配。
所述基座兩側(cè)位于行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)下方，分別連接有左支架和右支架， 支架兩側(cè)均帶有延伸出基座的螺釘固定塊。
所述行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)上方均連接有側(cè)蓋。 所述顯示屏面殼邊緣處安裝有遙控窗。本實(shí)用新型車載顯示器釆用翻轉(zhuǎn)屏方式，顯示屏只在使用時轉(zhuǎn)屏開啟，避免了顯示器 因暴露造成的損傷，且安裝位置與駕駛操作界面無沖突，從而利于顯示器尺寸的加大設(shè)置， 實(shí)現(xiàn)更好的娛樂效果。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型裝配結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型未使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型使用時，去除側(cè)蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
顯示屏1通過轉(zhuǎn)軸2設(shè)置在基座3上方。
如
圖1至圖4所示車載翻屏顯示器優(yōu)選實(shí)施例，包括顯示屏1和基座3,基座3兩側(cè) 分別設(shè)置有行程限位機(jī)構(gòu)5和齒輪傳動機(jī)構(gòu)4,顯示屏1兩側(cè)則各設(shè)有一轉(zhuǎn)軸2，兩轉(zhuǎn)軸2 同軸且分別嵌入所述行程限位才幾構(gòu)5和齒輪傳動機(jī)構(gòu)4。顯示屏1可繞轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn) 動范圍約90度，由行程限位機(jī)構(gòu)5控制。當(dāng)顯示屏1轉(zhuǎn)至與基座3平行時兩者邊緣對齊。 (如圖2、 3 )齒輪傳動機(jī)構(gòu)4則為顯示屏1的轉(zhuǎn)動提供動力。
如
圖1所示，顯示屏1前部還設(shè)置有觸摸屏20,且兩者均安裝在顯示屏面殼9內(nèi)。在 顯示屏面殼9邊緣處還安裝有遙控窗8,遙控窗內(nèi)設(shè)置有遙控信號接收器。觸摸屏20遙控 窗8方便于車載翻屏顯示器的控制操作，當(dāng)然也可以另外加設(shè)一些控制按鍵。在基座3內(nèi)、 平行基座平面設(shè)置有兩個喇叭12,且基座3上表面對應(yīng)位置設(shè)有用于聲音傳播的小孔14。
如
圖1圖4所示，基座3下部連接有蓋板13,蓋板形狀與基座3底面形狀向匹配，起 保護(hù)作用?；?兩側(cè)位于行程限位機(jī)構(gòu)5和齒輪傳動機(jī)構(gòu)4下方，分別連接有左支架6 和右支架7，左、右支架兩側(cè)均帶有延伸出基座3的螺釘固定塊。在行程限位機(jī)構(gòu)5和齒 輪傳動機(jī)構(gòu)4上方均連接有側(cè)蓋11。左支架6和右支架7作用為利用螺釘固定塊將底座安 裝連接在汽車上。
上述僅為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例，凡在此基礎(chǔ)上對構(gòu)件的等效替換或位置改變，均當(dāng) 屬落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種車載翻屏顯示器，包括顯示屏(1)和基座(3)，其特征在于顯示屏(1)通過轉(zhuǎn)軸(2)設(shè)置在基座(3)上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述基座(3)兩側(cè)分別設(shè) 置有行程限位機(jī)構(gòu)(5 )和齒輪傳動機(jī)構(gòu)(4 ),顯示屏(1)兩側(cè)則各設(shè)有一轉(zhuǎn)軸(2 ),兩 轉(zhuǎn)軸分別嵌入所述行程限位機(jī)構(gòu)(5)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述顯示屏(1)前部還設(shè) 置有觸摸屏(20)，且兩者均安裝在顯示屏面殼(9)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述基座(3)內(nèi)、平行基 座平面設(shè)置有喇叭(12 )，且基座(3 )上表面對應(yīng)位置設(shè)有用于聲音傳播的小孔(14 )。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述基座(3)下部連接有 蓋板(13),蓋板形狀與基座(3)底面形狀向匹配。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述基座(3)兩側(cè)位于行 程限位機(jī)構(gòu)(5)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)(4)下方，分別連接有左支架(6)和右支架(7)，支 架兩側(cè)均帶有延伸出基座(3)的螺釘固定塊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述行程P艮位機(jī)構(gòu)(5 )和 齒輪傳動機(jī)構(gòu)(4 )上方均連接有側(cè)蓋(11 )。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載翻屏顯示器，其特征在于所述顯示屏面殼(9)邊緣 處安裝有遙控窗(8 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載翻屏顯示器，包括顯示屏和基座，基座兩側(cè)分別設(shè)置有行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)，顯示屏兩側(cè)則各設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，兩轉(zhuǎn)軸同軸且分別嵌入所述行程限位機(jī)構(gòu)和齒輪傳動機(jī)構(gòu)，顯示屏可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；本實(shí)用新型采用翻轉(zhuǎn)屏方式，顯示屏只在使用時轉(zhuǎn)屏開啟，避免了顯示器因暴露造成的損傷，且安裝位置與駕駛操作界面無沖突，從而利于顯示器尺寸的加大設(shè)置，實(shí)現(xiàn)更好的娛樂效果。
文檔編號B60R11/02GK201264566SQ20082014677
公開日2009年7月1日 申請日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者張希豪 申請人:深圳創(chuàng)維－Rgb電子有限公司