專利名稱：快換腳輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適合動(dòng)力牽引的腳輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中一些運(yùn)載物體并用手推運(yùn)輸?shù)难b置上的腳輪，通常由一輪叉和 輪叉叉臂連接的腳輪輪桿，以及設(shè)置在叉臂之間的行走輪組成。腳輪通過輪桿 中心并固定于支撐底座上，使腳輪圍繞一大體上垂直的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力推動(dòng)腳 輪在任意方向上移動(dòng)。這種支撐底座上的腳輪在零件生產(chǎn)中，有時(shí)除了工作需 要的移動(dòng)外，還要滿足一些運(yùn)載工裝夾具移動(dòng)后必須的頻繁裝卸。事實(shí)上，固 定支撐在運(yùn)載體底座上的腳輪，其拆除或更換裝卸異常的麻煩，非常費(fèi)力費(fèi)時(shí)， 嚴(yán)重影響工作進(jìn)程。因此必須有一個(gè)快速裝卸腳輪的裝置來完成快速換裝的工 作，提高生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種省時(shí)、省力，更換裝卸快，穩(wěn)定可靠的快換 腳輪裝置，以實(shí)現(xiàn)腳輪的快速換裝和工作效率的提高。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是， 一種快換腳輪裝置，包括， 輪叉和輪叉叉臂連接的腳輪輪桿，以及設(shè)置在叉臂之間的行走輪，其特征在于， 它還包括能夠固定在運(yùn)載載體平面上的腳輪安裝座，該腳輪安裝座上制有固定
裝卸腳輪輪桿的L型快速通道，進(jìn)入L型快速通道的腳輪輪桿，被活動(dòng)連接在 所述腳輪安裝座外側(cè)，并對應(yīng)上述快速通道拐角槽的手閘開關(guān)鎖定。 本實(shí)用新型具有如下有益效果。
該裝置結(jié)構(gòu)簡單，進(jìn)入L型快速通道的裝卸腳輪輪桿，更換裝卸快，省時(shí)、 省力，工作效率高。解決了需要頻繁裝卸運(yùn)載體底座的腳輪快速換裝問題。


圖1是本實(shí)用新型的快換腳輪裝置構(gòu)造示意圖。
圖2是圖1的是使用狀態(tài)示意圖。
圖中l(wèi).腳輪安裝座，2.腳輪手閘開關(guān)，3.自鎖銷，4.把手，5.旋轉(zhuǎn)螺套， 6，手柄，7.腳輪輪桿，8丄型快速通道，9.腳輪，10.圓弧槽，11.圓弧凹槽， 12.開口槽。
具體實(shí)施方式

下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。 在圖l，圖2中，由輪叉和輪叉叉臂連接腳輪輪桿行走輪的腳輪9，其向上 延伸的腳輪輪桿7，上端部裝有由螺紋連接的旋轉(zhuǎn)螺套5。旋轉(zhuǎn)螺套5制有活動(dòng) 連接手柄6的開口槽，以使其所述手柄6和旋轉(zhuǎn)螺套5具有各自空間的旋轉(zhuǎn)自 由度。腳輪輪桿7上端連接的旋轉(zhuǎn)螺套5和手柄6是軸向緊壓緊腳輪輪桿7，并 限制軸向自由度的元件。能夠固定于運(yùn)載載體平面上的腳輪安裝座1上，制有 固定裝卸腳輪輪桿的L型快速通道8。上述L型快速通道8的拐角末端制有與腳 輪輪桿7大致相同的圓弧槽10。腳輪輪桿7從L型快速通道8的開口端進(jìn)入， 抵達(dá)容納腳輪輪桿7的L型拐角末端的圓弧槽10，并被固定在所述快速通道拐 角槽的圓弧槽10中。在腳輪安裝座1矩形體的外側(cè)平面上制有平行所述圓弧槽 10的開口槽12。所述開口槽12的內(nèi)側(cè)壁面內(nèi)，裝有可向內(nèi)外轉(zhuǎn)動(dòng)的腳輪手閘 開關(guān)2。該腳輪手閘開關(guān)2上制有把手4。連接把手4的徑向延伸有凸緣板。把 手4的頸部制有可活動(dòng)通過自鎖銷3的通孔。該自鎖銷3的高度與腳輪安裝座1 外側(cè)平面上端部的圓弧凹槽11平齊。
進(jìn)入L型快速通道8圓弧槽中的裝卸腳輪輪桿7，被活動(dòng)連接在開口槽內(nèi)側(cè) 的手閘開關(guān)2的凸緣板快速徑向壓緊。壓緊后，通過手閘開關(guān)2上的自鎖銷3 自鎖在安裝座1外側(cè)平面上端平面的圓弧凹槽上。同時(shí)被連接在腳輪輪桿7上 端旋轉(zhuǎn)的手柄6和旋轉(zhuǎn)螺套5軸向壓緊。
權(quán)利要求1.一種快換腳輪裝置，包括，輪叉和輪叉叉臂連接的腳輪輪桿，以及設(shè)置在叉臂之間的行走輪，其特征在于，它還包括能夠固定在運(yùn)載載體平面上的腳輪安裝座，該腳輪安裝座上制有固定裝卸腳輪輪桿的L型快速通道，進(jìn)入L型快速通道的裝卸腳輪輪桿，被活動(dòng)連接在對應(yīng)所述快速通道的開口槽內(nèi)側(cè)的手閘開關(guān)，鎖定在其快速通道內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的快換腳輪裝置，其特征在于，在腳輪安裝座(1)的 外側(cè)平面上制有平行L型快速通道圓弧槽的開口槽，該開口槽的內(nèi)側(cè)壁面裝有 可向內(nèi)外轉(zhuǎn)動(dòng)的腳輪手閘開關(guān)(2)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的快換腳輪裝置，其特征在于，所述腳輪手閘開 關(guān)(2)上制有把手(4)，連接把手(4)的徑向延伸有凸緣板。
4. 如權(quán)利要求3所述的快換腳輪裝置，其特征在于，把手(4)的頸部制有 可活動(dòng)通過自鎖銷(3)的通孔。
5. 如權(quán)利要求4所述的快換腳輪裝置，其特征在于，所述把手(4)通孔上 裝配的自鎖銷(3)，其高度與腳輪安裝座(1)外側(cè)平面上端部的圓弧凹槽平齊。
6. 如權(quán)利要求1所述的快換腳輪裝置，其特征在于，閘開關(guān)(2)上的自鎖 銷(3)自鎖在安裝座(1)外側(cè)平面上端部的圓弧凹槽上。
7. 如權(quán)利要求1所述的快換腳輪裝置，其特征在于，腳輪輪桿(7)上端 部裝有由螺紋連接的旋轉(zhuǎn)螺套(5)。
8. 如權(quán)利要求7所述的快換腳輪裝置，其特征在于，腳輪輪桿(7)上端連 接有限制軸向自由度，軸向壓緊腳輪輪桿(7)的旋轉(zhuǎn)螺套(5)和手柄(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種快換腳輪裝置，包括，輪叉和輪叉叉臂連接的腳輪輪桿，以及設(shè)置在叉臂之間的行走輪，它還包括能夠固定在運(yùn)載載體平面上的腳輪安裝座，該腳輪安裝座上制有固定裝卸腳輪輪桿的L型快速通道，進(jìn)入L型快速通道的腳輪輪桿，被活動(dòng)連接在所述腳輪安裝座外側(cè)，并對應(yīng)上述快速通道拐角槽的手閘開關(guān)鎖定。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，更換裝卸快，省時(shí)、省力，工作效率高。解決了需要頻繁裝卸運(yùn)載體底座的腳輪快速換裝問題。
文檔編號B60B33/00GK201320923SQ20082014150
公開日2009年10月7日 申請日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者江開林, 軍 王 申請人:成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司