專利名稱：車用噴霧器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及噴霧器技術領域，尤其涉及一種車用噴霧器。
技術背景
現有汽車的車室多數是封閉的，車室內空氣較為干燥，而且灰 塵較多，司機和乘客往往會感到鼻干口燥，很不舒服，尤其是封閉 的轎車，情況更為嚴重。為了改善這種狀況，人們在車室內安裝了 車用噴霧器，由車用噴霧器將水霧化后，再經風扇吹到車室內的空 氣中，對車室內的空氣進行加濕，以提高車室內空氣的濕度，改善 車室內的空氣狀況。
目前，車用噴霧器主要包括外殼、用于盛水的內桶，內桶安裝 在外殼內，內桶中固定有超聲波霧化器，在內桶的頂端安裝有風扇， 在風扇的兩側有風道，內桶中的水經過超聲波霧化器的霧化后生成 霧，然后由風扇將霧沿著兩側的風道吹出，由于風扇是直接對著水 面吹風，風道設計不合理，生成的霧不能夠被及時地吹出，導致加 濕速度慢，影響車室內空氣的加濕效果。 實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種通 過將風扇安裝在外殼的底部來提高加濕速度的車用噴霧器。 為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是它包括外殼、內部固定有超聲波霧化器的內桶，內桶安裝在外 殼內，所述外殼的頂端扣合固定有上蓋體，上蓋體上開設有出霧口， 外殼的底端安裝固定有底蓋，底蓋上開設有進風口，在外殼的底部 安裝固定有與進風口配合的風扇，所述外殼與內桶之間設置有風道， 風道與風扇連通，內桶上開設有通孔，內桶通過通孔與風道連通。
其中，所述的風扇通過螺絲固定在底蓋上。
其中，所述內桶內設有擋水板，擋水板由擋水部和固定部組成， 擋水部固定連接在固定部的底端，所述上蓋體的底端開設有與固定 部匹配的通風孔，固定部的頂端插入通風孔中。
其中，所述擋水板的擋水部呈上窄下寬的喇叭狀。
其中，所述上蓋體上設有電源按鈕。
本實用新型有益效果在于
本實用新型提供的一種車用噴霧器包括外殼、內部固定有超聲 波霧化器的內桶，內桶安裝在外殼內，所述外殼的頂端扣合固定有 上蓋體，上蓋體上開設有出霧口，外殼的底端安裝固定有底蓋，底 蓋上開設有進風口，在外殼的底部安裝固定有與進風口配合的風扇， 所述外殼與內桶之間設置有風道，風道與風扇連通，內桶上開設有 通孔，內桶通過通孔與風道連通，由于風扇安裝固定在外殼的底部， 風扇吹出的風是經過風道由下而上的流動，當風道中的風經通孔進 入內桶時，會加速地將內桶中的霧沿上蓋體的出霧口吹出，從而提 高車室內空氣的加濕速度和加濕量，改善加濕效果。
進一步，所述內桶內設有擋水板，擋水板由擋水部和固定部組成，擋水部固定連接在固定部的底端，所述上蓋體的底端開設有與 固定部匹配的通風孔，固定部的頂端插入通風孔中，所述擋水板的擋 水部呈上窄下寬的喇叭狀，當內桶中的水受到振動而向上濺起水珠 時，喇叭狀的擋水部可以將濺起的水珠擋住，以防止水珠從內桶中 濺出，損壞其它零部件或濺出到車室中。


圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型的分解示意圖3是本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖1、 2、 3所 示，本實用新型包括外殼l、內部固定有超聲波霧化器的內桶2，內 桶2安裝在外殼1內，所述外殼1的頂端扣合固定有上蓋體3，上蓋 體3上開設有出霧口 31，外殼1的底端安裝固定有底蓋4，底蓋4 上開設有進風口 41，在外殼1的底部安裝固定有與進風口 41配合的 風扇5，更具體地說，所述風扇5通過螺絲固定在底蓋4上，所述外 殼1與內桶2之間設置有風道6，風道6與風扇5連通，內桶2上開 設有通孔21，內桶2通過通孔21與風道6連通，由于風扇5安裝固 定在外殼1的底部，風扇5吹出的風是經過風道6由下而上的流動， 當風道6中的風經通孔21進入內桶2時，會加速地將內桶2中的霧 沿上蓋體3的出霧口 31吹出，從而提高車室內空氣的加濕速度和加 濕量，改善加濕效果。本實施例的內桶2內設有擋水板7，擋水板7由擋水部71和固 定部72組成，擋水部71固定連接在固定部72的底端，所述上蓋體 3的底端開設有與固定部72匹配的通風孔32，固定部72的頂端插 入通風孔32中，所述擋水板7的擋水部71呈上窄下寬的喇叭狀， 當內桶2中的水受到振動而向上濺起水珠時，喇叭狀的擋水部71可 以將濺起的水珠擋住，以防止水珠從內桶2中濺出，損壞其它零部 件或濺出到車室中。
在本實施例中，所述上蓋體3上設有電源按鈕33，用于控制噴 霧器的電源通斷，當使用者按下電源按鈕33時，內桶2內部的超聲 波霧化器開始工作，產生水霧，同時，安裝固定在外殼1底部的風 扇5轉動，從底蓋4的進風口41抽入空氣，吹入到風道6中，形成 上升的氣流，接著，氣流通過內桶2桶壁上的通孔21進入內桶2， 并從擋水板7與內桶2桶壁形成的縫隙中加速進入霧化區(qū)，然后將 水生成的霧沿上蓋體3的出霧口 31加速吹出，以加快噴霧器的加濕 速度。
當然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用 新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾， 均包括于本實用新型專利申請范圍內。
權利要求1、車用噴霧器，它包括外殼(1)、內部固定有超聲波霧化器的內桶(2)，內桶(2)安裝在外殼(1)內，其特征在于所述外殼(1)的頂端扣合固定有上蓋體(3)，上蓋體(3)上開設有出霧口(31)，外殼(1)的底端安裝固定有底蓋(4)，底蓋(4)上開設有進風口(41)，在外殼(1)的底部安裝固定有與進風口(41)配合的風扇(5)，所述外殼(1)與內桶(2)之間設置有風道(6)，風道(6)與風扇(5)連通，內桶(2)上開設有通孔(21)，內桶(2)通過通孔(21)與風道(6)連通。
2、 根據權利要求1所述的車用噴霧器，其特征在于所述的風 扇(5)通過螺絲固定在底蓋(4)上。
3、 根據權利要求1所述的車用噴霧器，其特征在于所述內 桶(2)內設有擋水板(7)，擋水板(7)由擋水部(71)和固定 部(72)組成，擋水部(71)固定連接在固定部(72)的底端，所 述上蓋體(3)的底端開設有與固定部(72)匹配的通風孔(32)， 固定部(72)的頂端插入通風孔(32)中。
4、 根據權利要求3所述的車用噴霧器，其特征在于所述擋水 板(7)的擋水部(71)呈上窄下寬的喇叭狀。
5、 根據權利要求1至4任意一項所述的車用噴霧器，其特征在 于所述上蓋體(3)上設有電源按鈕(33)。
專利摘要本實用新型涉及噴霧器技術領域，尤其涉及一種車用噴霧器，其包括外殼、內部固定有超聲波霧化器的內桶，內桶安裝在外殼內，所述外殼的頂端扣合固定有上蓋體，上蓋體上開設有出霧口，外殼的底端安裝固定有底蓋，底蓋上開設有進風口，在外殼的底部安裝固定有與進風口配合的風扇，所述外殼與內桶之間設置有風道，風道與風扇連通，內桶上開設有通孔，內桶通過通孔與風道連通，由于風扇安裝固定在外殼的底部，風扇吹出的風是經過風道由下而上的流動，當風道中的風經通孔進入內桶時，會加速地將內桶中的霧沿上蓋體的出霧口吹出，從而提高車室內空氣的加濕速度；而且，當車內受到振動時，本實用新型的擋水板可防止內桶中的水濺出到車室中。
文檔編號B60H3/00GK201254069SQ200820126859
公開日2009年6月10日 申請日期2008年7月3日 優(yōu)先權日2008年7月3日
發(fā)明者佐藤勝義 申請人:共同開發(fā)有限公司