專利名稱：車用擋光裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種汽車用品，具體是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便并 且具有日夜兩用的車用擋光裝置。
背景技術(shù)：
汽車駕駛員在駕駛車輛時，時刻受到陽光、燈光等外界光線刺激， 在穿梭隧道時還要面對光線突然切換的干擾，嚴(yán)重時會影響駕駛員的 視力，甚至判斷力出現(xiàn)偏差，造成安全隱患。現(xiàn)有技術(shù)對此的解決方 法是在車玻璃上貼透光膜或使用具有透光性的擋光板，前者需要專業(yè) 性較強(qiáng)的l喿作且價格不菲，后者則往往結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境適應(yīng)性差。因 此，有必要對現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便 并且具有日夜兩用的車用擋光裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是 車用擋光裝置，設(shè)有日間擋光板1、夜間擋光板2和固定夾子3, 日間擋光板1、夜間擋光板2均為透光板材，兩者鉸設(shè)在固定夾子3 尾部構(gòu)成可以轉(zhuǎn)動的合頁結(jié)構(gòu)，固定夾子3則裝夾在車輛駕駛室的遮 陽板上。日間駕駛時將日間擋光板1轉(zhuǎn)動放下可以防止陽光和進(jìn)出隧 道時光線突變對駕駛員視力的干擾，夜間駕駛時將夜間擋光板2轉(zhuǎn)動 放下可以防止燈光對駕駛員眼睛的刺激。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，日間擋光板l、夜間擋光板2在固定
夾子3上可轉(zhuǎn)動的角度范圍在0-180度之間。駕駛員可以根據(jù)環(huán)境變 化或個人差異選擇只使用日間擋光板1、夜間擋光板2其中之一或兩 者一起使用。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，固定夾子3尾部鉸接設(shè)有兩個擋光板 支架4 ，日間擋光板1和夜間擋光板2 —側(cè)的邊緣分別用螺絲釘各自 固定在其中一擋光板支架4上。此結(jié)構(gòu)容易拆裝，維修更換部件時更 力口得心應(yīng)手。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，擋光板支架4、固定夾子3兩者鉸接 的鉸鏈配合面上采用角度均勻的齒盤相互咬合。在齒盤作用下，曰間 擋光板1和夜間擋光板2可以根據(jù)環(huán)境的變化長期保持在某一角度， 使得擋光效果上更加靈活更有針對性。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，日間擋光板l、夜間擋光板2、固定 夾子3和擋光纟反支架4均為輕^f更的塑力交材料。
綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有如下的有益效果
不用花費(fèi)大量資金對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用輕便， 只需要裝夾在車輛駕駛室的遮陽板上即可隨心使用；其日、夜擋光板 可以根據(jù)環(huán)境的變化可以根據(jù)環(huán)境變化或個人差異選擇搭配使用，并 且擋光板可以長期保持在某一角度，使得擋光效果上更加靈活更有針 對性。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中G部局部放大圖。
圖3是本實用新型的裝配關(guān)系示意圖。 圖4是圖3中C部局部放大圖。 圖5是圖3中D部局部放大圖。 圖6是圖3中E部局部放大圖。
具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步的 說明，但本實用新型所保護(hù)的范圍并局限于此。 如圖1至圖6所示
車用擋光裝置，設(shè)有日間擋光板1、夜間擋;Jbtl 2和固定夾子3, 日間擋光板l、夜間擋光板2均為透光板材。使用時把固定夾子3裝 夾在車輛駕駛室的遮陽板上，固定夾子3尾部鉸接設(shè)有兩個擋光板支 架4，日間擋先板1和夜間擋光板2 —側(cè)的邊緣分別用螺絲4丁各自固 定在其中一擋光板支架4上，構(gòu)成可以轉(zhuǎn)動的合頁結(jié)構(gòu)。日間擋iUSL 1、夜間擋^！ 2在固定夾子3上可轉(zhuǎn)動的角度范圍在0-180度之間。 擋光板支架4、固定夾子3兩者鉸接的鉸鏈配合面上采用角度均勻的 齒盤相互咬合。
其中，日間擋ibfeSLl、夜間擋^SL2、固定夾子3和擋^Jl架 4均為輕^f更的塑膠材料制成。
權(quán)利要求1、車用擋光裝置，其特征在于設(shè)有日間擋光板(1)、夜間擋光板(2)和固定夾子(3)，日間擋光板(1)、夜間擋光板(2)均為透光板材，兩者鉸設(shè)在固定夾子(3)尾部構(gòu)成可以轉(zhuǎn)動的合頁結(jié)構(gòu)，固定夾子(3)則裝夾在車輛駕駛室的遮陽板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用擋光裝置，其特征在于日間擋 光板(1)、夜間擋光板(2)在固定夾子(3)上可轉(zhuǎn)動的角度范圍 在0-180度之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用擋光裝置，其特征在于固定夾 子(3 )尾部鉸接設(shè)有兩個擋光板支架(4 ),日間擋光板(1 )和夜 間擋光板(2) —側(cè)的邊緣分別用螺絲釘各自固定在其中一擋光板支 架(4)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用擋光裝置，其特征在于擋光板 支架(4)、固定夾子(3)兩者鉸接的鉸鏈配合面上采用角度均勻的 齒盤相互咬合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1到4任一項所述的車用擋光裝置，其特征在 于日間擋光板(1)、夜間擋光板(2 )、固定夾子(3 )和擋光板 支架(4)均為輕便的塑膠材料。
專利摘要本實用新型是一種汽車用品，具體是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便并且具有日夜兩用的車用擋光裝置。設(shè)有日間擋光板1、夜間擋光板2和固定夾子3，日間擋光板1、夜間擋光板2均為透光板材，兩者鉸設(shè)在固定夾子3尾部構(gòu)成可以轉(zhuǎn)動的合頁結(jié)構(gòu)，固定夾子3則裝夾在車輛駕駛室的遮陽板上。不用花費(fèi)大量資金對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用輕便，只需要裝夾在車輛駕駛室的遮陽板上即可隨心使用；其日、夜擋光板可以根據(jù)環(huán)境的變化可以根據(jù)環(huán)境變化或個人差異選擇搭配使用，并且擋光板可以長期保持在某一角度，使得擋光效果上更加靈活更有針對性。
文檔編號B60J3/02GK201183444SQ20082004263
公開日2009年1月21日 申請日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者林海生 申請人:林海生