專利名稱：游覽觀光車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種交通工具，具體為一種游覽觀光車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的轎車在用于旅游觀光時(shí)，車廂會(huì)妨礙乘客的視線，特別是后排乘客 還受到前座司機(jī)的遮擋，使觀光效果受到影響。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種視野開闊的旅游觀光車。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為車頂篷為可以打開的結(jié)構(gòu)，乘客座椅的下部設(shè) 有電動(dòng)升降機(jī)，車頂篷通過支架與升降機(jī)連接，升降機(jī)升起時(shí)，可以將座椅升 高，并通過支架將車頂篷向上打開，乘客的頭、胸部可隨座椅的升起從打開的 車頂處伸出車外。當(dāng)升降機(jī)下落時(shí)，乘客也隨著座椅的下落回到車內(nèi)，打開的 車頂篷也隨之關(guān)閉。本實(shí)用新型可以使乘客的上體伸出車外，使觀光視野更加 開闊、游覽效果更好。

圖l.游覽觀光車
1. 車頂篷2.支架3.座椅 圖2.升降機(jī)構(gòu)
2. 支架3.座椅4.起落桿5.軸承6.螺桿7.齒套8.連桿9.蝸輪蝸桿 10.電機(jī)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明實(shí)施例見圖1和圖2，車頂篷(1)通過支架(2)與起落桿(4)連接，
起落桿安裝在座椅(3)的下部。螺桿(6)通過軸承(5)安裝在車廂上，其上 面安裝有齒套(7)和蝸輪蝸桿(9)。電機(jī)(10)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)螺桿 轉(zhuǎn)動(dòng)，齒套便在螺桿上橫向移動(dòng)并通過連桿(8)帶動(dòng)起落桿的下端也作橫向移 動(dòng)。兩個(gè)齒套的螺旋方向是相反的，因此，二者的橫移方向也是相反的，當(dāng)二 者接近時(shí)，起落桿向垂直狀態(tài)變化，座椅和車頂篷便升起；反之，各部位回落 復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種游覽觀光車，包括座椅和能夠打開的車頂篷，其特征是座椅上設(shè)有電動(dòng)升降機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的游覽觀光車，其特征是車頂篷通過支架與 電動(dòng)升降機(jī)相連接。
專利摘要游覽觀光車的車頂棚為可以打開的結(jié)構(gòu)，乘客座椅的下部設(shè)有電動(dòng)升降機(jī)，車頂棚通過支架與升降機(jī)連接，升降機(jī)升起時(shí)，可以將座椅升高，并通過支架將車頂棚向上打開，乘客的頭、胸部可隨座椅的升起從打開的車頂處伸出車外。當(dāng)升降機(jī)下落時(shí)，乘客也隨著座椅的下落回到車內(nèi)，打開的車頂棚也隨之關(guān)閉。該車可以使乘客的上體伸出車外，使觀光視野更加開闊、游覽效果更好。
文檔編號(hào)B60J7/08GK201143896SQ20072009684
公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者劉愛詩(shī) 申請(qǐng)人:劉愛詩(shī)