專利名稱：駕駛艙模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通工具的駕駛艙模塊，該駕駛艙模塊具有杯架，該杯架具有用于容納飲料容器的開口，以及用于照亮杯架的照明裝置。
背景技術(shù)：
杯架應(yīng)用在交通工具中，用于使乘客一方面能夠穩(wěn)當(dāng)?shù)乇４骘嬃先萜?，另一方面在行駛過程中可以容易地將飲料容器放入。杯架設(shè)置在交通工具內(nèi)部的不同位置上，其中飲料容器放入到開口內(nèi)，從而可靠地防止了飲料容器的滑動或翻倒。已知的解決方案的缺點在于，在黑暗中使用杯架要求更高的注意力，因為杯架通常沒有被照亮。這是由于照明成本高造成的，因為杯架上必須設(shè)置照明裝置，而照明裝置必須使用昂貴的電纜線路連接到交通工具的電源。此外可選地，也可以這樣照亮杯架，即從照明裝置到杯架鋪設(shè)導(dǎo)光裝置。當(dāng)然這種情況下照明裝置通常也必須接纜。最重要的是，出于成本原因，杯架因此而常常沒有被完全照亮或只是不充分地照亮。在使用這樣的杯架時，交通工具駕駛員必須在黑暗中費力地尋找杯架或者完全靠摸索。由此，交通工具駕駛員會從交通情況中不必要地分散注意力，從而危害到行駛安全。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，提供一種具有既簡單又有效的照明的杯架。
根據(jù)本發(fā)明，這一目的通過開頭所述類型的駕駛艙模塊來實現(xiàn)，該駕駛艙模塊具有印刷電路板，并且在該駕駛艙模塊中，照明裝置設(shè)置在印刷電路板上。
根據(jù)本發(fā)明的駕駛艙模塊的優(yōu)點在于，用于照亮杯架的照明裝置沒有單獨的電纜，沒有單獨的印刷電路板部件，并且照明裝置不需要高成本的固定。這意味著相對于需要單獨的電纜線路而言，是一種具有成本優(yōu)勢的解決方案。
在優(yōu)選的實施方式中，設(shè)置了導(dǎo)光裝置，照明裝置將光照射到導(dǎo)光裝置中，而導(dǎo)光裝置將光輻射到開口的區(qū)域中。導(dǎo)光裝置優(yōu)選地是平坦的，并且至少部分地圍繞杯架的開口而延伸。為此可以使用透明塑料，該透明塑料通常用于照亮駕駛艙并引導(dǎo)照射光將其照射到特定位置。由此可以實現(xiàn)杯架的均勻照明。此外導(dǎo)光裝置也可以這樣設(shè)計，即處于杯架中的飲料容器由開口的邊緣照亮，從而在黑暗中也可以容易地找到杯架。
在有利的實施方式中，為了滿足駕駛員或交通工具乘客的特殊要求，照明的強度是可調(diào)節(jié)的。
在特別優(yōu)選的實施方式中，設(shè)置了用于識別杯架占用狀態(tài)的傳感器，并且照明可以由控制單元根據(jù)占用狀態(tài)來調(diào)節(jié)。由此可以更好地滿足駕駛員的需求，其中，一方面重要的是杯架照明帶來的眩目程度要盡可能地低，而另一方面也要保證能快速地找到杯架。
傳感器和/或控制單元優(yōu)選地設(shè)置在印刷電路板上。由此就不用考慮昂貴的接纜，并且預(yù)先制造好的傳感器和控制單元可以裝配在印刷電路板上，從而不需要對傳感器或控制單元的單獨固定。
在本發(fā)明的一個有利實施方式中，設(shè)置成在不占用杯架時以第一強度進行照明，而在飲料容器占用杯架時以第二強度進行照明。當(dāng)不占用杯架時，也就是說當(dāng)不使用杯架時，僅僅弱照明就足以用于定向。當(dāng)飲料容器占用杯架時，更大的照明強度意義在于更快地找到杯架。
在有利的改進方案中，控制單元在取出容器后在一段設(shè)定時間內(nèi)將照明控制在第二強度或第三強度。由此，在不占用杯架時照明非常弱，例如在不使用杯架的行駛中是合理的。在使用杯架時，可以以不使駕駛員感到眩目的方式設(shè)定具有更大亮度的第二強度。當(dāng)為了飲用操作而取出容器時，通常飲用操作僅僅進行相對短的一段時間，照明適當(dāng)保持在第二強度或第三強度，以便用戶能夠準(zhǔn)確無誤地將容器重新放回到杯架中。
在用戶特別容易使用的實施方式中，設(shè)置有運動傳感器，該運動傳感器用于識別接近杯架的開口的物體，并且在物體接近時可以通過控制單元以設(shè)定的方式調(diào)節(jié)照明。由此在實現(xiàn)了最優(yōu)化地找到杯架的同時實現(xiàn)了駕駛員的眩目程度最小，因為容器在杯架中的放入只需要運動的大概方向，為此杯架只須相對弱的照明。在容器導(dǎo)入開口前不久才需更強地照亮開口，以能夠?qū)⑷萜骶_地放入。此外，強度調(diào)節(jié)可以分級地或連續(xù)地進行。通過照明的開關(guān)調(diào)節(jié)可以最優(yōu)化交通工具的安全和使用者的舒適性。
在一個實用的實施方式中，照明裝置具有設(shè)置在印刷電路板上的至少一個發(fā)光二極管(LED)，因為發(fā)光二極管在具有低能耗的同時具有非常長的使用壽命。此外，不用考慮在白熾燈中出現(xiàn)的生熱問題。而且，發(fā)光二極管成本低廉又需要非常少的空間。最后提到的實施方式還可以這樣補充，即設(shè)置發(fā)射不同顏色的光的多個發(fā)光二極管。此外，照明的顏色優(yōu)選地是可以調(diào)節(jié)的。
在本發(fā)明的一個用戶特別容易使用的改進方案中，控制單元根據(jù)駕駛艙的可調(diào)節(jié)的普通照明來調(diào)節(jié)杯架照明的強度和/或顏色。這符合日益突出的交通工具內(nèi)部空間個性化的顧客要求。


以下參照附圖進一步詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例。附圖中圖1為具有照明杯架的駕駛艙模塊的俯視圖；以及圖2為圖1中的駕駛艙模塊的示意性截面圖。
具體實施例方式
圖1示出了駕駛艙模塊10的俯視圖，在該駕駛艙模塊中設(shè)置有多個例如用于交通工具的空調(diào)或其它功能的控制及操作元件12。這里駕駛艙模塊10在交通工具的中央控制臺區(qū)域內(nèi)構(gòu)成儀表盤的中央部分。在控制及操作元件12下方，印刷電路板14設(shè)置在蓋板之后，控制及操作元件12連接并固定在該印刷電路板上。具有用于容納飲料容器的開口18的杯架16緊挨著控制及操作元件12的區(qū)域設(shè)置。
在印刷電路板14上設(shè)置有發(fā)光器材20，用于杯架16的照明。該發(fā)光器材20優(yōu)選地是發(fā)光二極管(LED)，因為發(fā)光二極管具有高使用壽命、低能耗和非常少的空間需求的優(yōu)點。發(fā)光二極管將光照射到圍繞杯架16的開口18而延伸的導(dǎo)光裝置22中。發(fā)光二極管的供電和固定通過印刷電路板14實現(xiàn)，從而不需要用于發(fā)光二極管的接纜和單獨的固定設(shè)備?？梢栽谟∷㈦娐钒?4上設(shè)置發(fā)射不同顏色的光的多個發(fā)光二極管，用于杯架16的照明。為了適應(yīng)交通工具的各種內(nèi)部空間設(shè)備，照明的強度和照明的顏色可以利用控制單元(未示出)來調(diào)節(jié)。
導(dǎo)光裝置22由從駕駛艙照明已知的透明平坦材料制成，其中光通過邊緣和側(cè)壁透出。導(dǎo)光裝置22將光輻射到開口18的區(qū)域中。根據(jù)所使用的材料，導(dǎo)光裝置22也可以設(shè)計為容納飲料容器，從而可以不考慮用于杯架的單獨的容納環(huán)。
圖2示意性地示出了飲料容器24，該飲料容器放入開口18中，并且靠在由導(dǎo)光裝置22構(gòu)成的邊緣上。導(dǎo)光裝置22這樣設(shè)計，即飲料容器24在開口18的邊緣區(qū)域內(nèi)通過圍繞的環(huán)來照明。
印刷電路板14上設(shè)置有用于識別帶有飲料容器24的杯架占用狀態(tài)的傳感器。照明可以根據(jù)占用狀態(tài)利用控制單元(未示出)來調(diào)節(jié)，該控制單元優(yōu)選地設(shè)置在印刷電路板14上。設(shè)置成在不占用杯架時以第一強度進行照明，而在飲料容器24占用杯架時以第二強度進行照明。為了提高使用者的舒適性，照明在取出飲料容器24之后在一段設(shè)定時間內(nèi)以第二或第三強度照明。此外還設(shè)置有用于識別接近杯架16開口18的物體的運動傳感器26。在物體接近時，可以通過控制單元以設(shè)定的方式調(diào)節(jié)照明。
通過在印刷電路板14上布置電子元件，不需要為照明的發(fā)光器材20接纜。除了印刷電路板上用于發(fā)光器材的接口，也就是說用于LED接口的孔以外，不需要其它的固定裝置。LED在印刷電路板上的接合與安裝在一個步驟中執(zhí)行，例如通過焊接。與已知的作為交通工具內(nèi)部中的獨立模塊相比，杯架16和已經(jīng)安裝在印刷電路板14上的電子元件作為組合插入其它模塊中，例如駕駛艙模塊中。這實現(xiàn)了具有既簡單又有效的照明的杯架16。通過設(shè)置運動傳感器26和用于調(diào)節(jié)照明的控制單元，使得使用者的舒適性得到最優(yōu)化。這實質(zhì)上有助于交通工具的安全，因為駕駛員不會從交通情況中不必要地分散注意力。
原則上，杯架16適用于采用模塊的各個領(lǐng)域，其中印刷電路板位于表面附近，例如位于車門內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種交通工具的駕駛艙模塊(10)，具有杯架(16)以及照明裝置(20)，所述杯架具有用于容納飲料容器的開口(18)，所述照明裝置用于照亮所述杯架，其特征在于，所述駕駛艙模塊具有印刷電路板(14)，并且所述照明裝置(20)設(shè)置在所述印刷電路板(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛艙模塊，其特征在于，設(shè)置有導(dǎo)光裝置(22)，所述照明裝置(20)將光照射到所述導(dǎo)光裝置中，而所述導(dǎo)光裝置將光輻射到所述開口(18)的區(qū)域中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駕駛艙模塊，其特征在于，所述導(dǎo)光裝置(22)是平坦的，并且至少部分地圍繞所述杯架(16)的所述開口(18)而延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，照明的強度是可調(diào)節(jié)的。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，設(shè)置有用于識別所述杯架(16)的占用狀態(tài)的傳感器，并且所述照明裝置(20)可以根據(jù)占用狀態(tài)由控制單元來調(diào)節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛艙模塊，其特征在于，所述傳感器和/或所述控制單元設(shè)置在所述印刷電路板上(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的駕駛艙模塊，其特征在于，在不占用所述杯架時以第一強度進行照明，而在飲料容器占用所述杯架時以第二強度進行照明。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的駕駛艙模塊，其特征在于，所述控制單元在取出所述容器之后在一段設(shè)定時間內(nèi)將照明控制在所述第二強度或第三強度。
9.根據(jù)權(quán)利要求5至8中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，設(shè)置有運動傳感器(26)，所述運動傳感器用于識別接近所述杯架(16)的所述開口(18)的物體，并且在物體接近時可以通過所述控制單元以設(shè)定的方式調(diào)節(jié)照明。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，所述照明裝置(20)具有設(shè)置在所述印刷電路板(14)上的至少一個發(fā)光二極管(LED)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛艙模塊，其特征在于，設(shè)置有發(fā)射不同顏色的光的多個發(fā)光二極管。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，照明的顏色是可以調(diào)節(jié)的。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的駕駛艙模塊，其特征在于，所述控制單元根據(jù)駕駛艙的可調(diào)節(jié)的普通照明來調(diào)節(jié)所述杯架(16)照明的強度和/或顏色。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種交通工具的駕駛艙模塊(10)，該駕駛艙模塊具有杯架(16)以及照明裝置(20)，該杯架具有用于容納飲料容器的開口(18)，照明裝置用于照亮杯架(16)，其中，駕駛艙模塊(10)具有印刷電路板(14)，并且照明裝置(20)設(shè)置在印刷電路板(14)上。優(yōu)選地設(shè)置有用于識別接近杯架(16)的開口(18)的物體的運動傳感器，以便可以根據(jù)占用狀態(tài)并且在物體接近時以設(shè)定的方式調(diào)節(jié)照明裝置(20)。
文檔編號B60Q3/02GK1970339SQ200610144849
公開日2007年5月30日 申請日期2006年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月24日
發(fā)明者溫弗里德·默爾 申請人:西門子公司