專利名稱：車載顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載電子產(chǎn)品，具體地說是對(duì)現(xiàn)有車載顯示器的一種改進(jìn)。
背景技術(shù)：
隨著生活水平的提高，汽車已越來越普及，汽車內(nèi)的一些車載電子產(chǎn)品如車載VCD、車載DVD、車載GPS等也越來越受到人們的喜愛。這些車載電子產(chǎn)品均包括一液晶車載顯示器，該液晶車載顯示器安裝在一底座上，由于車載顯示器屬于貴重物品，容易丟失，人們?cè)陔x開車時(shí)一般會(huì)將車載顯示器從底座上拆下并隨身帶走，這樣就需要對(duì)車載顯示器進(jìn)行頻繁拆裝。但現(xiàn)有的車載顯示器與底座的安裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，拆卸、安裝時(shí)甚至需要用到螺絲刀等工具，使用很不方便，人們希望生產(chǎn)廠家能生產(chǎn)出一種可以不使用工具就能方便拆裝的車載顯示器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的車載顯示器拆裝不方便這一技術(shù)問題，而提供的一種拆裝方便、并可頻繁拆裝且連接可靠的車載顯示器。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種車載顯示器，其包括顯示器后殼、底座，其特征在于其還包括一安裝在底座上的托架，顯示器后殼上設(shè)有導(dǎo)軌，托架插裝在導(dǎo)軌內(nèi)，后殼上還設(shè)有防脫部，托架上部設(shè)有彎折的彈簧片，彈簧片上設(shè)有向托架內(nèi)側(cè)延伸并可擋住防脫部以防止顯示器向上脫出的止擋部。
為了使托架與顯示器安裝后更加穩(wěn)固、拆卸時(shí)更方便、以及使彈簧片具有較好的彈性，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述彈簧片還包括底部固定在托架上的固定部，固定部上方的彎曲部，以及最上端的手搬部，其中止擋部和彎曲部是由彈簧片本體分叉而成。
為了防止受到顛簸時(shí)顯示器向上跳動(dòng)而脫出，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述防脫部為突出于顯示器后殼外表面的U形防脫框架，該U形防脫框架設(shè)置在頂部導(dǎo)軌的下方。
為了能更好的止擋防脫框架上移，以防止顯示器向上脫出，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述止擋部為向下傾斜彎曲的止擋卡鉤。
為了防止用戶用力過猛，而造成彈簧片的損壞，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述托架上還設(shè)有一可防止彈簧片超出彈性極限的折彎擋片。
為了進(jìn)一步增加安裝后的強(qiáng)度和可靠性，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述托架底部設(shè)有可對(duì)顯示器起承托作用的支撐部，支撐部呈彎折狀，并與顯示器底部形狀相適配。
為了使托架在剛插入導(dǎo)軌時(shí)間隙較大，而插裝到位后能形成緊配合以防止顯示器左右晃動(dòng)，同時(shí)又可以減少托架插入導(dǎo)軌時(shí)的摩擦力，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述導(dǎo)軌呈等腰梯形。
為了使托架與顯示器、底座安裝方便，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述托架包括插裝在導(dǎo)軌內(nèi)的插裝板，以及突出于插裝板的可安裝在底座上的安裝板，安裝板上開有一底部開口的安裝槽。
為了使托架與底座安裝方便、穩(wěn)固，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述底座包括與托架相連接的連接部，該連接部包括固定在支撐柱上的螺栓，以及套裝在螺栓上的螺母，螺栓頭部插裝在托架的安裝槽的頂部，并與螺母相配合夾緊在托架的安裝板上。
為了防止頻繁拆裝時(shí)托架劃傷顯示器后殼的漆面，使顯示器拆裝更順利，在本發(fā)明進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述左、右側(cè)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)均設(shè)有突出于后殼外表面的定位筋。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果由于本發(fā)明采用了上述結(jié)構(gòu)，使得顯示器的拆裝非常方便，當(dāng)需要拆下顯示器時(shí)，用手向外搬動(dòng)彈簧片頂部，使彈簧片止擋卡鉤也外移動(dòng)，而從防脫框架內(nèi)脫內(nèi)，另一只手把顯示器向上抬，就完成了顯示器的拆卸；需要安裝時(shí)再將托架從導(dǎo)軌底部敞開處向上推，使托架插裝在導(dǎo)軌內(nèi)，當(dāng)推到上端時(shí)彈簧片發(fā)揮止退和卡位作用，從而使顯示器不能從托架中脫出，安裝牢固、可靠。整個(gè)拆裝過程無需使用任何工具，即可方便地完成。另外，本發(fā)明拆裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制作，并滿足了產(chǎn)品造型和美觀的需要。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
圖1本發(fā)明顯示器后殼立體圖；圖2本發(fā)明托架立體圖；圖3本發(fā)明底座立體圖；圖4本發(fā)明托架與底座的安裝狀態(tài)圖；圖5本發(fā)明的剖視圖；圖6本發(fā)明側(cè)視圖。
10、顯示器后殼 11、導(dǎo)軌；12、定位筋；13、防脫框架；14、加強(qiáng)筋；20、托架；21、彈簧片；211、固定部；212、止擋卡鉤；213、手搬部；214、彎曲部；22、插裝板；23、安裝板；231、安裝槽；24、支撐部；25、折彎擋片；30、底座；31、底盤；32、支撐柱；33、螺栓；34、螺母。
具體實(shí)施例方式
參見圖1，本發(fā)明車載顯示器包括顯示器后殼10、后殼10中間設(shè)有底部開口的三面導(dǎo)軌11，導(dǎo)軌11呈等腰梯形。其中，左、右側(cè)導(dǎo)軌11的內(nèi)側(cè)均設(shè)有突出于顯示器后殼10外表面的定位筋12，有效地避免了頻繁拆裝時(shí)托架對(duì)顯示器后殼10漆面的劃傷，使顯示器拆裝更順利。在頂部導(dǎo)軌11的下方設(shè)有U形防脫框架13，其突出于顯示器后殼10的外表面，U形防脫框架13可防止顯示器受到顛簸時(shí)向上跳動(dòng)而脫出托架20。另外，為了加強(qiáng)U形防脫框架的強(qiáng)度，在其底部設(shè)有加強(qiáng)筋14。導(dǎo)軌11、定位筋12、U形防脫框架13、加強(qiáng)筋14均與顯示器后殼10由模具注塑一體形成。
參見圖2，托架20頂部帶有彎折的彈簧片21，彈簧片21上設(shè)有向托架內(nèi)側(cè)延伸的止擋卡鉤212，該止擋卡鉤212可擋住U形防脫框架13以防止顯示器向上脫出。彈簧片21還包括底部固定在托架20上的固定部211，固定部211上方可增加彈簧片21彈性的彎曲部214，以及最上端的手搬部213，為了使手搬部213具有較好的使用手感，其頂部可彎折成圓弧形。另外，彈簧片21的止擋卡鉤212和彎曲部214是由彈簧片本體分叉而成。
托架20還包括可插裝在導(dǎo)軌11內(nèi)的插裝板22，以及突出于插裝板22的安裝板23，安裝板23上開有一底部開口的安裝槽231。彈簧片21的整體位置高于插裝板22，這樣，在托架20插入后殼導(dǎo)軌的時(shí)候，彈簧片21可以不接觸后殼，以減少摩擦力，使拆卸更加容易。托架20底部還設(shè)有可對(duì)顯示器起承托作用的支撐部24，安裝后可使顯示器更穩(wěn)固。
參見圖3、圖4，底座30包括底部的底盤31、固定在底盤31上的支撐柱32以及固定在支撐柱32上的與托架20相連接的連接部，該連接部包括固定在支撐柱32上的螺栓33，以及套裝在螺栓33上的螺母34，螺栓33頭部插裝在托架20的安裝槽231的頂部，擰緊螺母34，就可使螺栓33與螺母34相配合夾緊在托架20的安裝板23上，從而使托架20與底座30連接牢固。
參見圖5、圖6，先將托架20與底座30連接后，再將托架的插裝板22沿導(dǎo)軌11底部開口處向上推入導(dǎo)軌11內(nèi)，當(dāng)推到上端時(shí)，彈簧片21上的向下傾斜彎曲的止擋卡鉤212正好落入后殼10上的U形防脫框架13內(nèi)。當(dāng)汽車行駛在凹凸不平的路上時(shí)，顯示器受到受到顛簸而向上竄動(dòng)時(shí)，止擋卡鉤212可擋住U形防脫框架13，從而使顯示器無法脫出托架20，連接牢固可靠。顯示器與托架20安裝到位后，托架底部的支撐部24呈與顯示器底部形狀相適配的彎折狀，可牢固的托起顯示器，從而進(jìn)一步增加了整機(jī)的強(qiáng)度和可靠性。
當(dāng)需要拆下顯示器時(shí)，用手向外搬動(dòng)彈簧片21頂部的手搬部213，止擋卡鉤212也會(huì)同時(shí)向外移動(dòng)，而從U形防脫框架13內(nèi)脫出，另一只手把顯示器向上抬，即可完成顯示器的拆卸。另外，為了防止用戶搬動(dòng)彈簧片21時(shí)用力過猛而超過彈簧片21的彈性極限，在托架上靠近彈簧片21處設(shè)有一折彎擋片25，其可限制彈簧片21的搬動(dòng)角度過大，從而防止彈簧片21損壞。
當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種車載顯示器，其包括顯示器后殼、底座，其特征在于其還包括一安裝在底座上的托架，顯示器后殼上設(shè)有導(dǎo)軌，托架插裝在導(dǎo)軌內(nèi)，后殼上還設(shè)有防脫部，托架上部設(shè)有彎折的彈簧片，彈簧片上設(shè)有向托架內(nèi)側(cè)延伸并可擋住防脫部以防止顯示器向上脫出的止擋部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示器，其特征在于所述彈簧片還包括底部固定在托架上的固定部，固定部上方的彎曲部，以及最上端的手搬部，其中止擋部和彎曲部是由彈簧片本體分叉而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述防脫部為突出于顯示器后殼外表面的U形防脫框架，該U形防脫框架設(shè)置在頂部導(dǎo)軌的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述止擋部為向下傾斜彎曲的止擋卡鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述托架上還設(shè)有一可防止彈簧片超出彈性極限的折彎擋片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述托架底部設(shè)有可對(duì)顯示器起承托作用的支撐部，支撐部呈彎折狀，并與顯示器底部形狀相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述導(dǎo)軌呈等腰梯形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述托架包括插裝在導(dǎo)軌內(nèi)的插裝板，以及突出于插裝板的可安裝在底座上的安裝板，安裝板上開有一底部開口的安裝槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述底座包括與托架相連接的連接部，該連接部包括固定在支撐柱上的螺栓，以及套裝在螺栓上的螺母，螺栓頭部插裝在托架的安裝槽的頂部，并與螺母相配合夾緊在托架的安裝板上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載顯示器，其特征在于所述左、右側(cè)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)均設(shè)有突出于后殼外表面的定位筋。
全文摘要
本發(fā)明涉及車載顯示器，是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的車載顯示器拆裝不方便這一技術(shù)問題。本發(fā)明包括顯示器后殼、底座，其特征在于其還包括一安裝在底座上的托架，顯示器后殼上設(shè)有導(dǎo)軌，托架插裝在導(dǎo)軌內(nèi)，后殼上還設(shè)有防脫部，托架上部設(shè)有彎折的彈簧片，彈簧片上設(shè)有向托架內(nèi)側(cè)延伸并可擋住防脫部以防止顯示器向上脫出的止擋部。本發(fā)明安裝牢固、可靠，拆裝過程無需使用任何工具，即可方便地完成。另外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制作，并滿足了產(chǎn)品造型和美觀的需要。
文檔編號(hào)B60R11/02GK1963952SQ20061007054
公開日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月27日
發(fā)明者張宣偉, 孫硯敏, 王有祥 申請(qǐng)人:海信集團(tuán)有限公司