專利名稱：載重汽車安全止動報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實用新型涉及一種用于載重汽車安全行駛的剎車報警器。
背景技術(shù)：
在我國各地所行駛的載重汽車，由于車速快，載重量和慣性動量大，在緊急情況剎車時，往往因為汽車的打氣泵和止動剎車氣壓過低而造成剎車失靈，釀成嚴(yán)重的交通事故，造成重大的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種載重汽車安全止動報警器，當(dāng)載重汽車的止動剎車氣壓低于警戒壓力時，報警器會發(fā)出警報聲，提醒汽車司機(jī)慢速行駛或停止行駛，當(dāng)止動剎車氣壓高于警戒壓力時，報警器不工作，使司機(jī)可以安全正常行駛。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是該報警器含有電源和語音信號發(fā)生器，橡膠封閉膠囊設(shè)置在氣管接頭上的氣管接頭座和報警器閥體殼之間，報警器閥體殼內(nèi)設(shè)置有一端與橡膠封閉膠囊緊靠的移動閥體，移動閥體與報警器閥體殼之間連接有壓力彈簧，當(dāng)移動閥體移動時，設(shè)置在移動閥體上的電流導(dǎo)體可實現(xiàn)與設(shè)置在報警器閥體殼上的電流觸點接觸或非接觸，從而使報警電路接通或斷開。
該實用新型有效防止和避免了因為載重汽車的止動剎車氣壓低導(dǎo)致剎車失靈而造成的交通事故，具有安裝簡單、方便實用的特點。


附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述。
橡膠封閉膠囊7設(shè)置于氣管接頭6上的氣管接頭座1和報警器閥體2之間，通過螺絲緊固在一起，能夠封閉汽車氣路的氣體。移動閥體5安裝在報警器閥體殼2內(nèi)，移動閥體5的一端緊靠橡膠封閉膠囊7，在它的凹入部分套有壓力彈簧10，壓力彈簧10的一端連接移動閥體5的側(cè)壁，另一端連接報警器閥體殼2的內(nèi)側(cè)壁。在移動閥體5的另一端安裝有電流導(dǎo)體12，正觸點3和負(fù)觸點4固定在報警器閥體殼2兩側(cè)的前端處，正觸點3與電源9的正極連接，負(fù)觸點4通過語音信號發(fā)生器8與電源9的負(fù)極連接。
汽車止動系統(tǒng)的氣壓經(jīng)過氣管接頭6進(jìn)入閥室11，當(dāng)氣壓高于警戒壓力時，壓力使橡膠封閉膠囊7向外伸脹，從而使橡膠封閉膠囊7推動移動閥體5在報警器閥體殼2內(nèi)向外移動，進(jìn)而使移動閥體5端處電流導(dǎo)體12與報警器閥體殼2兩側(cè)的前端處的正觸點3和負(fù)觸點4不接觸，從而使報警電路斷開，司機(jī)可以安全行駛。
當(dāng)氣壓低于警戒壓力時，橡膠封閉膠囊7向里回縮，移動閥體5在壓力彈簧7的彈力牽引下向里復(fù)位移動，從而使電流導(dǎo)體12與正觸點3和負(fù)觸點4接觸，報警電路接通，從而語音信號發(fā)生器8發(fā)出報警信號，可以提醒司機(jī)采取停車或減速的措施，避免剎車失靈造成嚴(yán)重的后果。
橡膠封閉膠囊7可選用耐油耐溫彈性較高的橡膠材料，移動閥體5可選用絕緣耐磨耐壓尼龍材料制成，電流導(dǎo)體12使用導(dǎo)電性能較高的銅材料制成。
權(quán)利要求1.一種載重汽車安全止動報警器，包括電源和語音信號發(fā)生器，其特征是，橡膠封閉膠囊設(shè)置在氣管接頭上的氣管接頭座和報警器閥體殼之間，報警器閥體殼內(nèi)設(shè)置有一端與橡膠封閉膠囊緊靠的移動閥體，移動閥體與報警器閥體殼之間連接有壓力彈簧，當(dāng)移動閥體移動時，設(shè)置在移動閥體上的電流導(dǎo)體可實現(xiàn)與設(shè)置在報警器閥體殼上的電流觸點的接觸或非接觸，從而使報警電路接通或斷開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載重汽車安全止動報警器，其特征是，所述電流觸點為設(shè)置在報警器閥體殼上的電流正觸點和電流負(fù)觸點，分別連接電源的正極和通過語音信號發(fā)生器連接電源的負(fù)極。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載重汽車安全止動報警器，其特征是，所述壓力彈簧套在所述移動閥體凹入部分并一端連接移動閥體的側(cè)壁，另一端連接所述報警器閥體殼的內(nèi)側(cè)壁。
專利摘要本實用新型公開了一種用于載重汽車安全行駛的報警器，該報警器含有電源和語音信號發(fā)生器，橡膠封閉膠囊設(shè)置在氣管接頭上的氣管接頭座和報警器閥體殼之間，報警器閥體殼內(nèi)設(shè)置有一端與橡膠封閉膠囊緊靠的移動閥體，移動閥體與報警器閥體殼之間連接有壓力彈簧，當(dāng)移動閥體移動時，設(shè)置在移動閥體上的電流導(dǎo)體可實現(xiàn)與設(shè)置在報警器閥體殼上的電流觸點接觸或非接觸，從而使報警電路接通或斷開。該實用新型可有效防止和避免因載重汽車的止動剎車氣壓低導(dǎo)致剎車失靈而造成的交通事故，具有安裝簡單、方便實用的特點。
文檔編號B60T17/18GK2871328SQ200520084820
公開日2007年2月21日 申請日期2005年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月30日
發(fā)明者劉培亭, 張傳彪, 亓昭東, 陳冰 申請人:泰山科學(xué)技術(shù)研究院