專利名稱：車用電熱杯或電熱鍋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通車輛用開(kāi)水電加熱裝置，特別是涉及一種車用低壓直流電熱杯或電熱鍋。
二背景技術(shù)：
目前，在許多長(zhǎng)途車上都沒(méi)有開(kāi)水供應(yīng)，造成旅客、司機(jī)及司乘人員飲水困難，連吃快食面都沒(méi)有辦法，尤其一些慢性病患者、身體不舒服的旅客，不能按時(shí)吃藥、吃飯，對(duì)身體健康非常不利。而有的機(jī)動(dòng)車雖然配置有飲水器，但使用的只是常用的電加熱杯子，對(duì)于目前的路況、車況而言，車子顛簸，水容易撒出倒是小事，嚴(yán)重的是毫無(wú)安全可言，一旦燒傷人，那麻煩就大了。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，好多有心人也進(jìn)行了一些有益的探索，并提出了一系列可行的方案。專利號(hào)為98210715.3的一種車用直流電加熱裝置，由電熱盤(pán)、杯托和杯子組成，將設(shè)有卡扣的杯托與電熱盤(pán)通過(guò)緊固件與車體固定，所述的杯子置于杯托中，解決了目前電加熱裝置無(wú)法適應(yīng)車在行駛過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)時(shí)使用的問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用安全的優(yōu)點(diǎn)。其有一點(diǎn)缺陷是，杯子是靠杯托固定，無(wú)法保證杯子和加熱盤(pán)的緊密接觸，一旦接觸不好，易造成加熱時(shí)間長(zhǎng)，造成電能源浪費(fèi)。
三、實(shí)用新型內(nèi)容解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，使電熱杯或電熱鍋整體連接穩(wěn)固，并有效解決了加熱盤(pán)和鍋體或杯體可靠緊密接觸的問(wèn)題，安全高效，方便旅客。
所采用的技術(shù)方案該車用電熱杯或電熱鍋，含有加熱盤(pán)和杯體或鍋體，加熱盤(pán)放置于耐熱材料或金屬材料做成的殼體內(nèi)，加熱盤(pán)電源線引出殼體外，加熱盤(pán)殼體和車體固定，在加熱盤(pán)與殼體之間設(shè)有彈簧，在殼體敞口上沿和杯體或鍋體上分別設(shè)有相互匹配的固緊機(jī)構(gòu)。
所述的車用電熱杯或電熱鍋，在加熱盤(pán)殼體上沿圓周和杯體或鍋體下端設(shè)有螺紋配合固緊機(jī)構(gòu)。
所述的車用電熱杯或電熱鍋，加熱盤(pán)殼體與杯體或鍋體固緊機(jī)構(gòu)或?yàn)樵诩訜岜P(pán)殼體上沿同一平面上至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的“L”形卡口，相應(yīng)的在杯體或鍋體下部設(shè)有和各“L”形卡口匹配扣合連接、突出杯體或鍋體的柱形銷。
所述的車用電熱杯或電熱鍋，加熱盤(pán)殼體與杯體或鍋體固緊機(jī)構(gòu)或?yàn)樵诩訜岜P(pán)殼體上沿兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有向里的凸沿，該凸沿平行間距和杯體或鍋體外徑相一致，在杯體或鍋體下部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)。
所述的車用電熱杯或電熱鍋，在加熱盤(pán)殼體下部設(shè)有和車體固定連接的固緊件，加熱盤(pán)殼體為金屬材料時(shí)，在加熱盤(pán)下面設(shè)有隔熱絕緣材料層。
所述的車用電熱杯或電熱鍋，電熱杯或電熱鍋設(shè)有杯蓋或鍋蓋，杯蓋或鍋蓋與杯體或鍋體密封連接，在杯體上或鍋體兩側(cè)設(shè)有把手或手柄，杯蓋或鍋蓋上設(shè)有開(kāi)水報(bào)警器。
所述的車用電熱水杯或熱水鍋，電源采用車用12V直流電，或24V，或36V，電源導(dǎo)線插頭和車用點(diǎn)煙器電源插座連接。
積極有益效果1、殼體和車體相固定，在殼體和杯體或鍋體上采用匹配固緊連接機(jī)構(gòu)，使整個(gè)電加熱裝置和車體固定為一體，抗震性好，密封牢靠，水不會(huì)撒出，使用安全。
2、在加熱盤(pán)下部設(shè)置彈簧，充分保證杯子或鍋體的底面和加熱盤(pán)上發(fā)熱面緊密接觸，傳熱快，省電，尤其適合長(zhǎng)途客車上使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易推廣。
四

圖1車用電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體俯視圖之一圖2圖1所示電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體A-A向剖視圖圖3車用電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體俯視圖之二圖4圖3所示電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體剖視圖圖5車用電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體俯視圖之三圖6圖5所示電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)及殼體剖視圖圖7圖5所示電熱杯或電熱鍋加熱盤(pán)殼體上“L”形卡口局部圖圖8、圖9分別為車用電熱杯或電熱鍋杯體和鍋體正視結(jié)構(gòu)示意圖之一圖10、圖11分別為車用電熱杯或電熱鍋杯體和鍋體正視結(jié)構(gòu)示意圖之二五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)圖1、圖2，分別為圖10所示車用電熱杯或圖11所示車用電熱鍋的加熱盤(pán)及殼體的俯視圖和剖視圖。圖中1為加熱盤(pán)殼體，加熱盤(pán)3放置于殼體1內(nèi)，加熱盤(pán)3的接線柱5接電源線，電源線6引出殼體外，在加熱盤(pán)3與殼體1底部之間設(shè)有彈簧4，殼體1為陶瓷材料或金屬材料組成，當(dāng)殼體為金屬材料時(shí)，在加熱盤(pán)3下面鋪設(shè)一層隔熱絕緣材料層。在輪廓為圓筒形的殼體1底部外壁兩側(cè)設(shè)有和車體相固定的固定耳架8，或者在殼體1內(nèi)腔底部設(shè)有固定孔，將加熱盤(pán)殼體1和車體相固定，在殼體1敞口上沿兩側(cè)設(shè)有向里的凸沿2，該凸沿平行間距和杯體11或鍋體16外徑相一致，相應(yīng)的在杯體或鍋體下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有和凸沿2匹配固定扣合連接的凸臺(tái)或柱形銷19。
圖10、圖11中，杯體11或鍋體16各設(shè)有杯蓋12或鍋蓋15，杯蓋或鍋蓋與杯體或鍋體密封連接，在杯體1上設(shè)有手柄14，在鍋體16兩側(cè)設(shè)把手18，在杯蓋或鍋蓋上設(shè)有開(kāi)水報(bào)警器13。車用電熱杯或電熱鍋電源采用車用直流電，可為12V，或24V，或36V，電源導(dǎo)線插頭和車用點(diǎn)煙器電源插座連接。
實(shí)施例二參見(jiàn)圖3、圖4和圖8或圖9，分別為車用電熱杯或電熱鍋。圖中標(biāo)號(hào)同實(shí)施例一相同的，代表意義相同，不重述。本實(shí)施例車用電熱杯或電熱鍋基本同實(shí)施例一中的電熱杯或電熱鍋，區(qū)別僅僅在于鍋體或杯體與加熱盤(pán)殼體1為螺紋連接，在加熱盤(pán)殼體1上沿內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)螺紋7，在杯體11或鍋體16下部圓周設(shè)有和殼體上沿內(nèi)部螺紋7匹配連接的外螺紋10。
實(shí)施例三參見(jiàn)圖5、圖6、圖7和圖10或圖11，分別為車用電熱杯或電熱鍋。圖中標(biāo)號(hào)同實(shí)施例一相同的，代表意義相同，不重述。本實(shí)施例車用電熱杯或電熱鍋基本同實(shí)施例一中的電熱杯或電熱鍋，區(qū)別僅僅在于鍋體或杯體與加熱盤(pán)殼體固緊連接機(jī)構(gòu)為“L”形卡口和柱形銷，在加熱盤(pán)殼體上沿同一平面上至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的“L”形卡口9，相應(yīng)的在杯體或鍋體下部設(shè)有和“L”形卡口相匹配的柱形銷19。
權(quán)利要求1.一種車用電熱杯或電熱鍋，含有加熱盤(pán)和杯體或鍋體，加熱盤(pán)放置于耐熱材料或金屬材料做成的殼體內(nèi)，加熱盤(pán)電源線引出殼體外，加熱盤(pán)殼體和車體固定，其特征是在加熱盤(pán)與殼體之間設(shè)有彈簧，在殼體敞口上沿和杯體或鍋體上分別設(shè)有相互匹配的固緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電熱杯或電熱鍋，其特征是加熱盤(pán)殼體上沿和杯體或鍋體下端螺紋配合固緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電熱杯或電熱鍋，其特征是在加熱盤(pán)殼體上沿同一平面上至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的“L”形卡口，相應(yīng)的在杯體或鍋體下部設(shè)有和各“L”形卡口匹配扣合連接、突出杯體或鍋體的柱形銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用電熱杯或電熱鍋，其特征是在加熱盤(pán)殼體上沿兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有向里的凸沿，該凸沿平行間距和杯體或鍋體外徑相一致，在杯體或鍋體下部?jī)蓚?cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的車用電熱杯或電熱鍋，其特征是在加熱盤(pán)殼體下部設(shè)有和車體固定連接的固緊件，加熱盤(pán)殼體為金屬材料時(shí)，在加熱盤(pán)下面設(shè)有隔熱絕緣材料層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用電熱杯或電熱鍋，其特征是電熱杯或電熱鍋設(shè)有杯蓋或鍋蓋，杯蓋或鍋蓋與杯體或鍋體密封連接，在杯體上或鍋體兩側(cè)設(shè)有把手或手柄，杯蓋或鍋蓋上設(shè)有開(kāi)水報(bào)警器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用電熱水杯或熱水鍋，其特征是電源采用車用12V直流電，或24V，或36V，電源導(dǎo)線插頭和車用點(diǎn)煙器電源插座連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通車輛用開(kāi)水電加熱裝置，特別是涉及一種車用低壓直流電熱杯或電熱鍋。車用電熱杯或電熱鍋含有加熱盤(pán)和杯體或鍋體，加熱盤(pán)放置于耐熱材料或金屬材料做成的殼體內(nèi)，電源線引出殼體外，加熱盤(pán)殼體和車體固定，在加熱盤(pán)與殼體之間設(shè)有彈簧，在殼體敞口上沿和杯體或鍋體上分別設(shè)有相互匹配的固緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在加熱盤(pán)殼體和杯體或鍋體上采用匹配固緊連接機(jī)構(gòu)，使整個(gè)電熱杯或電熱鍋和車體固定為一體，抗震性好，水不會(huì)撒出，使用安全，在加熱盤(pán)下部設(shè)置彈簧，充分保證杯體或鍋體的底面和加熱盤(pán)發(fā)熱面緊密接觸，傳熱快，省電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60N3/16GK2772891SQ200520029870
公開(kāi)日2006年4月19日 申請(qǐng)日期2005年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月25日
發(fā)明者梁方田 申請(qǐng)人:梁方田