專利名稱：一種后輪設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置的鉸接式拖拉機(jī)的制作方法
專利說明一種后輪設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置的鉸接式拖拉機(jī) 本發(fā)明是一種拖拉機(jī)，具體說是一種后輪設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置的鉸接式拖拉機(jī)。目前，全國(guó)各地生產(chǎn)和銷售的鉸接式或輪式拖拉機(jī)，例如普通12Y拖拉機(jī)，是由機(jī)頭和拖車通過中間的鉸接裝置連成一體的，行走時(shí)靠機(jī)頭的前輪驅(qū)動(dòng)，通過中間的鉸接裝置拖動(dòng)/推動(dòng)拖車車箱前進(jìn)/后退。由于驅(qū)動(dòng)力的大小主要是靠機(jī)頭與地面的摩擦力大小來決定的，而摩擦力等于機(jī)頭的重量乘以地面的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)一定時(shí)，機(jī)頭的重量越大，產(chǎn)生的摩擦力就越大，但普通拖拉機(jī)機(jī)頭的重量是不變的，因此這種結(jié)構(gòu)的拖拉機(jī)爬坡能力差，只要拖車上裝的貨稍重或遇上雨天，爬坡時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。為了克服現(xiàn)有鉸接式拖拉機(jī)爬坡能力差，容易打滑的缺陷，本發(fā)明提供一種爬坡能力強(qiáng)，載重或下雨時(shí)不打滑的鉸接式拖拉機(jī)。
為解決其技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有普通鉸接式12Y拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上，增設(shè)一套液壓驅(qū)動(dòng)拖車后輪的裝置。該裝置是以現(xiàn)有12Y拖拉機(jī)液壓泵的液壓能為動(dòng)力源，通過閥門和管道連接到設(shè)在拖車后橋輪軸上的油馬達(dá)上，啟動(dòng)閥門，液壓能就會(huì)通過油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)拖車后橋的輪軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)拖車輪前進(jìn)，達(dá)到四輪驅(qū)動(dòng)的目的。
本發(fā)明的有益效果是①由于本發(fā)明是在現(xiàn)有鉸接式12Y拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，不改變?cè)侠瓩C(jī)的結(jié)構(gòu)，因此它保留了原有鉸接式拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)性能好，轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)點(diǎn)。②由于在拖車后橋的輪軸上增設(shè)了液壓驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)拖拉機(jī)在路面坡度大需要爬坡時(shí)，在前輪驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，啟動(dòng)液壓裝置工作，使后輪即拖車車輪也成驅(qū)動(dòng)輪，形成四輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，因此它增強(qiáng)了爬坡能力，能避免上坡時(shí)的打滑現(xiàn)象，改善了拖拉機(jī)的牽引附著性能；提高了拖拉機(jī)爬坡時(shí)的載重量和行車速度，從而提高了拖拉機(jī)的工作效率。③因所設(shè)的液壓驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低，工作時(shí)能在各種路面，包括坡度大的路面正常行駛，能為車主增加行車?yán)麧?rùn)，便于推廣應(yīng)用。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的液壓驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1拖拉機(jī)前輪，2拖拉機(jī)機(jī)頭，3齒輪泵，4液壓油箱，5拖車，6拖車后輪，7油馬達(dá)，8閥門-2，9液壓油缸，10單向閥，11閥門-1，12閥門-3，13管道。
參照附圖在包括有拖拉機(jī)前輪(1)、機(jī)頭(2)、拖車(5)、拖車后輪(6)，由齒輪泵(3)、液壓油缸(9)、液壓油箱(4)、閥門-1(11)和閥門-2(8)組成的液壓舉升裝置及車頭與拖車的連接裝置的現(xiàn)有鉸接式12Y拖拉機(jī)上，增設(shè)一個(gè)由油馬達(dá)(7)單向閥(10)、閥門-3(12)及管道(13)組成的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，其中油馬達(dá)(7)可以由320型或316型、314型、310型的齒輪泵改裝而成，安裝在拖車后橋上，油馬達(dá)兩端通過管道并聯(lián)有單向閥(10)，在并聯(lián)著的油馬達(dá)和單向閥一端通過管道(13)串接一個(gè)手動(dòng)三通閥門-3(12)后，一方面通過管道和原有閥門-1(11)、閥門-2(8)并聯(lián)在液壓油缸(9)的兩端，另一方面通過管道和齒輪泵(3)后并聯(lián)到原有的液壓油箱(4)兩端。液壓驅(qū)動(dòng)裝置的工作過程是a、油馬達(dá)工作關(guān)閉閥門-1(11)，開啟閥門-3(12)，使液壓油從油箱(4)吸入齒輪泵(3)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵(3)工作形成高壓油液，高壓油液通過閥門-3(12)和管道(13)進(jìn)入油馬達(dá)(7)帶動(dòng)拖車的后橋輪旋轉(zhuǎn)，油液從油馬達(dá)(7)的輸出端回送到油箱(4)內(nèi)；b、油馬達(dá)(7)不工作關(guān)閉閥門-3(12)，油液由油馬達(dá)(7)通過單向閥(10)與油箱(4)自動(dòng)形成回路。
權(quán)利要求
1.一種后輪設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置的鉸接式拖拉機(jī)，包括拖拉機(jī)前輪(1)、機(jī)頭(2)、拖車(5)、后輪(6)、管道(13)，機(jī)頭與拖車的鉸接裝置由齒輪泵(3)、液壓油箱(4)、液壓油缸(9)、閥門-1(11)、閥門-2(8)及管道組成的液壓舉升裝置，其特征是在該拖拉機(jī)上還設(shè)有由油馬達(dá)(7)、單向閥(10)、閥門-3(12)和管道(13)組成的拖拉機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置的油馬達(dá)(7)安裝到拖拉機(jī)拖車的后橋上，油馬達(dá)(7)的兩端通過管道并聯(lián)有單向閥(10)，在并聯(lián)著的單向閥(10)的一端通過管道(13)串接閥門-3(12)后，一方面通過管道、閥門-2(8)和閥門-1(11)并聯(lián)在液壓油缸(9)的兩端，另一方面通過管道和齒輪泵(3)后并聯(lián)到液壓油箱(4)的兩端上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)，其特征是所述油馬達(dá)(7)可以由320型或316型、314型、310型的齒輪泵改裝而成，所述閥門-3(12)是手動(dòng)三通閥門。
全文摘要
一種后輪設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)裝置的鉸接式拖拉機(jī)，它是在包括有前輪(1)、機(jī)頭(2)、拖車(5)、后輪軸(6)和由油壓泵(3)、油箱(4)、閥門－1(11)、閥門－2(8)及管道組成的液壓舉升裝置的現(xiàn)有鉸接式拖拉機(jī)拖車后橋上增設(shè)有由油馬達(dá)(7)、單向閥(10)、閥門－3(12)和管道(13)組成的液壓驅(qū)動(dòng)裝置，該液壓驅(qū)動(dòng)裝置直接驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)拖車的后輪軸(6)。在平路上行駛時(shí)，不啟動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，使拖拉機(jī)用前輪驅(qū)動(dòng)，保持原有鉸接式拖拉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，在坡度大需要爬坡的路面行駛時(shí)，啟動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置工作，在前輪驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，后輪也成驅(qū)動(dòng)輪，成為四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)，這種拖拉機(jī)既保留了原鉸接式拖拉機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，又增大了爬坡能力，避免上坡時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，適合包括平路、山路、坡度大的路面上行駛。
文檔編號(hào)B60K17/356GK1706684SQ20051003154
公開日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2005年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月13日
發(fā)明者覃志明 申請(qǐng)人:覃志明