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一種車用行李托架的制作方法

文檔序號:3967833閱讀:212來源:國知局
專利名稱:一種車用行李托架的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車用行李托架。特別是一種專門安裝應用于車頂?shù)男欣钔屑堋?br> 背景技術
常用的行李托架結構是由支柱、行李桿、裝飾蓋和支柱襯墊組成,根據(jù)EDS材料標準要求,其中支柱材料為鑄鋁合金,行李桿材料為鋁合金,罩蓋材料為尼龍,支柱襯墊材料為PVC,行李桿是鋁合金型材彎管。由于支柱采用壓鑄鋁結構,那由于材料的因素,支柱與行李桿只能靠過盈配合進行裝配。裝配時需要將行李桿預先加熱,然后用液壓設備把支柱頂入行李桿的套筒中。那么需投入鋁壓鑄模、熱壓裝配設備、專用的裝配工裝等等,設備投入大,原材料價格高導致產品成本很高。行李桿與支柱的裝配無法通過簡單的連接結構來實現(xiàn)。很難避免裝飾蓋對外觀面的分割,影響整體外觀的美觀。另外金屬類的行李托架本身凈重較大,減少車頂可承載負荷。

發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種專門安裝應用于車頂?shù)男欣钔屑?,在保證行李托架安全工作的前提下,簡化行李托架結構,降低制造成本,且結構可靠、造型美觀。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案如下一種車用行李托架,緊固在車頂上;包括前、后支柱,行李桿,裝飾蓋和支柱襯墊;其特征在于,所述支柱為非金屬支柱,其上設有彈簧銷,通過彈簧銷與行李桿卡接配合。
所述裝飾蓋與支柱在弧形面上分割,且相互卡接配合。
所述行李托架采用焊接螺栓與螺母的連接方式緊固在車頂上。
所述支柱上設有若干條加強筋。
采用本實用新型的車用行李托架,支柱采用了非金屬支柱代替壓鑄鋁支柱,支柱結構,支柱與行李桿連接結構、裝飾蓋與支柱裝配結構進行了相應的改變,能夠滿足行李架強度要求同時大大降低了生產成本,價格降幅超過40%。當外圍塑料件的配合比較緊密時,強度可以達到規(guī)定要求。生產設備、加工和裝配工藝簡化。利用大裝飾蓋和PVC墊片可以有效改善外觀面上的分割線對整體美觀性的影響。


圖1是本實用新型的行李托架與車頂安裝方式示意圖;圖2是本實用新型的行李托架支柱結構示意圖;圖3是支柱與行李桿連接結構示意圖;圖4是支柱與裝飾蓋示意圖;圖5是行李托架組件裝配示意圖。
圖中標號說明1-支柱11-加強筋12-彈簧銷2-行李桿3-裝飾蓋4-支柱襯墊5-螺栓與螺母(帶法蘭)具體實施方式
下面根據(jù)圖1至圖5,給出本實用新型的較佳實施例,并予以詳細描述,使能更好地理解本實用新型的功能、特點。
參閱圖1至圖5,本實用新型的車用行李托架,為左右對稱件,通過焊接螺栓與螺母(帶法蘭)5的方式與車頂緊固連接。該車用行李托架包括支柱1,行李桿2,裝飾蓋3和支柱襯墊4。支柱1為非金屬材料,例如可以是尼龍材料(PA66+30%GAF);其上設有若干條加強筋11。支柱1上設有彈簧銷12,通過彈簧銷與行李桿卡接配合。采用彈簧銷12連接結構便可省去上述加工工藝。用此法固定,從產品功能的角度分析,支柱與行李桿的裝配確保在行李托架總成安裝到車身上的過程中不滑脫。行李桿2是鋁合金型材彎管。裝飾蓋3與支柱1在弧形面上分割,且相互卡接配合。當行李托架安裝到車身上后,支柱1套在行李桿2內,并且固定在車頂上,不會產生滑脫。
裝飾蓋3與支柱1通過卡接方式,當支柱1與車頂緊固好后,卡在支柱1上。為了改善裝飾蓋3與支柱1的配合間隙,我們重新定義了該兩個零件的平面分割。支柱襯墊4除起支柱1與車頂間輔助裝配的作用外,還可以掩飾部分分割面。
以上所述的,僅為本實用新型的較佳實施例,并非用以限定本實用新型的范圍,本實用新型的上述實施例還可以做出各種變化。凡是依據(jù)本實用新型申請的權利要求書及說明書內容所作的簡單、等效變化與修飾,皆落入本實用新型專利的權利要求保護范圍。
權利要求1.一種車用行李托架,緊固在車頂上;包括前、后支柱,行李桿,裝飾蓋和支柱襯墊;其特征在于,所述支柱為非金屬支柱,其上設有彈簧銷,通過彈簧銷與行李桿卡接配合。
2.如權利要求1所述的車用行李托架,其特征在于,所述裝飾蓋與支柱在弧形面上分割,且相互卡接配合。
3.如權利要求1所述的車用行李托架,其特征在于,所述行李托架采用焊接螺栓與螺母的連接方式緊固在車頂上。
4.如權利要求1至3中任一權利要求所述的車用行李托架,其特征在于,所述支柱上設有若干條加強筋。
專利摘要本實用新型公開了一種車用行李托架,緊固在車頂上;包括前、后支柱,行李桿,裝飾蓋和支柱襯墊;其特征在于,所述支柱為非金屬支柱,其上設有彈簧銷,通過彈簧銷與行李桿卡接配合。采用本實用新型的車用行李托架,支柱采用了非金屬支柱代替壓鑄鋁支柱,支柱結構,支柱與行李桿連接結構、裝飾蓋與支柱裝配結構進行了相應的改變,能夠滿足行李架強度要求同時大大降低了生產成本,價格降幅超過40%。當外圍塑料件的配合比較緊密時,強度可以達到規(guī)定要求。生產設備、加工和裝配工藝簡化。
文檔編號B60R9/00GK2763132SQ20042011484
公開日2006年3月8日 申請日期2004年12月27日 優(yōu)先權日2004年12月27日
發(fā)明者張學庸, 王彬桃 申請人:延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
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