專利名稱：一種汽車抽拉式遮陽簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽簾，尤其是指一種汽車抽拉式遮陽簾。
背景技術(shù)：
汽車的側(cè)面玻璃窗門普遍是斜邊形，目前的車用遮陽簾均采用方形，直接收卷在收卷管上，使用時(shí)拉出，不能將側(cè)面玻璃完全遮蓋，遮光效果不太理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，遮光效果理想的一種汽車抽拉式遮陽簾。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車抽拉式遮陽簾，包括管體、扣接在管體兩端的端蓋、成錐形收卷在卷簾管上的遮陽簾，設(shè)置在卷簾管內(nèi)的芯軸和扭簧，卷簾管的一邊套接在固定在端蓋上的導(dǎo)向軸上，另一端設(shè)有與芯軸連接的軸承座，在軸承座內(nèi)側(cè)的卷簾管上設(shè)有帶螺旋形齒口的轉(zhuǎn)動(dòng)柱，其中在管體內(nèi)壁后部的上、下轉(zhuǎn)角處分別設(shè)有滑槽和齒條固定槽，在齒條固定槽內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相適應(yīng)的齒條；在軸承座的側(cè)面設(shè)有與滑槽相適應(yīng)的滾輪。
本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，遮陽簾的收放非常方便、靈活，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，遮光效果好的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是
圖1的剖視圖；圖3本實(shí)用新型中管體的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型中軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的導(dǎo)向齒條示意圖；圖6是圖5的左視圖。
圖中管體1、滑槽11、齒條固定槽12、端蓋2、卷簾管3、遮陽簾4、芯軸5、扭簧6、軸承座7、滾輪71、導(dǎo)向軸8、轉(zhuǎn)動(dòng)柱9、導(dǎo)向齒條10、執(zhí)手鉤20。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖6所示，本實(shí)用新型的一種汽車抽拉式遮陽簾，包括管體1、扣接在管體1兩端的端蓋2、成錐形收卷在卷簾管3上的遮陽簾4，設(shè)置在卷簾管3內(nèi)的芯軸5和扭簧6，卷簾管3的一邊套接在固定在端蓋2上的導(dǎo)向軸8上，另一端設(shè)有與芯軸5連接的軸承座7，在軸承座7內(nèi)側(cè)的卷簾管3上設(shè)有帶螺旋形齒口的轉(zhuǎn)動(dòng)柱9，在管體1內(nèi)壁后部的上、下轉(zhuǎn)角處分別設(shè)有滑槽11和齒條固定槽12，在齒條固定槽12內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)柱8相適應(yīng)的導(dǎo)向齒條10；在軸承座7的側(cè)面設(shè)有與滑槽相適應(yīng)的滾輪71。
本實(shí)用新型具體使用時(shí)，將管體1固定在車側(cè)面玻璃窗門下，在玻璃窗上設(shè)一掛鉤耳，需要遮光時(shí)，拉住執(zhí)手鉤20，將遮陽簾4從管體1內(nèi)拉出，并將執(zhí)手鉤20掛在掛鉤耳上即可；不用時(shí)，取下執(zhí)手鉤20，遮陽簾4在鈕簧6的彈力作用下，自動(dòng)收卷入管體1內(nèi)。本實(shí)用新型由于在管體1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向齒條10和與導(dǎo)向齒條10相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)柱9，遮陽簾4拉出時(shí)，卷簾管3可作軸向移動(dòng)，遮陽簾4形成斜向遮擋，從而可將車側(cè)玻璃窗完全遮蓋。
權(quán)利要求1.一種汽車抽拉式遮陽簾，包括管體(1)、扣接在管體(1)兩端的端蓋(2)、成錐形收卷在卷簾管(3)上的遮陽簾(4)，設(shè)置在卷簾管(3)內(nèi)的芯軸(5)和扭簧(6)，卷簾管(3)的一邊套接在固定在端蓋(2)上的導(dǎo)向軸(8)上，另一端設(shè)有與芯軸(5)連接的軸承座(7)，在軸承座(7)內(nèi)側(cè)的卷簾管(3)上設(shè)有帶螺旋形齒口的轉(zhuǎn)動(dòng)柱(8)，其特征是在管體(1)內(nèi)壁后部的上、下轉(zhuǎn)角處分別設(shè)有滑槽(11)和齒條固定槽(12)，在齒條固定槽(12)內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)柱(8)相適應(yīng)的導(dǎo)向齒條(9)；在軸承座(7)的側(cè)面設(shè)有與滑槽相適應(yīng)的滾輪(71)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車抽拉式遮陽簾，包括管體、扣接在管體兩端的端蓋、成錐形收卷在卷簾管上的遮陽簾，設(shè)置在卷簾管內(nèi)的芯軸和扭簧，卷簾管的一邊套接在固定在端蓋上的導(dǎo)向軸上，另一端設(shè)有與芯軸連接的軸承座，在軸承座內(nèi)側(cè)的卷簾管上設(shè)有帶螺旋形齒口的轉(zhuǎn)動(dòng)柱，其中在管體內(nèi)壁后部的上、下轉(zhuǎn)角處分別設(shè)有滑槽和齒條固定槽，在齒條固定槽內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相適應(yīng)的齒條；在軸承座的側(cè)面設(shè)有與滑槽相適應(yīng)的滾輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，遮光效果的特點(diǎn)，用于汽車窗門遮擋陽光。
文檔編號(hào)B60J3/02GK2734534SQ20042008394
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月14日
發(fā)明者陳永恩 申請人:陳永恩