專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輪胎貼花的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是適用于汽車(chē)、摩托車(chē)的舊鋼絲胎，線胎，真空胎，實(shí)心胎上粘貼的一種輪胎貼花。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型以前，汽車(chē)、摩托車(chē)的外胎都是一次性使用的，在行駛幾萬(wàn)公里后，輪胎上的橡膠花紋被磨平，如繼續(xù)使用會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不安全的隱患，所以必須更換新胎，換一個(gè)新胎要幾百塊錢(qián)，四個(gè)輪胎都換也是一筆不小的開(kāi)支；而換下來(lái)的舊胎如果進(jìn)行翻新處理，也比較麻煩；在有些修理廠或廢品堆積處，我們可以看到堆積如山的廢舊車(chē)胎，污染著空氣環(huán)境，如不能很好的利用，在資源上也是很大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
為了使舊輪胎能得到很好的利用，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種輪胎貼花。其具體做法是根據(jù)不同車(chē)型的不同輪胎尺寸規(guī)格，設(shè)計(jì)出了內(nèi)徑不同與車(chē)輪胎表面寬度相匹配的橡膠圈，并在橡膠圈的外表面上設(shè)有與橡膠圈為一體的凸平面、凹槽形成的花紋。采用本實(shí)用新型的一種輪胎貼花粘貼舊輪胎，粘貼操作方便，粘貼后的輪胎可行駛五萬(wàn)公里左右，其成本只是更換一個(gè)新輪胎的30-50％，大大節(jié)省了車(chē)輛的開(kāi)支，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的污染，使舊輪胎資源得到了二次利用。


附圖為本實(shí)用新型的一種輪胎貼花的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型的一種輪胎貼花的結(jié)構(gòu)包括了圖中的具有高強(qiáng)、耐磨的帶有與輪胎表面相匹配寬度、10mm厚的橡膠圈或中間夾有簾子線的橡膠圈1，由橡膠圈1外表面上設(shè)有的與橡膠圈1為一體的10-15mm高的凸平面2和10-15mm深的凹槽3形成的花紋所組成。
粘貼時(shí)將舊車(chē)胎外表面打磨平，然后涂上專(zhuān)用膠水，再選用與打磨后的輪胎外徑相匹配內(nèi)徑的輪胎貼花，套在打磨涂膠后的輪胎上對(duì)正，在膠水和內(nèi)胎充氣后的張力作用下，輪胎貼花就牢牢的粘固在舊輪胎上，形成了與舊輪胎為一體的新的車(chē)胎花紋，使舊車(chē)胎得到了充分的利用。
權(quán)利要求1.一種輪胎貼花，其特征在于它包括有與輪胎表面相匹配寬度的橡膠圈或中間夾有簾子線的橡膠圈(1)，和橡膠圈(1)外表面上設(shè)有的與橡膠圈(1)為一體的凸平面(2)、凹槽(3)形成的花紋所組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的是適用于汽車(chē)、摩托車(chē)的舊鋼絲胎，線胎，真空胎，實(shí)心胎上粘貼的一種輪胎貼花。其具體做法是根據(jù)不同車(chē)型的不同輪胎尺寸規(guī)格，設(shè)計(jì)出了內(nèi)徑不同的、與車(chē)輪胎表面寬度相匹配的橡膠圈，并在橡膠圈的外表面上設(shè)有與橡膠圈為一體的由凸平面、凹槽形成的花紋。采用本實(shí)用新型的一種輪胎貼花粘貼舊輪胎，粘貼操作方便，使舊輪胎得到再次利用，粘貼后的輪胎可行駛五萬(wàn)公里左右，其成本只是更換一個(gè)新輪胎的30－50％，大大節(jié)省了車(chē)輛的開(kāi)支，同時(shí)也減少了對(duì)環(huán)境的污染，使舊輪胎資源得到了充分利用。
文檔編號(hào)B60C11/02GK2695267SQ20042003159
公開(kāi)日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2004年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月16日
發(fā)明者柴秀林 申請(qǐng)人:柴秀林