專利名稱：智能化工礦電力機(jī)車速度里程記錄器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于工礦電力機(jī)車上顯示行車速度和行走里程數(shù)，并具有超速報(bào)警功能和存儲(chǔ)功能的智能化工礦電力機(jī)車速度里程記錄器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電力機(jī)車安裝模擬速度表，抗震性能差，很容易損壞，而且，不準(zhǔn)確，不具有超速報(bào)警功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種不易損壞、具有超速報(bào)警功能的智能化工礦電力機(jī)車速度里程記錄器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種智能工礦電力機(jī)車速度里程記錄器，包括速度傳感裝置、單片計(jì)算機(jī)、報(bào)警器、顯示器、存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，單片計(jì)算機(jī)連接報(bào)警器、顯示器，單片計(jì)算機(jī)上設(shè)有存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，速度傳感裝置包括彈簧軸、齒盤、傳感器，彈簧軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)接手連接，齒盤固定在彈簧軸上，齒盤外設(shè)有一個(gè)傳感器，傳感器輸出電信號(hào)與單片計(jì)算機(jī)接口連接。
本實(shí)用新型的好處是采用彈簧軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸連接，抗震性能好，不易損壞，采用無(wú)接觸式傳感器測(cè)速，可靠性高，采用單片計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，速度與里程全數(shù)字化，精度高、準(zhǔn)確，具有超速報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能卡傳至上位機(jī)、顯示出速度曲線等功能，達(dá)到智能化。


圖1本實(shí)用新型電氣系統(tǒng)框圖圖2本實(shí)用新型速度傳感裝置結(jié)構(gòu)圖具體實(shí)施方式
如圖所示，一種智能工礦電力機(jī)車速度里程記錄器，包括速度傳感裝置2、單片計(jì)算機(jī)1、報(bào)警器9、顯示器3、存儲(chǔ)器7、時(shí)鐘6、智能卡接口8、設(shè)定按鈕4、5，單片計(jì)算機(jī)1連接報(bào)警器9、顯示器3，單片計(jì)算機(jī)1上設(shè)有存儲(chǔ)器7、時(shí)鐘6、智能卡接口8、設(shè)定按鈕4、5，速度傳感裝置2包括彈簧軸12、齒盤11、傳感器13，彈簧軸12與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸10通過(guò)接手15連接，彈簧軸12用軸承14固定在外殼體上，齒盤11固定在彈簧軸12上，齒盤11外設(shè)有一個(gè)無(wú)接觸式傳感器13，傳感器13輸出信號(hào)與單片計(jì)算機(jī)1接口連接。彈簧軸12隨電力機(jī)車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧軸12帶齒盤11旋轉(zhuǎn)，齒盤轉(zhuǎn)速為N，齒盤外安裝的傳感器13檢測(cè)到齒盤每秒轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)n，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給單片計(jì)算機(jī)1，單片計(jì)算機(jī)1按下列公式計(jì)算出車速υυ=nN×π×D×3.6]]>D為車軸直徑。
在顯示器3中顯示速度值，并存入存儲(chǔ)器7中。
單片計(jì)算機(jī)1按下列公式計(jì)算出里程LL＝∑υ·tt為時(shí)間單片計(jì)算機(jī)1上設(shè)有智能卡(IC卡)接口8，可以將存儲(chǔ)數(shù)據(jù)讀出，用上位計(jì)算機(jī)將其讀出，顯示出速度與時(shí)間之間關(guān)系曲線，供管理人員檢查電力機(jī)車運(yùn)行情況。
單片計(jì)算機(jī)1上設(shè)有設(shè)定按鈕4、5，通過(guò)設(shè)定按鈕4、5可以設(shè)定極限速度值，單片計(jì)算機(jī)隨時(shí)進(jìn)行實(shí)際速度與極限值比較，一旦測(cè)出超過(guò)極限速度，即發(fā)出報(bào)警，同時(shí)顯示器3上還可以顯示出時(shí)間和日期。
權(quán)利要求1.一種智能工礦電力機(jī)車速度里程記錄器，其特征在于包括速度傳感裝置、單片計(jì)算機(jī)、報(bào)警器、顯示器、存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，單片計(jì)算機(jī)連接報(bào)警器、顯示器，單片計(jì)算機(jī)上設(shè)有存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，速度傳感裝置包括彈簧軸、齒盤、傳感器，彈簧軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)接手連接，齒盤固定在彈簧軸上，齒盤外設(shè)有一個(gè)傳感器，傳感器輸出電信號(hào)與單片計(jì)算機(jī)接口連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能工礦電力機(jī)車速度里程記錄器。包括速度傳感裝置、單片計(jì)算機(jī)、報(bào)警器、顯示器、存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，單片計(jì)算機(jī)連接報(bào)警器、顯示器，單片計(jì)算機(jī)上設(shè)有存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、智能卡接口、設(shè)定按鈕，速度傳感裝置包括彈簧軸、齒盤、傳感器，彈簧軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)接手連接，齒盤固定在彈簧軸上，齒盤外設(shè)有一個(gè)傳感器，傳感器輸出電信號(hào)與單片計(jì)算機(jī)接口連接。本實(shí)用新型的好處是用彈簧軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸連接，抗震性能好，不易損壞，用無(wú)接觸式傳感器測(cè)速，可靠性高，用單片計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算，速度與里程全數(shù)字化，精度高、準(zhǔn)確，具有超速報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能卡傳至上位機(jī)、顯示出速度曲線等功能，達(dá)到智能化。
文檔編號(hào)B60L3/12GK2654417SQ20032010525
公開日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月13日
發(fā)明者武志和, 杜兆金, 孫文昌, 趙敏 申請(qǐng)人:趙敏, 武志和