專利名稱：電動風力車的制作方法
電動風力車是現(xiàn)代交通工具之一。
隨著現(xiàn)代社會文明對環(huán)境和能源要求的限制，電動技術、風力技術和蓄電池的不斷發(fā)展，電能源的越來越豐富；使用的高效、節(jié)能、環(huán)保是當代交通工具發(fā)展的趨勢。在電動自行車、電動三輪車、電動摩托車等電動交通工具應用的基礎上，結合風力發(fā)電技術，設計了電動風力車，以替代現(xiàn)用的燃油機車和電動車。
電動風力車是風力技術與電動技術的結合。利用微型或小型風力機，將自然界的風能，行進中的阻力氣流轉化為電能，通過調節(jié)器，輸送到蓄電池或工作電器。也可通過充電器將單相交流電變壓、整流后輸給蓄電池儲存起來。蓄電池中的電能通過調速器等控制器后輸送直流電機，電機將電能轉化為轉矩，帶動驅動機構。在使用中，將單相交流電作為電動風力車電能的首要補充能源，風力發(fā)電作為行駛中補充能源或停止中的輔助能源。在風力資源豐富，電能源缺乏時，就隨機改變。
為了保證發(fā)電機供電電壓的基本穩(wěn)定，避免蓄電池的電流大量流入發(fā)電機，在發(fā)電機與蓄電池和用電器之間串聯(lián)有調節(jié)器。
在風力發(fā)電機的前方，設有風道，以引導氣流，壓縮氣流，增加氣流速度，控制發(fā)電機風葉的旋轉方向。風道中設置有可關閉的風門，風門通過欠電流繼電器電器控制，也可人工機械控制，以防止蓄電池過電流充電或過量放電，保護蓄電池的工作性能，延長使用壽命。
欠電流繼電器的吸脫，帶動風門的閉合開啟來控制氣流的斷開或通流；欠電流繼電器根據(jù)蓄電池的容量來整定，當蓄電池的容量達到額定容量時，繼電器吸合，風門關閉，切斷氣流；當蓄電池的容量低于整定電流時，繼電器脫開，風門打開，氣流吹動風葉，帶動風力發(fā)電機工作。
電動風力車結構以輕便型、仿坐式摩托車、微型汽車結構為主。
電動風力車與燃油車和電動車相比有如下優(yōu)點電動風力車比燃油車環(huán)保，無噪聲；能源豐富、價廉；維護保養(yǎng)方便簡單，制造成本和消費成本都比較低。與電動車相比，將前進中的阻力轉化為動力能源，補充了蓄電池的電能，增加了電池的能源補充方式和獲取途徑；在等容量的情況下，延長了交通里程，在等里程的情況下，減少了蓄電池的容量。克服了電動車充電方式單一，儲能小，行駛中不可以充電的遺憾，為電動車的中、長途行駛提供了動力保障。
應用傳統(tǒng)摩托車制造技術和生產設備，結合電動車的生產經驗和風能應用技術，就可進行電動風力車的生產。生產設備基礎好，配料通用性廣，技術成熟度高，市場發(fā)展空間大。應用該技術可生產電動風力自行車、電動風力摩托、電動風力小型汽車等系列產品，開發(fā)產品多，應用范圍廣。隨著蓄電池技術、電子技術和風能技術的發(fā)展，高效能、環(huán)保、低消費的電動風力車，將以無與倫比的特征成為大眾化的交通工具，該技術產品的研發(fā)更符合我國環(huán)保產業(yè)的優(yōu)惠扶持政策和當代交通工具發(fā)展的潮流。
權利要求
一、主要技術特征電動風力車是電動技術和風力技術的結合，利用微型或小型風力發(fā)電機將自然界的風能、行進中的空氣阻力氣流轉化為電能，蓄電池儲存電能，并可通過充電器將單相交流電變壓、整流后輸給蓄電池，直流電機驅動。既有現(xiàn)有車輛的使用功能，又有低廉、時尚的消費。
二、請求保護范圍1、一種電動風力車，由風力發(fā)電機機構結合電動驅動機構組成，仿自行車，坐式或輕便摩托車型、微型、小型汽車車型，由直流電帶動驅動系統(tǒng)旋轉。其特征是在電動車的結構上，增設了風力發(fā)電機構，使蓄電池既有單相交流電充電，也可用風力發(fā)電機發(fā)電充電。2、根據(jù)要求1所述的電動風力車，其特征是風力發(fā)電機的進風處設有固定風道。風道中設有風口，風口可開關，以通斷氣流，控制風力發(fā)電機風葉的旋轉或停止，以及旋向。3、根據(jù)要求1所述的電動風力車，其特征是風口與欠電流繼電器連接。欠電流繼電器的吸脫，使風門關開；欠電流繼電器的電流根據(jù)蓄電池的容量來整定。當蓄電池的容量達到額定容量時，繼電器吸合，風門關閉，切斷氣流；當蓄電池的容量低于額定電流時，繼電器脫開，風門打開，氣流吹動風葉，帶動風力發(fā)電機發(fā)電。4、根據(jù)要求1所述的電動風力車，其特征是風門既可由欠電流繼電器控制開關，也可由人工機械控制。
全文摘要
電動風力車是現(xiàn)代交通工具之一。是風力技術與電動技術的結合。利用微型或小型風力機，將自然界的風能，行進中的阻力氣流轉化為電能，并設有導流的風道和可關閉的風門機構；仿自行車、摩托車、汽車的外型；蓄電池既可由單相交流電充電，也可由風力發(fā)電機充電，既有現(xiàn)代交通工具的功能，又有低廉、時尚的消費品味。技術成熟度高，設備基礎好，市場發(fā)展?jié)摿Υ?。開發(fā)、應用電動風力車替代傳統(tǒng)的燃油機車和電動車，創(chuàng)造新的交通方式和市場產業(yè)?，F(xiàn)只需技術和結構進一步的優(yōu)化和完善。
文檔編號B60L8/00GK1546338SQ200310106509
公開日2004年11月17日 申請日期2003年11月30日 優(yōu)先權日2003年11月30日
發(fā)明者陳志丹 申請人:陳志丹