專利名稱:車胎自動充氣裝置的制作方法
本實用新型涉及充氣設備特別是車胎自動充氣裝置。
目前,人們通常使用的車胎充氣設備須在車輪停止轉動時充氣,并無法保證車胎在轉動時保持固定的工作壓力,且體積較大,不易攜帶。
本實用新型的目的在于提供一種能消除上述缺點的、自動向車胎充氣使其保持一定工作壓力的、體積小、重量輕、價格低廉的車胎自動充氣裝置。
本實用新型提供的這種車胎自動充氣裝置是通過在車輪轉動時,由于重錘的重力作用,使重錘及壓氣軸在筒體中產生的往復運動來完成向車胎充氣并使其保持一定的工作壓力之功能。
附圖為本實用新型結構圖。
圖1為車胎自動充氣裝置的正視剖面圖。
圖2為車胎自動充氣裝置的附件——手動打氣手柄圖。
本實用新型提供的車胎自動充氣裝置是用卡環(huán)將附圖1中的孔16固定在車軸上,將槽5固定在車輪輻條上。套管15的一端套在壓氣管11上,由管卡12固定;另一端套接在車胎氣門嘴上。頂蓋1與筒體4由螺紋相連。壓氣管11與筒體4由螺紋相連,并用螺母7緊固。重錘3與頂蓋1及壓氣管11間分別用彈簧2和彈簧6減震。車輪轉動時,重錘3因其重力作用而在筒體4中作往復運動,并帶動與其用螺紋連接的壓氣軸8及用螺母10緊固在壓氣軸8上的皮碗9也隨之作往復運動。當重錘3處于壓氣軸8的下方位置(亦即附圖1的倒置位置)時,重錘3向頂蓋1方向移動。由于負壓原理,空氣自進氣孔17被抽入壓氣管11的氣腔18中。若車胎內氣壓壓力低于重錘3的重力,則當重錘3轉至壓氣軸8的上方位置(亦即附圖1位置)時,重錘3向壓氣管11方向移動,因氣道19端部焊有堵頭13,故氣腔18中的空氣被壓入氣道19后從排氣孔20進入套管15,并由車胎氣門嘴進入車胎內。氣門芯14套在壓氣管11上,起防止被壓入套管15的氣體回流入氣道19的作用。
將頂蓋1旋下,取出彈簧2,并將附圖2的手動打氣手柄21的螺紋頭部22擰入重錘3的頂部螺紋孔中,則本實用新型提供的車胎自動充氣裝置可作普通打氣筒使用。
本實用新型提供的這種車胎自動充氣裝置結構簡單、體積小、重量輕、價格低廉;安裝在車輪上,可隨時自動向車胎內充氣,以使車胎保持一定的工作壓力;調換不同重量的重錘,便可使車胎保持不同的工作壓力,以適應不同車輛車胎之需要;是一種理想的車胎自動充氣裝置。
權利要求
1.一種車胎自動充氣裝置,其特征在于有一個重錘[3]在筒體[4]中運動,筒體[4]上的孔[16]、槽[5]由卡環(huán)分別固定在車軸、車輪輻條上,筒體[4]與頂蓋[1]及壓氣管[11]間由螺紋連接。重錘[3]與頂蓋[1]及壓氣管[11]間分別裝有彈簧[2]和[6]。壓氣管[11]上有進氣孔[17]、氣腔[18]、氣道[19]和排氣孔[20]。重錘[3]與壓氣軸[8]的一端由螺紋連接,壓氣軸[8]的另一端裝有皮碗[9],皮碗[9]與壓氣管[11]的氣腔[18]為嚴密配合。壓氣管[11]上套有套管[15],套管[15]的另一端套接在車胎氣門嘴上。
專利摘要
本實用新型涉及車胎自動充氣裝置。該裝置彌補了目前使用的車胎充氣設備須在車輪停止轉動后充氣以及車胎在轉動時無法保持固定工作壓力之不足,利用車輪轉動時重錘因重力作用而產生的往復運動,達到自動向車胎充氣以使其保持固定工作壓力之目的。調換不同重量的重錘,可使車胎保持不同的工作壓力,以滿足不同車輛之需要。其結構簡單、體積小、重量輕、價格低廉,是一種理想的車胎自動充氣裝置。
文檔編號B60C23/00GK87201520SQ87201520
公開日1988年4月13日 申請日期1987年5月11日
發(fā)明者王閏 申請人:王閏導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan