專利名稱：I型銷體傳動(dòng)離合式取力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及與汽車變速箱配套使用的取力器。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上常見的取力器結(jié)構(gòu)有撥叉式、牙嵌離合式、直推式。撥叉式取力器的體積大，零件多、生產(chǎn)成本較高，市場(chǎng)需求量很小。直推式是采用被動(dòng)齒輪直接與主動(dòng)齒輪直接離合，噪音大、齒輪輪齒易磨損甚至損壞。目前，使用較多的是牙嵌離合式取力器，它是采用氣缸推動(dòng)與輸出軸內(nèi)孔相配合的離合軸移動(dòng)，通過銷軸帶動(dòng)花鍵套在輸出軸上移動(dòng)，與被動(dòng)齒輪離合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)和斷開，這種方式的離合器內(nèi)部零件多、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，內(nèi)外花鍵的加工精度高、加工難度大，成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的牙嵌離合式取力器加工難度大，成本居高不下的問題，本實(shí)用新型提出I型銷體傳動(dòng)離合式取力器，包括箱體，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪通過軸承支撐在輸出軸上；推桿與輸出軸一端設(shè)置的盲孔滑動(dòng)配合，推桿后端通過鋼球與活塞接觸，推桿前端面設(shè)有開口夾槽，沿徑向伸展的I型銷體卡在所述開口夾槽中，I型銷體通過脹緊銷與推桿連接為一體，輸入軸孔壁上設(shè)有脹緊銷裝配孔，I型銷體從輸入軸孔壁上的縱向槽中穿出，I型銷體與輸出軸一端設(shè)置的盲孔內(nèi)端面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧；從動(dòng)齒輪的端面設(shè)有牙槽，牙槽的形狀與I型銷體截面形狀相吻合，當(dāng)I型銷體與從動(dòng)齒輪結(jié)合時(shí)，I型銷體的頭部卡在牙槽中。上述整體輸出軸取力器采用從動(dòng)齒輪的端面卡槽卡住I型銷體帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有的取力器相比，減少了花鍵套，不需要在輸出軸加工外花鍵，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積相應(yīng)減小，降低成本10％左右。


圖1是本實(shí)用新型I型銷體傳動(dòng)離合式取力器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的銷體傳動(dòng)離合式取力器，包括箱體9，從動(dòng)齒輪1與主動(dòng)齒輪8嚙合，從動(dòng)齒輪1通過軸承支撐在輸出軸4上；推桿3與輸出軸4一端設(shè)置的盲孔10滑動(dòng)配合，推桿3后端通過鋼球6與活塞11接觸，推桿3前端面設(shè)有開口夾槽12，沿徑向伸展的I型銷體卡在開口夾槽12中，I型銷體通過脹緊銷13與推桿3連接為一體，輸入軸孔壁上相應(yīng)設(shè)有脹緊銷裝配孔，I型銷體從輸入軸孔壁上的縱向槽14中穿出，I型銷體與輸出軸4一端設(shè)置的盲孔10內(nèi)端面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧5；從動(dòng)齒輪的端面設(shè)有牙槽A，牙槽A的形狀與I型銷體截面形狀相吻合，當(dāng)I型銷體與從動(dòng)齒輪結(jié)合時(shí)，I型銷體的頭部B卡在牙槽。
權(quán)利要求1.I型銷體傳動(dòng)離合式取力器，包括箱體，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合，從動(dòng)齒輪通過軸承支撐在輸出軸上；推桿與輸出軸一端設(shè)置的盲孔滑動(dòng)配合，推桿后端通過鋼球與活塞接觸，其特征在于推桿前端面設(shè)有開口夾槽，沿徑向伸展的I型銷體卡在所述開口夾槽中，I型銷體通過脹緊銷與推桿連接為一體，輸入軸孔壁上設(shè)有脹緊銷裝配孔，I型銷體從輸入軸孔壁上的縱向槽中穿出，I型銷體與輸出軸一端設(shè)置的盲孔內(nèi)端面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧；從動(dòng)齒輪的端面設(shè)有牙槽，牙槽的形狀與I型銷體截面形狀相吻合，當(dāng)I型銷體與從動(dòng)齒輪結(jié)合時(shí)，I型銷體的頭部卡在牙槽中。
專利摘要本實(shí)用新型提出了I型銷體傳動(dòng)離合式取力器，包括箱體，從動(dòng)齒輪通過軸承支撐在輸出軸上；推桿與輸出軸一端設(shè)置的盲孔滑動(dòng)配合，推桿后端通過鋼球與活塞接觸，推桿前端面設(shè)有開口夾槽，沿徑向伸展的I型銷體卡在所述開口夾槽中，I型銷體通過脹緊銷與推桿連接為一體，輸入軸孔壁上設(shè)有脹緊銷裝配孔，所述I型銷體從輸入軸孔壁上的縱向槽中穿出，I型銷體與輸出軸一端設(shè)置的盲孔內(nèi)端面之間設(shè)置有復(fù)位彈簧；從動(dòng)齒輪的端面設(shè)有牙槽，牙槽的形狀與I型銷體截面形狀相吻合。上述整體輸出軸取力器與現(xiàn)有的取力器相比，減少了花鍵套，不需要在輸出軸加工外花鍵，結(jié)構(gòu)緊湊，降低成本10％左右。
文檔編號(hào)B60K17/06GK2637234SQ03254908
公開日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月19日
發(fā)明者吳觀彬 申請(qǐng)人:單風(fēng)靈