專利名稱：實(shí)心輪胎及膠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛用的輪胎，尤其是涉及一種不充氣的實(shí)心輪胎。
本實(shí)用新型所提供的輪胎是采用橡膠為材料制成實(shí)心輪胎，其特征是在實(shí)心輪胎的外圈圓周中間相隔一定距離開(kāi)有一定深度耐磨防滑孔；配套膠墊采用與輪胎相同材料制成實(shí)心體，膠墊貼靠鋼圈的一面凸起，凸起部分與鋼圈凹陷部分相同，在膠墊裝入鋼圈后可以大部分扶平鋼圈凹處，膠墊另一面與輪胎接觸的面為平面。
本實(shí)用新型實(shí)心輪胎外圓周中間的耐磨防滑孔形狀不受限制，可以是圓柱狀孔或/和蜂窩狀孔或/和扁長(zhǎng)方狀孔。
本實(shí)用新型實(shí)心輪胎及配套膠墊裝入車(chē)輛的鋼圈后，由于膠墊的凸起部分填滿了鋼圈的凹處，克服了普通薄膠墊墊入鋼圈后仍存在表面凹凸不平的缺陷。裝入本實(shí)用新型實(shí)心輪胎后，除了可以克服充氣輪胎存在的缺陷，還由于本實(shí)用新型輪胎采用耐磨防滑孔結(jié)構(gòu)，而耐磨防滑孔的深度又較普通輪胎波浪凹紋的深度要深，因而增加了本實(shí)用新型輪胎的使用壽命和爬坡耐磨防滑性，使其能恰如其分的適合摩托車(chē)、自行車(chē)常規(guī)載重性能及實(shí)心輪胎彈性性能。
圖2是本實(shí)用新型棱形輪胎一段的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2輪胎外圓周中間耐磨防滑孔的分布示意圖。
圖4是本實(shí)用新型膠墊一段的結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種實(shí)心輪胎及膠墊，其特征是在實(shí)心輪胎(1)的外圓周中間相隔一定距離開(kāi)有一定深度耐磨防滑孔(2)；配套膠墊(3)貼靠鋼圈的一面凸起，凸起部分與鋼圈凹陷部分相同，膠墊(3)另一與輪胎(1)接觸的面為平面。
2.按照權(quán)利要求1所述實(shí)心輪胎及膠墊，其特征是在實(shí)心輪胎的外圓中間相隔一定距離開(kāi)有圓柱狀孔或/和蜂窩狀孔或/和扁長(zhǎng)方狀孔(2)。
專利摘要一種不充氣、不維修、耐扎、耐磨橡膠實(shí)心輪胎及配套膠墊。其特征是在實(shí)心輪胎的外圓周中間相隔一定距離開(kāi)有一定深度耐磨防滑孔；配套膠墊貼靠鋼圈的一面凸起，凸起部分與鋼圈凹陷部分相同，膠墊另一與輪胎接觸的面為平面。本實(shí)用新型可用于各式車(chē)輛，尤其適用于摩托車(chē)和自行車(chē)。
文檔編號(hào)B60C7/28GK2603750SQ0323575
公開(kāi)日2004年2月18日 申請(qǐng)日期2003年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月5日
發(fā)明者原超忠, 原文博, 劉耀武 申請(qǐng)人:原超忠