專利名稱：駕駛員星級(jí)顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛上使用的顯示器，尤其是營運(yùn)運(yùn)輸車輛上使用的駕駛員星級(jí)顯示器。
背景技術(shù)：
目前為了提高營運(yùn)車輛的服務(wù)水平，交通運(yùn)輸主管部門或營運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員及車輛實(shí)行服務(wù)等級(jí)或星級(jí)的評(píng)級(jí)管理，并將評(píng)定的營運(yùn)星級(jí)標(biāo)志顯示在營運(yùn)車輛的顯著位置上。乘客可以根據(jù)營運(yùn)車輛駕駛員的星級(jí)來選擇要乘坐的車輛，乘客對(duì)星級(jí)服務(wù)的認(rèn)同及駕駛員依據(jù)星級(jí)收入的提高，會(huì)增強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員的工作積極性，主動(dòng)提高服務(wù)質(zhì)量，以獲得較高的星級(jí)。配合這種星級(jí)服務(wù)的評(píng)定活動(dòng)，上海市的營運(yùn)小汽車出租行業(yè)，采用燈泡顯示的方式顯示營運(yùn)車輛駕駛員的星級(jí)，將顯示星級(jí)的燈泡安裝在車內(nèi)后視鏡前方。采用這種星級(jí)顯示方式存在以下不足一般一輛營運(yùn)車輛會(huì)有兩個(gè)駕駛員，一位是主班，一位是副班，上述星級(jí)顯示方式，是根據(jù)主班駕駛員的星級(jí)水平在后視鏡前方裝相應(yīng)數(shù)量的燈泡，不能正確顯示副班駕駛員星級(jí)，對(duì)駕駛員造成不公平；且燈泡的使用壽命短，耗電，在白天陽光的照射下，燈泡的亮度不夠亮，乘客不能在較遠(yuǎn)的地方就辨認(rèn)清楚營運(yùn)車輛駕駛員的星級(jí)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種駕駛員星級(jí)顯示器，要解決的技術(shù)問題是根據(jù)營運(yùn)車輛當(dāng)班駕駛員的星級(jí)調(diào)節(jié)星級(jí)顯示器。
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種駕駛員星級(jí)顯示器，包括星級(jí)顯示燈，所述星級(jí)顯示燈與星級(jí)控制器的輸出端連接，星級(jí)控制器的輸入端與星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置連接，星級(jí)控制器包括微處理器和顯示驅(qū)動(dòng)電路，星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置發(fā)送的星級(jí)信號(hào)，傳遞給微處理器處理后，再通過顯示驅(qū)動(dòng)電路，傳遞到星級(jí)顯示燈。
本實(shí)用新型顯示驅(qū)動(dòng)電路是包括鎖存器和驅(qū)動(dòng)電路，微處理器輸出的信號(hào)通過數(shù)據(jù)總線以掃描方式傳遞給鎖存器，再傳遞給驅(qū)動(dòng)電路。
本實(shí)用新型微處理器是MOS51兼容機(jī)，鎖存器是74HC174六D觸發(fā)器，驅(qū)動(dòng)電路是ULN2003七重達(dá)材頓反相驅(qū)動(dòng)器。
本實(shí)用新型星級(jí)顯示燈帶有亮度模塊。
本實(shí)用新型的亮度模塊是半導(dǎo)體發(fā)光器件。
本實(shí)用新型顯示驅(qū)動(dòng)電路連接有控制星級(jí)顯示燈上亮度模塊發(fā)光強(qiáng)弱的亮度控制器。
本實(shí)用新型微處理器連接有控制星級(jí)顯示燈上亮度模塊發(fā)光強(qiáng)弱的亮度控制器。
本實(shí)用新型星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是計(jì)價(jià)器，計(jì)價(jià)器發(fā)送的星級(jí)信號(hào)通過通信接口傳遞給微處理器。
本實(shí)用新型星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是IC卡讀寫器，通過數(shù)據(jù)線與微處理器連接。
本實(shí)用新型星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是跳線裝置。
本實(shí)用新型的跳線裝置是手工機(jī)械通斷式輸入裝置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用星級(jí)控制器，星級(jí)顯示燈能根據(jù)駕駛員輸入的星級(jí)信息調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，使用方便；電子方式顯示顯示信息可靠；半導(dǎo)體發(fā)光器件顯示塊節(jié)能，白天采用強(qiáng)光模式，亮度足夠，在強(qiáng)烈陽光下也便于觀看和識(shí)別。


圖1為本實(shí)用新型連接計(jì)價(jià)器實(shí)施例的電路框圖。
圖2為本實(shí)用新型連接IC卡讀寫器實(shí)施例的電路框圖。
圖3為本實(shí)用新型手工調(diào)節(jié)星級(jí)顯示信息實(shí)施例的電路框圖。
圖4為本實(shí)用新型亮度控制器與顯示驅(qū)動(dòng)電路連接實(shí)施例的電路框圖。
圖5為本實(shí)用新型亮度控制器與微處理器連接實(shí)施例的電路框圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，如圖1所示，星級(jí)控制器1包括微處理器3和顯示驅(qū)動(dòng)電路4，計(jì)價(jià)器、通信接口5、微處理器3、顯示驅(qū)動(dòng)電路4和星級(jí)顯示燈2順序連接，目前部分出租車計(jì)價(jià)器中含有IC卡模塊，在裝有含IC卡模塊計(jì)價(jià)器的車輛上，使用駕駛員星級(jí)顯示器，駕駛員星級(jí)顯示信息可以存儲(chǔ)在IC卡上，經(jīng)由通信接口傳遞IC卡上的星級(jí)信息。如圖2所示，IC卡讀寫器、IC卡接口6、微處理器3、顯示驅(qū)動(dòng)電路4和星級(jí)顯示燈2順序連接，若出租車計(jì)價(jià)器不含IC卡讀寫模塊，可將IC卡插入IC卡讀寫器中，讀出此IC卡上存儲(chǔ)的信息。如圖3所示，若為了節(jié)約成本，可以不用IC卡方式，通過用手工通斷式輸入裝置，以手工方式調(diào)節(jié)星級(jí)顯示器的顯示內(nèi)容，將機(jī)械開關(guān)連接到微處理器3輸入/輸出端口上，利用開關(guān)的通斷改變微處理器輸入/輸出端口鎖存器中的數(shù)據(jù)，微處理器查詢指定輸入/輸出端口鎖存器的數(shù)據(jù)，通過顯示驅(qū)動(dòng)電路，驅(qū)動(dòng)星級(jí)顯示燈顯示星級(jí)。如圖4和圖5所示，亮度控制器8與顯示驅(qū)動(dòng)電路4或微處理器3連接，控制白天和夜晚星級(jí)顯示燈的亮度。
計(jì)價(jià)器發(fā)送經(jīng)過加密的星級(jí)參數(shù)，通過RS232串形通信接口5傳送到微處理器3，微處理器3對(duì)傳來的信息進(jìn)行解密，提取星級(jí)數(shù)，放入星級(jí)存儲(chǔ)單元，在中斷程序中，按掃描方式把信號(hào)送入輸入/輸出端口鎖存器，再通過顯示驅(qū)動(dòng)電路4，驅(qū)動(dòng)星級(jí)顯示燈2顯示星級(jí)。計(jì)價(jià)器與星級(jí)控制器1的硬件接口采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232串行接口，通過連接電纜連接，計(jì)價(jià)器端的接插件采用EL-6P型6芯空中對(duì)接連接器。
如圖6所示，若計(jì)價(jià)器不含有IC卡讀寫模塊，則將IC卡插入IC卡讀寫器，IC卡加電復(fù)位后，微處理器3校驗(yàn)卡類型、密碼，讀取IC卡指定位置的星級(jí)數(shù)，放入微處理器3中的顯示星級(jí)存儲(chǔ)單元，打開顯示中斷，中斷程序按掃描方式把信號(hào)送入微處理器內(nèi)部輸入/輸出端口的鎖存器，再通過顯示驅(qū)動(dòng)電路4，驅(qū)動(dòng)星級(jí)顯示燈2顯示星級(jí)。微處理器選用MOS51兼容機(jī)，鎖存器選用74HC174六D觸發(fā)器，驅(qū)動(dòng)電路選用ULN2003七重達(dá)林頓反相驅(qū)動(dòng)器。
若不使用IC卡來控制星級(jí)顯示器，也可以通過跳線裝置，以手工方式調(diào)節(jié)星級(jí)顯示器的顯示內(nèi)容，將手工機(jī)械通斷式輸入裝置連接到微處理器內(nèi)部輸入/輸出端口上，利用開關(guān)的通斷改變微處理器輸入/輸出口鎖存器中的數(shù)據(jù)，微處理器3查詢指定輸入/輸出端部鎖存器的數(shù)據(jù)，通過顯示驅(qū)動(dòng)電路4，驅(qū)動(dòng)星級(jí)顯示燈顯示星級(jí)。
顯示驅(qū)動(dòng)電路4連接的亮度控制器8，是通過改變驅(qū)動(dòng)電流來控制星級(jí)顯示燈2上亮度模塊的亮度。
微處理器3連接的亮度控制器8，是通過改變掃描方式來控制星級(jí)顯示燈2上亮度模塊的亮度，在低亮?xí)r，用逐個(gè)掃描的方式亮起星級(jí)顯示燈2，在高亮度時(shí)，用同時(shí)掃描的方式亮起星級(jí)星示燈2。
權(quán)利要求1.一種駕駛員星級(jí)顯示器，包括星級(jí)顯示燈，其特征在于所述星級(jí)顯示燈與星級(jí)控制器的輸出端連接，星級(jí)控制器的輸入端與星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置連接，星級(jí)控制器包括微處理器和顯示驅(qū)動(dòng)電路，星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置發(fā)送的星級(jí)信號(hào)，傳遞給微處理器，再通過顯示驅(qū)動(dòng)電路，傳遞到星級(jí)顯示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述顯示驅(qū)動(dòng)電路包括鎖存器和驅(qū)動(dòng)電路，微處理器輸出的信號(hào)通過數(shù)據(jù)總線以掃描方式傳遞給鎖存器，再傳遞給驅(qū)動(dòng)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述微處理器是MOS51兼容機(jī)，鎖存器是74HC174六D觸發(fā)器，驅(qū)動(dòng)電路是ULN2003七重達(dá)林頓反向驅(qū)動(dòng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述星級(jí)顯示燈帶有亮度模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述亮度模塊是半導(dǎo)體發(fā)光器件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述顯示驅(qū)動(dòng)電路連接有控制星級(jí)顯示燈上亮度模塊發(fā)光強(qiáng)弱的亮度控制器。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述微處理器連接有控制星級(jí)顯示燈上亮度模塊發(fā)光強(qiáng)弱的亮度控制器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是計(jì)價(jià)器，計(jì)價(jià)器發(fā)送的星級(jí)信號(hào)通過通信接口傳遞給微處理器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是IC卡讀寫器，通過數(shù)據(jù)線與微處理器連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置是跳線裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員星級(jí)顯示器，其特征在于所述跳線裝置是手工機(jī)械通斷式輸入裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種駕駛員星級(jí)顯示器，要解決的技術(shù)問題是根據(jù)營運(yùn)車輛當(dāng)班駕駛員的星級(jí)調(diào)節(jié)星級(jí)顯示器。采用以下技術(shù)方案一種駕駛員星級(jí)顯示器，包括星級(jí)顯示燈，所述星級(jí)顯示燈與星級(jí)控制器的輸出端連接，星級(jí)控制器的輸入端與星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置連接，星級(jí)控制器包括微處理器和顯示驅(qū)動(dòng)電路，星級(jí)信號(hào)發(fā)送裝置發(fā)送的星級(jí)信號(hào)，傳遞給微處理器，再通過顯示驅(qū)動(dòng)電路，傳遞到星級(jí)顯示燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，星級(jí)顯示燈能根據(jù)駕駛員輸入的星級(jí)信息調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，使用方便；電子方式顯示，顯示信息可靠；半導(dǎo)體發(fā)光器件顯示塊省電，白天采用強(qiáng)光模式，在強(qiáng)烈陽光下也便于觀看和識(shí)別。適用于營運(yùn)車輛行業(yè)。
文檔編號(hào)B60R1/12GK2647664SQ03225198
公開日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者邱熹凡, 龔翔, 彭京濤, 楊錦成 申請(qǐng)人:深圳市電子研究所, 深圳市交通局出租小汽車管理分局