專利名稱：汽車車門自動開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是汽車車門的自動開關(guān)裝置。
隨著我國加入WTO，國內(nèi)的汽車工業(yè)也飛速發(fā)展，汽車的檔次也正在逐步提高，但車門卻一直靠人工開關(guān)，在開關(guān)車門時往往是乘客自行開關(guān)，當(dāng)乘客對車況不熟時，會給其上下車帶來很多不方便，特別是對交通法規(guī)安全意識不強的乘客，有時還會因自行開關(guān)車門造成交通事故，鑒于上述情況，本實用新型的目的是提供一種操作方便且利于交通安全的汽車車門自動開關(guān)門的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括置于車門內(nèi)腔中的拉線開鎖部分，使車門開關(guān)的推拉部分，使渦輪突出部分回復(fù)到原使位置的復(fù)位部分組成，其特征是在車門內(nèi)腔中設(shè)有微型電機，該電機軸所連的渦桿與渦輪相嚙合，渦輪通過其上的突出部分帶動與其同軸上的繞線輪運動，繞在繞線輪上的鋼絲繩的一端與車體相連，另一端穿過推拉桿的一端與車門相連。同時該端的鋼絲繩護套又與開鎖鋼絲繩相連。由微型電機帶動渦桿、渦輪轉(zhuǎn)動，在由渦輪的突出部分帶動繞線輪轉(zhuǎn)運，當(dāng)開車門時，先由繞線輪拉緊與車門相連的鋼絲繩，鋼絲繩帶動其護套運動。護套與裝置外殼相連的一端可在裝置外殼內(nèi)有一段自由行程，護套在帶動開鎖鋼絲運動打開車鎖。繼續(xù)拉緊鋼絲繩，使其縮短推拉桿內(nèi)側(cè)與門體之間的距離，打開車門。關(guān)閉車門時，由繞線輪拉緊與車體相連的鋼絲繩縮短車門與車體之間的距離，關(guān)上車門。為了使電動不影響手動，特在繞線輪內(nèi)側(cè)開了一個U型槽，使渦輪的突出部分可在繞線輪的U型槽內(nèi)有一段自由行程。渦輪突出部分還同時控制一個開關(guān)，既當(dāng)突出部分偏離原始位置時，開關(guān)在突出部分的控制下接通復(fù)位電路使突出部分回到原始位置。
本實用新型的優(yōu)點是，體積小、安裝方便，不破壞車門的整體結(jié)構(gòu)，各車門均可安裝。當(dāng)發(fā)生意外時，按裝該裝置的車門均可由司機一人控制，該裝置既可手動，又可電動。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作以說明附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖由附圖可知，置于車門5內(nèi)腔中的微型電機1，其上的渦桿3與渦輪4相嚙合，而渦輪4又通過其上的突出部分8帶動其同軸上的繞線輪9轉(zhuǎn)動，繞線輪9上的鋼絲繩10一端通過護套17與車體連接柱22相連，另一端通過護套11在穿過推拉桿18與固定在車門腔內(nèi)的連接板19相連，護套11通過連接片13與開鎖鋼絲繩14相連，鋼絲繩14的另一端與車鎖23相連，既當(dāng)拉緊鋼絲繩10與車門5相連一端時，鋼絲繩10先帶動護套11運動，護套11在通過連接片13帶動鋼絲繩14運動，打開鎖23，繼續(xù)拉緊鋼絲繩10縮短推拉桿18車內(nèi)部分與車門5連接板19之間的距離打開車門，反之拉緊鋼絲繩10與車體連接柱22的一端，縮短車門5與車體之間的距離關(guān)閉車門。圖中序號2為裝置外殼，6為復(fù)位開關(guān)，7為繞線輪上的U型槽，12為護套11的復(fù)位彈簧，16為開鎖鋼絲繩14的護套，20為鋼絲繩10與連接板19的連接點。21為連接板19與車門5的連接鑼絲。
權(quán)利要求1.一種汽車自動開關(guān)裝置，它由置于車門內(nèi)腔中的拉線開鎖部分和使車門開關(guān)的推拉部分和使渦輪突出部分復(fù)位的三部分組成，其特征是在車門內(nèi)腔中設(shè)有微型電機，該電機所連的渦桿與渦輪相嚙合，而渦輪又通過其上的突出部分帶動同軸上的繞線輪轉(zhuǎn)動，繞線輪上繞的鋼絲繩的兩端分別與車體及車門內(nèi)側(cè)相連，開車門部分的鋼絲繩同時還控制著開鎖鋼絲繩。繞線輪上有一個U型槽供渦輪突出部分在其內(nèi)滑動，并有一段自由行程。渦輪突出部分還同時控制一個開關(guān)，每當(dāng)突出部分偏離原始位置，該開關(guān)都能接通復(fù)位電路使其回到原始位置。
專利摘要一種汽車車門自動開關(guān)裝置，其主要結(jié)構(gòu)是利用置于車門內(nèi)腔中的微型電機帶動蝸桿、蝸輪、繞線輪轉(zhuǎn)運動，繞線輪上的鋼絲繩一端與車門內(nèi)側(cè)相連，另一端與車體相連，當(dāng)分別拉緊鋼絲繩兩端時打開或關(guān)閉車門，開車門一端的鋼絲繩護套還能同時帶動開車鎖的鋼絲繩。在每次開關(guān)車門后，蝸輪上的突出部分都能控制開關(guān)接通復(fù)位電路，使突出部分回到原始位置。而設(shè)在繞線輪上的U型槽又能讓蝸輪上突出部分在其內(nèi)有一段自由行程。使裝置既能手動，又能電動開關(guān)門。
文檔編號B60J5/00GK2670547SQ03211010
公開日2005年1月12日 申請日期2003年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月20日
發(fā)明者楊畔, 畔 楊 申請人:楊畔, 畔 楊