專利名稱：輪胎監(jiān)視顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎監(jiān)視顯示器，具體地說，涉及用于輪胎壓力、溫度、供電電池電量監(jiān)視系統(tǒng)中的輪胎監(jiān)視顯示器。
背景技術(shù)：
對(duì)一般的汽車來說，輪胎壓力大小對(duì)輪胎磨損情況具有很大的影響。汽車輪胎壓力的偏大或者偏小還會(huì)增加車輛的燃料消耗，持續(xù)壓力不足會(huì)使輪胎的壽命縮短多達(dá)50％。另外，輪胎壓力的偏差還會(huì)導(dǎo)致輪胎破裂和車輛失火，因此，許多駕駛員都要花費(fèi)大量的時(shí)間定期檢查輪胎壓力。
鑒于上述原因，現(xiàn)有技術(shù)提供了一種輪胎壓力監(jiān)視顯示器。該輪胎壓力監(jiān)視顯示器包括一無線接收機(jī)，用以接收壓力信號(hào)；一數(shù)據(jù)處理器，用以接收無線接收機(jī)的壓力數(shù)據(jù)并處理；一顯示器，用以接收數(shù)據(jù)處理器的壓力數(shù)據(jù)，并輪流顯示汽車四個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。該輪胎壓力監(jiān)視顯示器的電源使用汽車電源。
由于輪胎壓力監(jiān)視顯示器的電源使用汽車電源，這就使得顯示器與汽車的結(jié)合程度較為密切。眾所周知，新買的汽車，車的零部件或者元器件一般不允許購買者私自打開或者拆卸，否則對(duì)于車的零部件或者元器件的損壞不負(fù)修理責(zé)任。這樣一來，一旦輪胎壓力監(jiān)視顯示器出現(xiàn)故障，故障的診斷和修復(fù)都會(huì)遇到阻礙。而且，汽車四個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)輪流顯示，也不夠直觀方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種輪胎監(jiān)視顯示器，使用獨(dú)立電源，且可以同時(shí)顯示汽車四個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)以及輪胎溫度、加速度數(shù)據(jù)；當(dāng)輪胎充氣不足時(shí)或者溫度過高時(shí)，會(huì)發(fā)出警告，提醒駕駛員注意，從而減少了事故的發(fā)生。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種輪胎監(jiān)視顯示器，包括一無線接收機(jī)，用以接收輪胎壓力數(shù)據(jù)信號(hào)；一連接到所述無線接收機(jī)的數(shù)據(jù)處理器，其上設(shè)有壓力比較模塊；一顯示屏，顯示所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力數(shù)據(jù)；一與所述數(shù)據(jù)處理器相連的報(bào)警器；當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力比較模塊觸發(fā)所述報(bào)警器報(bào)警；其特點(diǎn)是，所述輪胎監(jiān)視顯示器還包括一獨(dú)立供電電源，與所述數(shù)據(jù)處理器連接并向其供電。
所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有溫度比較模塊，當(dāng)輪胎溫度大于設(shè)定溫度上限值時(shí)，該模塊觸發(fā)所述報(bào)警器報(bào)警。
本實(shí)用新型的輪胎監(jiān)視顯示器還包括一獨(dú)立供電電源電壓檢測(cè)單元，其將檢測(cè)到的電壓信號(hào)發(fā)送到所述數(shù)據(jù)處理器。
所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有獨(dú)立供電電源電壓比較模塊，當(dāng)電壓低于設(shè)定值時(shí)，該模塊觸發(fā)所述顯示屏上顯示提醒用戶充電的信息。
所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有存儲(chǔ)模塊，用以記錄報(bào)警的狀態(tài)數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)。
所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有輪胎氣壓變化比較模塊，當(dāng)輪胎氣壓變化超過設(shè)定值時(shí)，該模塊觸發(fā)所述報(bào)警器報(bào)警和/或觸發(fā)顯示屏顯示提醒用戶的信息。
所述獨(dú)立供電電源為5V充電電池。
所述報(bào)警器為蜂鳴器。
通過上述改進(jìn)，輪胎監(jiān)視顯示器可以同時(shí)顯示汽車四個(gè)輪胎的壓力、輪胎的溫度以及輪胎監(jiān)視顯示器獨(dú)立供電電源的電量；當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定值，輪胎溫度過高，輪胎壓力變化過快或者獨(dú)立供電電源的電量低于設(shè)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出提示或者警告，提醒駕駛員注意，從而減少了事故的發(fā)生。


圖1為本實(shí)用新型輪胎監(jiān)視顯示器的方框圖；圖2為本實(shí)用新型輪胎監(jiān)視顯示器的電路圖。
圖中標(biāo)號(hào)說明11-無線接收機(jī)12-電壓檢測(cè)單元13-獨(dú)立供電電源
14-液晶顯示屏15-蜂鳴器16-數(shù)據(jù)處理器161-壓力比較模塊162-電壓比較模塊163-輪胎氣壓變化比較模塊164-存儲(chǔ)模塊165-溫度比較模塊2-無線接收機(jī)201-晶振輸入引腳202-電源引腳203-放大器輸入引腳204-放大器源極205-電源地引腳206-放大器輸出引腳207-電源引腳208-混頻輸入引腳209-混頻輸入引腳210-電源地引腳211-電源引腳212-接濾波器引腳213-電源地引腳214-電源引腳215-空引腳216-空引腳217-接濾波器引腳218-中頻放大器輸入引腳219-數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳220-數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳221-運(yùn)算放大器輸入引腳
222-數(shù)據(jù)濾波器反饋端223-數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳224-空引腳225-數(shù)據(jù)輸出引腳226-空引腳227-低功耗控制(接電源)引腳228-晶振輸入端3-數(shù)據(jù)處理器301、302、303、304-LCD控制線305-按鍵1輸入引腳306-按鍵2輸入引腳307-復(fù)位引腳308-無線接收機(jī)數(shù)據(jù)輸入端309-蜂鳴器輸出端310、311-接晶振引腳312-地端313、314、315、316、317、318、319、320-LCD數(shù)據(jù)/命令總線321-電源端4-液晶顯示器VCC-充電電池電壓具體實(shí)施方式
下面根據(jù)圖1至圖2，給出本實(shí)用新型一個(gè)較好實(shí)施例，并予以詳細(xì)描述，使能更好地理解本實(shí)用新型的功能、特點(diǎn)。
參閱圖1，本實(shí)用新型的輪胎監(jiān)視顯示器由無線接收機(jī)11、電壓檢測(cè)單元12、獨(dú)立供電電源13、液晶顯示屏14、蜂鳴器15、數(shù)據(jù)處理器16組成。獨(dú)立供電電源13與數(shù)據(jù)處理器16連接并向其供電。數(shù)據(jù)處理器16包括壓力比較模塊161、電壓比較模塊162、輪胎氣壓變化比較模塊163、存儲(chǔ)模塊164以及溫度比較模塊165。無線接收機(jī)11將接收到的輪胎壓力數(shù)據(jù)、輪胎壓力變化數(shù)據(jù)、輪胎溫度數(shù)據(jù)分別輸入到壓力比較模塊161、輪胎氣壓變化比較模塊163和溫度比較模塊165。電壓檢測(cè)單元12將檢測(cè)到的獨(dú)立供電電源13的電壓數(shù)據(jù)輸入到電壓比較模塊162。當(dāng)輪胎氣壓變化超過設(shè)定值時(shí)，輪胎氣壓變化比較模塊163觸發(fā)蜂鳴器15報(bào)警和觸發(fā)液晶顯示屏14顯示提醒用戶的信息。當(dāng)獨(dú)立供電電源13的電壓低于設(shè)定值時(shí)，電壓比較模塊162觸發(fā)液晶顯示屏14上顯示提醒用戶充電的信息。當(dāng)輪胎溫度大于設(shè)定溫度上限值時(shí)，溫度比較模塊165觸發(fā)蜂鳴器15報(bào)警。當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力比較模塊161觸發(fā)蜂鳴器15報(bào)警。存儲(chǔ)模塊164用以記錄報(bào)警的狀態(tài)數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)，可以記錄20條報(bào)警數(shù)據(jù)。
圖2為本實(shí)用新型輪胎監(jiān)視顯示器的電路圖。參閱圖2，本實(shí)用新型的輪胎監(jiān)視顯示器電路包括無線接收機(jī)2、數(shù)據(jù)處理器3和液晶顯示器4。無線接收機(jī)2包括晶振輸入引腳201，電源引腳202，放大器輸入引腳203，放大器源極204，電源地引腳205，放大器輸出引腳206，電源引腳207，混頻輸入引腳208，混頻輸入引腳209，電源地引腳210，電源引腳211，接濾波器引腳212，電源地引腳213，電源引腳214，空引腳215，空引腳216，接濾波器引腳217，中頻放大器輸入引腳218，數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳219，數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳220，運(yùn)算放大器輸入引腳221，數(shù)據(jù)濾波器反饋端222，數(shù)據(jù)限幅器輸入引腳223，空引腳224，數(shù)據(jù)輸出引腳225，空引腳226，低功耗控制(接電源)引腳227，晶振輸入端228。
數(shù)據(jù)處理器3包括LCD控制線301、302、303、304，按鍵1輸入引腳305，按鍵2輸入引腳306，復(fù)位引腳307，無線接收機(jī)數(shù)據(jù)輸入端308，蜂鳴器輸出端309，接晶振引腳310、311，地端312，LCD數(shù)據(jù)/命令總線313、314、315、316、317、318、319、320，電源端321。
LCD控制線301、302、303、304連接到液晶顯示器4。LCD數(shù)據(jù)/命令總線313、314、315、316、317、318、319、320也連接到液晶顯示器4。數(shù)據(jù)輸出引腳225連接到無線接收機(jī)數(shù)據(jù)輸入端308。充電電池電壓VCC向無線接收機(jī)2和數(shù)據(jù)處理器3直接供電。
以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，即凡是依據(jù)本實(shí)用新型申請(qǐng)的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種輪胎監(jiān)視顯示器，包括一無線接收機(jī)，用以接收輪胎壓力數(shù)據(jù)信號(hào)；一連接到所述無線接收機(jī)的數(shù)據(jù)處理器，其上設(shè)有壓力比較模塊；一顯示屏，顯示所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力數(shù)據(jù)；一與所述數(shù)據(jù)處理器相連的報(bào)警器；當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力比較模塊觸發(fā)所述報(bào)警器報(bào)警；其特征在于，所述輪胎監(jiān)視顯示器還包括一獨(dú)立供電電源，與所述數(shù)據(jù)處理器連接并向其供電。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有溫度比較模塊。
3.如權(quán)利要求1或2所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，還包括一獨(dú)立供電電源電壓檢測(cè)單元。
4.如權(quán)利要求3所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有獨(dú)立供電電源電壓比較模塊。
5.如權(quán)利要求2或4所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有記錄報(bào)警狀態(tài)數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)模塊。
6.如權(quán)利要求5所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有輪胎氣壓變化比較模塊。
7.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述獨(dú)立供電電源為5V充電電池。
8.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視顯示器，其特征在于，所述報(bào)警器為蜂鳴器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎監(jiān)視顯示器，包括一無線接收機(jī)，用以接收輪胎壓力數(shù)據(jù)信號(hào)；一連接到所述無線接收機(jī)的數(shù)據(jù)處理器，其上設(shè)有壓力比較模塊；一顯示屏，顯示所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力數(shù)據(jù)；一與所述數(shù)據(jù)處理器相連的報(bào)警器；當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，壓力比較模塊觸發(fā)所述報(bào)警器報(bào)警；輪胎監(jiān)視顯示器還包括一獨(dú)立供電電源，其向所述無線接收機(jī)和數(shù)據(jù)處理器提供電量。通過上述改進(jìn)，可以同時(shí)顯示汽車四個(gè)輪胎的壓力、輪胎的溫度以及輪胎監(jiān)視顯示器獨(dú)立供電電源的電量；當(dāng)輪胎壓力偏離設(shè)定值，輪胎溫度過高，輪胎壓力變化過快或者獨(dú)立供電電源的電量低于設(shè)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出提示或者警告，提醒駕駛員注意，從而減少了事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2703664SQ0321030
公開日2005年6月8日 申請(qǐng)日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者金曉干, 吳銀虎 申請(qǐng)人:上海泰好電子科技有限公司