專(zhuān)利名稱(chēng)：氣體發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣體發(fā)生裝置，該裝置包括一個(gè)具有外殼的氣體發(fā)生器，以及一根與氣體發(fā)生器相連的氣體導(dǎo)管，并且經(jīng)過(guò)該導(dǎo)管，氣體從氣體發(fā)生器流出。
背景技術(shù)：
用于車(chē)輛上安全配置的氣體發(fā)生裝置部分具有氣體導(dǎo)管，這些導(dǎo)管的優(yōu)點(diǎn)為可以使氣體發(fā)生器更遠(yuǎn)離氣體消耗裝置(例如，氣囊或皮帶鎖緊調(diào)整器)設(shè)置。另外，氣體導(dǎo)管也可以產(chǎn)生流向消耗器的流出物，例如，在具有大區(qū)域的窗式囊(window bag)的情況下，所述流出物能穿過(guò)較大區(qū)域并且是更均勻的，其中，一根具有分布在其長(zhǎng)度上的橫向流出開(kāi)孔的氣體導(dǎo)管可以伸入窗式囊的內(nèi)部。
考慮到在運(yùn)輸或存儲(chǔ)期間，氣體發(fā)生器會(huì)發(fā)生意外啟動(dòng)，因此，氣體發(fā)生器的結(jié)構(gòu)應(yīng)確保在非安裝狀態(tài)下，不受推力的影響。DE 10033 319 A1披露了一種普通氣體發(fā)生裝置，其中，根據(jù)圖3，從外側(cè)將一根具有凸緣的管緊固在外殼的一側(cè)。該管具有多個(gè)鎖鉤，這些鎖鉤能夠嵌入外殼內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣體發(fā)生裝置，該裝置能夠在氣體導(dǎo)管和外殼之間形成良好且氣密性的固定。并且，本發(fā)明不僅允許各個(gè)部件的簡(jiǎn)單和安全地裝配，而且還能容易地運(yùn)輸這些各個(gè)部件。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的氣體發(fā)生裝置包括一個(gè)具有外殼的氣體發(fā)生器，及一根氣體導(dǎo)管，該導(dǎo)管與氣體發(fā)生器相連并且經(jīng)該導(dǎo)管，氣體從氣體發(fā)生器流出。外殼具有至少兩個(gè)開(kāi)孔，通過(guò)這些開(kāi)孔，將氣體導(dǎo)管緊固至外殼上，并且經(jīng)這些開(kāi)孔，氣體能夠在未安裝氣體導(dǎo)管的狀態(tài)下(在未將氣體導(dǎo)管固定在外殼上時(shí))流出。在未安裝的狀態(tài)下，氣體發(fā)生器不受推力的影響。通過(guò)開(kāi)孔中的至少一個(gè)開(kāi)孔，氣體導(dǎo)管伸入氣體發(fā)生器的內(nèi)部。在本發(fā)明的氣體發(fā)生裝置中，在外殼中的開(kāi)孔具有雙重作用，即一方面能夠起到固定氣體導(dǎo)管的作用，另一方面，在未固定氣體導(dǎo)管時(shí)，還能同時(shí)起到氣體的流出孔的作用。這樣便允許能夠獨(dú)立存儲(chǔ)和運(yùn)輸氣體發(fā)生器和氣體導(dǎo)管，并且允許在最終組裝的前不久，能夠快速且容易地將氣體導(dǎo)管緊固在氣體發(fā)生器上。因此，在運(yùn)輸狀態(tài)下，未將氣體導(dǎo)管緊固在氣體發(fā)生器上，從而更易于使氣體發(fā)生器不易受推力的影響。不受推力的影響通常不再存在于緊固的氣體導(dǎo)管中。通過(guò)兩個(gè)開(kāi)孔中的至少一個(gè)開(kāi)孔，與DE 100 33 319 A1所披露的內(nèi)容相反，氣體導(dǎo)管伸入氣體發(fā)生器的內(nèi)部，從而能夠改善氣體導(dǎo)管在應(yīng)有位置上的設(shè)置和固定；氣體導(dǎo)管也可以延伸通過(guò)兩個(gè)開(kāi)孔以及通過(guò)整個(gè)外殼。
通過(guò)氣體導(dǎo)管至少伸入氣體發(fā)生器的內(nèi)部，甚至最好垂直延伸通過(guò)外殼，在安裝氣體導(dǎo)管時(shí)，能夠比較容易地實(shí)現(xiàn)開(kāi)孔的大范圍密封。但是，應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是在某些方案中，在因成本的原因而允許很小的泄流時(shí)，不必在外殼和氣體導(dǎo)管之間實(shí)現(xiàn)完全密封。
當(dāng)氣體發(fā)生器具有中央軸線并且兩個(gè)開(kāi)孔相對(duì)于該處沿徑向設(shè)置時(shí)，僅依靠這兩個(gè)開(kāi)孔，就能在任何情況下，確保不受推力的影響。但是，應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是假設(shè)例如氣體發(fā)生器安裝在一個(gè)氣囊的一個(gè)腔室中并且氣體導(dǎo)管通向另一個(gè)腔室，那么除了與氣體導(dǎo)管相關(guān)的兩個(gè)開(kāi)孔以外，也可另外設(shè)置流出開(kāi)孔，但是，在未安裝氣體導(dǎo)管時(shí)，兩個(gè)開(kāi)孔也可以是氣體發(fā)生器中僅用于流出的開(kāi)孔。
當(dāng)氣體導(dǎo)管伸入氣體發(fā)生器的內(nèi)部時(shí)，其有助于氣體導(dǎo)管具有橫向輸入開(kāi)孔。
簡(jiǎn)單緊固氣體導(dǎo)管的可能性包括氣體導(dǎo)管在從外殼伸出的一個(gè)端部處具有一止動(dòng)件，并且在相反的端部設(shè)有一個(gè)夾緊裝置，如螺母。止動(dòng)件例如可以是通過(guò)使管件變形形成的凸緣，從而將外殼夾持在凸緣和螺母之間。
如果適合，可以封閉氣體導(dǎo)管的軸向端。
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例采取的措施是氣體發(fā)生器的結(jié)構(gòu)應(yīng)具有至少兩個(gè)級(jí)，并且將所述氣體導(dǎo)管設(shè)置在所述至少兩個(gè)級(jí)之間，即形成至少兩級(jí)公共輸出口。
在這一方面，在兩個(gè)級(jí)之間可設(shè)置一個(gè)公共流出空間，氣體導(dǎo)管通向該空間。所述“級(jí)”在純煙火氣體發(fā)生器中為燃燒腔室，或在混合式氣體發(fā)生器中為填充有壓縮空氣的腔室。當(dāng)流出空間位于所述兩個(gè)級(jí)之間，即位于燃燒腔室或填充有壓縮空氣的腔室之間時(shí)，氣體導(dǎo)管還能在兩個(gè)級(jí)之間起到中間壁的作用，從而僅在一個(gè)級(jí)啟動(dòng)時(shí)，能夠防止發(fā)生點(diǎn)火轉(zhuǎn)移或相對(duì)腔室的打開(kāi)。
例如通過(guò)相對(duì)于氣流呈90布置或者甚至背離氣流，在氣體導(dǎo)管的輸入開(kāi)孔不直接面對(duì)從至少一個(gè)燃燒腔室或一個(gè)填充有壓縮空氣的腔室流出的氣流時(shí)，氣體導(dǎo)管也可起到一種過(guò)濾器的作用。


圖1顯示了在氣體管道裝置的非安裝狀態(tài)下，本發(fā)明的氣體發(fā)生裝置的兩級(jí)氣體發(fā)生器的縱向剖面圖，圖2為從上方或從下方顯示圖1中氣體發(fā)生器的視圖，圖3顯示了完全裝配后的根據(jù)本發(fā)明的氣體發(fā)生裝置，圖4顯示了根據(jù)另一實(shí)施例的氣體發(fā)生裝置的縱向剖面圖，圖5為按照?qǐng)D4的實(shí)施例的變型。
具體實(shí)施例方式
在圖1中，說(shuō)明了一種具有外殼12的氣體發(fā)生器10。氣體發(fā)生器10為兩級(jí)管狀氣體發(fā)生器，其第一級(jí)由一填充有壓縮氣體的腔室14形成，而其第二級(jí)由同樣填充有壓縮氣體的腔室16形成。管狀外殼12在其軸向端部具有開(kāi)孔，通過(guò)這些開(kāi)孔，點(diǎn)火器18、20分別伸入相關(guān)腔室14和16的內(nèi)部。類(lèi)似插頭的封閉件22、24分別密封了在端部通向外部的腔室14和16。
腔室14、16具有一個(gè)設(shè)置在它們之間的公共流出空間26，朝向該流出空間，這些腔室均由隔膜固定器28、30以及固定在其上的相關(guān)隔膜32、34密封。
外殼1 2在流出空間26的區(qū)域中具有一個(gè)槽狀凹部。在該凹部的底部，在外殼12中設(shè)有兩個(gè)連續(xù)的開(kāi)孔40、42，這些開(kāi)孔相對(duì)于外殼12的中央軸線A沿徑向設(shè)置。
兩個(gè)開(kāi)孔40、42沿軸向設(shè)置在隔膜34、36的中途。
氣體發(fā)生器10的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證其自身不受推力的影響。使氣體在至少一個(gè)點(diǎn)火器18、20點(diǎn)火時(shí)處于自由狀態(tài)的僅用于流出的開(kāi)孔是由開(kāi)孔40、42形成的。當(dāng)這些開(kāi)孔具有相同的直徑并且彼此沿徑向相對(duì)設(shè)置時(shí)，在運(yùn)輸或存儲(chǔ)期間，在氣體發(fā)生器偶然啟動(dòng)的情況下，不會(huì)產(chǎn)生推力。
在圖3中，說(shuō)明了一種氣體發(fā)生裝置，該裝置由前面所述的氣體發(fā)生器10以及一根氣體導(dǎo)管50構(gòu)成。僅在一端局部地示出了氣體導(dǎo)管50；該氣體導(dǎo)管50的較長(zhǎng)部分延伸至一個(gè)未示出的氣囊或另一氣體消耗裝置。圖中示出的端部的結(jié)構(gòu)為線狀并且在緊固至外殼12上的圖3所示的狀態(tài)下，與中央軸線A呈直角延伸。
在將氣體發(fā)生裝置安裝在車(chē)輛內(nèi)之前，使外徑基本上對(duì)應(yīng)于開(kāi)孔40、42的內(nèi)徑的氣體導(dǎo)管50穿過(guò)這些開(kāi)孔40、42，直至設(shè)有外螺紋的自由端52再次從外殼12伸出。在開(kāi)孔40處，氣體導(dǎo)管50具有作為止動(dòng)件的凸緣54，通過(guò)該凸緣，氣體導(dǎo)管50停靠在外殼12上。通過(guò)擰接至在氣體導(dǎo)管50自由端52處的外螺紋上的一個(gè)夾緊裝置(型式為螺母56)，可以使外殼12和氣體導(dǎo)管50彼此靠接并彼此緊固在一起。例如，通過(guò)一個(gè)插頭，封閉設(shè)有外螺紋的氣體導(dǎo)管50的端部52。經(jīng)氣體導(dǎo)管50，大部分或甚至是全部封閉了朝向外部的開(kāi)孔40、42。
為了更好地密封，可在外殼12和氣體導(dǎo)管50之間設(shè)置O-環(huán)。另外，在凸緣54和螺母56的區(qū)域中，也可通過(guò)變形或通過(guò)操作作業(yè)壓扁外殼12。
在出現(xiàn)于流出空間26中的部分中，氣體導(dǎo)管50具有幾個(gè)橫向輸入開(kāi)孔60，這些開(kāi)孔在圖3中，其指向從附圖的平面進(jìn)入和出來(lái)，即相對(duì)于由隔膜34和36形成的平面呈大約90度。因此，輸入開(kāi)孔60不直接面向腔室12、14。
下面說(shuō)明氣體發(fā)生裝置的操作方式。為了運(yùn)輸或隨后的存儲(chǔ)，將氣體發(fā)生器10安裝在任意理想的容器中，同時(shí)不必在其上固定裝置以確保不受推力的影響。
在汽車(chē)的制造廠中，如所解釋的那樣，隨后將氣體導(dǎo)管50緊固在外殼12上。因此，將氣體發(fā)生裝置安裝在汽車(chē)內(nèi)。
在發(fā)生事故的情況下，一個(gè)或兩個(gè)點(diǎn)火器18、20啟動(dòng)。所產(chǎn)生的壓力波會(huì)破壞相關(guān)的隔膜34或36，以便使產(chǎn)生的熱氣體和來(lái)自腔室14、16的存儲(chǔ)加壓氣體混合，并且這些氣體到達(dá)流出空間26內(nèi)。由于輸入孔腔60設(shè)置在主流出方向側(cè)，因而，產(chǎn)生了一種過(guò)濾器的效果。因此，可以使熱顆粒保存在氣體發(fā)生器12中，并且熱顆粒不會(huì)進(jìn)入氣體導(dǎo)管50內(nèi)。熱氣體經(jīng)輸入開(kāi)孔60流入氣體導(dǎo)管50的內(nèi)部并且流向氣體消耗器，例如氣囊或皮帶張緊裝置。
在僅一個(gè)點(diǎn)火器18、20啟動(dòng)時(shí)，或在整個(gè)時(shí)期交錯(cuò)啟動(dòng)點(diǎn)火器18、20時(shí)，氣體導(dǎo)管50還具有輔助功能。隨后，在實(shí)際中，必須指出的是通過(guò)所產(chǎn)生的壓力波，也會(huì)破壞與啟動(dòng)的點(diǎn)火器18、20的級(jí)不相關(guān)的隔膜34、36。在實(shí)際中，由啟動(dòng)級(jí)產(chǎn)生的流出氣體局部返回至氣體導(dǎo)管50上并且至少不會(huì)直接沖擊在未被破壞的隔膜34、36上。根據(jù)圖2，如果氣體導(dǎo)管50的外部靠近外殼12的內(nèi)表面70，則能進(jìn)一步增強(qiáng)這一效果。
與那些所說(shuō)明的機(jī)構(gòu)不同的其它緊固機(jī)構(gòu)例如為一種在開(kāi)孔40、42中的氣體導(dǎo)管50的錐形座，或例如為卡環(huán)或類(lèi)似物。另外，代替螺母56，也可以使用螺釘，且可以使氣體導(dǎo)管50的端部終止于流出空間26的內(nèi)部。隨后，可以將螺釘擰入在氣體導(dǎo)管50端部的內(nèi)螺紋中，從而螺釘也能密封氣體導(dǎo)管50。
開(kāi)孔40、42也不必為圓形，可采用其它的開(kāi)孔形狀，這些形狀例如也適于確保實(shí)現(xiàn)輸入開(kāi)孔60相對(duì)于中央軸線A的規(guī)定定位。
還應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是氣體發(fā)生裝置不應(yīng)局限于多級(jí)氣體發(fā)生器或混合式氣體發(fā)生器。也可以提供開(kāi)孔40、42以及安裝在其中的氣體導(dǎo)管50在純煙火氣體發(fā)生器或單級(jí)氣體發(fā)生器中的特殊布置形式。
在圖4中說(shuō)明了一種具有單級(jí)、純煙火氣體發(fā)生器的氣體發(fā)生裝置。燃燒腔室的標(biāo)號(hào)為80。在燃燒腔室壁82的上游設(shè)有一個(gè)具有通流開(kāi)孔的角狀圓盤(pán)84。在流出空間26中，繞氣體導(dǎo)管50設(shè)置一個(gè)過(guò)濾器86，但是，也可省略該過(guò)濾器。通過(guò)一個(gè)型式為銷(xiāo)88的止動(dòng)件，將氣體導(dǎo)管緊固在外殼12上。
在圖5中可看到輸入開(kāi)孔60完全背離燃燒腔室80，而在圖4中，這些輸入開(kāi)孔仍與燃燒腔室壁82中的流出開(kāi)孔90呈90度，從而與氣體發(fā)生器10的中央軸線A呈90度。在該實(shí)施例中，固定環(huán)92起到了止動(dòng)件的作用。
權(quán)利要求
1.一種氣體發(fā)生裝置，其包括一個(gè)氣體發(fā)生器(10)，該氣體發(fā)生器具有一個(gè)外殼(12)，及一根氣體導(dǎo)管(50)，其與所述氣體發(fā)生器(10)相連并且經(jīng)該導(dǎo)管，氣體從所述氣體發(fā)生器(10)流出；所述外殼(12)具有至少兩個(gè)開(kāi)孔(40，42)，通過(guò)這些開(kāi)孔，將所述氣體導(dǎo)管(50)緊固至所述外殼(12)上，并且經(jīng)這些開(kāi)孔，所述氣體能夠在未安裝所述氣體導(dǎo)管(50)的狀態(tài)下流出；其特征在于在所述氣體導(dǎo)管(50)的所述未安裝狀態(tài)下，所述氣體發(fā)生器(10)不受推力的影響，及通過(guò)所述開(kāi)孔(40，42)中的至少一個(gè)開(kāi)孔，為圓柱狀的所述氣體導(dǎo)管(50)伸入所述氣體發(fā)生器(10)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于在所述氣體導(dǎo)管(50)的所述未安裝狀態(tài)下，能使所述氣體流出的所述開(kāi)孔(40，42)位于相對(duì)于所述外殼(12)的相反側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體導(dǎo)管(50)垂直延伸通過(guò)所述兩個(gè)開(kāi)孔(40，42)并通過(guò)所述外殼(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體發(fā)生器(10)具有中央軸線(A)，所述兩個(gè)開(kāi)孔(40，42)相對(duì)于該軸線沿徑向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于在未安裝所述氣體導(dǎo)管(50)的狀態(tài)下，所述兩個(gè)開(kāi)孔(40，42)為所述氣體發(fā)生器(10)中僅用于流出的開(kāi)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體導(dǎo)管(50)伸入所述氣體發(fā)生器(10)的所述內(nèi)部，并且具有橫向輸入開(kāi)孔(60)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體導(dǎo)管(50)在從所述外殼(12)伸出的一個(gè)端部處具有一止動(dòng)件，并且一夾緊裝置咬合所述氣體導(dǎo)管(50)的一個(gè)相對(duì)端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述夾緊裝置為螺母(50)和螺釘中的一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體導(dǎo)管(60)的所述端部中的一個(gè)端部是封閉的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體發(fā)生器(10)的結(jié)構(gòu)為具有至少兩個(gè)級(jí)，并且所述氣體導(dǎo)管(50)設(shè)置在所述至少兩個(gè)級(jí)之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體發(fā)生器(10)中的所述各個(gè)級(jí)具有一個(gè)用于處于自由狀態(tài)的氣體的公共流出空間(26)，所述氣體導(dǎo)管(50)通向該空間。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的氣體發(fā)生裝置，其特征在于所述氣體發(fā)生器的所述各個(gè)級(jí)由填充有壓縮空氣的封閉腔室(14，16)形成。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣體發(fā)生裝置包括一個(gè)具有外殼(12)的氣體發(fā)生器(10)，及一根氣體導(dǎo)管(50)，該導(dǎo)管與氣體發(fā)生器(10)相連并且經(jīng)該導(dǎo)管，氣體從氣體發(fā)生器(10)流出。外殼(12)具有至少兩個(gè)開(kāi)孔(40，42)，通過(guò)這些開(kāi)孔，將氣體導(dǎo)管(50)緊固至外殼(12)上，并且經(jīng)這些開(kāi)孔，氣體能夠在未安裝氣體導(dǎo)管(50)時(shí)流出。在未將氣體導(dǎo)管(50)安裝在氣體發(fā)生器(10)上的情況下，氣體發(fā)生器(10)不受推力的影響。通過(guò)開(kāi)孔(40，42)中的至少一個(gè)開(kāi)孔，氣體導(dǎo)管(50)伸入氣體發(fā)生器(10)的內(nèi)部。
文檔編號(hào)B60R21/26GK1483613SQ03127758
公開(kāi)日2004年3月24日 申請(qǐng)日期2003年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月12日
發(fā)明者卡爾·恩格爾布雷希特, 卡斯滕·施武喬, 施武喬, 卡爾 恩格爾布雷希特 申請(qǐng)人:Trw空氣氣袋系統(tǒng)股份有限公司