專利名稱：摩托車應(yīng)急輔助車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輔助小車，尤其是一種應(yīng)急輔助車，屬于車輛配套件為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的摩托車應(yīng)急輔助車含有支架和車輪，所述支架為長(zhǎng)弓形架，所述車輪包括至少一個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)滑板輪，所述萬(wàn)向輪安裝在長(zhǎng)弓形架一端，所述兩滑板輪通過(guò)輪軸安裝在長(zhǎng)弓形架的另一端。
當(dāng)摩托車輪無(wú)氣時(shí)，只要將其架在應(yīng)急輔助車的長(zhǎng)弓形架上，車輪即可卡在弓形框內(nèi)定位，輪底離地。這樣，推行時(shí)，萬(wàn)向輪和滑板輪滾動(dòng)，因此十分省力。由此可見(jiàn)，使用本實(shí)用新型時(shí)，不用固定安裝，所以顯得非常方便，攜帶也很容易。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
使用時(shí)，只要將摩托車輪架在長(zhǎng)弓形架上，卡在弓形框內(nèi)定位，輪底即可離地。推行時(shí)，萬(wàn)向輪和滑板輪滾動(dòng)，因此十分省力。
制造時(shí)分大、中、小三種型號(hào)，可按摩托車輪的直徑大小選擇。平時(shí)作為車鎖使用；一旦出現(xiàn)車胎故障，則可作為輔助小車使用?？梢钥闯?，該實(shí)施例設(shè)計(jì)巧妙，一物多用，攜帶和使用均非常方便，因此市場(chǎng)前景看好。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他變化方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案均落在本專利申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種摩托車應(yīng)急輔助車，含有支架和車輪，其特征在于所述支架為長(zhǎng)弓形架，所述車輪包括至少一個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)滑板輪，所述萬(wàn)向輪安裝在長(zhǎng)弓形架一端，所述兩滑板輪通過(guò)輪軸安裝在長(zhǎng)弓形架的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車應(yīng)急輔助車，其特征在于所述長(zhǎng)弓形架由后彎管插裝在前彎管中構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車應(yīng)急輔助車，其特征在于所述長(zhǎng)弓型架為鎖叉插在鎖軸構(gòu)成的摩托車鎖。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車應(yīng)急輔助車,含有支架和車輪,所述支架為長(zhǎng)弓形架,所述車輪包括至少一個(gè)萬(wàn)向輪和兩個(gè)滑板輪,所述萬(wàn)向輪安裝在長(zhǎng)弓形架一端,所述兩滑板輪通過(guò)輪軸安裝在長(zhǎng)弓形架的另一端。當(dāng)摩托車輪無(wú)氣時(shí),只要將其架在應(yīng)急輔助車的長(zhǎng)弓形架上,車輪即可卡在弓形框內(nèi)定位,輪底離地。這樣,推行時(shí),萬(wàn)向輪和滑板輪滾動(dòng),因此十分省力。由此可見(jiàn),使用本實(shí)用新型時(shí),不用固定安裝,所以顯得非常方便,攜帶也很容易,市場(chǎng)前景看好。
文檔編號(hào)B60C17/00GK2505312SQ0126336
公開(kāi)日2002年8月14日 申請(qǐng)日期2001年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月23日
發(fā)明者仇杏源 申請(qǐng)人:仇杏源