專利名稱：輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種將輪式機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)輪胎的動(dòng)力傳換給其它需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)械作為動(dòng)力的動(dòng)力傳換器。
目前工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在野外作業(yè)時(shí)，在沒有電做動(dòng)力的情況下，常常要攜帶內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力源，帶動(dòng)電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、抽水泵等進(jìn)行施工作業(yè)，而這類作業(yè)都離不開機(jī)動(dòng)車輛，可是機(jī)動(dòng)車輛只是將施工人員、設(shè)施拉到施工地點(diǎn)就沒有其它用途了，車輛的引擎動(dòng)力不能進(jìn)行利用。一些農(nóng)民利用小型拖拉機(jī)引擎或支起一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪胎套上皮帶帶動(dòng)其它機(jī)械作業(yè)。這一做法只適用于小型拖拉機(jī)，并且使用起來很不方便，而其它輪式機(jī)動(dòng)車輛的引擎動(dòng)力卻很難利用。
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低的輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器，它能將各種型號的輪式機(jī)動(dòng)車輛的引擎動(dòng)力傳換出來給其他機(jī)械作動(dòng)力。
本發(fā)明的輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器，是由一個(gè)底座和兩個(gè)中間帶軸的滾筒為主體所構(gòu)成，在底座上有一高一低兩組支撐架，將滾筒通過中間軸架空。兩個(gè)滾筒在水平方向是一高一低、垂直方向分開。滾筒固定在中間軸上與軸一齊可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)滾筒軸的一端各有一個(gè)鏈輪，通過鏈條相互連接互相作用。一個(gè)滾筒軸的另一端上可以裝上聯(lián)軸器或皮帶輪等。在低滾筒的一側(cè)有一個(gè)斜板，斜面的最高點(diǎn)與低滾筒的上面相平。在低滾筒的右下方裝有一個(gè)制動(dòng)器。
當(dāng)在野外施工作業(yè)沒有動(dòng)力源時(shí)，就將輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器搬下，放在機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)輪胎的前面，滾筒與驅(qū)動(dòng)輪胎軸向平行并對齊，開動(dòng)車使車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪胎沿斜面上去壓在兩個(gè)滾筒之間后停車(較高滾筒可以起到阻擋車輪向前行)，車的其它輪子用磚頭和土打掩，然后啟動(dòng)引擎掛上合適的檔位慢慢松離合，這時(shí)滾筒就會(huì)跟著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來，并通過聯(lián)軸器或皮帶輪，將動(dòng)力傳遞給其它需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)械(如發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、抽水機(jī)等等)。
由于該動(dòng)力傳換器，是直接將輪式機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)輪胎的動(dòng)力通過兩個(gè)滾筒傳換出來給其它機(jī)械作動(dòng)力，不需要對車輛進(jìn)行任何的改動(dòng)，因此適用范圍極廣，對使用環(huán)境沒有特殊的要求，結(jié)構(gòu)特別簡單，提高了機(jī)動(dòng)車輛的利用率，特別是巧妙地利用了車輛的變速裝置，可以提供給各種機(jī)械所需的轉(zhuǎn)速。
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明

圖1是本發(fā)明輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器的正視圖該動(dòng)力傳換器是由一個(gè)底座(1)和兩個(gè)中間帶軸(6)、(7)的滾筒(2)(10)為主體所構(gòu)成。在底座(1)上有一高一低兩組支撐架(3)(12)，將滾筒通過中間軸架空。兩個(gè)滾筒在水平方向是一高一低、垂直方向互不相接，滾筒(2)、(10)固定在中間軸(7)、(6)上與軸一齊可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)滾筒軸的一端各有一個(gè)鏈輪(8)、(13)，通過鏈條(9)相互連接互相作用。滾筒軸(6)的另一端裝有皮帶輪(5)。在滾筒(10)的一側(cè)有一個(gè)斜板(4)，斜面的最高點(diǎn)與滾筒(10)的上面相平。在滾筒(10)右下方裝有一個(gè)制動(dòng)器(11)。
當(dāng)在野外施工作業(yè)沒有動(dòng)力源時(shí)，就將輪式機(jī)動(dòng)車輛動(dòng)力傳換器搬下，放在機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)輪胎的前面，滾筒與驅(qū)動(dòng)輪胎軸向平行并對齊，開動(dòng)車使車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪胎沿斜面上去壓在兩個(gè)滾筒之間后停車，滾筒(2)可以起到阻擋車輪向前行，車的其它輪子用磚頭和土打掩，啟動(dòng)引擎掛上合適的檔位慢慢松離合，這時(shí)滾筒就會(huì)跟著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來，并通過皮帶輪，將動(dòng)力傳遞給其它需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)械，如發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、抽水機(jī)等等，施工結(jié)束后用制動(dòng)器(11)將滾筒(10)剎住，發(fā)動(dòng)車掛倒檔將車倒開下動(dòng)力傳換器。
權(quán)利要求
1．一種壓在輪式機(jī)動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)輪胎下，將動(dòng)力傳換出來的動(dòng)力傳換器；其特征是由一個(gè)底座(1)和兩個(gè)中間帶軸(6)、(7)的滾筒(2)(10)為主體所構(gòu)成，在底座(1)上有一高一低兩組支撐架(3)、(12)，將滾筒通過中間軸架空，滾筒(2)、(10)固定在中間軸(7)、(6)上與軸一齊可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)滾筒軸的一端各有一個(gè)鏈輪(8)、(13)，通過鏈條(9)相互連接互相作用，滾筒軸(6)的另一端可以裝各種傳動(dòng)連接件，在滾筒(10)的一側(cè)有一個(gè)斜板(4)，在滾筒(10)右下方裝有一個(gè)制動(dòng)器(11)，
2．根據(jù)權(quán)利1所述的動(dòng)力傳換器，其特征是斜板(4)的上部與滾筒(10)的上平面一樣高，
3．根據(jù)權(quán)利1所述的動(dòng)力傳換器，其特征是滾筒(2)高于滾筒(10)，
全文摘要
本發(fā)明是一種將輪式機(jī)動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)輪胎的動(dòng)力傳換給其它需要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)械作為動(dòng)力的動(dòng)力傳換器,它是工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)在野外作業(yè)沒有電做動(dòng)力的情況,將輪式機(jī)動(dòng)車輛的引擎動(dòng)力直接通過驅(qū)動(dòng)輪胎傳換出來,帶動(dòng)其它機(jī)械進(jìn)行施工作業(yè)的動(dòng)力源。
文檔編號B60K8/00GK1307984SQ01110018
公開日2001年8月15日 申請日期2001年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月26日
發(fā)明者甄立新 申請人:甄立新