專利名稱：機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，主要供機(jī)動(dòng)車行駛于凍滑路上防滑和裝鏈之用。
現(xiàn)有技術(shù)中尚無(wú)此種結(jié)構(gòu)的鏈和緊鏈裝置。
本實(shí)用新型的目的在于填補(bǔ)本領(lǐng)域的空白而提供一種防滑效果好和又不損壞路面的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型捆于車輪外的鏈條外緣有齒，緊鏈裝置由手柄、齒輪、齒條和動(dòng)框組成，手柄下部鉸接有齒輪和動(dòng)框，齒輪和齒條嚙合，手柄中部鉸接有板，動(dòng)框上鉸接有止退塊。
齒條前端有直角鉤，直角邊上有半圓弧。
動(dòng)片前邊有半圓弧。
板下部有棘爪，板后部有凸起。
手柄上銷軸外套裝有扭簧，扭簧一端卡于手柄凹槽內(nèi)，另端卡于板邊。
止退塊前有棘爪，止退塊和動(dòng)框之間有彈簧。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1為本實(shí)用新型的總圖；圖2為本實(shí)用新型鏈條的展開(kāi)圖，兩外端表示緊鏈時(shí)要接合的兩端；圖3為本實(shí)用新型緊鏈快完成時(shí)需穿入兩內(nèi)片的鏈銷圖；圖4為本實(shí)用新型待裝入鏈銷的內(nèi)片圖；圖5為本實(shí)用新型待裝的卡簧圖。
附圖件號(hào)表示1、輪胎2、齒 3、鏈條4、鈍角5、手柄6、齒輪7、齒條8、動(dòng)框9、直角鉤 10、半圓弧 11、連桿 12、下銷軸13、上銷軸 14、棘爪 15、板 16、銷軸17、止退塊 18、棘爪 19、彈簧 20、凸起21、內(nèi)片 22、鏈銷 23、外片 24、卡簧25、扭簧 26、凹槽下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1表示本實(shí)用新型的鏈條3將裝于機(jī)動(dòng)車輪胎外的結(jié)構(gòu)。輪胎1外捆緊有外面帶齒2的鏈條3。為了不損傷路面，齒尖部分為鈍角4。
鑒于要將鏈條捆緊于輪胎上是手工所不能完成的，為此本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了緊鏈裝置，主要由手柄5、齒輪6、齒條7和動(dòng)框8組成。齒條前端帶直角鉤9，直角邊上有半圓弧10，供夾住兩鏈條3間的連桿11以鎖緊鏈條之用。手柄下部通過(guò)下銷軸12鉸接有齒輪和動(dòng)框。手柄中部通過(guò)上銷軸13鉸接有帶棘爪14的板15，上銷軸外套裝有扭簧25，扭簧上端卡于手柄上部的凹槽26內(nèi)，扭簧旁端卡住板15。動(dòng)框上通過(guò)銷軸16鉸接有止退塊17，止退塊前部有棘爪18，后部和動(dòng)框后端之間連接有彈簧19。
使用時(shí)，將需捆防滑鏈的輪胎頂起，將中間連接有連桿的鏈條包于輪胎外，再用緊鏈裝置齒條和動(dòng)框的兩個(gè)半圓弧卡住相鄰的兩根連桿，向前擺動(dòng)手柄，棘爪14頂住齒輪連同動(dòng)框一起向前移動(dòng)。當(dāng)手柄向前擺動(dòng)到位時(shí)，需反向扳回手柄，待手柄向后擺動(dòng)到一定位置后，又再次向前擺動(dòng)手柄，如此往復(fù)，以不斷將兩連桿1 1靠近。最后，待鏈條上的兩內(nèi)片21相隔至予定值時(shí)，用帶外片的兩鏈銷22分別插入兩內(nèi)片，并用外片23和卡簧24鎖緊，緊鏈作業(yè)完成。卸下緊鏈裝置的過(guò)程如下反向扳回手柄，板15后端的凸起20推動(dòng)止退塊17，使棘爪18脫開(kāi)齒輪，在輪胎回彈力作用下，動(dòng)框松開(kāi)，緊鏈裝置卸下。
本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)防滑性能好；不損傷路面；裝鏈操作方便。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，捆于車輪外的鏈條外緣有齒，緊鏈裝置由手柄、齒輪、齒條和動(dòng)框組成，手柄下部鉸接有齒輪和動(dòng)框，齒輪和齒條嚙合，手柄中部鉸接有板，動(dòng)框上鉸接有止退塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，齒條前端有直角鉤，直角邊上有半圓弧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，動(dòng)片前邊有半圓弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，板下部有棘爪，板后部有凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，手柄上銷軸外套裝有扭簧，扭簧一端卡于手柄凹槽內(nèi)，另端卡于板邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置，其特征在于，止退塊前有棘爪，止退塊和動(dòng)框之間有彈簧。
專利摘要機(jī)動(dòng)車防滑鏈及緊鏈裝置捆于車輪外的鏈條外緣有齒,緊鏈裝置由手柄、齒輪、齒條和動(dòng)框組成,手柄下部鉸接有齒輪和動(dòng)框,齒輪和齒條嚙合,手柄中部鉸接有板,動(dòng)框上鉸接有止退塊。防滑性能好;不損傷路面;裝鏈操作方便。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2421187SQ00236389
公開(kāi)日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月24日
發(fā)明者張君民 申請(qǐng)人:張君民