專利名稱：平衡式掛鏈器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種平衡式掛鏈器，特別是一種適用于汽車鈑金修整設(shè)備牽引裝置的平衡式掛鏈器。
現(xiàn)有技術(shù)公開了一種非平衡式掛鏈器，如


圖1所示，它是由基座1、牽引立柱2、套環(huán)3、緊定螺釘13、頂推油缸4、舉升套管5、改向鏈輪7、牽引鏈條6構(gòu)成。牽引立柱2垂直固連于基座1上，其外表面套裝有套環(huán)3，緊定螺釘13與套環(huán)3系螺紋聯(lián)接，緊定螺釘13旋入即與牽引立柱2相接觸，改向鏈輪7鉸接在套環(huán)3上且與緊定螺釘13相對而置，牽引立柱2內(nèi)腔容有頂推油缸4和舉升套管5，頂推油缸4上端固連于舉升套管5，其下端鉸接于基座1，舉升套管5上端伸出于牽引立柱2的上端口，牽引鏈條6上端固連于舉升套管5上端，其中段繞過并接觸改向鏈輪7，其另一端牢固聯(lián)接被牽引物?？蛰d時，頂推油缸4卸壓，套環(huán)3與牽引鏈條6均處于放松狀態(tài)，緊定螺釘13應(yīng)旋入頂緊在牽引立柱2外表面而將套環(huán)3固定于牽引立柱2的某高度位置，套環(huán)3若需沿牽引立柱2高度方向調(diào)整位置，每次應(yīng)松緊緊定螺釘13各一次，顯然操作不便；牽引載荷時，頂推油缸4加壓而向上頂推舉升套管5，并帶動牽引鏈條6通過改向鏈輪7作用于被牽引物，此時套環(huán)3將承受由改向鏈輪7傳遞來的斜向外側(cè)上方的強大拉力，該拉力迫使套環(huán)3與牽引立柱2的原有配合位置發(fā)生側(cè)傾，套環(huán)3內(nèi)孔的上下邊緣緊緊擠壓在牽引立柱2的外表面上，強大的擠壓力使套環(huán)3與牽引立柱2的接觸部位發(fā)生彈塑性變形而卡抱在一起，產(chǎn)生自鎖作用，使套環(huán)3鎖定在牽引立柱2的某高度位置，并實現(xiàn)對被牽引物的牽引功能，頂推油缸4卸壓后，需猛力敲擊套環(huán)3才能使之松動，方可進(jìn)行下一次高度位置的調(diào)整，反復(fù)使用后，牽引立柱2外表面壓痕累累，涂料層紛紛剝落，假如套環(huán)3自鎖不牢，在牽引操作過程中則存在套環(huán)3打滑移位的安全隱患。
本實用新型的目的是提供一種平衡式掛鏈器，空載時，套環(huán)調(diào)整位置方便，負(fù)載時鎖緊可靠，不損傷牽引立柱外表面，無套環(huán)可能打滑的安全隱患。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型包括基座、卡槽、牽引立柱、舉升套管、頂推油缸、平衡錘、柔索、定滑輪組、套環(huán)、改向鏈輪、牽引鏈條及平衡鏈條，牽引立柱垂直固連于基座，其外表面套裝有以間隙配合的套環(huán)，改向鏈輪鉸接在套環(huán)上，牽引立柱內(nèi)腔容有舉升套管和頂推油缸，三者軸線垂直共線，頂推油缸上端固連于舉升套管，其下端鉸接于基座，舉升套管上端伸出于牽引立柱上端口，牽引鏈條一端固連于舉升套管上端，中段繞過并接觸改向鏈輪，另一端牢固聯(lián)接被牽引物，其結(jié)構(gòu)特點是舉升套管頂部固連有對稱的兩個定滑輪組，平衡錘呈圓套狀，介于舉升套管和頂推油缸之間，其內(nèi)外側(cè)均為間隙配合，兩條等長度柔索一端對稱固連于平衡錘，中段繞過并接觸定滑輪組，另一端對稱固連于套環(huán)，平衡鏈條上端固連于套環(huán)，下端與卡槽為可拆卸式固連，平衡鏈條與牽引鏈條的垂直段處于同一垂直軸線內(nèi)。
本實用新型最好設(shè)平衡錘的質(zhì)量等于套環(huán)、改向鏈輪及平衡鏈條三者質(zhì)量之和。
本實用新型在頂推油缸卸壓時，處于空載狀態(tài)，舉升套管落至最低位置，平衡鏈條與卡槽脫開連接，因柔索兩端系物的質(zhì)量相等，受力平衡，手執(zhí)套環(huán)可以沿牽引立柱輕便地上下移動并隨即停止在任意高度位置，操作極其輕便，其空載時平衡移位和任意調(diào)整高度位置的功能得以實現(xiàn)，當(dāng)套環(huán)調(diào)至預(yù)定高度位置后需牽引負(fù)荷時，先將平衡鏈條下端置于卡槽內(nèi)固連，以限制套環(huán)上升并可靠鎖定，頂推油缸開始加壓，推動舉升套管和牽引鏈條一端上升，逐漸拉緊牽引鏈條使之壓緊改向鏈輪并作用于被牽引物，同時改向鏈輪帶動套環(huán)并拉緊平衡鏈條，此時，在垂直方向上牽引鏈條垂直段與平衡鏈條受力平衡，在水平方向上牽引鏈條水平段與套環(huán)受力平衡，本實用新型在負(fù)載狀態(tài)下的平衡功能得以實現(xiàn)。舉升套管及定滑輪組升降時，在設(shè)定的行程范圍內(nèi)平衡錘隨柔索自動調(diào)整高度，不發(fā)生機械干涉。套環(huán)負(fù)載時只承受水平拉力，與牽引立柱外表面為弧面接觸，使其不致受到嚴(yán)重擠壓損傷。
圖1為現(xiàn)有的非平衡式掛鏈器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
由圖2可見，本實用新型由基座1、卡槽12、牽引立柱2、舉升套管5、頂推油缸4、平衡錘8、柔索9、定滑輪組10、套環(huán)3、改向鏈輪7、牽引鏈條6及平衡鏈條11組成，牽引立柱2垂直固連于基座1上，其外表面套裝有以間隙配合的套環(huán)3，改向鏈輪7鉸接在套環(huán)3上，牽引立柱2內(nèi)腔容有舉升套管5和頂推油缸4，三者軸線垂直共線，頂推油缸4上端固連于舉升套管5，其下端鉸接于基座1，舉升套管5上端伸出于牽引立柱2上端口，其頂部固連有對稱的兩個定滑輪組10，平衡錘8呈園套狀，介于舉升套管5和頂推油缸4之間，內(nèi)外側(cè)均為間隙配合，兩條柔索9一端對稱固連于平衡錘8，中段繞過并接觸定滑輪組10，另一端對稱固連于套環(huán)3，平衡錘8的質(zhì)量等于套環(huán)3、改向鏈輪7及平衡鏈條11三者質(zhì)量之和，牽引鏈條6一端固連于舉升套管5上端，中段繞過并接觸改向鏈輪7，另一端牢固聯(lián)接被牽引物，平衡鏈條11上端固連于套環(huán)3，下端與卡槽12為可拆卸式固連，平衡鏈條11與牽引鏈條6的垂直段處于同一垂直軸線內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種平衡式掛鏈器，包括基座(1)、牽引立柱(2)、套環(huán)(3)、頂推油缸(4)、舉升套管(5)、牽引鏈條(6)、改向鏈輪(7)，牽引立柱(2)垂直固連于基座(1)，其外表面套裝有以間隙配合的套環(huán)(3)，改向鏈輪(7)鉸接在套環(huán)(3)上，牽引立柱(2)內(nèi)腔容有舉升套管(5)和頂推油缸(4)，三者軸線垂直共線，頂推油缸(4)上端固連于舉升套管(5)，其下端鉸接于基座(1)，舉升套管(5)上端伸出于牽引立柱(2)上端口，牽引鏈條(6)一端固連于舉升套管(5)上端，中段繞過并接觸改向鏈(7)，另一端牢固聯(lián)接被牽引物，其特征在于還包括平衡錘(8)、柔索(9)、定滑輪組(10)、平衡鏈條(11)及卡槽(12)，舉升套管(5)頂部固連有對稱的兩個定滑輪組(10)，平衡錘(8)呈圓套狀，介于舉升套管(5)和頂推油缸(4)之間，其內(nèi)外側(cè)均為間隙配合，兩條等長度柔索(10)一端對稱固連于平衡錘(8)，中段繞過并接觸定滑輪組(10)，另一端對稱固連于套環(huán)(3)，平衡鏈條(11)上端固連于套環(huán)(3)，下端與卡槽(12)為可拆卸式固連，平衡鏈條(11)與牽引鏈條(6)的垂直段處于同一垂直軸線內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的平衡式掛鏈器，其特征在于平衡錘(8)的質(zhì)量等于套環(huán)(3)、改向鏈輪(7)及平衡鏈條(11)三者質(zhì)量之和。
專利摘要一種平衡式掛鏈器,它是在牽引立柱2管腔內(nèi),由頂推油缸4支承的舉升套管5的頂部對稱固定兩個定滑輪組10,繞過定滑輪組10的柔索9兩端,分別懸掛平衡錘8和套環(huán)3、改向鏈輪7及平衡鏈條11,柔索9兩端系物質(zhì)量相等,受力平衡,本實用新型在空載和負(fù)載狀態(tài)下均能實現(xiàn)平衡功能,顯著改善掛鏈器的工作狀況。
文檔編號B60S9/00GK2418064SQ00202439
公開日2001年2月7日 申請日期2000年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月19日
發(fā)明者趙明 申請人:趙明