雙組份噴涂系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙組份噴涂系統(tǒng)；目的是提供一種噴涂量大、流量穩(wěn)定的雙組份噴涂系統(tǒng)。一種雙組份噴涂系統(tǒng)，包括A料進料泵和B料進料泵，所述的A料進料泵出口通過A料噴漆管連接分料器，所述的B料進料泵出口通過B料噴漆管連接分料器，分料器通過管路連接噴槍。本實用新型雙組份噴涂系統(tǒng)通過利用空氣泵對兩種組分進行分別且穩(wěn)定的輸送，在分料器處混合，再經(jīng)噴槍即可使用，尤其適合材料稠度較大，需要較大的工作壓力和穩(wěn)定的噴涂流量的雙組份混合后使用的噴涂材料；兩種組分均為單向流動，在發(fā)生主泵故障等情況下，可以打開溶劑溶劑清洗泵，對管路進行沖洗，避免材料固化堵塞設備。
【專利說明】雙組份噴涂系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種噴涂系統(tǒng)，具體涉及一種雙組份工程防水材料噴涂系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，高性能防水材料主要由甲基丙烯酸甲酯(MMA)樹脂組成，而MMA的制備是由AB兩組分混合后噴涂成型，其中一組分為甲基丙烯酸甲酯單體，另一組份為引發(fā)齊IJ、促進劑等使得單體聚合的物質(zhì)，兩種組份均有一定稠度。MMA對混泥土及鋼結構能起到很好的防水效果，通常是將AB兩組份等比例混合，迅速固化后，形成堅韌的防護膜，固化時間為半小時左右。
[0003]但是，若單純使用普通噴涂泵，混合后的兩種組分就會在泵中固化，影響施工進度及質(zhì)量、浪費材料，若使用人工雙組份混合刮涂施工，施工效率低下，勞動強度大且涂層質(zhì)量難以保證。道路防水層施工的防水材料用量較大，通常為3Kg/m2，且道路施工一般需要保證每小時200m2的施工效率，則噴涂設備流量要求較大且要保證連續(xù)穩(wěn)定供料施工，現(xiàn)有的噴涂裝置難以實現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的主要目的是提供一種噴涂量大、流量穩(wěn)定的雙組份噴涂系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種雙組份噴涂系統(tǒng)，包括A料進料泵和B料進料泵，所述的A料進料泵通過A料噴漆管連接分料器，所述的B料進料泵通過B料噴漆管連接分料器，分料器通過管路連接噴槍。
[0006]也就是說A料通過A料進料泵泵送至分料器中，B料通過B料進料泵泵送至分料器中，而分料器即為一個緩沖罐，且緩沖罐的體積不宜過大，A料和B料在此分料器中混合再經(jīng)噴槍進行噴涂操作。
[0007]進一步的，所述的A料進料泵與分料器之間設置A料加壓泵，所述的B料進料泵與分料器之間設置B料加壓泵。即A料進料泵通過管路連接A料加壓泵，再連接分料器；B料進料泵通過管路連接B料加壓泵，再連接分料器。這樣經(jīng)過二次空氣加壓使得粘度較高的A料B料能夠獲得足夠的壓力，并且對于不同粘度的物質(zhì)還能進行靈活調(diào)壓。
[0008]進一步的，所述的A料加壓泵和B料加壓泵由同一個加壓空氣泵加壓。也就是說A料加壓泵和B料加壓泵為同一個空氣加壓裝置施壓，其共用一個加壓室。這樣可以進一步減少能耗，且對于像甲基丙烯酸甲酯這種原料雙組份按照1:1混合的物質(zhì)就可以無需分別調(diào)壓即可實現(xiàn)，簡單易操作。
[0009]進一步的，所述的A料噴漆管與B料噴漆管先合并成一條管路，再與分料器連接。這樣做實際上是使得A料和B料在兩條噴漆管合并時就混合均勻，再進入分料器。
[0010]進一步的，所述的A料噴漆管合并前通過管路連接溶劑清洗泵，所述的B料噴漆管合并前通過管路連接溶劑清洗泵。這樣即可通過溶劑清洗泵將溶劑泵送至最易發(fā)生堵塞的管路進行清洗，保持管路通暢，實現(xiàn)設備的清洗和保養(yǎng)。[0011 ] 進一步優(yōu)選的，所述的A料噴漆管和B料噴漆管上分別設置閥門；所述的A料噴漆管與溶劑清洗泵連接支管上設置閥門，B料噴漆管與溶劑清洗泵連接支管上設置閥門。這樣可以通過閥門之間配合打開或者關閉使得管路形成密閉狀態(tài)，使得用溶劑對這段管路清洗時不影響噴涂系統(tǒng)中其它裝置。
[0012]進一步的，所述的A料進料泵、B料進料泵、溶劑清洗泵均為由空氣泵驅(qū)動的柱塞泵。即本系統(tǒng)中所有泵均由壓縮空氣進行驅(qū)動，使得系統(tǒng)平穩(wěn)安全。
[0013]進一步的，所述的噴涂系統(tǒng)中的所有空氣泵的空氣進口分別連接管路，這些管路再合并為一條管路與外界大氣連通，該條合并后的管路上設置閥門和油過濾器。油過濾器即籃式過濾器能將空氣中大于100微米的雜質(zhì)去除，避免其對空氣泵造成損害。這樣也便于噴涂系統(tǒng)中所需用于加壓的空氣進行統(tǒng)一管理。
[0014]進一步的，所述的各空氣泵的空氣進口連接的合并前的管路上分別設置閥門和氣壓表。也就是說噴涂系統(tǒng)中各個空氣泵的空氣進口連接的管路上均設置閥門和氣壓表，這樣可以對每臺空氣泵進行監(jiān)控和保養(yǎng)。
[0015]進一步的，所述的A料噴漆管和B料噴漆管上分別設置壓力表。因為管路中的氣壓與流體的流速流量是成比例的，雙組份噴涂系統(tǒng)中最為關鍵的就是控制兩種組分的混合比例，因此在這兩根噴漆管上安裝上壓力表就能夠?qū)煞N組分的混合比例進行監(jiān)控。
[0016]本實用新型雙組份噴涂系統(tǒng)通過利用空氣泵對兩種組分進行分別且穩(wěn)定的輸送，在分料器處混合，再經(jīng)噴槍即可使用，尤其適合材料稠度較大，需要較大的工作壓力和穩(wěn)定的噴涂流量的雙組份混合后使用的噴涂材料；兩種組分均為單向流動，在發(fā)生主泵故障等情況下，可以打開溶劑溶劑清洗泵，對管路進行沖洗，避免材料固化堵塞設備。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型雙組份噴涂系統(tǒng)的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1具體說明如下:一種雙組份噴涂系統(tǒng)，包括A料進料泵7和B料進料泵6，所述的A料進料泵7出口通過A料噴漆管13連接分料器11，所述的B料進料泵6出口通過B料噴漆管10連接分料器11，分料器11通過管路連接噴槍12 ;進一步的，所述的A料進料泵7與分料器11之間設置A料加壓泵8，所述的B料進料泵6與分料器11之間設置B料加壓泵9 ;進一步的，所述的A料加壓泵8和B料加壓泵9由同一個加壓空氣泵5加壓；進一步的，所述的A料噴漆管13與B料噴漆管10先合并成一條管路，再與分料器11連接；進一步的，所述的A料噴漆管13合并前通過管路連接溶劑清洗泵14，所述的B料噴漆管10合并前通過管路連接溶劑清洗泵14 ;進一步的，所述的A料噴漆管13和B料噴漆管10上分別設置閥門2 ;所述的A料噴漆管13與溶劑清洗泵14連接支管上設置閥門2，B料噴漆管10與溶劑清洗泵14連接支管上設置閥門2 ;進一步的，所述的A料進料泵7、B料進料泵6、溶劑清洗泵14均為柱塞泵且由空氣泵驅(qū)動；進一步的，所述的噴涂系統(tǒng)中的所有空氣泵的空氣進口分別連接管路，這些管路再合并為一條管路與外界大氣連通，該條合并后的管路上設置閥門2和油過濾器3 ;進一步的，所述的各空氣泵的空氣進口連接的合并前的管路上分別設置閥門2和氣壓表4 ;進一步的，所述的A料噴漆管和B料噴漆管10上分別設置壓力表。
[0019]結合圖1描述優(yōu)選的技術方案的具體運行過程如下:
[0020]進行噴涂作業(yè)時，打開各個閥門2，空氣I經(jīng)過油過濾器3過濾后進入各個空氣泵中被電機帶動增壓，各個空氣泵帶動A料進料泵7、B料進料泵6、A料加壓泵8、B料加壓泵9工作。A料通過通過A料加壓泵8泵送至A料加壓泵8加壓后進入A料噴漆管13 ;同時，B料通過通過B料加壓泵9泵送至B料加壓泵9加壓后進入B料噴漆管10，A料噴漆管13與B料噴漆管10合并，兩組分也合并混合，然后進入分料器11中，然后通過噴槍12噴涂到需防水的物體上，如防水路面上。
[0021]進行清洗保養(yǎng)時，將溶劑清洗泵14與A料噴漆管13和B料噴漆管10連接管路上的閥門2打開，將A料噴漆管13和B料噴漆管10上的閥門2關閉，打開帶動溶劑清洗泵14的空氣泵進氣口連接的管路上的閥門2，溶劑清洗泵14在壓縮空氣帶動下將清洗溶劑泵送至A料噴漆管13和B料噴漆管10內(nèi)、分料器11內(nèi)、噴槍12的連接管路內(nèi)對系統(tǒng)進行清洗。
【權利要求】
1.一種雙組份噴涂系統(tǒng)，包括A料進料泵(7)和B料進料泵(6)，其特征在于:所述的A料進料泵(7 )出口通過A料噴漆管(13 )連接分料器(11 )，所述的B料進料泵(6 )出口通過B料噴漆管(10 )連接分料器(11)，分料器(11)通過管路連接噴槍(12)。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料進料泵(7)與分料器(11)之間設置A料加壓泵(8 )，所述的B料進料泵(6 )與分料器(11)之間設置B料加壓泵(9)。
3.根據(jù)權利要求2所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料加壓泵(8)和B料加壓泵(9)由同一個加壓空氣泵(5)加壓。
4.根據(jù)權利要求1所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料噴漆管(13)與B料噴漆管(10 )先合并成一條管路，再與分料器(11)連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料噴漆管(13)合并前通過管路連接溶劑清洗泵(14)，所述的B料噴漆管(10)合并前通過管路連接溶劑清洗泵(14)。
6.根據(jù)權利要求5所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料噴漆管(13)和B料噴漆管(10)上分別設置閥門(2);所述的A料噴漆管(13)與溶劑清洗泵(14)連接支管上設置閥門(2 )，B料噴漆管(10 )與溶劑清洗泵(14 )連接支管上設置閥門(2 )。
7.根據(jù)權利要求5所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料進料泵(7)、B料進料泵(6)、溶劑清洗泵(14)均為由空氣泵驅(qū)動的柱塞泵。
8.根據(jù)權利要求7所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的噴涂系統(tǒng)中的所有空氣泵的空氣進口分別連接管路，這些管路再合并為一條管路與外界大氣連通，該條合并后的管路上設置閥門(2 )和油過濾器(3 )。
9.根據(jù)權利要求8所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的各空氣泵的空氣進口連接的合并前的管路上分別設置閥門(2)和氣壓表(4)。
10.根據(jù)權利要求1所述的雙組份噴涂系統(tǒng)，其特征在于:所述的A料噴漆管(13)和B料噴漆管(10)上分別設置壓力表。
【文檔編號】B05B12/00GK203540814SQ201320660257
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權日:2013年10月24日
【發(fā)明者】劉強, 白健, 謝伯川 申請人:重慶特鋪路面工程技術有限公司