專利名稱：一種汽車鈑金用原子灰的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及化工涂料領(lǐng)域，特別涉及一種汽車鈑金用原子灰的制備方法。
背景技術(shù)：
原子灰由不飽和聚酯樹(shù)脂配以顏填料、增韌劑、促進(jìn)劑等與固化劑分裝而制得?？赏ㄟ^(guò)固化劑用量調(diào)節(jié)固化速度，主要用于涂裝前的嵌縫填平，是膩?zhàn)拥囊环N。與其他合成樹(shù)脂膩?zhàn)硬煌幵谟?00%參與固化，可隨意造型，一次填補(bǔ)IOmm以上涂層無(wú)收縮；常溫快干、易打磨；與金屬的附著力好，強(qiáng)度高，細(xì)膩、光滑、平整，具有一定的防銹能力，可不上底漆而與各類涂料良好配套。原子灰是近20年來(lái)世界上發(fā)展較快的一種嵌填材料。科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，人們工作和生活的節(jié)奏越來(lái)越快，隨之而來(lái)對(duì)工作效率的要求也越來(lái)越高，一輛剛剛開(kāi)進(jìn)修理廠的汽車立刻就想將它修好開(kāi)走。這樣就要求汽車鈑金修理業(yè)提高工作效率，加快施工速度，由此帶來(lái)許多不良后果，如導(dǎo)致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。但是就如上所述的這種情況歸咎其發(fā)生原因主要有兩點(diǎn)，一方面是由于操作者的操作不當(dāng)造成的，另一方面，也是最主要的原因，是現(xiàn)有的原子灰的快干、刮涂、打磨等性能還不能盡如人意。這些性能受傳統(tǒng)的原子灰的組份以及生產(chǎn)工藝方法限制，所以必然決定了其性能的不良。因此，有必要開(kāi)發(fā)一種新的原子灰，以適應(yīng)于汽車鈑金修理業(yè)提高工作效率的需求。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種汽車鈑金用原子灰的制備方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，所述原子灰的主劑以重量份計(jì)由下列組份組成不飽和聚酯樹(shù)脂100份，甲基羥乙基甲苯胺5-7份，苯乙烯1-2份，聚四氟乙烯蠟 0. 8-1. 2份，對(duì)苯二酚0. 5-1份，氣相SW2 1-2份，鈦白粉4-6份，空心玻璃微珠1_2份，滑石粉5-8份，膨脹微粉5-6份，引發(fā)劑由下述成份按重量比組成過(guò)氧化苯甲酰60-70份，鄰苯二甲酸二丁酯25-35份，二氧化硅2-8份，所述制備方法包括如下步驟1)按上述比例，將氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂加入到一攪拌桶內(nèi)，啟動(dòng)攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速設(shè)置為650-750轉(zhuǎn)/分鐘，然后依次加入甲基羥乙基甲苯胺、對(duì)苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、氣相SiO2，全部加完后攪拌10-15分鐘；然后加入鈦白粉、膨脹微粉和滑石粉，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為900-1000轉(zhuǎn)/分種，攪拌15-20分鐘；最后再加入空心玻璃微珠，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 1150-1250轉(zhuǎn)/分鐘，再攪拌10-15分鐘；然后經(jīng)研磨后得到原子灰主劑；2)按上述比例，將過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入攪拌桶內(nèi)在 800-900轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下攪拌10-15分鐘，然后經(jīng)研磨后得到原子灰的引發(fā)劑；3)使用時(shí)，按照主劑引發(fā)劑=100 1. 3-1. 7的比例，將兩者調(diào)和混勻即可。
本發(fā)明的有益效果為1)利用本發(fā)明的制備方法生產(chǎn)出的原子灰涂膜后固化快，受溫度和濕度影響小， 涂覆25分鐘后即可打磨。2)利用本發(fā)明的制備方法生產(chǎn)出的原子灰比重輕，相同質(zhì)量下，涂刮面積是普通灰的1.8倍以上。3)利用本發(fā)明的制備方法生產(chǎn)出的原子灰中不含任何重金屬元素，環(huán)保性好；促進(jìn)劑為復(fù)合胺組成，毒性低；在各種金屬底材表面都有很好的附著力。施工性能優(yōu)越，各項(xiàng)理化指標(biāo)高。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，所述原子灰的主劑以重量份計(jì)由下列組份組成不飽和聚酯樹(shù)脂100份，甲基羥乙基甲苯胺5份，苯乙烯2份，聚四氟乙烯蠟0. 8份，對(duì)苯二酚1份，氣相SiO2 1份，鈦白粉6份，空心玻璃微珠1份，滑石粉8份，膨脹微粉5份， 引發(fā)劑由下述成份按重量比組成過(guò)氧化苯甲酰70份，鄰苯二甲酸二丁酯25份，二氧化硅 8份，所述制備方法包括如下步驟1)按上述比例，將氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂加入到一攪拌桶內(nèi)，啟動(dòng)攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速設(shè)置為650轉(zhuǎn)/分鐘，然后依次加入甲基羥乙基甲苯胺、對(duì)苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、 氣相SiO2，全部加完后攪拌15分鐘；然后加入鈦白粉、膨脹微粉和滑石粉，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 900轉(zhuǎn)/分種，攪拌20分鐘；最后再加入空心玻璃微珠，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為1150轉(zhuǎn)/分鐘，再攪拌15分鐘；然后經(jīng)研磨后得到原子灰主劑；2)按上述比例，將過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入攪拌桶內(nèi)在 800轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下攪拌15分鐘，然后經(jīng)研磨后得到原子灰的引發(fā)劑；3)使用時(shí)，按照主劑引發(fā)劑=100 1. 3的比例，將兩者調(diào)和混勻即可。實(shí)施例二一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，所述原子灰的主劑以重量份計(jì)由下列組份組成不飽和聚酯樹(shù)脂100份，甲基羥乙基甲苯胺7份，苯乙烯1份，聚四氟乙烯蠟1. 2份，對(duì)苯二酚0. 5份，氣相SiA 2份，鈦白粉4份，空心玻璃微珠2份，滑石粉5份，膨脹微粉6份， 引發(fā)劑由下述成份按重量比組成過(guò)氧化苯甲酰60份，鄰苯二甲酸二丁酯35份，二氧化硅 2份，所述制備方法包括如下步驟1)按上述比例，將氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂加入到一攪拌桶內(nèi)，啟動(dòng)攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速設(shè)置為750轉(zhuǎn)/分鐘，然后依次加入甲基羥乙基甲苯胺、對(duì)苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、 氣相SiO2，全部加完后攪拌10分鐘；然后加入鈦白粉、膨脹微粉和滑石粉，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 1000轉(zhuǎn)/分種，攪拌15分鐘；最后再加入空心玻璃微珠，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分鐘， 再攪拌10分鐘；然后經(jīng)研磨后得到原子灰主劑；2)按上述比例，將過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入攪拌桶內(nèi)在 900轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下攪拌10分鐘，然后經(jīng)研磨后得到原子灰的引發(fā)劑；3)使用時(shí)，按照主劑引發(fā)劑=100 1. 7的比例，將兩者調(diào)和混勻即可。實(shí)施例三
一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，所述原子灰的主劑以重量份計(jì)由下列組份組成不飽和聚酯樹(shù)脂100份，甲基羥乙基甲苯胺6份，苯乙烯1. 5份，聚四氟乙烯蠟1份，對(duì)苯二酚0. 8份，氣相SiO2 1. 5份，鈦白粉5份，空心玻璃微珠1. 5份，滑石粉6. 5份，膨脹微粉5. 5份，引發(fā)劑由下述成份按重量比組成過(guò)氧化苯甲酰65份，鄰苯二甲酸二丁酯30份， 二氧化硅5份，所述制備方法包括如下步驟1)按上述比例，將氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂加入到一攪拌桶內(nèi)，啟動(dòng)攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速設(shè)置為700轉(zhuǎn)/分鐘，然后依次加入甲基羥乙基甲苯胺、對(duì)苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、 氣相SiO2，全部加完后攪拌12分鐘；然后加入鈦白粉、膨脹微粉和滑石粉，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 950轉(zhuǎn)/分種，攪拌18分鐘；最后再加入空心玻璃微珠，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分鐘，再攪拌13分鐘；然后經(jīng)研磨后得到原子灰主劑；2)按上述比例，將過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入攪拌桶內(nèi)在 850轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下攪拌13分鐘，然后經(jīng)研磨后得到原子灰的引發(fā)劑；3)使用時(shí)，按照主劑引發(fā)劑=100 1. 5的比例，將兩者調(diào)和混勻即可。申請(qǐng)人:聲明，本發(fā)明通過(guò)上述實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程， 但本發(fā)明并不局限于上述詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程，即不意味著本發(fā)明必須依賴上述詳細(xì)工藝設(shè)備和工藝流程才能實(shí)施。所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本發(fā)明的任何改進(jìn)， 對(duì)本發(fā)明產(chǎn)品各原料的等效替換及輔助成分的添加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍和公開(kāi)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，其特征在于，所述原子灰的主劑以重量份計(jì)由下列組份組成不飽和聚酯樹(shù)脂100份，甲基羥乙基甲苯胺5-7份，苯乙烯1-2份，聚四氟乙烯蠟0. 8-1. 2份，對(duì)苯二酚0. 5-1份，氣相S^2 1-2份，鈦白粉4-6份，空心玻璃微珠1_2 份，滑石粉5-8份，膨脹微粉5-6份，引發(fā)劑由下述成份按重量比組成過(guò)氧化苯甲酰60-70 份，鄰苯二甲酸二丁酯25-35份，二氧化硅2-8份，所述制備方法包括如下步驟1)按上述比例，將氣干型不飽和聚酯樹(shù)脂加入到一攪拌桶內(nèi)，啟動(dòng)攪拌機(jī)，轉(zhuǎn)速設(shè)置為650-750轉(zhuǎn)/分鐘，然后依次加入甲基羥乙基甲苯胺、對(duì)苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、 氣相SiO2，全部加完后攪拌10-15分鐘；然后加入鈦白粉、膨脹微粉和滑石粉，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為900-1000轉(zhuǎn)/分種，攪拌15-20分鐘；最后再加入空心玻璃微珠，使攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速為 1150-1250轉(zhuǎn)/分鐘，再攪拌10-15分鐘；然后經(jīng)研磨后得到原子灰主劑；2)按上述比例，將過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入攪拌桶內(nèi)在 800-900轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下攪拌10-15分鐘，然后經(jīng)研磨后得到原子灰的引發(fā)劑；3)使用時(shí)，按照主劑引發(fā)劑=100 1.3-1. 7的比例，將兩者調(diào)和混勻即可。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車鈑金用原子灰的制備方法，所述原子灰的主劑由不飽和聚酯樹(shù)脂、甲基羥乙基甲苯胺、苯乙烯、聚四氟乙烯蠟、對(duì)苯二酚、氣相SiO2、鈦白粉、空心玻璃微珠、滑石粉、膨脹微粉、組成，引發(fā)劑由過(guò)氧化苯甲酰、鄰苯二甲酸二丁酯、二氧化硅組成；所述制備方法包括主劑制備，引發(fā)劑制備，以及按照主劑∶引發(fā)劑＝100∶1.3-1.7的比例將兩者調(diào)和混勻使用，利用本發(fā)明的制備方法生產(chǎn)出的原子灰涂膜后固化快，受溫度和濕度影響小，涂覆25分鐘后即可打磨。本發(fā)明的原子灰環(huán)保性好；在各種金屬底材表面都有很好的附著力；施工性能優(yōu)越，各項(xiàng)理化指標(biāo)高。
文檔編號(hào)C09D5/34GK102408769SQ20111038509
公開(kāi)日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者盧齊元 申請(qǐng)人:天長(zhǎng)市通天化工有限責(zé)任公司