載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠的制作方法
【專利說明】 載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]簾布層是充氣輪胎的骨架，由幾層掛膠簾布貼合而成，它承受了作用于輪胎行的大部分負(fù)荷。對(duì)于普通結(jié)構(gòu)輪胎，簾布層層數(shù)一般是偶數(shù)，如4一 18層。用于簾布層簾線材料的主要要求是:強(qiáng)度高、伸長率、與橡膠的粘著性好、耐熱性和耐屈撓疲勞性優(yōu)良。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，提供一種載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，耐疲勞、粘性、耐熱、耐老化性能都有很大提聞。
[0007]本發(fā)明提供的載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，其組分按質(zhì)量份配比如下:
天然橡膠90—100份，
丁苯橡膠1— 30份，
氧化鋅4.5 — 5.5份，
硬脂酸1.8 — 2.2份，
防老劑A0.8 — 1.2份，
防老劑D1.3 — 1.7份，
高耐磨炭黑4一6份，
爐法炭黑14一 16份，
半補(bǔ)強(qiáng)爐法炭黑 14一 16份，
松焦油5— 7份，
促進(jìn)劑M0.4—0.6份，
促進(jìn)劑DM0.5—0.7份，
促進(jìn)劑 TMTD0.04—0.06 份，
硫磺2.3 — 2.7份。
[0008]本發(fā)明提供的載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，其有益效果在于:耐疲勞、粘性、耐熱、耐老化性能都有很大提聞。
[0009]
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明提供的載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0011]
實(shí)施例
[0012]本實(shí)施例的載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，其組分按質(zhì)量份配比如下:
天然橡膠90份，
丁苯橡膠10份，
氧化鋅5份，
硬脂酸2份，
防老劑AI份，
防老劑D1.5份，
高耐磨炭黑5份，
爐法炭黑15份，
半補(bǔ)強(qiáng)爐法炭黑15份，
松焦油6份，
促進(jìn)劑M0.5份，
促進(jìn)劑DM0.6份，
促進(jìn)劑TMTD0.05份，
硫磺2.5份。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，其特征在于，其組分按質(zhì)量份配比如下:天然橡膠90—100份，丁苯橡膠1— 30份，氧化鋅4.5 — 5.5份，硬脂酸1.8 — 2.2份，防老劑A0.8 — 1.2份，防老劑D1.3 — 1.7份，高耐磨炭黑4一6份，爐法炭黑14一 16份，半補(bǔ)強(qiáng)爐法炭黑14一 16份，松焦油5— 7份，促進(jìn)劑M0.4—0.6份，促進(jìn)劑DM0.5—0.7份，促進(jìn)劑 TMTD0.04—0.06 份，硫磺2.3 — 2.7份。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種載重汽車輪胎內(nèi)簾布層膠，其組分按質(zhì)量份配比如下：天然橡膠90—100份，丁苯橡膠10—30份，氧化鋅4.5—5.5份，硬脂酸1.8—2.2份，防老劑A0.8—1.2份，防老劑D1.3—1.7份，高耐磨炭黑4—6份，爐法炭黑14—16份，半補(bǔ)強(qiáng)爐法炭黑14—16份，松焦油5—7份，促進(jìn)劑M0.4—0.6份，促進(jìn)劑DM0.5—0.7份，促進(jìn)劑TMTD0.04—0.06份，硫磺2.3—2.7份。耐疲勞、粘性、耐熱、耐老化性能都有很大提高。
【IPC分類】C08L7-00, C08L9-06, C08K3-22, C08K3-06, C08K5-09, C08K3-04, C08K13-02
【公開號(hào)】CN104650392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310580455
【發(fā)明人】張國盛
【申請(qǐng)人】青島歐美亞橡膠工業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月19日