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一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法與流程

文檔序號:11611836閱讀:199來源:國知局

本發(fā)明涉及一種玻璃鋼管的制備方法,尤其涉及一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法。



背景技術:

隨著中國城市化進程加快,面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護,各級政府在逐年加大對城市基礎設施的投入,結合先進科學技術需要,管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富,產(chǎn)量不斷增加,質量不斷提高,尤其是塑料管發(fā)展更快,成為當今投資熱點,玻璃鋼管就為其中之一,其制作方法有定長纏繞工藝、離心澆鑄工藝以及連續(xù)纏繞工藝三種,采用連續(xù)纏繞工藝制作的玻璃鋼管內壁粗糙,有毛刺,易損傷電纜表皮。鑒于上述缺陷,實有必要設計一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術問題在于:提供一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法,來解決采用連續(xù)纏繞工藝制作的玻璃鋼管內壁粗糙,有毛刺的問題。

為解決上述技術問題,本發(fā)明的技術方案是:一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法,該裝備方法包括以下步驟:

1)配料,將聚丙烯樹脂和改質劑放置于固體攪拌機內進行攪拌30-35min制得初次混合料,將不飽和聚酯樹脂注入液體攪拌機內進行攪拌30-35min,在攪拌過程中加入促進劑和色素,從而制得結合劑,所述的不飽和聚酯樹脂、促進劑和色素的重量比為:75-78:1:1;

2)混料,將步驟1)制得的初次混合料輸送如高速混合機內進行混合,先以1200-1250r/min的速度混合20-25min,再以780-800r/min的速度混合30-35min,從而制得二次混合料;

3)擠型,將步驟2)制得的二次混合料連續(xù)送入擠型機內進行擠出成型,從而制得軟管;

4)冷卻,使用液壓牽引機將步驟3)制得的軟管牽引連續(xù)通過真空霧化冷卻箱進行自動冷卻,從而制得硬管;

5)切割,將步驟4)制得的硬管切割成長度為5.5米/根的模管;

6)纏制,先將步驟5)制得的模管套裝在玻璃鋼纏繞機上的芯模外側,再將步驟1)制得的結合劑注入設置在玻璃鋼纏繞機上的移動小車上的料罐內,同時向料罐內注入甲乙酮,再將玻璃纖維絲穿過料罐并繞模管起始端,最后啟動所述玻璃鋼纏繞機,使得芯模沿其自身軸線轉動,所述的移動小車沿模管的軸線做直線運動,從而將玻璃纖維絲繞在模管外壁制得膠狀管,所述的結合劑與甲乙酮的重量比為:78-79:1;

7)定型,將步驟6)制得的膠狀管表面纏繞一層塑料薄膜,用于防止膠狀管開裂和樹脂滴漏;

8)烘干固化,將表面已纏繞一層塑料薄膜的膠狀管連同襯模一起放置于烘箱內進行烘干制得硬質管,所述的烘干時間為30-35min,所述的烘干溫度為103-105℃;

9)脫模,使用脫模機將烘干固化后的硬質管與襯模分離制得半成品;

10)表面修整,先將步驟9)制得的半成品表面的塑料薄膜去除,再將所述的半成品端面修整平齊即得成品。

進一步的,所述步驟1)內的色素為黃色色素、紅色色素、黑色色素和綠色色素中的任意一種。

進一步的,所述塑料薄膜厚度為0.1-0.15mm。

進一步的,所述的襯模轉動速度為145-150r/min,所述的移動小車速度為0.7-0.8m/min。

本發(fā)明有益效果為:在使用聚丙烯樹脂為主要原料制成的模管外側通過連續(xù)纏繞工藝再纏制一層玻璃鋼管,使得制得的成品內壁光滑,無毛刺,且強度高同時,在膠狀管表面纏繞一層塑料薄膜,有效防止膠狀管開裂和樹脂滴漏,使得成品厚度均勻,有效提高成品品質。

附圖說明

圖1示出本發(fā)明流程圖

具體實施方式

實施例1

一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法,該裝備方法包括以下步驟:

1)配料,將聚丙烯樹脂和改質劑放置于固體攪拌機內進行攪拌35min制得初次混合料,將不飽和聚酯樹脂注入液體攪拌機內進行攪拌35min,在攪拌過程中加入促進劑和色素,從而制得結合劑,所述的不飽和聚酯樹脂、促進劑和色素的重量比為:78:1:1;

2)混料,將步驟1)制得的初次混合料輸送如高速混合機內進行混合,先以1250r/min的速度混合25min,再以800r/min的速度混合35min,從而制得二次混合料;

3)擠型,將步驟2)制得的二次混合料連續(xù)送入擠型機內進行擠出成型,從而制得軟管;

4)冷卻,使用液壓牽引機將步驟3)制得的軟管牽引連續(xù)通過真空霧化冷卻箱進行自動冷卻,從而制得硬管;

5)切割,將步驟4)制得的硬管切割成長度為5.5米/根的模管;

6)纏制,先將步驟5)制得的模管套裝在玻璃鋼纏繞機上的芯模外側,再將步驟1)制得的結合劑注入設置在玻璃鋼纏繞機上的移動小車上的料罐內,同時向料罐內注入甲乙酮,再將玻璃纖維絲穿過料罐并繞模管起始端,最后啟動所述玻璃鋼纏繞機,使得芯模沿其自身軸線轉動,所述的移動小車沿模管的軸線做直線運動,從而將玻璃纖維絲繞在模管外壁制得膠狀管,所述的結合劑與甲乙酮的重量比為:79:1;

7)定型,將步驟6)制得的膠狀管表面纏繞一層塑料薄膜,用于防止膠狀管開裂和樹脂滴漏;

8)烘干固化,將表面已纏繞一層塑料薄膜的膠狀管連同襯模一起放置于烘箱內進行烘干制得硬質管,所述的烘干時間為35min,所述的烘干溫度為105℃;

9)脫模,使用脫模機將烘干固化后的硬質管與襯模分離制得半成品;

10)表面修整,先將步驟9)制得的半成品表面的塑料薄膜去除,再將所述的半成品端面修整平齊即得成品。

本發(fā)明所述步驟1)內的色素為黃色色素、紅色色素、黑色色素和綠色色素中的任意一種,所述塑料薄膜厚度為0.15mm,所述的襯模轉動速度為150r/min,所述的移動小車速度為0.8m/min。

實施例2

一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法,該裝備方法包括以下步驟:

1)配料,將聚丙烯樹脂和改質劑放置于固體攪拌機內進行攪拌30min制得初次混合料,將不飽和聚酯樹脂注入液體攪拌機內進行攪拌30min,在攪拌過程中加入促進劑和色素,從而制得結合劑,所述的不飽和聚酯樹脂、促進劑和色素的重量比為:75:1:1;

2)混料,將步驟1)制得的初次混合料輸送如高速混合機內進行混合,先以1200r/min的速度混合20min,再以780r/min的速度混合30min,從而制得二次混合料;

3)擠型,將步驟2)制得的二次混合料連續(xù)送入擠型機內進行擠出成型,從而制得軟管;

4)冷卻,使用液壓牽引機將步驟3)制得的軟管牽引連續(xù)通過真空霧化冷卻箱進行自動冷卻,從而制得硬管;

5)切割,將步驟4)制得的硬管切割成長度為5.5米/根的模管;

6)纏制,先將步驟5)制得的模管套裝在玻璃鋼纏繞機上的芯模外側,再將步驟1)制得的結合劑注入設置在玻璃鋼纏繞機上的移動小車上的料罐內,同時向料罐內注入甲乙酮,再將玻璃纖維絲穿過料罐并繞模管起始端,最后啟動所述玻璃鋼纏繞機,使得芯模沿其自身軸線轉動,所述的移動小車沿模管的軸線做直線運動,從而將玻璃纖維絲繞在模管外壁制得膠狀管,所述的結合劑與甲乙酮的重量比為:78:1;

7)定型,將步驟6)制得的膠狀管表面纏繞一層塑料薄膜,用于防止膠狀管開裂和樹脂滴漏;

8)烘干固化,將表面已纏繞一層塑料薄膜的膠狀管連同襯模一起放置于烘箱內進行烘干制得硬質管,所述的烘干時間為30min,所述的烘干溫度為103℃;

9)脫模,使用脫模機將烘干固化后的硬質管與襯模分離制得半成品;

10)表面修整,先將步驟9)制得的半成品表面的塑料薄膜去除,再將所述的半成品端面修整平齊即得成品。

本發(fā)明所述步驟1)內的色素為黃色色素、紅色色素、黑色色素和綠色色素中的任意一種,所述塑料薄膜厚度為0.1mm,所述的襯模轉動速度為145r/min,所述的移動小車速度為0.7m/min。

實施例3

一種復合玻璃鋼電纜保護管的制備方法,該裝備方法包括以下步驟:

1)配料,將聚丙烯樹脂和改質劑放置于固體攪拌機內進行攪拌33min制得初次混合料,將不飽和聚酯樹脂注入液體攪拌機內進行攪拌33min,在攪拌過程中加入促進劑和色素,從而制得結合劑,所述的不飽和聚酯樹脂、促進劑和色素的重量比為:77:1:1;

2)混料,將步驟1)制得的初次混合料輸送如高速混合機內進行混合,先以1230r/min的速度混合23min,再以790r/min的速度混合33min,從而制得二次混合料;

3)擠型,將步驟2)制得的二次混合料連續(xù)送入擠型機內進行擠出成型,從而制得軟管;

4)冷卻,使用液壓牽引機將步驟3)制得的軟管牽引連續(xù)通過真空霧化冷卻箱進行自動冷卻,從而制得硬管;

5)切割,將步驟4)制得的硬管切割成長度為5.5米/根的模管;

6)纏制,先將步驟5)制得的模管套裝在玻璃鋼纏繞機上的芯模外側,再將步驟1)制得的結合劑注入設置在玻璃鋼纏繞機上的移動小車上的料罐內,同時向料罐內注入甲乙酮,再將玻璃纖維絲穿過料罐并繞模管起始端,最后啟動所述玻璃鋼纏繞機,使得芯模沿其自身軸線轉動,所述的移動小車沿模管的軸線做直線運動,從而將玻璃纖維絲繞在模管外壁制得膠狀管,所述的結合劑與甲乙酮的重量比為:78:1;

7)定型,將步驟6)制得的膠狀管表面纏繞一層塑料薄膜,用于防止膠狀管開裂和樹脂滴漏;

8)烘干固化,將表面已纏繞一層塑料薄膜的膠狀管連同襯模一起放置于烘箱內進行烘干制得硬質管,所述的烘干時間為33min,所述的烘干溫度為104℃;

9)脫模,使用脫模機將烘干固化后的硬質管與襯模分離制得半成品;

10)表面修整,先將步驟9)制得的半成品表面的塑料薄膜去除,再將所述的半成品端面修整平齊即得成品。

本發(fā)明所述步驟1)內的色素為黃色色素、紅色色素、黑色色素和綠色色素中的任意一種,所述塑料薄膜厚度為0.13mm,所述的襯模轉動速度為147r/min,所述的移動小車速度為0.7m/min。

本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式,本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動,所做出的種種變換,均落在本發(fā)明的保護范圍之內。

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