本發(fā)明涉及于一種清洗液，特別涉及于汽車發(fā)動機和三元催化器的清洗液。
背景技術：
：汽車產(chǎn)生的廢氣主要源頭是發(fā)動機，而目前為了控制汽車廢氣的主要處理方式是通過汽車排氣系統(tǒng)中安裝的三元催化器，由此，發(fā)動機和三元催化器的使用性能決定汽車廢氣排放量。而發(fā)動機和三元催化器長期使用，內(nèi)部產(chǎn)生的積碳和油泥等污染物，使發(fā)動機增大廢氣的排放，三元催化器降低廢氣的處理性能。由此，汽車發(fā)動機及三元催化器需要定期的清洗。目前，常用的清洗方法是，在發(fā)動機和三元催化器的進氣道內(nèi)添加清洗劑，現(xiàn)有的清洗劑種類繁多，且制作復雜，一般由五種以上的物質(zhì)混合而成，使用效果并不理想。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是，為了解決現(xiàn)有發(fā)動機和三元催化器清洗液具有上述的不足之處，提供一種新的汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液。汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，由以下質(zhì)量百分比的各組分組成：環(huán)已酮為97-99.9％，TX-10為0.05-2.9％，余量為去離子水。即本發(fā)明汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，按重量百分比計算，包括以下組分：環(huán)已酮為97-99.9％，TX-10為0.05-2.9％，余量為去離子水。進一步的，所述的環(huán)已酮為99％，TX-10為0.75％，0.25％為去離子水。進一步的，所述的環(huán)已酮為98％，TX-10為1.5％，0.5％為去離子水。本發(fā)明的有益效果：1、由于本發(fā)明由環(huán)已酮、TX-10和去離子水配制而成，環(huán)已酮作為汽車積碳，油泥等污垢的有機溶劑，汽車燃油的燃燒觸發(fā)劑，由此可增加燃燒溫度，有效的幫助去除發(fā)動機和三元催化器內(nèi)的積碳和油泥；TX-10作為積碳、油泥的主要清除劑；去離子水作為輔助TX-10清除積碳和油泥。因此，由環(huán)已酮、TX-10和去離子水有效的結(jié)合，環(huán)已酮不但可提高燃油的燃燒率，且與汽車積碳和油泥發(fā)生反應后，有效的幫助TX-10進行去除，提高積碳和油泥的脫離，達到提高清除率，而去離子水與TX-10的混合，可有效的在環(huán)已酮的作用下，更加徹底的去除汽車發(fā)動機和三元催化器內(nèi)的積碳和油泥等污垢，進而達到顯著效果。2、本發(fā)明由環(huán)已酮、TX-10和去離子水三種物質(zhì)組成，配制簡單，更有利于生產(chǎn)。具體實施方式汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，由以下質(zhì)量百分比的各組分組成：環(huán)已酮為97-99.9％，TX-10為0.05-2.9％，余量為去離子水。具體地：所述的汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，由環(huán)已酮、TX-10和去離子水組成，各成份的重量百分比為：環(huán)已酮占總重量的97-99.9％，TX-10占總重量的0.05-2.9％，余量為去離子水。配制時，按照所述比重百分比的環(huán)已酮、TX-10和去離子水配制攪拌均勻即可。以下通過具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。實施例1：汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，由以下質(zhì)量百分比的各組分組成：環(huán)已酮為99.9％，TX-10為0.75％，去離子水為0.25％。具體地：所述的汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，其清洗液的重量百分比含量為：99％環(huán)已酮，0.75％TX-10，0.25％去離子水。配制時，按照所述比重百分比的環(huán)已酮、TX-10和去離子水配制攪拌均勻即可。使用時，將清洗液在發(fā)動機進氣道內(nèi)滴加便可進行使用。實施例2：汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，由以下質(zhì)量百分比的各組分組成：環(huán)已酮為98，TX-10為1.5％，去離子水為0.5％。具體地：所述的汽車發(fā)動機及三元催化器清洗液，其清洗液的重量百分比含量為：98％環(huán)已酮，1.5％TX-10，0.5％去離子水。配制時，按照所述比重百分比的環(huán)已酮、TX-10和去離子水配制攪拌均勻即可。本發(fā)明清洗液在汽車上，不但有效地去除汽車內(nèi)的污染物，還能改善、提高汽車使用性能，具體的使用效果如下：以下為本發(fā)明在新干線汽車尾氣專修站進行的檢測測試結(jié)果報告：一、檢測項目：點燃式發(fā)動機汽車瞬時態(tài)工況法排氣污染物測試結(jié)果：1、檢測基礎：以汽車品牌為“日產(chǎn)尼?！?，汽車最大總質(zhì)量為2360kg，基準質(zhì)量為1975kg，發(fā)動機排量為3.2L，汽車為六氣缸后驅(qū)動、自動變速器操作。2、檢測環(huán)境狀態(tài)參數(shù)：溫度38.7C；大氣壓100.56KPa；相對濕度18.3％。3、檢測結(jié)果如下：排氣污染物添加清洗液未添加清洗液限值(g/km)CO4.517.48.8HC+NOX0.59.33.4結(jié)論合格不合格二、檢測項目：在用壓燃式發(fā)動機汽車加載減速工況法排氣煙度檢測結(jié)果：1、檢測基礎：汽車最大總質(zhì)量1500kg，基準質(zhì)量1140kg，發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速為3500(r/min)，發(fā)動機排量1.6L，進氣方式為渦輪增壓。2、檢測環(huán)境狀態(tài)參數(shù)：溫度34.8C；大氣壓100.1KPa；相對濕度55.0％。3、檢測結(jié)果如下：下表中“添”代表使用清洗液；“未”表示未使用清洗液；1表示通過，0表示未通過。三、檢測項目：在用壓燃式發(fā)動機汽車排氣污染物檢測結(jié)果：1、檢測基礎：汽車最大總質(zhì)量3550kg，基準質(zhì)量2850，額定轉(zhuǎn)速(r/min)為2800，發(fā)動機排量2.7L，進氣方式為渦輪增壓。2、檢測環(huán)境狀態(tài)參數(shù)：溫度34.8C；大氣壓100.1KPa；相對濕度55.0％。3、檢測結(jié)果如下：下表中“添”代表使用清洗液；“未”表示未使用清洗液；1表示通過，0表示未通過。以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發(fā)明所揭露的技術范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。當前第1頁1 2 3