本發(fā)明涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于光胎面輪胎的胎面。

背景技術(shù)：

目前市場上的未出現(xiàn)光胎面輪胎胎面在測試，通常是采用溶聚丁苯橡膠SSBR來達到所需目的。目前現(xiàn)有技術(shù)中都在延用國外的專案使用國外品牌溶聚丁苯橡膠SSBR的用量來嘗試，但導(dǎo)致實驗成本高，生產(chǎn)產(chǎn)品很難有廣闊的市場前景。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種應(yīng)用于光胎面輪胎的胎面。旨在強調(diào)使用該配方的輪胎胎冠部份為光面(無花紋)也能達到高速狀態(tài)下有足夠的抓地力?？捎脟鴥?nèi)常規(guī)材料即可達到良好的效果，避免材料受進出口影響，而能做到材料國產(chǎn)化。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種應(yīng)用于光胎面輪胎胎面，其至少部分由橡膠組合物構(gòu)成,所述橡膠組合物按質(zhì)量份數(shù)計算包括：苯乙烯乳聚丁苯橡膠：20～100份、普通乳聚丁苯橡膠：0～40份、炭黑：50～150份、白炭黑：5～15份、氧化鋅：3～5份、硬脂酸：1～3份、防老劑：2～4份、防護蠟：1～10份、增粘樹脂：2～10份、硫磺：1～2份、芳烴油：20～80份、促進劑：1～3份、分散劑：1～2份、抗?jié)窕牧希?～3份。

更進一步的技術(shù)方案是所述苯乙烯乳聚丁苯橡膠是高結(jié)合苯乙烯乳聚丁苯橡膠。

更進一步的技術(shù)方案是所述苯乙烯乳聚丁苯橡膠是SBR1721、SBR1739中的一種。

更進一步的技術(shù)方案是所述炭黑是炭黑N110、炭黑N220，炭黑N339中的一種或幾種的混合物。

更進一步的技術(shù)方案是所述防老劑是防老劑4020、防老劑RD、防老劑FD一種或幾種的混合物。

更進一步的技術(shù)方案是所述增粘樹脂是101、102碳五/九樹脂一種或兩種的混合物。

更進一步的技術(shù)方案是所述促進劑是促進劑CBS、促進劑TS、促進劑D中一種或幾種的混合物。

更進一步的技術(shù)方案是所述分散劑是分散劑FS79、分散劑T78E中的一種。

更進一步的技術(shù)方案是所述抗?jié)窕牧鲜鞘宥』鶚渲⒁胰矘渲?jīng)過與無機材料復(fù)配而成的復(fù)合材料。

本發(fā)明通過在常用乳聚丁苯膠中加入一定量的超細粒徑炭黑、高定伸炭黑和白炭黑輔以抗?jié)窕牧系靡詫崿F(xiàn)，尤其在于選用不同乳聚丁苯橡膠組合加入目前常見細粒子炭黑、抗?jié)窕牧?、白炭黑及加入較大量的填充油方能達到輪胎無需花紋在速度較高的情況下不會滑移。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例的有益效果之一是：使用本發(fā)明的產(chǎn)品在削去花紋塊后在瀝青路面、水泥路面上可以在較短時間內(nèi)達到所需溫度，且高低速行駛時不會滑移。通過使用DMA對本發(fā)明生產(chǎn)的產(chǎn)品進行測試，其驗證項目測試數(shù)據(jù)與使用高成本的溶聚丁苯橡膠SSBR的產(chǎn)品數(shù)據(jù)相當。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細描述。

實施例1

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，本實施例公開一種應(yīng)用于光胎面輪胎胎面，該胎面主要由橡膠組合物構(gòu)成,所述橡膠組合物按質(zhì)量份數(shù)計算包括：高結(jié)合苯乙烯乳聚丁苯橡膠SBR1721:100份、丁苯橡膠SBR1712:37.5份、N110炭黑:65份、N339炭黑:65份、白炭黑ZH910:10份、995氧化鋅：4份、硬脂酸1810：2份、防老劑4020：2份、防老劑RD：1份、防護蠟RW220:5份、不溶性硫磺IS7020:2.2份、高芳烴油：40份、增粘樹脂101:10份、促進劑CBS:1份、促進劑TS：0.3份、促進劑D:0.3份、分散劑FS79:1.8份、抗?jié)窕牧蟂Y100：3份。

使用本發(fā)明的配方膠料在用DMA測試，0℃時的Tanδ達到了0.89(行業(yè)內(nèi)一般要求0.8以上)，25℃時的Tanδ達到0.76(行業(yè)內(nèi)一般要求0.7以上)，60℃時的Tanδ達到0.5(行業(yè)內(nèi)一般要求0.55以下)，90℃時的Tanδ達到0.42(行業(yè)內(nèi)一般要求0.4以上)。

在實驗室中用標準走行機測試，23秒從0到100km/h，溫度在270秒(行業(yè)內(nèi)一般在300秒左右)即達到60℃。

在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”等，指的是結(jié)合該實施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結(jié)合任一個實施例描述一個具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點時，所要主張的是結(jié)合其他實施例來實現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點也落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。

盡管這里參照發(fā)明的多個解釋性實施例對本發(fā)明進行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。