用于汽車抗阻燃格柵的改性材料的制作方法
【專利摘要】用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為：ABS，67-75％；PBT，17-25％；PC，8-16％。采用本發(fā)明提供的ABS/PBT/PC合金共混改性材料，運(yùn)用注塑成型工藝研制出汽車用格珊，具有耐熱性好，抗阻燃性的特點(diǎn)。格珊在夏季長時(shí)間的光照條件下及長期行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出大量熱量的影響下，不易發(fā)生變形。
【專利說明】用于汽車抗阻燃格柵的改性材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于改性材料的領(lǐng)域，具體涉及用于汽車抗阻燃格柵的改性材料。

【背景技術(shù)】
[0002]如今，汽車產(chǎn)量年年增長，為提高汽車輕量化、造型問題，同時(shí)降低零部件成本，塑料代替各種昂貴的金屬材料得到廣泛應(yīng)用。其中汽車格珊普遍采用塑料材質(zhì)制得；汽車格珊位于發(fā)動(dòng)機(jī)前面，對其耐熱性和阻燃性要求較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車抗阻燃格柵的改性材料。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案為:用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS,67-75% ；PBT, 17-25% ；PC,8-16%0
[0005]較為優(yōu)選的，用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS,68-74% ；PBT, 18-24% ；PC,8-14%0
[0006]作為優(yōu)選的，用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS, 70% ；PBT,20% ；PC, 10%o
[0007]采用本發(fā)明提供的ABS/PBT/PC合金共混改性材料，運(yùn)用注塑成型工藝研制出汽車用格珊，具有耐熱性好，抗阻燃性的特點(diǎn)。格珊在夏季長時(shí)間的光照條件下及長期行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出大量熱量的影響下，不易發(fā)生變形。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0009]實(shí)施例1
[0010]用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS，
67-75%；PBT, 17-25% ；PC,8-16%0
[0011]實(shí)施例2
[0012]用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS，
68-74%；PBT, 18-24% ；PC,8-14%0
[0013]實(shí)施例3
[0014]用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS，70% ；PBT,20% ；PC, 10%o
[0015]采用本發(fā)明提供的ABS/PBT/PC合金共混改性材料，運(yùn)用注塑成型工藝研制出汽車用格珊，具有耐熱性好，抗阻燃性的特點(diǎn)。
[0016]上述注塑成型工藝為采用氣輔注塑工藝(利用高壓隨性氣體注射到熔融的塑料中形成真空截面并推動(dòng)熔料前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)注塑、保壓、冷卻等過程的新型注塑工藝)，此處不做特別說明。
【權(quán)利要求】
1.用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，為ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS，67-75% ；PBT, 17-25% ；PC,8-16%0
2.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，其特征在于:ABS/PBT/PC合金材料，其重量組分為:ABS，68-74% ；PBT, 18-24% ;PC，8_14%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車抗阻燃格柵的改性材料，其特征在于:ABS/PBT/PC 合金材料，其重量組分為:ABS，70% ；PBT,20% ;PC，10%。
【文檔編號(hào)】C08L55/02GK104177753SQ201410330768
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】周滌成, 錢建華, 黃惠晶, 劉立國, 姜博 申請人:南通帝誠華信實(shí)業(yè)有限公司