專利名稱：一種用于軸承座的尼龍組合物的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種組合物，特別的是涉及一種用于軸承座的尼龍組合物。
背景技術：
傳統(tǒng)軸承座一般采用鑄鐵件或沖壓件，沖壓式軸承座與托輥管體的氣體保護焊易 產(chǎn)生縮孔和焊縫。鑄鐵式軸承座與托輥管體緊配時候容易產(chǎn)生松動。這樣，同時采用金屬 材質(zhì)的軸承座，其減震效果差，韌性差，防水性能差，從而影響軸承座的使用壽命，隨之生產(chǎn) 成本也大大增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能使軸承座防水性能好、抗震能力強、高韌性的尼龍 組合物配料。為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案一種用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍基料80% 93. 5%十溴二苯醚4% 9%三氧化二銻1 % 4 %硼酸鋅0.5% 2%碳黑 5%所述的尼龍基料選用尼龍6或者尼龍66中的一種，所述的尼龍基料優(yōu)選尼龍66。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明采用尼龍6或者尼龍66作為基料，利用了尼龍材 質(zhì)本身具有很好的耐韌、耐沖擊性和耐磨性以及高強度的特點，優(yōu)選尼龍66最為基料，是 由于尼龍66相比其他尼龍基料來說，尼龍66材料的強度、吸水性等性能均比其他尼龍基料 優(yōu)良，特別是尼龍66的耐熱性、耐油性和強度與鑄鐵、銅、鋁等金屬材料相比，均高于此類 金屬，由于尼龍66具備的這些特性，適宜于制作耐磨及高強度制件，保證了軸承的強度、抗 震能力和防水性。同時，本發(fā)明采用了十溴二苯醚，三氧化二銻和硼酸鋅作為本發(fā)明產(chǎn)品的 阻燃劑，使得本發(fā)明產(chǎn)品具有點燃時間長，點燃自熄，難以點燃的優(yōu)點。由于本發(fā)明的組合 物中含有炭黑，這樣增加了本發(fā)明產(chǎn)品的導電性，使得軸承的安全性能大大提高。
具體實施例方式實施例1用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍680%十溴二苯醚9%三氧化二銻4%硼酸鋅2%
碳黑5%將上述原料混合均勻后，加入造粒機中造粒，將得到的顆粒熔融注塑至軸承座的 模具中，得到所需的尼龍軸承座。實施例2用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍基料93.5%十溴二苯醚4%三氧化二銻1 %硼酸鋅0.5%碳黑將上述原料混合均勻后，加入造粒機中造粒，將得到的顆粒熔融注塑至軸承座的 模具中，得到所需的尼龍軸承座。實施例3用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍基料89%十溴二苯醚5%三氧化二銻2%硼酸鋅碳黑3%將上述原料混合均勻后，加入造粒機中造粒，將得到的顆粒熔融注塑至軸承座的 模具中，得到所需的尼龍軸承座。
權利要求
一種用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍基料80％～93.5％十溴二苯醚 4％～9％三氧化二銻 1％～4％硼酸鋅 0.5％～2％碳黑1％～5％。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于所述的尼龍基 料選用尼龍6或者尼龍66中的一種。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于所述的尼 龍基料選用尼龍66。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于軸承座的尼龍組合物，其特征在于，按重量百分比計，由以下組分組成尼龍基料為80％～93.5％；十溴二苯醚為4％～9％；三氧化二銻為1％～4％；硼酸鋅為0.5％～2％；碳黑為1％～5％，本發(fā)明產(chǎn)品具有高強度，高韌性，同時具有防水性能和阻燃性能。
文檔編號C08K3/22GK101955654SQ20101027594
公開日2011年1月26日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權日2010年9月9日
發(fā)明者邵峰 申請人:邵峰